一下圖片是蘇州卡特彼勒的自行車(chē)棚
圖紙簡(jiǎn)介: 本工程為鐵路倉前站改造工程-鋼結構汽車(chē)棚,采用輕型H鋼結構,建筑面積為258.0平米。 投稿網(wǎng)友: yuxiamantian56 上傳時(shí)間: 2014-03-06
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某地鋼結構汽車(chē)棚結構設計施工圖紙,內容包含汽車(chē)車(chē)棚立面圖,屋面結構布置圖,基礎平面布置圖,屋面支撐布置圖,基礎詳圖,節點(diǎn)大樣等。 投稿網(wǎng)友: lifeng0421 上傳時(shí)間: 2014-06-20
圖紙簡(jiǎn)介: 該工程為某地區鋼結構汽車(chē)棚結構設計施工圖,內容包含結構設計總說(shuō)明,鋼結構施工總說(shuō)明,預應力鋼筋混凝土管樁施工說(shuō)明,樁及承臺、短柱平面布置圖,基礎梁平法布置圖,柱腳錨栓平面布置圖,屋面檁條平面布置圖,節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: huge-star
圖紙簡(jiǎn)介: 某地區汽車(chē)停車(chē)棚鋼結構設計施工圖紙,有鋼結構設計總說(shuō)明,A-A剖面圖,GJ-1詳圖,鋼柱平面布置圖,屋面平面布置圖,屋面檁條布置圖,屋面支撐布置圖。 投稿網(wǎng)友: wangle2008 上傳時(shí)間: 2014-06-16<
溫州停車(chē)棚在建設時(shí)候,需要我們對膜結構材料進(jìn)行裁剪,那么在裁剪的時(shí)候都要注意什么因素呢? 第一.膜材料的幅寬 找形分析過(guò)程中的平面網(wǎng)格劃分時(shí),就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的,否則還要通過(guò)插值計算確定膜塊邊界點(diǎn)的位置。 第二.美觀(guān) 裁剪縫的布置一定要規則、合理,最好能形成一些漂亮的圖案以增加結構的美感。 第三.邊界的走向 如果邊界比較平直,可以考慮用一個(gè)膜塊的長(cháng)邊作為這條邊界。否則只能用多個(gè)膜塊的短邊拼接成這條邊界。 第四.表面曲率 相鄰單元曲率相差很大,說(shuō)明在這個(gè)位置,曲面扭曲的很?chē)乐兀绻眉艨p在此處不切斷重新開(kāi)始,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會(huì )有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢,可以判斷出測地線(xiàn)的大致走向。 所以說(shuō)溫州
我們這要建一個(gè)自行車(chē)棚兩層的,用太陽(yáng)能燈LED怎樣選型!!(什么型號,多大照度呀??)我沒(méi)做過(guò)請問(wèn)各位專(zhuān)業(yè)人士怎么作啊??小弟謝過(guò)拉!!層高大約是2M,敞開(kāi)式的。
因為才開(kāi)始在設計院工作,不懂的還有好多。希望高手多多指點(diǎn)~最近接到一個(gè)鋼結構自行車(chē)棚的設計,不知道從何下手。有圖集或者設計好的案例希望可以發(fā)給我學(xué)習學(xué)習~~
油庫汽車(chē)裝卸區的網(wǎng)架棚10米高,下有6個(gè)裝車(chē)島(只有一個(gè)上裝鶴管),設計有防雷接地,但是,網(wǎng)架罩棚上如果接防雷帶的話(huà),有可能會(huì )焊漏彩鋼瓦,同時(shí),網(wǎng)架周?chē)鷱V告欄高出彩鋼瓦1米多,柱子網(wǎng)架都有有可靠接地,設計給了個(gè)標準圖集,圖集上也說(shuō)可不做防雷接地。但是,業(yè)主和設計都要求做防雷接地的,請大家給出出主意,該怎么做?
隨著(zhù)國內經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,國內開(kāi)車(chē)一族也是越來(lái)越多此可見(jiàn),國內停車(chē)場(chǎng)的建設已經(jīng)變成一個(gè)不可以被抹開(kāi)的話(huà)題,而膜結構輕巧、別致的造型,在停車(chē)場(chǎng)占據著(zhù)相當重要的作用,有著(zhù)很大的潛力。 那么有人會(huì )問(wèn)了,為什么膜結構的停車(chē)棚那么受到大眾喜歡呢?告訴你,這是因為車(chē)棚材料選用了進(jìn)口結構建筑材料,具備很多好的特性:比如耐用、透光性、耐候性、抗沖擊性、阻燃性、耐溫性、隔音性等等...
未來(lái)的事情我們無(wú)法預知,但我們可以大體了解事情的發(fā)展趨勢,不可否認,在越來(lái)越人擁有汽車(chē)的未來(lái),自行作為一項環(huán)保的交通工具,依然會(huì )被很多的人選擇。那么,未來(lái)的自行車(chē)停放場(chǎng)所會(huì )是怎么樣的呢?自L(fǎng)ife停車(chē)韓國的設計師So◇◇ Park抓住未來(lái)低碳環(huán)保的生活趨勢,設計了一項名為Econology 棚的方案,主打環(huán)保節能的公共服務(wù)理念。 Econology Life搭建在綠化地上,省了空間和綠地。一眼看去整體形象設計簡(jiǎn)潔明了,又不缺乏形態(tài)上美感,與周?chē)牡沫h(huán)境HeXie地融合到了一體。停車(chē)棚上兩側的綠化草帶綠草幽幽,與道路的草坪完美相映。該停車(chē)棚不僅看上去挺綠色環(huán)保的,而且功能卻非常實(shí)
請大神們給我一個(gè)CAD圖(有標明尺寸的)跪謝 7738140@163.com 我的郵箱
現在需要做一個(gè)小區園區的配電,自行車(chē)棚內的充電設備大致參數是什么樣的?充電設備怎么樣設置比較合適?間距多大?一臺充電設備能對應幾個(gè)插座?像這樣的東西負荷怎么估算?
圖紙簡(jiǎn)介: 現在好多辦公地點(diǎn)和小區都需要設置放置自行車(chē)的自行車(chē)棚,但是好多都是現場(chǎng)臨時(shí)施工,沒(méi)有圖紙參考 投稿網(wǎng)友: lizhongcheng 上傳時(shí)間: 2013-10-24
仿古公共自行車(chē)棚設計圖紙含效果圖!!!!
帶價(jià)計算自行車(chē)雨棚荷載積雪重量按250kg計算,風(fēng)速按7級計算~感謝~~
6月16日凌晨,有網(wǎng)友反映 桂林電子科技大學(xué)的一充電棚發(fā)生火災! 火光照亮了半邊天!
一、工程名稱(chēng):中心學(xué)校主席臺膜結構工程二、鋼(膜)結構設計執行以下規范:(1) 《鋼結構設計規范》GB50017-2003(2) 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(3) 《建筑抗震設計規范》GB50011-2001(4) 《膜結構技術(shù)規程》 CECS158:2004三、鋼結構制作、安裝及驗收執行以下規范:(1) 《鋼結構設計規范》GB50017-2003(2) 《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50205-2001(3) 《鋼結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》GB50221-2001(4) 《建筑鋼結構焊接規程》JBJ81-2002四、材料:(1).鋼管為直縫或無(wú)縫鋼管,材質(zhì)為Q235B,焊條采用 E43型。(2).膜材選用歐洲進(jìn)口PVDF膜材,顏色為白色。質(zhì)保10年。(3).預埋鋼板為Q235B鋼。五.加工與安裝:(1).
本人通過(guò)各種的觀(guān)察與發(fā)現,想淺談一下關(guān)于候車(chē)棚的環(huán)保節能問(wèn)題。人人都做過(guò)公交車(chē),在候車(chē)亭上有一個(gè)很大的遮陽(yáng)棚。我想應該好好利用這一有力平面。對于路燈的用電量理論上應該是很大的餓,因為路等基本上是一個(gè)晚上至少八個(gè)小時(shí)的工作,那么多的路燈。仔細算一下現在的路燈用電量真的是不可忽視!所以我認為利用好候車(chē)亭會(huì )為我們減少很多能源的浪費。 首先說(shuō)風(fēng)力發(fā)電,風(fēng)力發(fā)電是用不上了。 但是對于太陽(yáng)能電池板是很好的工具。在少有的城市已經(jīng)有了帶有簡(jiǎn)單的小電池版的路燈。但是應用的面很窄。所以候車(chē)廳是一個(gè)很大的平面。如果把這個(gè)地方利用起來(lái),裝上太陽(yáng)能電池板。我想以后的路燈的電量由這些電池供應。那么將減少很多資源的浪費。對于太陽(yáng)能電池板的問(wèn)題會(huì )有人反對我說(shuō)投資很大。但是有沒(méi)有計算如果這樣下去。全部的能源耗盡。在想用這個(gè)辦法是不可能的了。已經(jīng)沒(méi)有能源支持你做電池板了對吧。所以我希望各界人士考慮一下。多多支持我的想法!謝謝 大家如果有什么想法歡迎來(lái)此探討!
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