http://co.163.com/forum/content/365_75826_1.htm
包括效果圖、施工圖、報價(jià)、詳細說(shuō)明資料,有相關(guān)資料的大蝦請與我聯(lián)系,QQ:114226676,e-mail:agen1997@163.com
曲面在SketchUp中是最難實(shí)現的這個(gè)教程是利用SketchUp中的一個(gè)起泡泡插件完成的簡(jiǎn)單易學(xué)上傳 gif教程 跟壓縮包 下載直接觀(guān)看
一個(gè)搞到我很煩的問(wèn)題,在3ds建模中,怎樣建拉膜亭。如下圖。希望各位大俠指點(diǎn)下,感激不盡啊[ 本帖最后由 nanyiyuanlin 于 2009-12-11 09:32 編輯 ]
膜結構車(chē)棚一改傳統建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統建筑的三分之一,而且膜結構車(chē)棚可以從根本上克服傳統大跨度建筑上所遇到的困難,可創(chuàng )造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。膜結構車(chē)棚的使用可以為車(chē)輛帶倆哪些保障呢? 膜結構停車(chē)棚一般都是采用反射隔熱的材料,采用專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的膜結構這樣骨架構成,能夠將汽車(chē)、自行車(chē)等車(chē)全部覆蓋,從根本上解決遮陽(yáng)這雨的問(wèn)題,
圖紙簡(jiǎn)介: 某工地鋼結構張拉膜完整圖,上傳分享給大家..... 投稿網(wǎng)友: liuyufeng6 上傳時(shí)間: 2013-07-09 圖紙
雙挑6米的車(chē)棚一般使用219*6的鋼柱,梁截面為H350~150*120*6*8,現在有個(gè)工程是雙挑9米的,我想問(wèn)下使用325*10的柱子能行不,盡量不用格構式的。急用啊啊
膜結構是一種建筑與結構完美結合的結構體系。它是用高強度柔性薄膜材料與支撐體系相結合形成具有一定剛度的穩定曲面,能承受一定外荷載的空間結構形式。其造型自由輕巧、阻燃、制作簡(jiǎn)易、安裝快捷、能易于、使用安全等優(yōu)點(diǎn),因而使它在世界各地受到廣泛應用。這種結構形式特別適用于大型體育場(chǎng)館、人口廊道、小品、公眾休閑娛樂(lè )廣場(chǎng)、展覽會(huì )場(chǎng)、購物中心等領(lǐng)域。 膜結構建筑形式的分類(lèi):從結構上分可分為:骨架式膜結構,張拉式膜結構,充氣式膜結構3種形式1.骨架式膜結構(FrameSupportedStructure) 以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架,在其上方張拉膜材的構造形式,下部支撐結構安定性高,因屋頂造型比較單純,開(kāi)口部不易受限制,且經(jīng)濟效益高等特點(diǎn),廣泛適用于任何大,小規模的空間。2.張拉式膜結構(TensionSuspensionStructure) 以膜材、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安定的形式。除了可實(shí)踐具創(chuàng )意,創(chuàng )新且美觀(guān)的造型外,也是最能展現膜結構精神的構造形式.近年來(lái),大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網(wǎng)來(lái)支撐上部膜材的形式。
很不錯的資料![ 本帖最后由 heyating123123 于 2011-4-8 09:09 編輯 ]
現在公司接了21個(gè)中橋,這些橋不是真正的斜拉橋,而是裝飾成斜拉的樣子,在拉索上布置張拉膜,做成景觀(guān)橋,但是這種張拉膜在在市政及公路定額中沒(méi)有,沒(méi)辦法處理,聽(tīng)說(shuō)建筑上有張拉膜這方面的應用,但是定額上沒(méi)有相關(guān)項目?請高手指點(diǎn),謝謝!
我剛做完一個(gè)鋼結構車(chē)棚,跨度9.7米,總共三榀,間距8米,高4米,四周開(kāi)敞,就防個(gè)雨雪,甲方按臨時(shí)建筑設計,為了搶工期,下面采用圓鋼管230X6的,上面做了個(gè)封板,梁采用300X200X8X8的,梁直接圍焊在柱封板上了,我就是想問(wèn)問(wèn)這樣合適不合適,因為門(mén)剛廠(chǎng)房節點(diǎn)是不容許焊接的,那位大俠幫的解釋解釋?zhuān)F在甲方讓按臨建出圖,會(huì )不會(huì )違規?
市場(chǎng)對膜結構的需求越來(lái)越廣泛
膜結構車(chē)棚的支撐構件鋼結構的設計固然重要,其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,下面展翼深圳膜結構小編詳細介紹膜結構車(chē)棚鋼結構骨架的加固方法,整體來(lái)說(shuō)包括改變結構計算圖形、減輕荷載、阻止裂紋擴展、加大原結構構件截面和連接強度等。改變車(chē)棚鋼結構骨架結構計算圖形:改變結構計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協(xié)同工作等措施對結構進(jìn)行加固的方法。膜結構車(chē)棚鋼結構骨架改變結構計算圖形的一般加固方法:1. 對結構可采用下列增加結構或構件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設支撐增加結構剛度,或者調整結構的自振頻率等以提高結構承載力和改善結構動(dòng)力特性;(2) 增加支撐形成空間結構并按空間結構驗算;(3) 在排架結構中重點(diǎn)加強某一列柱的剛度,使之承受大部分水平力,以減輕其他柱列負荷;(4) 增設支撐或輔助桿件使結構的長(cháng)細比減少以提高其穩定性;(5) 在塔架等結構中設置拉桿或適度張緊的拉索以加強結構的剛度。
本帖最后由 csccbjs 于 2016-11-7 09:52 編輯 車(chē)棚屋面板到底用什么材料?是壓型鋼板嗎?還有就是里面要巖棉或者泡沫板什么的嗎?
3D3S怎么做異型鋼粱的車(chē)棚
是CAD格式的文件,只有打包上傳了,就一張圖
圖紙簡(jiǎn)介: 某電站光伏車(chē)棚施工電氣圖紙,其車(chē)棚支架及組件安裝施工圖紙,專(zhuān)業(yè)電站設計機構。 投稿網(wǎng)友: zhouchengsheng 上傳時(shí)間: 2013-10-25
本公司長(cháng)期有張拉膜及鋼結構安裝外包,有意者請與我聯(lián)系! QQ號:707055701 Email:flyingwei_001@126.com
溫州停車(chē)棚在建設時(shí)候,需要我們對膜結構材料進(jìn)行裁剪,那么在裁剪的時(shí)候都要注意什么因素呢? 第一.膜材料的幅寬 找形分析過(guò)程中的平面網(wǎng)格劃分時(shí),就要考慮到膜材料的幅寬。盡量使一塊膜布中包含的膜單元是完整的,否則還要通過(guò)插值計算確定膜塊邊界點(diǎn)的位置。 第二.美觀(guān) 裁剪縫的布置一定要規則、合理,最好能形成一些漂亮的圖案以增加結構的美感。 第三.邊界的走向 如果邊界比較平直,可以考慮用一個(gè)膜塊的長(cháng)邊作為這條邊界。否則只能用多個(gè)膜塊的短邊拼接成這條邊界。 第四.表面曲率 相鄰單元曲率相差很大,說(shuō)明在這個(gè)位置,曲面扭曲的很?chē)乐兀绻眉艨p在此處不切斷重新開(kāi)始,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會(huì )有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢,可以判斷出測地線(xiàn)的大致走向。 所以說(shuō)溫州
鋼結構車(chē)棚在人們的日常生活出行中已經(jīng)成為了必不可少的大型場(chǎng)地遮陽(yáng)工具,鋼結構車(chē)棚是現在應用較多的車(chē)棚,經(jīng)久耐用。鋼結構車(chē)棚在設計定制時(shí),需要考慮美觀(guān),簡(jiǎn)潔,大方的視覺(jué)效果,固美車(chē)棚既DuLi又聯(lián)接,最大化的利用占地面積。合理的通道也使取車(chē)更為便捷。膜結構車(chē)棚擋雨遮陽(yáng),外形大氣美觀(guān). 鋼結構停車(chē)棚的膜材裝置 1、鋼材裝置前,鋼構造的挑梁宜加暫時(shí)支撐或均衡索,確保鋼構造在膜材裝置中受力均衡, 2、在膜材裝置前,對鋼構造在尺寸進(jìn)行測量復核。 3、膜材在裝置時(shí)不得劃傷,并堅持膜材的整潔。 4、燈光或其他熱源與膜材堅持必然間隔,(膜材的外表溫度不得大于70℃)。 5、膜材裝置終了后,應該交付并和甲方聲明,應留意維護,如許才干包管膜材的運用的年限。(維護時(shí)期,鋒利的利器,明火等應遠離
張拉膜車(chē)棚
張拉膜車(chē)棚專(zhuān)題,為您提供張拉膜車(chē)棚相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與張拉膜車(chē)棚 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多張拉膜車(chē)棚相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題