最近接了一個(gè)上海這邊的世博會(huì )配套工程的加固改造項目,三層框架,屋頂加一層,不知道怎么個(gè)收費方式,請做過(guò)這方面工作的人告知一二
[ 本帖最后由 serge 于 2010-11-23 17:48 編輯 ]
很久沒(méi)有開(kāi)話(huà)題,最近正好有些時(shí)間,開(kāi)一個(gè)關(guān)于加固改造的話(huà)題,作為一個(gè)引子,希望大家一起討論一下吧。結構加固,就最狹窄的含義,也應該包括檢測(抗震鑒定)- 設計 - 施工為統一整體:通過(guò)檢測得知原有結構狀況、以及和結構根據業(yè)主和規范要求所應達到目標的差距,制定結構加固原則性方案,以實(shí)現從概念上解決問(wèn)題;通過(guò)設計,遵循檢測結果和專(zhuān)家意見(jiàn),從安全性和適用性角度,以規范和由此延伸的圖集為基準,以計算和構造為手段,達到安全和經(jīng)濟性的目的;通過(guò)施工,使得設計的內容在實(shí)際結構中得到落實(shí)。加固設計作為結構設計的一個(gè)分支,需要設計人員對結構體系具有一定深度理解,對新老規范及其原理具有較深層次把握,對常規加固技術(shù)和新技術(shù)具有較強的敏感性和接受能力,對業(yè)主和施工方具有較強的說(shuō)服能力和控制能力。與新建建筑的結構設計相比較,加固設計所面臨的結構形式不一定最困難,但對結構師的綜合素質(zhì)要求必定比較高。如果以唐山大地震為劃分標準,結構加固進(jìn)入新的較大規模應用也有近四十年的歷史了,而新世紀以來(lái)在一線(xiàn)城市得到了較大規模的推廣,08年汶川大地震及隨后的中小學(xué)校安工程,則在很大程度上改變了加固工
涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中,涵洞有可能要被拆除掉,涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術(shù),把涵洞分割成塊狀的,用吊車(chē)吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝,在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會(huì )對橋梁結構造成損害,而且切口平整,利于后期接續。 涵洞的加固主要分為:1.結構加固,延長(cháng)其使用壽命;2.抗震加固,增強涵洞的抗震性;3.防水加固,在某些多雨的地區,涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān),很可能會(huì )漏水,嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。
什么是房屋改造加固? 房屋改造就是在原有的房屋基礎上進(jìn)行一系列的施工改造,從而改變或者重新塑造原有的建筑。而房屋改造里面比較重要的就是加固問(wèn)題。房屋加固設計的主要目的還是為了保障房屋的居住安全,因為房屋在修建或者是裝修的過(guò)程中如果沒(méi)有進(jìn)行加固處理的話(huà),那么房屋在居住的時(shí)候其安全性會(huì )令人擔憂(yōu),所以通常我們在修建或者是裝修房子的事
本文在提出建筑結構加固改造設計原則的基礎上探討了建筑結構加固改造技術(shù)。 建筑物在使用過(guò)程中,常常需要進(jìn)行加
點(diǎn)擊添加圖片描述(最多60個(gè)字) 在我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的三十年里,形成了許多工業(yè)區,最典型的特點(diǎn)就是遍地的工業(yè)廠(chǎng)房。但隨著(zhù)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,新經(jīng)濟的快速崛起也讓不少制造業(yè)企業(yè)面臨著(zhù)轉型,那么數量眾多的老舊工業(yè)建筑該何去何從?對某一場(chǎng)所進(jìn)行調整使其容納新的功能,這就是建筑改造。一來(lái)減少了建筑垃圾,二來(lái)節省大量項目審批的時(shí)間,三來(lái)留下工業(yè)時(shí)代的歷史與記憶。 點(diǎn)擊添加圖片描述(最多60個(gè)字) 這些廢舊工業(yè)廠(chǎng)房被改造后可用于多種用途,比如說(shuō)學(xué)校、博物館、工作室、商店等。 在做廠(chǎng)
開(kāi)一個(gè)帖子收集結構加固的規范與圖集,大家有需要其他規范的也可在本貼下留言,一起整理收藏。
建筑結構加固及改造總則 第一節 加固、改造工作程序(一)、可靠性鑒定 可靠性鑒定是已有建筑物加固或改造工作的基礎。 必須全面了解建筑的結構性能及安全隱患(如材料強度、構造措施、裂縫、變形及使用條件等),并對結構的可靠性做出全面的評定。建筑物可靠性鑒定的步驟如下:已建建筑物可靠性鑒定的步驟:(1) 對建筑物進(jìn)行宏觀(guān)調查,(2) 根據現狀及用戶(hù)的要求,確定鑒定的項目和內容,(3) 實(shí)地檢測,實(shí)地檢測的內容包括:結構形式,截面尺寸,受力狀況、計算簡(jiǎn)圖、材料強度、變形(撓度)、裂縫、鋼筋的配置和構造、鋼筋銹蝕、混凝土碳化、地基沉降等。(4) 根據實(shí)測強度進(jìn)行理論分析計算,確定結構的實(shí)際承載能力和耐久性等級。(5) 根據各分項指標及評定標準,得出建筑物的可靠性鑒定結論。(二)、加固(改造)方案的選擇 已有建筑物加固方案的選擇十分重要。加固方案的優(yōu)劣,不僅影響資金的投入,更重要的是影響加固質(zhì)量。 如,對于承載力不足而實(shí)際配筋已達超筋的結構構件,繼續在受拉區增配鋼筋是起不到加固作用
隨著(zhù)城市的發(fā)展,很多老建筑面臨加層擴建,有些鄰近新建建筑的建設影響了原有房屋基礎。。。。新的城市建筑保護法也規定了:符合規劃要求的城市建筑,在合理的使用壽命期內,不得隨意拆除。。。。在這些過(guò)程中,房屋基礎將碰到一系列問(wèn)題,如何將這些問(wèn)題處理好?????請有過(guò)類(lèi)似經(jīng)驗的同行們多多交流!
天壇飯店改造加固設計.pdf
某辦公樓拆墻改造加固設計
圖紙簡(jiǎn)介: 包含:角鋼托梁加固及角鋼托梁并輔助拉條加固磚過(guò)梁—D-1頁(yè)——下?lián)问嚼瓧U加固簡(jiǎn)支梁(二)D-19頁(yè);附件1粘鋼加固樓板說(shuō)明——附件10粘鋼加固簡(jiǎn)支單向/雙向板開(kāi)洞。補充說(shuō)明:(03SG611)圖集適用于磚混結構房屋及構筑物的靜力加固(抗震設防烈度為6-8度地區),包括裂損結構的補強加固、既有建筑功能改造加固、單體構件截面承載力加固及結構整體可靠性加固等。該圖紙是圖集中的梁加工、樓板加工部分。
圖紙簡(jiǎn)介: 包含:總說(shuō)明(7—10)頁(yè)、條形基礎補強注漿加固法-A—1頁(yè)——條形基礎樹(shù)根樁加固剖面詳圖(二)-A—19頁(yè);多層房屋磚柱加固說(shuō)明-B—1頁(yè)——混凝土圍套加固獨立柱-B—8頁(yè)。該圖紙是(03SG611)圖集中的地基基礎加固、柱加固部分、含總說(shuō)明等。 投稿網(wǎng)友: liberty99
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近三十幾年,我國的道路建設蓬勃發(fā)展,修建了四通八達的的高速公路,在公路的建設中考慮到某些地區的地理特征和施工的難易性及成本的問(wèn)題,于是采用了結構簡(jiǎn)單、建造方便、成本較低的高架拱橋。但由于原材料的質(zhì)量問(wèn)題、施工中的種種原因和這些年不斷加重的交通負擔,使這些拱橋出現了不同程度的病害,極度地影響了橋梁的使用和行車(chē)安全。
由于車(chē)輛荷載反復作用,甚至部分車(chē)輛超載作用,造成橋梁損傷,且橋梁一直暴露在外界環(huán)境中,受到自然環(huán)境的侵蝕,隨著(zhù)時(shí)間積累,損傷不斷累積,受損程度也逐漸加重。所以為保證橋梁的安全使用,需要經(jīng)常對受損橋梁進(jìn)行維修加固。對于存在嚴重病害或則不能滿(mǎn)足運輸要求的橋梁,需要對其進(jìn)行徹底的整治、修復、加固和更新,以達到提高原有橋梁的通行能力和荷載等級,延長(cháng)其使用壽命。橋梁加固的主要內容包括:對舊橋上部和下部結構進(jìn)行加固、行車(chē)道路面更換、橋梁抗震加固、超限車(chē)輛過(guò)橋臨時(shí)加固等。 橋梁加固維修相對新建而言難度更大。維修加固一般是在不影響現有交通的情況下完成的,這需要協(xié)調好施工與交通,因此應該合理組織施工措施,盡量避免對交通的影響。關(guān)于橋梁加固
加固改造圖集
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