請教各位大神,知道的請幫解答一下。謝謝了。現在做一個(gè)燈箱工程,燈箱要從路燈燈桿接電。現在路燈已經(jīng)做好了。路燈位于道路中分帶跟側分帶,布置燈箱位置也在中分帶跟側分帶,距離路燈燈桿30米。燈箱與路燈燈桿線(xiàn)路采用VV-1KV-2.5mm2,穿PVC25,埋深0.6米。現在疑惑的是路燈基礎等已經(jīng)做好了,那怎么從路燈燈桿引電呢?要破開(kāi)嗎還是在燈桿底部鋼板打孔呢?
請教,路燈桿的基礎怎么設計?不允許采用放大腳,就是一個(gè)直直的小柱子埋到土里面去。主要是路燈桿傳到基礎頂的彎矩。請問(wèn),這個(gè)基礎如何計算?謝謝。如果僅僅是考慮基礎重來(lái)抗傾覆的話(huà),基礎太大了。如果考慮主被動(dòng)土壓力的話(huà)?請問(wèn)如何計算?或者是應該采用別的什么計算?謝謝。
31米的道路寬度,雙側對稱(chēng)布置路燈,H》0.5Weff H》(31-2X1.5+2X0.5)*0.5=15m這種燈桿太高了吧,有什么辦法能降低路燈桿高度呢?
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為電纜溝、人孔井、電力溝、路燈桿綜合大樣圖,大樣繪制較精細,尺寸標注齊全,電纜溝配有鋼筋、混凝土材料表,可供需要這些大樣的朋友下載。 投稿網(wǎng)友: huangjuncong 上傳時(shí)間: 2013-05-22
全世界都只有一個(gè)地球,隨著(zhù)近幾年極端天氣的影響和全球氣候變暖,人們越來(lái)越重視未來(lái)的環(huán)境發(fā)展。而提到環(huán)境問(wèn)題不得不提環(huán)境污染,大家都知道火力發(fā)電需要大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能,熱能轉化為動(dòng)能。這樣才能產(chǎn)出電,而我國主要的發(fā)電方式就是火力發(fā)電,這樣對環(huán)境的污染可想而知的。而城市照明是用電的大戶(hù)之一,怎么可以節省城市照明用電是個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題。針對城市照明用電兩大的問(wèn)題,上海物喜智能針對環(huán)境問(wèn)題研發(fā)了智慧路燈桿,真正的做到一桿多用,把多種功能集于一個(gè)路燈桿上,不但節省了其他功能需要重新鋪線(xiàn)建造的問(wèn)題,還可以采用智能照明的方式,節電率達60%以上。 那智慧路燈桿是未來(lái)城市照明的發(fā)展方向嗎?答案是肯定的,但是智慧路燈距離大范圍的建設還有一定的距離,因為涉及到各方協(xié)助的問(wèn)題,比如建設的問(wèn)題,還有未來(lái)的路燈的運營(yíng)問(wèn)題等等。但是隨著(zhù)我國各項制度的完善,未來(lái)的城市照明必將會(huì )被智慧燈桿所替代。目前智慧路燈可以先在智慧園區、景區、辦公社區進(jìn)行試點(diǎn),物喜智能也進(jìn)行過(guò)相關(guān)安裝的案例,取得了不錯的效果。接下來(lái),國家未來(lái)將大力發(fā)展智慧城市,物喜智能也會(huì )在國家相關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導下積極推廣智慧路燈桿帶
清醒于事前,防患于未然。在智慧消防領(lǐng)域里如何提升電氣火災的監管力度尤為重要,這也是智慧消防系統中常常忽視的重要環(huán)節。今天我將為大家分享一下智能云斷路器——智慧電氣火災消防系統。
計訊物聯(lián)防水型智慧燈桿網(wǎng)關(guān)TG473網(wǎng)關(guān)采用航天接頭設計,具有超強防水性能。符合智慧燈桿集成型設計需求,專(zhuān)用于智慧燈桿、多功能桿等場(chǎng)景。具備供電源輸出、用電計量、數據采集、
路燈燈桿的技術(shù)參數要求主體桿采用一次成型,鋼桿(Q235)焊接達到國際GB/T3323-2005標準要求。燈桿防腐處理為熱鍍鋅,應符合:(1).GB2694-2003標準,燈桿防腐壽命大于20年。(2).燈桿表面噴塑厚度r100μm,附著(zhù)力達到GB9286-1998,噴塑材料為全聚酯塑粉。(3).燈桿工藝和驗收標準按國家標準執行。設計系數1.8。燈桿的設計壽命大于20年。(4).外觀(guān)顏色:按業(yè)主方指定色彩。
路燈燈桿采用不銹鋼材質(zhì),是否可兼作避雷針?我看有的路燈燈桿頂部有一截燈桿突出懸臂,是否用于避雷針作用?但是有些路燈燈桿是沒(méi)有這樣突出的,如圖所示:
路燈燈桿的材質(zhì)和路燈基礎的埋深和尺寸在哪本圖集或者規范上能查到那?求幫助!
現在在做城市道路照明設計,是一條支路,寬度6米這樣,請問(wèn)路燈燈桿高度怎么選擇呢,有沒(méi)有規范標準,我選6米高的燈桿合適嗎??謝謝大家了。
路燈燈桿及基礎接地電阻到底應該不小于多少才合適??對于采用TN-S系統接地型式:武漢市道路照明設計規范給的是不大于10歐,對TT系統:不大于4歐,王厚余的建筑電氣600問(wèn)第24.109條明確提出,路燈采用TT系統+RCD保護(100mA),路燈接地電阻R<250歐,即可滿(mǎn)足在潮濕環(huán)境下R*ΔI=250X100mA=25V, 武漢市的標準是不是定的太高了,還是他的TT系統沒(méi)加RCD保護的結果。有沒(méi)有熟悉的討論一下。。。
路燈燈桿的高度與底座的尺寸的關(guān)系是什么?如燈桿為10M,那底座的規格是什么(包括大小、厚度、孔徑),他們之間是何種關(guān)系,是否國家是相關(guān)的標準啊?另外,電纜的規格又該如何選擇呢?謝謝啦!
前提:1.vlv22-1kv-4*502.3相供電,每條線(xiàn)路2條相線(xiàn)3.燈具40米,單燈瓦數2*250+150W箱變的服務(wù)半徑我們一般取800米左右,可是現場(chǎng)最長(cháng)做到了1400米,請問(wèn)有什么隱患嗎?
關(guān)于路燈箱變與路燈配電箱的問(wèn)題,是不是箱變一定搭配戶(hù)外配電箱一起使用,什么時(shí)候可以直接由箱變出線(xiàn)接路燈,什么時(shí)候做個(gè)配電箱就可以了呢?
本帖最后由 taoguangzhi 于 2013-7-4 11:39 編輯 通常接地極做法:燈桿旁邊挖深一米的大坑后,砸根2.5m長(cháng)的鍍鋅角鋼下去,角鋼再焊一根鍍鋅扁鋼,扁鋼另一頭直接和燈桿外殼相連接。 我想問(wèn)的是 1、這2.5m實(shí)在是打不下去,用挖機也不能挖(擋墻),一般怎么處理? 2、接角鋼的扁鐵與燈桿連接,通常都以什么方式連接的?接燈桿內呢還是接燈桿外好呢,感覺(jué)接到燈桿里面不是很好弄呀!
我們路燈箱變的無(wú)功功率補償大概按箱變容量的百分之多少來(lái)算(如160KVA的箱變),有人說(shuō)是按容量的20%-30%,請問(wèn)這是根據什么得出來(lái)的?謝謝大家~!
不知道是不是線(xiàn)頭松動(dòng)了,早上去單位的時(shí)候說(shuō)昨天的路燈沒(méi)有亮,打開(kāi)路燈箱子一看,就如圖所示,估計是前幾天有接臨時(shí)電的,沒(méi)有把螺絲擰緊的原因,燒的夠厲害的。
1.最近業(yè)主道路進(jìn)入路燈安裝階段,要求設計院注明所選擇路燈燈桿(鋼制)的厚度,不知有誰(shuí)知道?2.照明電纜穿管敷設,選用的是PVCΦ60的電纜管,但施工單位說(shuō)全國都用的是“PE路燈電力電纜保護管”!不知道諸位有何看法和意見(jiàn)!
一路燈桿,兩燈頭。250+150w高壓鈉燈,規定桿里用多大滴空開(kāi)?[ 本帖最后由 rrrc 于 2012-5-22 11:35 編輯 ]
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