什么時(shí)候可以上混凝土預制柱?

請教各位同仁： 現負責一化工管廊工程，混凝土灌注樁加獨立承臺杯口基礎，上部為混凝土預制柱和鋼結構管廊架，最大單跨荷載為60t。現柱子已達28d齡期，C25基礎養護已4天，同養報告13.7mpa。請問(wèn)柱子和上部鋼結構分別能何時(shí)吊裝？:L

預制雙皮墻是如何生產(chǎn)的？

大家好！ 我是一塊預制雙皮墻

“預制內墻板”是如何施工的？

預制內墻板，相對于傳統砌筑墻體優(yōu)勢多多，可實(shí)現免抹灰，減少了空鼓、開(kāi)裂等質(zhì)量通病問(wèn)題，而且建造速度快，受氣候條件制約小，節約勞動(dòng)力并可提高建筑質(zhì)量。因此，預制內墻板已被行業(yè)廣泛接受并應用，特別是如萬(wàn)科、碧桂園等大型房企，已將該技術(shù)的應用列入企業(yè)標準。

關(guān)于混凝土預制塊的問(wèn)題！

我在設計一個(gè)停車(chē)場(chǎng)的水保景觀(guān)平面圖，在停車(chē)坪我想用正六邊形的混凝土預制塊，塊中間有一個(gè)圓形的孔，以便播撒草籽，中間可以長(cháng)出草來(lái)，問(wèn)一下尺寸，怎么設計？是查規范還是怎么搞！

關(guān)于預制樓板開(kāi)孔，怎么加固？

一個(gè)本院十年前設計的底框結構，現在甲方要重新設計裝修，把它改造為一個(gè)旅館．結構要在預制樓板房間的陰角開(kāi)洞，這涉及到洞口加固問(wèn)題．請問(wèn)哪位有這方面的經(jīng)驗，指導一下小弟，謝謝了！

關(guān)于預制樁嵌巖的問(wèn)題!!

某高層建筑，樁基礎。采用700x700預制樁，現地質(zhì)狀況如下：表層為雜填土，以下為淤泥質(zhì)土，再下為強、中風(fēng)化板巖。設計選用預制樁，持力層為強風(fēng)化板巖。請問(wèn)：1、此場(chǎng)地是否合適用預制樁？2、高規中，樁基要求進(jìn)入持力層強風(fēng)化巖至少1倍D。而此地層很難打入，樁尖都很難完全進(jìn)入。如果承載力能達到設計要求，而嵌巖不夠，請問(wèn)是否可以？如果不行，如何解決！

這些預制樓梯有什么用？（圖）

本帖最后由 csccbjs 于 2014-6-12 22:55 編輯 圖中，1 是什么？2 是什么？

關(guān)于預制管樁的堆放的疑問(wèn)

堆放的時(shí)候墊木位置的確定以及吊裝的時(shí)候的吊點(diǎn)的確定，這個(gè)標準的制定根據我還是學(xué)生，現在正在學(xué)習階段，各位大大教教我

預制箱梁上拱度怎么計算

本帖最后由 csccbjs 于 2014-9-9 00:53 編輯 用水準儀測得支點(diǎn)高度與跨中高度，這兩個(gè)值用哪個(gè)減哪個(gè)才對啊，急求，各位大神幫幫忙！

預制實(shí)心方樁小應變什么時(shí)候做？

預制實(shí)心方樁一般樁頂要比設計標高高出一段，開(kāi)挖時(shí)把樁頭鑿掉，以便樁頭鋼筋錨入承臺或底板內，請問(wèn)：實(shí)心方樁的小應變檢測是在樁頭破除后做還是樁頭破除前

預制方樁與承臺連接構造

圖紙簡(jiǎn)介： 抗拔設計要注意節點(diǎn)設計，不要遺漏節點(diǎn)細部構造。 投稿網(wǎng)友： xudonghz 上傳時(shí)間: 2013-09-17 圖紙省份:<

最全的預制泵站安裝方式

大開(kāi)挖適用于地質(zhì)條件好，場(chǎng)地不受限制 東營(yíng)廣饒雙井筒菲源一體化預制泵站安裝現場(chǎng)圖 鋼板樁支護針對不能大開(kāi)挖的，場(chǎng)地有限 降水針對開(kāi)挖有地下水的情況

求助大家，預制墻可以后灌漿嗎？

項目是裝配式內墻結構，現場(chǎng)為了施工進(jìn)度采取先澆筑混凝土，待模板支撐拆除后，再回來(lái)套筒灌漿，我看好多工地也是這么做的。現在甲方提出質(zhì)疑，讓拿出可以后注漿的依據，請教大家有這方面的規范要求嗎，我在網(wǎng)上實(shí)在是找不到了。

箱梁預制方案，很好很全面！

預制混凝土構件驗收要求

預制底板產(chǎn)生裂縫的原因

預制混凝土構件驗收的要求

模具檢查內容

預制外掛墻板的設計方法

2.1設計原則 預制外掛墻板由于不參加結構整體受力，其只承受作用于本身的荷載，包括自重、風(fēng)荷載、地震荷載，以及施工階段的荷載。在以上各種荷載下，預制外掛墻板應滿(mǎn)足如下要求：

有關(guān)預制疊合管廊的施工工法

地下綜合管廊現主要有，現場(chǎng)澆筑和全預制拼裝兩種形式，兩種形式管廊各有弊端。相較于現澆形式的工期慢，材料浪費，質(zhì)量控制難度大和全預制拼裝形式對運輸及吊裝機械要求高，拼縫節點(diǎn)處理等問(wèn)題，預制疊合管廊綜合了現澆的整體性，全預制施工速度快特性的優(yōu)點(diǎn)，解決了從生產(chǎn)、運輸、施工上的技術(shù)難點(diǎn)。 采用疊合裝配整體式技術(shù)；側墻/中間墻為疊合夾心墻，頂板為疊合板，預制與現澆有效結合，連接節點(diǎn)可靠，整體防水性能好，（結構自防水，構