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  • 噴射混凝土加固技術(shù)規程

    噴射混凝土加固技術(shù)規程.pdf

  • 噴射混凝土在拱涵內襯加固中的應用

    近年來(lái),隨著(zhù)人們對質(zhì)量意識的不斷提高,對養護工作的不斷規范,我省高速公路系統對橋涵結構后期病害檢測工作愈加重視,在項目建成通車(chē)后,每年都會(huì )定期組織專(zhuān)業(yè)機構對所在路段大大小小的橋涵進(jìn)行病害排查,以便及時(shí)發(fā)現病災害,及時(shí)做好防范,以確保橋涵運行安全。由于橋涵類(lèi)型眾多、病害類(lèi)型不同,橋涵的加固處理方式也隨著(zhù)不同,在此不便一一進(jìn)行闡述,下面,本文就以拱涵內襯加固為例,對噴射砼這種涵洞加固工藝進(jìn)行專(zhuān)項探討。 1、干式噴射砼工藝簡(jiǎn)介

  • 鋼纖維噴射混凝土在大壩加固中的運用

    鋼纖維噴射混凝土在大壩加固中的運用

    1 概述鋼纖維混凝土的應用起始于20世紀60年代。由于纖維的形狀、施工技術(shù)的提高和改進(jìn),從70年代起,鋼纖維混凝土成為商品并得到應用,其使用范圍也在不斷擴展。 鋼纖維混凝土是用一定量亂向分布的鋼纖維增強的以水泥為粘結料的混凝土,屬于一種新型的復合材料。由于其抗裂性特強、韌性很大、抗沖擊與耐疲勞強度高、抗拉與抗彎強度高,廣泛應用于道路、機場(chǎng)、橋梁、水工、港口、鐵路、礦山、隧道、軍事及

  • 混凝土梁沖切破壞,如何加固?

    工業(yè)廠(chǎng)房提取車(chē)間,在施工鋼平臺的過(guò)程中,2噸提取罐從3米高的鋼平臺掉落在樓板上,造成混凝土梁板破壞。其中,次梁沖切破壞,在根部斷裂。

  • 加固之混凝土與砌體結構

    世界城市的發(fā)展已有5千多年,在今天的發(fā)達國家中,城市化的程度大多在70%-80%以上。據聯(lián)合國人居中心預測,到2050年,世界城市化水平將達到61%,21世紀將成為真正的城市化世紀。

  • 有關(guān)混凝土加固的相關(guān)資料

    混凝土加固采用化學(xué)植筋技術(shù)的資料,望大家能收下

  • 墻體噴射混凝土加固后還需要增設圈梁、構造柱嗎

    在進(jìn)行一個(gè)磚混樓房加固工程,由于年代較遠,原結構沒(méi)有圈梁、構造柱,墻體抗壓、抗震均不足。現在計劃采用鋼筋網(wǎng)片-噴射混凝土加固。有一個(gè)疑問(wèn),如果墻體雙面均用噴射混凝土加固,是否還需要增設圈梁、構造柱??查看了一下《03SG611 磚混結構加固與修復》圖集,里面墻體噴射混凝土加固后未再增設圈梁、構造柱。請教各位大俠,這種情況下還需要增設圈梁、構造柱嗎?

  • 公路隧道噴射混凝土施工

    在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規范頒布都快4年了,為什么隧道施工還在使用干噴工藝?其回彈率那么高,強度質(zhì)量又底。真實(shí)怪現象啊。

  • 混凝土結構常用加固方法

    對于混凝土結構,選擇哪一種加固方法,應根據被加固的結構在承載力、剛度、裂縫或耐久性等方面的不足,并結合各種可加固方法的特點(diǎn)、適用范圍和施工可行性進(jìn)行選擇。如對于裂縫過(guò)大而承載力滿(mǎn)足要求的構件,采用增加配筋的加固方法是不可取的,有效的方法是采用預應力加固;對于剛度不足的構件,可選擇增設支點(diǎn)、或加大截面加固法;而對于構件承載力不足,而配筋已達到超筋時(shí),不能采用在受拉區增加鋼筋的方法,首先應先保證滿(mǎn)足截面條件。混凝土結構常用的加固方法的特點(diǎn)和適用范圍如下表:表:混凝土結構常用的加固方法的特點(diǎn)和適用范圍加固方法 主要特點(diǎn) 適用范圍增大截面加固法 用同種材料加大構件截面面積,提高承載力 梁、板、柱、墻等一般材料外粘型鋼加固法 在混凝土構件四周粘貼型鋼,顯著(zhù)提高承載力 構件受截面尺寸限制或需大幅度提高承載力預應力加固法 采用外加預應力的鋼拉桿或撐桿,使加固與卸載合二為一 提高承載力、剛度和抗裂性,加固后占空間小,不宜用于收縮徐變大的混凝土結構中增設支點(diǎn)加固法 增設支點(diǎn)減小結構構件的計算跨度或變形,改變傳力途徑 空間不受限制的梁、

  • 大斜柱的模板加固,混凝土振搗。

    求助。各位大俠。本工程存在大斜柱,其模板支撐及鋼筋綁扎在節點(diǎn)處較密,混凝土難以振搗密實(shí)。施工質(zhì)量難以保證。有沒(méi)有相關(guān)類(lèi)似經(jīng)驗傳授小弟 。不甚感激。

  • 對混凝土裂縫修補及加固的探討

    1、裂縫產(chǎn)生的主要原因 建筑物在使用過(guò)程中承受兩大類(lèi)荷載。一類(lèi)是靜載荷、動(dòng)載荷及其它外荷載;另一類(lèi)是變形荷載,包括溫度、收縮。 1.1裂縫由結構的次應力引起 許多建筑物結構的實(shí)際工作狀態(tài)同常規計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架,結點(diǎn)是通過(guò)鉸接來(lái)計算的,而實(shí)際的屋架結點(diǎn)卻承受著(zhù)較顯著(zhù)的彎矩和剪力,構件內這樣的應力稱(chēng)為次應力,它們常在結點(diǎn)處引起裂縫的出現。還有些常規不計算的外荷載應力,但實(shí)際卻引起結構裂縫。

  • 預應力混凝土梁應怎樣加固?

    預應力混凝土梁應怎樣加固?

    混凝土憑借其優(yōu)質(zhì)的力學(xué)性能與耐久性,在各種土木工程中,都有廣泛的應用。混凝土具有較高的抗壓強度,而抗拉強度卻較低,在實(shí)際工程中,易受拉導致開(kāi)裂。為避免混凝土因拉應力過(guò)高而開(kāi)裂退出工作,施加預應力形成預應力混凝土構件,有效提高混凝土抗裂性能,已成為大跨徑梁主要采用的形式。 預應力混凝土梁隨著(zhù)使用年限的上升,由于前期設計、施工的缺陷以及荷載的不斷增加,同樣也會(huì )產(chǎn)生病害。如今預應力混凝土梁病害發(fā)生正呈現上升趨勢,應當引起重視。 預應力混凝土梁病害影響 與常規混凝土

  • 混凝土加固改造技術(shù)解析

    本文在提出建筑結構加固改造設計原則的基礎上探討了建筑結構加固改造技術(shù)。 建筑物在使用過(guò)程中,常常需要進(jìn)行加

  • 混凝土梁的加固方法總結

    混凝土梁的抗剪加固方法,有哪些?今天小編給大家做個(gè)總結。 對以下的混凝土梁體進(jìn)行抗剪加固,有哪些方法可以選擇? 1)增大混凝土截面加固法

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噴射混凝土加固

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