“輕質(zhì)高強”的新型混凝土！如何施工？

大體積高強混凝土施工論文

關(guān)鍵詞:大體積高強混凝土裂縫原因防治措施 進(jìn)入21世紀以來(lái)，建筑施工技術(shù)飛速發(fā)展，隨著(zhù)工程建設的規模越來(lái)越大型化，混凝土體積由幾百立方米逐漸增大到幾萬(wàn)立方米，建筑施工中時(shí)常涉及到大體積混凝土的施工，如高層樓房基礎、大型設備基礎、水利大壩等。由于現在施工中普遍使用的是商品混凝土和大坍落度混凝土，而此類(lèi)混凝土的開(kāi)裂現象一直比較普遍，加之現在所生產(chǎn)的放熱速度較過(guò)去大為提高的水泥，這使得大體積混凝土的溫度裂縫問(wèn)題更加嚴重。 大體積混凝土溫度裂縫是一個(gè)十分復雜的問(wèn)題，預防和控制其產(chǎn)生是人們一直在致力解決的問(wèn)題。本文總結分析了國內的研究成果，分析了大體積混凝土裂縫的類(lèi)型，對大體積混凝土裂縫的成因進(jìn)行了分析總結。 一、裂縫原因分析 大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因可分為二類(lèi): (1) 由外荷載引起的裂縫,也即結構性裂縫。 (2) 由變形變化引起的裂縫,包括溫度、濕度、收縮和膨脹、不均勻沉降等因素引起的裂縫,也即非結構性裂縫。本文主要介紹和講解非結構性裂縫的形成原因。 1、水泥在水化過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量 水泥在水化過(guò)程中產(chǎn)生大量

高強混凝土聯(lián)鎖塊施工工藝標準

有關(guān)高強輕質(zhì)混凝土的論文

供大家參考學(xué)習！！！

大塊混凝土的設計和施工

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混凝土如此施工危害太大！

冬季低溫下混凝土的施工

國內外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為，混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內部損傷是表面沒(méi)有可見(jiàn)效應而在混凝土內部產(chǎn)生的損害，它導致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì )導致混凝土凍脹破壞。對于常年負溫期為130d左右的地區，防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義。當混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí)，只要采用適當的施工方法，避免新澆筑混凝土早期浸凍，使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差，也會(huì )取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]

關(guān)于預應力高強混凝土管樁施工的一點(diǎn)小疑問(wèn)

大家好！我是一名總承包單位的技術(shù)員，沒(méi)有一點(diǎn)的施工經(jīng)驗，完全是個(gè)新手。第一次發(fā)帖！想向各位前輩請教下一些問(wèn)題！ 先大概說(shuō)一下工程概況：我們承建一個(gè)4萬(wàn)坐席的體育場(chǎng)，樁基承臺，采用PHC-500-AB-125和PHC-500-B-125兩種管樁，靜力壓樁。設計院很偷懶，大概看了下地勘，就把所有的樁設計成36m，其實(shí)圖紙從長(cháng)螺旋壓灌樁改為PHC的c型樁，再改為現在的AB/B樁，已經(jīng)改了很多次了（這點(diǎn)很煩人）。根據目前打樁情況來(lái)看，地勘報告很不準確，實(shí)際配裝長(cháng)度30m~38m不等。 然后，請教各位前輩： 1、設計的樁抗壓承載力特征值為1900kN，設計、勘探、監理、甲方開(kāi)完會(huì )后把打樁終壓力定為4500kN，1900的2~2.5倍吧？10G409圖集中PHC樁樁身承載力與裂紋控制指標表格中500的管樁樁身軸心受壓承載力設計值為3701kN，用4500kN的終壓值是否有必要？ 2、30多米的樁，要配3節，焊接兩次，按照JGJ94-2008規范第7.5.8的第一條“第一節樁下壓式垂直度偏差不應大于0.5%”，把這個(gè)第一節樁控制好了，后面兩節垂直度如何控制？是

山區高速公路機制砂高強混凝土施工要點(diǎn)

近年，交通基礎設施建設速度不斷加快，機制砂混凝土在交通基礎建設中大規模使用，特別是在高速公路中用的C50、C55和C60機制砂混凝土的大規模應用在橋梁關(guān)鍵部位，如何確保機制砂高強混凝土符合質(zhì)量合格、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟合理是當前形式的要求，是一個(gè)現階段急需解決的問(wèn)題。 相關(guān)術(shù)語(yǔ)： 機制砂（manufacturedsand）：由機械破碎、篩分制成的、類(lèi)徑小于4.75mm的巖石（不包括軟質(zhì)巖和風(fēng)化巖）顆粒。 機制砂高強混凝土（manufacturedsandhighstrengthconcrete）：用水泥、機制砂、碎石、礦物摻合料

關(guān)于橋用高強輕集料混凝土施工方面的論文

關(guān)于橋用高強輕集料混凝土施工方面的論文（絕對原創(chuàng )）

上海某倉庫高強混凝土管樁工程施工方案

擬建物為 6 個(gè)6000 噸煤儲倉，倉頂設三層皮帶層，總高約51 米。本樁基采用預應力高強混凝土管樁PHC AB600 110 12，共645 根樁。 1 工程概況 2 工程目標 3 具體施工方法及施工技術(shù)方案 4 項目管理組織機構及技術(shù)力量配備 5 施工進(jìn)度計劃及確保施工進(jìn)度計劃的措施 6 質(zhì)量保證體系和實(shí)施措施 7 施工現場(chǎng)安全保證體系和安全技術(shù)措施 8 對周?chē)ㄖ锛暗叵鹿芫€(xiàn)的保護措施 9 主要施工機械設備細目表及其他資源需用量 10 壓樁施工常見(jiàn)問(wèn)題及對策 11 施工現場(chǎng)臨時(shí)用電方案 12 應急預案 13 附圖： 13-1 施工進(jìn)度計劃表[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-1-21 15:52 編輯 ]

清水混凝土的設計及施工要點(diǎn)

GB50204-2002混凝土施工規范

其他地方找的，GB50204-2002混凝土施工規范，希望對廣大網(wǎng)友有所幫助。

混凝土配合比施工手冊（小軟件）

混凝土配合比施工手冊

混凝土的施工問(wèn)題，（請指教）

小弟最最近想到了一個(gè)問(wèn)題，同一建筑物是否可以用多種屬性的混凝土（硅酸鹽，普通硅酸鹽，礦渣，火山灰，粉煤灰水泥）？ 在冬季用水熱化高的硅酸鹽水泥，夏季就用水熱化低的混凝土， 如果可以他們兩種或多種水泥的交接處會(huì )有不良反應嗎？ 請指教。。。。。。

新版混凝土施工驗收規范

2011版局部修訂混凝土施工驗收規范

輕集料混凝土施工配合比

各位大俠： 我們工程屋面防水施工圖紙設計找坡層用LC5.0輕集料砼，材料現場(chǎng)備用了水泥、砂子和膨脹珍珠巖。現在的問(wèn)題是第一次接觸這輕集料砼不知道施工具體的配合比該怎么配，這里誠懇的請教大家。 如果有過(guò)這方面施工經(jīng)驗的大俠最好能給出詳細的建議（配合比和施工注意問(wèn)題等），在下不勝感激！！！

冬季混凝土施工的防護措施

北方廣大地區有較長(cháng)的寒冷季節，這些地區混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實(shí)踐及研究的結果認識到，當環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續 5天以上時(shí)，只要采取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍。使施工后的外露混凝土降至0℃以下，就會(huì )使工程有其它季節一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問(wèn)題分析 1.1 溫度與砼強度的關(guān)系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度，是由本身水化作用的結果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外，主要是隨著(zhù)溫度的高低而變化。當溫度升高時(shí)，水化作用加快，強度增長(cháng)也快；而當溫度降至 0℃時(shí)，存在于混凝土中的游離水有一部分開(kāi)始結冰，逐漸由液相變?yōu)楣滔啵@時(shí)水泥水化作用基本停止，強度也不再上升。溫度繼續下降，當混凝土中的水全部結成冰，由液相變?yōu)楣滔鄷r(shí)，體積膨脹約9%，同時(shí)產(chǎn)生大約 20kN/m 的側壓力。這個(gè)應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度。此外當水結成冰后會(huì )在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌，這種冰凌會(huì )減弱水泥

公路隧道噴射混凝土施工

在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規范頒布都快4年了，為什么隧道施工還在使用干噴工藝？其回彈率那么高，強度質(zhì)量又底。真實(shí)怪現象啊。