關(guān)于加固工程。。在線(xiàn)等。。謝謝。。。

各位大大。。。小弟在這先謝過(guò)了。。本人是12屆工程管理畢業(yè)生。今天去面試了一家加固技術(shù)公司 談的也不錯 對方也愿意培養我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術(shù)有限公司是一家具有建筑主管部門(mén)頒發(fā)的特種工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的加固公司，專(zhuān)業(yè)從事各種結構改造、鑒定、設計及加固補強；結構梁、板、柱碳纖維加固施工；梁板粘鋼、梁柱外包鋼；植筋化學(xué)錨栓；地下室止水堵漏、結構防滲、聚氨酯注漿堵漏；邊坡支護；地基基礎加固；房屋糾偏；砼切割；錨桿靜壓樁基礎加固等專(zhuān)業(yè)工程施工 我就想問(wèn)。。加固工程前景如何。。。具體相比 另外一家建設單位（也是談好了） 工作環(huán)境 內容有什么不同， 或者說(shuō)哪條路比較適合像我們這種新人。。。。 假如現在進(jìn)的加固公司 以后要是轉建筑其他行業(yè) 對自己有沒(méi)

工程糾偏加固與測試技術(shù)

本帖最后由 筑城 于 2016-1-4 11:46 編輯 文件格式：PDF 文件大小：1.22 M 目 錄第七篇工程糾偏加固與測試技術(shù)第一章 工程糾偏技術(shù)第二章工程加固技術(shù)

工程加固----選擇要關(guān)鍵

0 在粘鋼加固工程施工的過(guò)程中，北京特種工程公司承接的一座大修橋—粘鋼加固提前4個(gè)月順利完成。該工程分三階段封閉維修施工，共計維修主線(xiàn)橋4座，匝道橋11座，拆除新建小橋8座，共計橋梁21座。工程量匡算，橋面鋪裝層更換4.5萬(wàn)平方米，更換橋面板梁68片，箱梁粘貼鋼板115噸，裂縫修補3萬(wàn)米，支座更換2400個(gè)，引道維修5萬(wàn)平方米。這是不容得忽視的，該特種專(zhuān)業(yè)工程的順利完成也進(jìn)一步說(shuō)明了一件事情，掌握好技術(shù)不管是碳纖維加固、粘鋼加固、加固鑒定公司，對于加固公司的選擇都尤為重要。 現在網(wǎng)絡(luò )上也有很多相關(guān)特種工程的技術(shù)分析和施工工藝。如碳纖維加固施工和流程：先粘貼面處理然后加壓固定再膠粘劑配制及涂膠和粘貼再次是固化、卸加壓固定系統最后檢驗和維護，每一步驟的方法和技巧選擇都有重要意義。

校舍加固工程這樣搞安全嗎?

學(xué)校是國家教育的一線(xiàn)基地，更寄托著(zhù)國家未來(lái)發(fā)展的希望。據不完全統計，我國現有義務(wù)教育階段校舍超過(guò)20萬(wàn)所，但是很多地方的校舍破舊不堪，存在很大的安全隱患。為此，要及時(shí)對校舍進(jìn)行抗震加固，給孩子們提供一個(gè)良好的學(xué)習生活環(huán)境。通過(guò)檢測鑒定，目前校舍多存在如下問(wèn)題：

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地區建造主要是為了引導給排水溝渠，也有為了溝通道路兩側形成涵洞道路。在道路的后期維護拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以應用繩鋸切割技術(shù)，把涵洞分割成塊狀的，用吊車(chē)吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造，繩鋸切割不會(huì )對橋梁結構造成損害，而且切口平整，利于后期接續。 涵洞的加固主要分為：1.結構加固，延長(cháng)其使用壽命；2.抗震加固，增強涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地區，涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān)，很可能會(huì )漏水，嚴重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。

工程加固的計算書(shū)怎么出啊?

剛剛改行做工程加固,(原來(lái)做鋼結構設計).原來(lái)做設計嘛也出計算書(shū),但那都是用軟件出的.現在好象加固還沒(méi)有什么軟件,那要出計算書(shū)該怎么出呢?

工程安全鑒定與加固技術(shù)

工程安全鑒定與加固技術(shù)

某工程加固施工組織設計

求教：加固工程的預算單價(jià)？

1、外粘型鋼壓力灌注結構膠（國產(chǎn)A級膠）的單價(jià)，是否要980元/平方米？2、從鋼筋直徑8~25的植筋的單價(jià)？多謝各位指教。

某加固工程監理旁站方案

加固工程具有其自身的特殊性，因此較其他工程監理旁站有所不同，本工程加固手段多樣，材料種類(lèi)繁多，柱有外包鋼、加大截面等加固形式，梁、板有粘結碳纖維布、粘鋼等加固形式，希望大家多多指教

首都圈工程加固----黃世敏

首都圈工程加固----黃世敏

鋼網(wǎng)架結構工程質(zhì)保期究竟是多少年？

我們小區大門(mén)采用了鋼網(wǎng)架工程雨棚，目前出現較多的桿件與焊接空心球體脫落，焊接空心球被拉裂等嚴重質(zhì)量隱患，而被迫封閉，小區業(yè)主們只好從后門(mén)走那個(gè)崎嶇的小路出入。但是，按照開(kāi)發(fā)商與網(wǎng)架安裝單位合同約定，保修期三年（已經(jīng)過(guò)了一年了）。但是，按照《房屋建筑工程保修辦法》規定，網(wǎng)架結構屬于主體工程，質(zhì)量保證期應該是50年以上。開(kāi)發(fā)商與安裝施工單位保修期三年是否不合法？或者應該由開(kāi)發(fā)商負責維修維護50年？我在網(wǎng)上查閱了很多資料，有合同約定鋼結構工程正常使用期是50年，也有合同約定保修期是1年、2年的。請各位專(zhuān)家提出看法或者中肯的意見(jiàn)，我代表小區3000多名住戶(hù)表示真誠的感謝！

鋼結構工程加固的主要方法

鋼結構工程加固的主要方法；1帶負荷加固。施工最方便，也較經(jīng)濟。用于構件(或連接)應力小于鋼材設計強度的80%時(shí)，或構件無(wú)甚大損壞(破損、變形、翹曲等)情況下。此時(shí)為了使新加固桿件參與受力，有時(shí)需要對被加固桿件采取臨時(shí)卸荷的措施。另外，加固時(shí)應注意不影響其他構件的正常使用。2卸荷加固。適用于結構損壞較大或構件和連接的應力狀態(tài)很高，需要暫時(shí)減輕其負荷時(shí)。對某些主要接受可動(dòng)荷載的結構(如吊車(chē)梁等)可限制其可動(dòng)荷載，即相當于大部分卸荷。3從原結構上拆下應加固或更新的部件。當結構破壞嚴重或原截面承載力過(guò)小，必需在地面進(jìn)行加固或更新時(shí)采用。此時(shí)必需設置臨時(shí)支撐，使被換構件完全卸荷;同時(shí)，必需保證被換結構卸下后整個(gè)結構的平安。本文由《華鋮瑞鋼結構》轉載。。。

求各位大大支招！關(guān)于 加固工程

各位大大。。。小弟在這先謝過(guò)了。。本人是12屆工程管理畢業(yè)生。今天去面試了一家加固技術(shù)公司 談的也不錯 對方也愿意培養我這種新人深圳市鼎興建筑加固技術(shù)有限公司是一家具有建筑主管部門(mén)頒發(fā)的特種工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)的加固公司，專(zhuān)業(yè)從事各種結構改造、鑒定、設計及加固補強；結構梁、板、柱碳纖維加固施工；梁板粘鋼、梁柱外包鋼；植筋化學(xué)錨栓；地下室止水堵漏、結構防滲、聚氨酯注漿堵漏；邊坡支護；地基基礎加固；房屋糾偏；砼切割；錨桿靜壓樁基礎加固等專(zhuān)業(yè)工程施工 我就想問(wèn)。。加固工程前景如何。。。具體相比 另外一家建設單位（也是談好了） 工作環(huán)境 內容有什么不同， 或者說(shuō)哪條路比較適合像我們這種新人。。。。 假如現在進(jìn)的加固公司 以后要是轉建筑其他行業(yè) 對自己有沒(méi)

某中學(xué)教學(xué)樓加固改造工程

圖紙簡(jiǎn)介： 磚混結構，空心板，墻面鋼筋網(wǎng)加固，鋼筋混凝土墻面 投稿網(wǎng)友： cl477609956 上傳時(shí)間: 2013-09-19 圖紙

粘鋼加固在混凝土結構工程上的應用

1、工程概況 本工程為河北聯(lián)通公司的標準廠(chǎng)房，主體四層局部五層的框架結構。一、二層在使用期間，一、二層樓板局部出現裂縫，公司已請專(zhuān)業(yè)部門(mén)出具了鑒定報告。為安全起見(jiàn)，對其一、二層存在安全隱患的部位進(jìn)行了補強加固。 經(jīng)我司會(huì )同設計單位，施工單位并請有關(guān)專(zhuān)家共同研究一致決定對該工程進(jìn)行加固補強。提出兩個(gè)方案：一種是加大截面法處理，但施工復雜工期長(cháng)，部分磚墻已砌好，勢必造成返工浪費。考慮到該工程工期緊迫，同時(shí)為了降低加固造價(jià)，決定采用第二種方案：粘鋼加固法。 2、加固方案設計

橋臺外包加固技術(shù)及工程應用

1 引言 橋臺的加固方法有很多種，應用較為廣泛的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法、粘鋼加固法、玻璃鋼加固法、噴射混凝土技術(shù)。 國內外的很多科研機構對上述加固方法都已經(jīng)進(jìn)行了大量的研究工作，并且大都用于實(shí)際工程。然而，這些加固方法都有一定的缺陷，除去帶有共性的化學(xué)腐蝕問(wèn)題外，像粘鋼加固法、加大截面法等，還會(huì )增加構件自重、節點(diǎn)不易處理、施工難度大、中斷交通等。因此，在對現有成熟加固方法的基礎上，不斷探索更有效、合理、經(jīng)濟的加固方法和加固材料逐漸成為橋梁領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。 2 外包混凝土加固法