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  • 某市政道路施工組織設計

    某市政道路施工組織設計

  • 市政道路有哪些施工方案啊

    市政道路有哪些施工方案啊,希望前輩們提供一些測量施工方案,路基施工方案,基層施工方案,面層施工方案方面的資料。謝謝啦!!!

  • 市政道路施工中的協(xié)調管理

    很多市政道路,就其各專(zhuān)業(yè)本身,如道路的規劃、使用功能、結構型式、安全合理性等,不論在設計,還是在施工方面的質(zhì)量,都能得到很好的控制和保證。但各專(zhuān)業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調工作,經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,由于這些問(wèn)題,往往出現返工,造成工程投資的極大消費,影響工期,有的還會(huì )影響到道路的使用功能,嚴重的甚至帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患。可見(jiàn),工程施工中各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調管理工作不僅很重要,同時(shí)也很必要。作為項目的指揮者,項目經(jīng)理在工程項目的實(shí)施過(guò)程中,應該如何更進(jìn)一步做好這項管理工作呢? 一、出現和產(chǎn)生問(wèn)題的原因 出現問(wèn)題的原因很多,牽涉到從設計、施工到項目經(jīng)理、甲方,多專(zhuān)業(yè)技術(shù)工種,多單位部門(mén)的方方面面,歸納起來(lái)主

  • 市政道路改造全套施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,圖紙內容包括:橫斷面圖,總體布置圖,交叉口,無(wú)障礙設計圖,電力電訊改造圖,人行道鋪裝圖,結構設計圖,公交車(chē)停靠站大樣圖等等。 投稿網(wǎng)友: dj6666 上傳時(shí)間: 2014-03-19<

  • 市政道路施工常用的規范

    市政道路施工常用的規范

  • 市政道路施工圖設計深度

    市政道路施工圖設計深度

  • 市政道路施工測量方式方法

     測量放線(xiàn)是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,貫穿于施工的全過(guò)程,從施工前的準備,到施工過(guò)程,到施工結束以后的竣工驗收,都離不開(kāi)測量工作。接下來(lái)看看市政道路施工測量方式方法。

  • 市政道路雨季施工方案,2008

    總長(cháng)2.05公里,道路紅線(xiàn)寬100m,中央為跨58m中央景觀(guān)公園(預留),兩側各14.5m機動(dòng)車(chē)道,各2m機非分隔帶,各3m非機動(dòng)車(chē)道,各1.5m人行道。主要工程內容主要包括:吳越路道路主線(xiàn)、貢湖大道立交、尚賢河橋、吳越路南北線(xiàn)橋2座,人行地下通道2座、地下停車(chē)庫等,同步實(shí)施規劃管線(xiàn):電力、雨水管線(xiàn)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 編輯 ]

  • 城市市政道路全套施工圖(精)

    城市市政道路全套施工圖(精)

    全套,內容全面,不錯的市政圖紙。下載地址:http://www.mycivil.cn/thread-407-1-1.html

  • 無(wú)錫市市政道路施工組織設計

    缺少市政道路施工組織設計的可以來(lái)看一下

  • 全套市政道路施工圖(道路部分)

    圖紙簡(jiǎn)介: 市政道路道路部分的施工圖設計圖,主要是每次只能傳一張CAD的圖紙,想傳一套圖紙就 投稿網(wǎng)友: liuyundan81 上傳時(shí)間: 2013-05-10

  • 市政道路排水施工圖(已施工完畢)

    :hug: 這是一套市政道路排水的施工圖紙。工程已于去年11月份完工。現把圖紙與網(wǎng)友分享!:hug: 圖紙內容包括1、封皮2、目錄3、排水設計說(shuō)明4、排水平面圖5、排水縱斷圖6、井表7、工程量統計表

  • 市政道路排水施工組織設計的分析

    第一部分工程概況 關(guān)公東路西起關(guān)公路與龍井路交叉口,東至阮家坪路。道路全長(cháng)1306.3m,是南城區的一條重要交通性主干道。本公司施工段為K0+000-K0+750.一、編制依據1.《荊門(mén)市關(guān)公東路道路工程施工圖》。 2.《荊門(mén)市關(guān)公東路排水工程施工圖》。 3.ISO9001-2000質(zhì)量管理標準及荊門(mén)市市政建設開(kāi)發(fā)總公司《質(zhì)量手冊》、《程序控制文件》。 4.國家及地方現行規范、標準以及相關(guān)法律法規。 二、設計情況設計關(guān)公東路紅線(xiàn)為60.O米,道路橫斷面型為三塊,其中車(chē)行道寬23米,非機動(dòng)車(chē)道寬2×5米,綠化帶寬2×3.5米,人行道為2×10米。

  • 談市政道路施工中強夯法的運用

    1 強夯法的概念 強夯法是指通過(guò)將重錘的重力勢能轉化為動(dòng)能,使地基土層能夠通過(guò)短時(shí)間作用和瞬時(shí)強大動(dòng)力和沖擊波迅速固結,以達到夯實(shí)地基,提高地基承載力目的的一種方法。通常也可稱(chēng)為動(dòng)力固結法。這種方法經(jīng)常用于對砂性土、濕陷性黃土和非飽和粘性土的夯實(shí)中,是市政道路施工階段中夯實(shí)地基的主要方法。 2 強夯法的加固機理 2.1 動(dòng)力密實(shí)原理 土層路基在強夯法的強大作用下,土層結構會(huì )產(chǎn)生壓縮變形,進(jìn)而使土體更加密實(shí),對

  • 關(guān)于市政道路軟基施工處理的探討

    1前言 在軟土地區修建道路,常發(fā)生道路沉降變形,嚴重影響了道路的使用,由此造成的經(jīng)濟損失越來(lái)越大。近年來(lái),在市政道路工程建沒(méi)中,軟基處治問(wèn)題已成為影響工程造價(jià)和道路使用質(zhì)量的主要因素之一。本文結合陽(yáng)江地區的工程實(shí)踐談?wù)勈姓缆奋浕幚矸椒ā?2表層處理法 表層處理法用于地表面極軟弱的情況。該法是通過(guò)排水、敷設或增添材料等辦法,提高地表強度,防止地基局部剪切變形,保證施工機械作業(yè);同時(shí)盡可能把填土荷載均勻地分布

  • 淺談市政道路施工中的協(xié)調管理

    很多市政道路,就其各專(zhuān)業(yè)本身,如道路的規劃、使用功能、結構型式、安全合理性等,不論在設計,還是在施工方面的質(zhì)量,都能得到很好的控制和保證。但各專(zhuān)業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調工作,經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,由于這些問(wèn)題,往往出現返工,造成工程投資的極大消費,影響工期,有的還會(huì )影響到道路的使用功能,嚴重的甚至帶來(lái)質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患。可見(jiàn),工程施工中各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調管理工作不僅很重要,同時(shí)也很必要。作為項目的指揮者,項目經(jīng)理在工程項目的實(shí)施過(guò)程中,應該如何更進(jìn)一步做好這項管理工作呢? 一、出現和產(chǎn)生問(wèn)題的原因

  • 市政道路路燈設計施工圖

    圖紙簡(jiǎn)介: 某城市市政道路路燈設計施工圖紙,包括詳細的路燈排列圖、路燈的設計圖、電氣布線(xiàn)圖以及預埋圖,對設計很有借鑒意義 投稿網(wǎng)友: xfl222 上傳時(shí)間: 2013-11-02

  • 淺析市政道路排水施工技術(shù)

    市政排水管道建設工程雖然施工工藝相對不太復雜,如何在滿(mǎn)足規范和其它技術(shù)要求的條件下,根據城市的具體情況,市政工程排水管道施工技術(shù)是一個(gè)非常重要的課題。在確保既有工程安全的前提下,還要考慮地上交通等因素的影響,導致施工難度增加,施工質(zhì)量和 工期往往無(wú)法保證。 1 工程實(shí)例 本工程為某高新區公路的排水工程,排水體系采用雨污分流制。有綠化帶的道路在檢查井處兩側各設過(guò)街雨水篦子2座,沒(méi)有綠化帶的道路在檢查井處兩側設過(guò)街雨水篦子1座。另每隔3座檢查井或有主要路口及單位處設一條雨水管將檢查井設置在紅線(xiàn)邊上,過(guò)街支管采用φ400-φ600鋼筋混凝土管,采用管頂平接。雨水管采用鋼筋混凝土平口管:d1000-d2800。污水管采用鋼筋混凝土平口管:d300-d800。壓力管為dg500。主要工程數量:雨水管總長(cháng)14902m,其中主干管φ1000-φ2800長(cháng)10599m,支管φ300-φ600長(cháng)4303m,檢查井419座(含支管井)。污水管總長(cháng)9255m,其中φ500預應力壓力管長(cháng)820m,主干管φ300-φ800長(cháng)8435m,支管φ300-φ400長(cháng)1362m,檢查井28

  • 市政道路施工 麻煩解答

    請教兩個(gè)問(wèn)題:1.我這施工的路段路面結構層從上往下依次是瀝青上中下三層、油封層、水泥穩定碎石層、級配碎石底基層,路基為碎石土、土工格柵、路基加固,但我看大多數設計都是級配碎石層在水泥穩定碎石層之上,請問(wèn)兩者上下關(guān)系有什么不同?2.彎沉值是從哪層開(kāi)始有規定,路基還是路面結構中的底基層?哪位專(zhuān)業(yè)人士給予解答?非誠感謝

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市政道路施工協(xié)議

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