土方工程的施工技術(shù)要點(diǎn)

知識點(diǎn)：土方工程

三峽基坑開(kāi)挖施工技術(shù)措施

三峽基坑開(kāi)挖施工技術(shù)措施

土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案

土石方(土方開(kāi)挖)工程施工技術(shù)方案本工程施工組織設計編織依據為：一、 十堰市茅箭區政府采購中心提供的本工程招標文件。二、 十堰市茅箭區政府采購中心印發(fā)的本工程招標答疑。三、 十堰市星海村鎮建設設計所設計的本工程施工圖。設計號：J2004-9四、 現場(chǎng)場(chǎng)地情況，周?chē)h(huán)境情況及三通一平情況。五、 國家現行的建筑工程法律、法規、規范、標準等。第二章 工程概況一、建設基本情況茅箭區萬(wàn)象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開(kāi)通的李明槽埡下游，為了將開(kāi)發(fā)區連成整體，改直河道順應水流，增加有效土地利用面積，該工程在經(jīng)濟和技術(shù)上都是積極可行的。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5畝，形成相對集中連片的工業(yè)園區452畝，提高了土地的利用率和建設用地品值。本工程是河道防洪工程的延續，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段。根據施工圖紙的要求，山體、河道開(kāi)挖、場(chǎng)地平整達到設計要求即可。第三章 施工部署一、工目標及保證措施部署一）施

超大面積深基坑土方開(kāi)挖施工技術(shù)

【摘 要】超大面積的深基坑施工是我國建筑中施工的一個(gè)難題，施工難度大，環(huán)節多，給施工團隊帶來(lái)一定的困難，而且深基坑的施工對建筑的安全有著(zhù)一定的影響，因此，在超大面積的深基坑挖掘中要選擇合適的施工技術(shù)。本篇文章主要介紹了超大面積深基坑的幾種施工技術(shù)，并且從幾個(gè)方面敘述了土方在挖掘中的質(zhì)量問(wèn)題。【關(guān)鍵詞】超大面積；深基坑；土方；開(kāi)挖施工我國的建筑的施工中一般是從地表開(kāi)始逐漸向上發(fā)展，因此，出現了很多高層、超高層的建筑。為了使超高層的建筑保持穩定，挖掘的基坑也越來(lái)越深。由于基坑在施工中，受到一些因素的影響，例如；管道、地下水以及交通等等，使施工的場(chǎng)地變得狹小，增加了施工的困難，所以，在基坑施工的時(shí)候要采用科學(xué)的施工技術(shù)，保證基坑土方的挖掘工作順利完成。一、超大面積深基坑土方開(kāi)挖技術(shù)

泵站基坑開(kāi)挖及支護施工技術(shù)要點(diǎn)

非開(kāi)挖管道施工技術(shù)的應用

一、非開(kāi)挖技術(shù)的起源

各位前輩們好![跪求]斜井開(kāi)挖施工技術(shù)

各位大哥大姐!前輩們好!我是剛去年剛畢業(yè)的!現在領(lǐng)導要我負責一個(gè)斜井的施工技術(shù)!其中開(kāi)挖問(wèn)題我遇到了困難!請求大家幫幫忙!出個(gè)施工主意!下面是斜井的一些基本資料! 是導流洞龍抬頭改造成沖沙洞!進(jìn)口漸變段10m,后是半徑長(cháng)20m的轉彎段,再接23m、角度為48度的斜井,后又接轉彎段，后為平洞接導流洞。現在導流洞正在過(guò)水，因此開(kāi)挖時(shí)需要從進(jìn)口出渣！斷面基本尺寸為寬3m*高5m的城門(mén)型斷面！小弟急需寫(xiě)出施工技術(shù)措施！肯請各位前輩提點(diǎn)！多多指導幫助！謝謝了！

關(guān)于施工技術(shù)方案的制作

請問(wèn)大家做施工方案除了是參考別人的來(lái)做，還有用什么軟件來(lái)制作施工方案的嘛？比如腳手架的搭設方案，要出計算書(shū)，計算起來(lái)有點(diǎn)麻煩，

施工技術(shù)交底，就照這個(gè)來(lái)！

知識點(diǎn)：施工技術(shù)交底分類(lèi)

一些橋梁的施工技術(shù)總結

一些橋梁的施工技術(shù)總結，下了頂一下

關(guān)于銅管的施工技術(shù)措施

有那位大哥知道關(guān)于銅管的相關(guān)資料，最后好是關(guān)于薄避擠壓制鋼管方面，采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術(shù)措施。賜教些，小弟在這先表示感謝，

地下室基坑圍護及土方施工技術(shù).caj

地下室基坑圍護及土方施工技術(shù).caj

東山隧道“七步流程開(kāi)挖法”施工技術(shù)

一、前 言 新奧法（NATM）作為一種地下工程結構支護理論，已經(jīng)在近幾十年的施工實(shí)踐中得到廣泛的認可和普遍運用。在高速公路大跨度隧道施工中，人們在執行《公路隧道施工技術(shù)規范》時(shí)，既感受到推廣新奧法的可行性及其給施工帶來(lái)的活力，同時(shí)又力求不拘泥于規范所初步設定的某些具體的施工方法，而有所創(chuàng )新，尤其是體現新奧法在大跨度隧道通過(guò)軟弱圍巖施工中的運用，力求找到更合適的施工方法，使隧道施工更安全、高效、經(jīng)濟技術(shù)更加合理。“七步流程開(kāi)挖作業(yè)法”的采用，需綜合考慮以下幾個(gè)因素： 1、 圍巖較軟弱，出于施工安全考慮，不適宜大斷面開(kāi)挖。 2、 對工期要求緊迫

水利工程土方填筑施工技術(shù)分析

 基于現代社會(huì )的快速發(fā)展，為各領(lǐng)域行業(yè)發(fā)展提供了必要的保障，特別是對水利工程建設的需求量明顯增加。對于水利工程項目建設施工而言，最關(guān)鍵的技術(shù)就是土方填筑技術(shù)，并且被廣泛應用在水利工程項目的各項施工過(guò)程中。其中，水利工程項目的建設在現代農業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著(zhù)重要作用。基于此，文章將水利工程施工作為主要研究?jì)热荩攸c(diǎn)闡述了其中的土方填筑施工技術(shù)，希望有所幫助。 在水利工程項目施工建設的過(guò)程中，土方填筑的重要性不言而喻。需要注意的是，土方填筑施工的過(guò)程十分復雜，需準確把握各施工環(huán)節，才能夠確保整體質(zhì)量達標。一般來(lái)講，需要清除施工場(chǎng)地，并且清理

橋梁基樁成孔成槽開(kāi)挖施工技術(shù)探討

樁基礎是深基礎的一種，其特點(diǎn)是能穿越不良地質(zhì)層以堅實(shí)土層或巖層作為持力層。因此，它在修建橋梁中發(fā)揮了重要作用。橋梁樁基深埋在地表下，樁基的質(zhì)量一般都較難以控制，樁基質(zhì)量將直接影響橋梁的整體質(zhì)量。我們在具體的施工中主要采用人工挖孔和鉆孔法。 人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機械設備，造價(jià)節省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強度大，安全和質(zhì)量顯得尤為重要。挖孔樁施工工藝流程為：樁位放樣→開(kāi)挖→護壁→定位檢查→挖孔→成孔檢查→吊裝鋼筋籠→安裝導管→灌注砼→成樁檢測。 人工開(kāi)挖基樁主要工藝： 施工前準備：布置好場(chǎng)地，包括出渣道路及機料堆放處，平整場(chǎng)地；作業(yè)面四周挖排水溝，作好排水系統。放出孔樁中心點(diǎn)，定出樁孔準確位置，放樣完畢后，對附近相鄰孔樁相互位置進(jìn)行拉距，校核樁位。 第一節開(kāi)挖：采用從上到下逐層用鎬、鍬進(jìn)行開(kāi)挖，遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設計樁徑加30cm控制截面大小。孔內挖出的渣土裝入吊桶采用自制提升設備將渣土

復雜環(huán)境下的深基坑開(kāi)挖施工技術(shù)案例

水利工程邊坡開(kāi)挖支護施工技術(shù)分析

邊坡施工項目是水利工程建設當中的關(guān)鍵基礎之一，邊坡開(kāi)挖支護技術(shù)的合理運用，能夠有效提升水利工程的建筑質(zhì)量水平。文章從水利工程施工中邊坡開(kāi)挖支護技術(shù)重要性出發(fā)，列舉了當前邊坡開(kāi)挖施工中的問(wèn)題，描述水利工程邊坡開(kāi)挖前的施工準備要求，邊坡開(kāi)挖支護技術(shù)的具體應用，最后提出了水利工程施工中邊坡開(kāi)挖安全監測的實(shí)際意義，希望對水利水電工程施工技術(shù)改進(jìn)提供有效的參考。