希達-施工安全設施計算軟件

所含內容 1＞腳手架工程計算 包括內容：鋼管落地腳手架計算，普通型鋼懸挑腳手架計算，聯(lián)梁型鋼懸挑腳手架計算，懸挑腳手架陽(yáng)角型鋼計算，門(mén)式落地腳手架計算，鋼管落地卸料平臺計算，型鋼懸挑卸料平臺計算，木腳手架計算。2＞模板工程計算 包括內容：墻模板計算，梁模板（扣件鋼管架）計算，梁模板（門(mén)架）計算，梁模板（木支撐）計算，柱模板計算，板模板（扣件鋼管架）計算，板模板（扣件鋼管高架）計算，模板（門(mén)架）計算。3＞大體積混凝土工程計算 包括內容：自約束裂縫控制計算，澆筑前裂縫控制計算，澆筑后裂縫控制計算，裂縫控制方法，溫度控制計算，伸縮縫間距，結構位移值計算。4＞混凝土工程計算 包括內容：混凝土配合比計算，混凝土投料量計算，泵送混凝土現澆施工計算。5＞塔吊基礎工程計算 包括內容：天然基礎計算，樁基礎計算，附著(zhù)計算，塔吊穩定性驗算，邊坡樁基礎傾覆計算。6＞鋼結構及鋼筋支架工程計算 包括內容：鋼筋支架計算，鋼結構強度和穩定性計算，鋼結構連接計算。7＞降排水工程計算

建設施工安全監理責任思考

一、安全責任不容回避2000年10月25日上午10時(shí)許，某市電視臺演播中心在演播廳舞臺屋蓋澆筑混凝土施工過(guò)程中，由于模板承重嚴重不足，導致支架失衡，腳手架發(fā)生整體坍塌，造成6人死亡，1人重傷，33人輕傷，直接經(jīng)濟損失70余萬(wàn)元，成為建國以來(lái)該市最大的建筑工程傷亡事故。該市白下區法院以重大責任事故罪分別判處責任人成XX（任項目部副經(jīng)理），丁XX（任架子工施工員）有期徒刑6年，韓XX（任項目部代理總監理工程師）有期徒刑5年。項目監理工程師因發(fā)生施工安全事故被判刑，在工程監理行業(yè)引起波瀾，業(yè)內人士就施工安全事故監理該不該承擔民事、刑事責任展開(kāi)討論。事實(shí)上，安全事故責任不容回避，必須正視和面對。 二、監理工程師承擔施工安全事故責任的依據不足。 1、行政法規。 中華人民共和國《建筑法》第四十五條明確界定： "施工現場(chǎng)安全由建筑施工企業(yè)負責。實(shí)行施工總承包的，由總承包單位負責。分包單位向總承包單位負責，服從總承包單位對施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)管理。"第七十一條："建筑施工企業(yè)的管理人員違章指揮、強令職工冒險作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，依法追究刑事責任

施工安全設施計算軟件體驗版

共有39.8M下載地址：http://www.598shop.com/wxtwxt/8/archives/2005/110.html禁止非法買(mǎi)賣(mài)、復制、破解呵!

品茗施工安全設施計算軟件V2.1

品茗施工安全設施計算軟件V2.1據說(shuō)，計算臨水臨電很方便，沒(méi)有測試過(guò)，請有選擇下載

施工現場(chǎng)安全、環(huán)境設施標準化

施工現場(chǎng)安全、環(huán)境設施標準化

潔凈廠(chǎng)房施工及質(zhì)量驗收（消防、安全設施安裝）

潔凈廠(chǎng)房施工及質(zhì)量驗收（

雨季、雪季道路施工怎么辦？

當下由于經(jīng)濟的發(fā)展，我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達，公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以，冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備，進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容，它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量，所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施，以確保路基工程的質(zhì)量，冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn)： （1）路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。

建設施工安全教育、安全技術(shù)交底.ppt

建設施工安全教育、安全技術(shù)交底.ppt

基坑工程如何施工才安全？

施工安全設施計算軟件應用分析

http://www.chinasoftmarket.com ;施工安全設施計算軟件應用分析 施工安全設施計算軟件簡(jiǎn)介一、產(chǎn)品背景根據建設部《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)及浙江省建設廳“關(guān)于印發(fā)《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)實(shí)施意見(jiàn)(試行) 的通知”（浙建建〔1999〕190號）規定，工程專(zhuān)業(yè)性較強的項目，如打樁、基坑支護與土方開(kāi)挖、支拆模板、起重吊裝、腳手架、臨時(shí)施工用電、塔吊、物料提升機、外用電梯等均要編制專(zhuān)項的安全施工組織設計；建設部發(fā)“關(guān)于印發(fā)《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置及專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》和《危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》的通知”（建質(zhì)[2004]213號）規定，危險性較大工程，即《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條所指的七項分部分項工程，應當在施工前單獨編制安全專(zhuān)項施工方案，包括基坑支護與降水工程，土方開(kāi)挖工程，模板工程，起重吊裝工程，腳手架工程，拆除、爆破工程，以及其他危險性較大的工程。鑒于目前絕大多數施工企業(yè)在

關(guān)于施工安全計算的問(wèn)題

請問(wèn)各位，專(zhuān)科類(lèi)施工專(zhuān)業(yè)的學(xué)生對于施工安全方案編制，如腳手架的力學(xué)分析是不是需要掌握的內容，如果不是那施工安全計算是什么人員需要掌握的內容？謝謝！

安全施工，今天你安全了么

工地上就怕安全事故，尤其是重傷及死亡事故，下面我說(shuō)兩起死亡事故，希望各位對同仁有所警示。1.夜間施工，某工地土方開(kāi)挖，兩人站在邊坡上，裝載機前斗將兩人拍倒埋下，挖出時(shí)已死亡。2.某工地中午， 一名工人因別人上錯料，到電梯上料平臺上（七層）喊下邊工人上料，因沒(méi)關(guān)防護門(mén)不慎摔下，當場(chǎng)死亡。后證實(shí)此工人中午飲白酒半斤左右。安全事故猛于虎啊希望各位搞施工的朋友一定注意安全，搞好安全教育，安全交底，安全檢查和記錄。最后一點(diǎn)，各種東西一定要落實(shí)到文字上。

交通安全設施標志的施工過(guò)程與質(zhì)量控制

引言   交通標志為交通參與者提供明確、直觀(guān)、易懂的交通信息，從而保障眾多出行者行車(chē)、走路的安全和順暢，最大限度地發(fā)揮道路和功能。實(shí)踐證明，合理設置的交通標志，可以提高道路和能行能力、減少交通事故、防止交通阻塞、節省能源、降低公害、美化道路沿線(xiàn)和周邊的環(huán)境。   1交通標志、標牌的作用與設置特點(diǎn)

中建施工現場(chǎng)安全及臨時(shí)設施標準圖集！

施工現場(chǎng)安全及臨時(shí)設施管理標準圖集

某道路監控交通設施工程圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 道路交通標志和標線(xiàn)可跨越同向車(chē)行道分界線(xiàn)白色虛線(xiàn)用來(lái)分隔同向行駛的車(chē)輛，允許 投稿網(wǎng)友： jswj119 上傳時(shí)間: 2013-07-26

L09G802 建筑施工安全防護設施

遇到雨天以及雪天怎么安全的對道路工程進(jìn)行施工

遇到雨天以及雪天怎么安全的對道路工程進(jìn)行施工 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展國內施工工程越來(lái)越多，同時(shí)公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。那么冬季道路施工由于存在許多困難，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以，冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備，進(jìn)行質(zhì)量控制。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。  要注意以下幾點(diǎn)： 1、路基填筑的材料方面，要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。2、嚴格按照路基土方施工交底進(jìn)行施工，運輸車(chē)輛和設備要嚴格管理。3、現場(chǎng)工作人員都應佩戴安全防護用品，以確保員工安全。4、對現場(chǎng)的設施設備和材料應提前采取防寒保溫措施。