本帖最后由 一介書(shū)生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥,表面土體為固化土,要做廠(chǎng)區臨時(shí)道路,具體如何施工?請各位大神幫幫忙。
臨時(shí)道路及排水施工方案
跪求各位建筑施工大神,能不能給我發(fā)一份占用、挖掘臨時(shí)道路施工方案參考一下,郵箱huangpeng@spaceframe.com.cn
各位兄弟姐妹們,大家有沒(méi)有關(guān)于臨時(shí)占用或挖掘道路施工組織方案呀?現在要做一個(gè)這樣的施工組織方案,不知道該如何下手,各位大蝦幫幫忙,不勝感激!
水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物,通常是上小下大的結構,上方有孔以注水增重(故稱(chēng)水馬,注:不可充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱(chēng)為拒馬),部分水馬還有橫向的通孔以便通過(guò)桿件連接以形成更長(cháng)的阻擋鏈或阻擋墻。一般用于道路交通設施,在高速路、城市道路、及天橋街道路口常見(jiàn)。
今晚看一級建造師實(shí)務(wù),看到施工現場(chǎng)道路按照永久道路和臨時(shí)道路相結合的原則布置之后,有點(diǎn)感慨。自己畢業(yè)幾年也經(jīng)歷了幾個(gè)不同的工地,對這個(gè)道路的問(wèn)題一直就是很疑問(wèn),因為在施工現場(chǎng)修的很多臨時(shí)施工用路一般都不考慮后期什么規劃的,就自己總結原因如下:1、圖紙問(wèn)題,業(yè)主領(lǐng)導多,圖紙改來(lái)改去,永久道路也就無(wú)從說(shuō)起。2、錢(qián)的問(wèn)題,其實(shí)這是最大的問(wèn)題,施工單位如果按永久道路來(lái)修,業(yè)主十有八九是不會(huì )認賬的,說(shuō)什么合同措施費已經(jīng)給錢(qián)了,不可能這還給你錢(qián)。這樣施工單位老板當然就不答應了,想想還是算了,我修我自己的,用了再讓你自己去拆吧,沒(méi)錢(qián)給懶的去操這份心。3、人的問(wèn)題,這應該是本質(zhì)了,無(wú)論什么問(wèn)題都要人去解決,很多事情大家溝通好就很好解決,施工單位項目經(jīng)理出面拉著(zhù)總監到業(yè)主代表那去說(shuō)說(shuō)理,設計圖紙跟上,業(yè)主那也不要太摳,適當出點(diǎn)錢(qián),施工方和建設方共同修,其實(shí)這也是雙贏(yíng)。在工地上混久了,很多東西其實(shí)大家都可以做的很好,而現狀是大多時(shí)候都是浪費,業(yè)主這里扣了一下施工方,施工方那里又砍了一下業(yè)主,無(wú)形中浪費了很多銀子。隨便說(shuō)了些,望大家發(fā)表些自己的看法
我們是房地產(chǎn)項目,因施工現場(chǎng)四周市政道路正處在施工階段,所以無(wú)法將施工現場(chǎng)的生活污水和井點(diǎn)降水排到市政管網(wǎng)里。而且未來(lái)市政路正負零要高于我們施工現場(chǎng)的環(huán)路的標高,排水問(wèn)題很難解決。 砌筑化糞池定期抽的話(huà)投入太大了而且生活區那么多工人一天的用水量也很大,恐怕化糞池不能滿(mǎn)足要求。請問(wèn)有什么好的辦法嗎?謝謝!
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰。冬季道路施工由于存在許多困難,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。所以,冬季施工應該進(jìn)行嚴格的施工準備,進(jìn)行質(zhì)量控制。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,能夠快速、安全、經(jīng)濟的對道路工程進(jìn)行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進(jìn)行基礎建設的基本內容,它會(huì )國家的經(jīng)濟增長(cháng)有著(zhù)重要作用。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著(zhù)整個(gè)施工的質(zhì)量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質(zhì)量,冬季道路施工--- 要注意以下幾點(diǎn): (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結的砂類(lèi)土和卵石土。
在一個(gè)項目中,業(yè)主A將除污水處理廠(chǎng)以外的土建工程發(fā)包給承包商B。承包商B完成了施工場(chǎng)地內的臨時(shí)道路后,業(yè)主A將污水處理廠(chǎng)發(fā)包給承包商C施工;同時(shí),業(yè)主將土建工程以外的設備、能源等專(zhuān)業(yè)工程分別發(fā)包給其他承包商D等;而車(chē)間生產(chǎn)使用的設備有業(yè)主自行招標采購。由此出現下列問(wèn)題:1、在臨時(shí)施工道路的使用上,如承包商C、D使用了由施工并維護B的路是否應支付相應費用?如果需要支付,應該如何計算。2、對于臨時(shí)道路的規格,業(yè)主有那些合同權利和義務(wù)?3、如果業(yè)主委托承包商保管甲供材料、設備需要承擔那些責任和義務(wù)?業(yè)主A如需就保管支付承包商B等費用,如何計取?
內容包含了:施工用電參數施工用電設備參數表說(shuō)明現場(chǎng)臨時(shí)用電平面圖現場(chǎng)臨時(shí)用電系統圖配電箱開(kāi)關(guān)電器選擇、配置接地、接零裝置安全用電措施等等~~~[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-11 11:34 編輯 ]
本人在做一個(gè)促淤堤工程,由于料場(chǎng)距離施工現場(chǎng)距離約1.5km,其中要跨過(guò)4條引水渠,最約有20寬,假如說(shuō)做橋梁的話(huà),用何種橋更經(jīng)濟,更方便,更節約時(shí)間,望大家給我出出主意
泡沫夾芯板外形美觀(guān),
最近接了個(gè)道路工程的活,今天的話(huà)題我想說(shuō)的是如何控制道路的縱坡和橫坡,由于第一次接觸公路工程,感覺(jué)縱坡為0.0007,橫坡為2%,在控制中還是很難辦到精確的,各位高手們,你們有什么好的辦法,不妨說(shuō)出來(lái)大家研究下。
園林工程包括水景、園路、假山、給排水、造地型、綠化栽植等多項內容,無(wú)論那一項工程,從設計到施工都要著(zhù)眼于完工后的景觀(guān)效果,營(yíng)造良好的園林景觀(guān)。 園路在風(fēng)景園林中起著(zhù)連接各個(gè)景點(diǎn),構成園景的重要作用,它能夠引導游人按照園林設計者的意圖對園景在最佳角度進(jìn)行欣賞。同時(shí),它也起著(zhù)疏導游客,滿(mǎn)足園林綠化、施工、養護、管理等園務(wù)工作。因此,園路的設計、施工及管理水平對園景的整體景觀(guān)及建成后的管理養護有著(zhù)重要作用。 一、園路的施工1.1、施工放線(xiàn) 施工放線(xiàn)是把圖紙上的設計方案在現場(chǎng)通過(guò)準確的放線(xiàn)來(lái)體現設計意圖,達到設計所要求的效果。通常按路面設計的中線(xiàn),在地面每20~50m放置一中心樁,在彎道的曲線(xiàn)上應在彎道的頭、中、尾各放一中心樁,每個(gè)中心樁均應標有樁號,再以中心樁為基準,根據設計路面寬度定邊樁,最后放出路面的平曲線(xiàn)。放線(xiàn)時(shí)應注意路面應有縱坡與橫坡,以保證路面積水的排出。 1.2、準備路槽 按照設計路面的寬度,每側放出20~30cm
應該能算上中國第一吧。鄙視監理?
若不按現行規范取值,可否將汽15或汽20荷載折算進(jìn)行計算? 折算時(shí)換算到面荷載分別相當于多少KN/m2? 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當于對應多少?lài)嵠?chē)? 請論壇大俠給予幫助,謝謝!
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現在卻一直搞路橋,老板拿一套道路的施工圖設計要我整出施工組織設計,怎么整? 頭大中。
圖紙簡(jiǎn)介: 自己看著(zhù)些圖集總結出來(lái)的道路結構厚度做法... 投稿網(wǎng)友: gongjinxia135 上傳時(shí)間: 2013-11-29 圖
廠(chǎng)區工程,圖紙規劃已經(jīng)成熟,給排水、綠化圖紙也出來(lái)了 現在就是想在廠(chǎng)區永久道路的位置上做臨時(shí)道路,這樣可以避免后期重復做路基。但是有個(gè)問(wèn)題,圖紙上的排水管,雨水井都在路中間。 想請教下如何施工?
本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請問(wèn) 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設計屬于什么類(lèi)型的電氣 ?是建筑電氣嗎?有沒(méi)有橋梁施工臨時(shí)供電的主接線(xiàn)圖和配電系統圖:handshake
道路施工臨時(shí)圍擋
道路施工臨時(shí)圍擋專(zhuān)題,為您提供道路施工臨時(shí)圍擋相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與道路施工臨時(shí)圍擋 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多道路施工臨時(shí)圍擋相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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