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  • 各類(lèi)開(kāi)工報告------------全

    各類(lèi)開(kāi)工報告------------全

    底基層開(kāi)工報告防排水分部開(kāi)工報告\涵洞開(kāi)工報告基層開(kāi)工報告\路基土石方開(kāi)工報告路面施工組織設計\橋涵開(kāi)工報告小橋分部開(kāi)工報告

  • 簽發(fā)開(kāi)工報告的基本要求

    通常情況下,項目開(kāi)工必須符合以下條件,項目所在公司經(jīng)過(guò)檢查確認符合條件規定的,方可簽發(fā)開(kāi)工報告。 遇有特殊情況,以下部分條件沒(méi)有達到就需要開(kāi)工時(shí),項目所在公司必須報管理公司經(jīng)營(yíng)管理部核準。

  • 施工表格(分項工程開(kāi)工報告)

    施工表格(分項工程開(kāi)工報告)

  • 某高速公路安全性評價(jià)報告

    對一條高速公路初步設計進(jìn)行安全評價(jià),包含路線(xiàn)、路基路面、橋涵、交叉工程、交通工程等

  • 如何補作公路的水土保持方案報告?

    公路建成幾年了,馬上要驗收,發(fā)現業(yè)主沒(méi)做環(huán)評、水保,現委托我們補作一個(gè)水保方案,請教各位大大:對于補作的項目,應該怎樣來(lái)寫(xiě)呢?我不是水保專(zhuān)業(yè)出身的,以前也只作過(guò)一個(gè)新建的公路水保,在論壇里逛了下,發(fā)現補作的方案范本幾乎沒(méi)有,哪位大大有的能提供一下么

  • 【請教】開(kāi)工報告與開(kāi)工報告審批程序

    【請教】開(kāi)工報告與開(kāi)工報告審批程序

    請問(wèn)開(kāi)工報告是監理單位審批嗎? 資料“開(kāi)工報告是建設單位依照國家有關(guān)規定向計劃行政主管部門(mén)申請準予開(kāi)工的文件。為了避免出現同一項建筑工程的開(kāi)工由不同的政府行政主管部門(mén)多頭重復審批的現象,本條規定對實(shí)行開(kāi)工報告審批制度的建筑工程,不再領(lǐng)取施工許可證。至于哪些建筑工程實(shí)行開(kāi)工報告審批制度,有關(guān)行政主管部門(mén)對開(kāi)工報告的審批權限和審批程序,則應當按照國務(wù)院的有關(guān)規定執行。按照國家計委的有關(guān)規定,建設單位在向計劃行政主管部門(mén)申請批準開(kāi)工報告時(shí)也要具備一定的條件,如項目法人已經(jīng)確定,項目初步設計及總概算已經(jīng)審查核定和批復,項目資本金和其他建設資金已經(jīng)落實(shí),項目總體網(wǎng)絡(luò )計劃已經(jīng)編制完成,項目主體工程的施工單位已經(jīng)通過(guò)招標選定,項目法人與項目設計單位已簽訂供圖協(xié)議,項目征地、拆遷和施工場(chǎng)地“四通一平”完工。” 怎么了理解??

  • 脫鹽水項目資料4—開(kāi)工報告

    某化工有限公司脫鹽水項目,系統總產(chǎn)水量:300m3/h,

  • 建筑開(kāi)工報告中進(jìn)場(chǎng)材料報驗依據

    本人在寫(xiě)一份建筑開(kāi)工報告,其中一個(gè)是建筑材料報驗單,設計到的建筑材料,取樣的多少是根據什么來(lái)定的,有沒(méi)有什么依據或者規范,特別是管道這一塊的,謝謝。

  • 高速公路水土保持方案報告

    高速公路水土保持方案報告

  • 庫區公路水土保持方案報告書(shū)

    龍灘庫區復建公路水土保持方案報告書(shū)。本公路很復雜,分多期建設,總投資超20億~~希望大家看了后給點(diǎn)意見(jiàn)!謝謝!

  • 開(kāi)工報告是蓋公司章還是蓋項目章?

    我們目前在做的工程出現一個(gè)問(wèn)題,我們項目是國有大型公司的一個(gè)分公司的項目部,原先做竣工資料時(shí),開(kāi)工報告都是蓋的項目章(項目章有公司正式授權文件),但現在我們的監理要求必須加蓋公司章,否則對開(kāi)工報告不予批復。因公司章在北京,寄往北京蓋章時(shí)間久且手繁瑣,我們也多次詢(xún)問(wèn)所在市檔案館,開(kāi)工報告可加蓋項目章(前提是章有授權的情況下)。請問(wèn)大家到底是怎樣的?

  • 公路隧道防火防災技術(shù)研究總報告

    公路隧道防火防災技術(shù)研究總報告公路隧道防火防災技術(shù)研究總報告公路隧道防火防災技術(shù)研究總報告公路隧道防火防災技術(shù)研究總報告

  • 2017年鐵路、公路、地鐵、機場(chǎng)項目開(kāi)工匯總

    2017年鐵路項目 1,重慶至昆明高鐵:新建鐵路785公里,投資950億。 2,西寧至成都(黃勝關(guān))鐵路:新建鐵路540公里,投資450億。

  • [討論]有關(guān)公路的水土保持報告書(shū)

    水電站的水土保持有相關(guān)的范本所以好做些,倒是公路方面的沒(méi)做過(guò),好象會(huì )比較復雜些啊,主要是渣太多,如果都放在渣場(chǎng),不太可能,而且投資也太大了,雖然說(shuō)公路開(kāi)挖,一般都是倒在路邊的。

  • 英國公路管理考察報告(五步走)

    2004年11月作者參加了國家外專(zhuān)局組織、交通部組團的赴英國公路管理培訓團,在英學(xué)習參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)20余天,對英國公路管理進(jìn)行了全方位的考察。英國公路管理的很多方面值得我們學(xué)習和借鑒。 一、建立在科學(xué)研究基礎上的政府交通發(fā)展規劃 英國運輸部制定了交通的中期和長(cháng)期發(fā)展規劃。長(cháng)期發(fā)展規劃就是《交通2030——30年規劃》;該規劃對未來(lái)30年的交通網(wǎng)絡(luò )發(fā)展和人們出行方式進(jìn)行了分析,規劃了交通如何滿(mǎn)足經(jīng)濟、社會(huì )和環(huán)境的發(fā)展需要。中期規劃是1997年布萊爾政府制定的,即《交通2010---10年規劃》; 10年規劃為所有運輸方式制定出了系統發(fā)展框架,成為工黨政府執政的一個(gè)亮點(diǎn)。該規劃主要目標是減少道路擁擠、促進(jìn)城市交通一體化、滿(mǎn)足人們多樣化出行要求,使交通運輸更加安全和值得人們信賴(lài)。 英國交通發(fā)展戰略是建立在科學(xué)研究基礎上的。運輸多樣性研究是英國交通發(fā)展戰略制定的基礎,通過(guò)運輸多樣性研究,把交通規劃放在一個(gè)更加廣闊的層面上來(lái)考慮。運輸多樣性研究按照國家交通運輸政策對交通提出的安全、環(huán)境、經(jīng)濟、方便、整合五個(gè)方面的要求,對所有出行方式(公路、鐵路、航運、航空)和所有交通工

  • 某高速公路水土保持方案報告(轉)

    某高速公路水土保持方案報告

  • 公路環(huán)境保護設計指南宣貫報告

    公路環(huán)境保護設計指南宣貫ppt,開(kāi)會(huì )的資料

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公路開(kāi)工報告

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