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  • 城市繞城公路(設計時(shí)速80Km/h)周邊噪聲模擬

    有哪位大師、專(zhuān)家, 幫忙模擬計算下,沿繞城公路雙向8車(chē)道,時(shí)速限速80km/h(實(shí)際超速的車(chē)輛還是比較多),距離該公路路肩100米左右,16層,層高3米,這個(gè)房子的噪聲水平(開(kāi)窗下)?能幫忙模擬下?

  • 導向箭頭大樣圖(各個(gè)設計時(shí)速)

    圖紙簡(jiǎn)介: 導向箭頭大樣圖(各個(gè)設計時(shí)速)0-40,, 投稿網(wǎng)友: q174637250 上傳時(shí)間: 2013-05-16 圖紙省份:<

  • 關(guān)于過(guò)公路涵洞設計問(wèn)題

    最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設計,涵洞總長(cháng)7.5m,設計過(guò)水斷面0.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,蓋板厚0.3m,規格為2.0m*1.0m,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄,這樣的設計合理嗎,結構是否穩定。

  • 急,道路設計,局部降低設計時(shí)速問(wèn)題

    請教一個(gè)問(wèn)題,設計一條時(shí)速60km/h的一級公路,每條車(chē)道寬為3.5m,下穿高鐵時(shí)寬度受限,想通過(guò)限速,時(shí)速為30km/h,每條車(chē)道減為3.25m。是否可以這樣設計?如果可以,設計時(shí)有什么要求和注意事項呢?

  • 誰(shuí)要《公路排水設計手冊》?

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  • 公路連拱隧道設計與施工

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  • 某公路瀝青砼配合比設計

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  • 公路粉噴樁施工組織設計

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  • 誰(shuí)有《公路涵洞設計細則》啊?

    交通部公布了《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告:關(guān)于公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007)的公告 現公布《公路涵洞設計細則》(JTG/T D65—04—2007),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2007年7月1日起施行。 該細則的管理權和解釋權歸交通部,日常解釋和管理工作由編制單位河北省交通規劃設計院負責。請各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意總結經(jīng)驗,若有修改意見(jiàn)請函告河北省交通規劃設計院,以便修訂時(shí)研用。 特此公告。中華人民共和國交通部(章)二○○七年五月十六日主題詞:公路 細則 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通部辦公廳 2007年5月18日印發(fā) 哪位大人有這個(gè)細則啊如果有的話(huà),可否共

  • 大家在設計時(shí)是如何選用鋼筋的??

    鋼筋作為現在建筑中不可缺少的材料之一,在整個(gè)建筑造價(jià)中占有很大的一部分份額,那么你是如何選用鋼筋的呢?有什么理由呢?理由詳細有道理者,有獎。

  • 《公路涵洞設計細則》講稿

    《公路涵洞設計細則》講稿長(cháng)安大學(xué) 馮忠居教授的作品

  • 公路實(shí)用勘測設計.何景華

    文件格式:PDF文件大小:11.1 M

  • 道路公路設計軟件RDCADG

    飛時(shí)達道路設計軟件是一款歷史悠久的專(zhuān)業(yè)軟件,同時(shí)此軟件也是一款專(zhuān)業(yè)化的公路設計軟件。道路公路設計軟件RDCADG,涵蓋管線(xiàn),標志標線(xiàn)模塊,為道路設計相關(guān)單位提供一套完整的,智能化、自動(dòng)化的專(zhuān)業(yè)道路設計軟件。規劃設計博客博主給大家詳細介紹道路設計軟件RDCADG吧! 道路公路設計軟件RDCADG V1 免費下載:http://www.w856.com/post/362.html 道路公路軟件RDCADG軟件概要 場(chǎng)區道路公路設計軟件RDCADG是基于CAD平臺的一款界面友好,操作便捷,功能強大的道路公路設計軟件,軟件以外掛方式運行,兼容各種CAD平臺上的設計軟件,適用于場(chǎng)區道路設計,公路道路設計等道路相關(guān)部門(mén)。 軟件能方便的輸入、編輯、轉換各種高程數據,通過(guò)道路中線(xiàn)、路幅、拉坡等相關(guān)設置,來(lái)計算獲得逐樁坐標、平面要素、曲線(xiàn)要素、路基、土方量等各種數據和橫斷面及縱斷面圖。同時(shí),軟件還提供了交叉口,標志標線(xiàn),管線(xiàn)等功

  • 關(guān)于公路擋土墻設計的淺析

    一、前言 公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中,擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡,減少土石方工程量和占地面積,防止水流沖刷路基,并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數 (一)基礎資料 擋土墻設計時(shí),必須具備以下資料:路線(xiàn)平面圖、縱

  • 瀝青公路設計的看法與建議

    我國《公路瀝青路面設計規范》(JTJ014-97)是在原《公路柔性路面設計規范》(JTJ014-86)的基礎上結合近年來(lái)高等級公路的建設,由交通部公路規劃設計院主持,有關(guān)交通部門(mén)的教學(xué)、科研、設計、管理等18個(gè)單位參加,開(kāi)展了“瀝青路面設計指標與參數的研究”,歷時(shí)4年,并把研究成果納入了現行《公路瀝青路面設計規范》(JTJ014-97)。現行的《瀝青路面設計規范》(JTGD50-2006)是在97版的基礎上做了部分改進(jìn),比較適合我國的公路瀝青路面的建設實(shí)際,但與國外的一些先進(jìn)設計方法相比還是存在一定的缺陷,本文結合自己的工作實(shí)踐談幾點(diǎn)看法。 1我國現行瀝青路面結構設計方法概況

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公路設計時(shí)速

公路設計時(shí)速專(zhuān)題,為您提供公路設計時(shí)速相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與公路設計時(shí)速 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多公路設計時(shí)速相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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