【共享】電氣化鐵路設計常用規范資料

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關(guān)于電氣化鐵路安全的通告

本帖最后由 zyz8438 于 2013-3-5 08:04 編輯 關(guān)于電氣化鐵路安全的通告，鐵路電氣化改造工程已完工即將開(kāi)通運營(yíng)，為加強鐵路沿線(xiàn)安全環(huán)境建設，確保電氣化鐵路安全暢通，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據《中華人民共和國鐵路法》和國務(wù)院《鐵路運輸安全保護條例》等有關(guān)規定，現通告如下：一、禁止攀爬（登）電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)線(xiàn)桿、鐵塔和鐵路電力機車(chē)車(chē)輛，或在旁休息。禁止在電力接觸網(wǎng)周?chē)?米內直接或間接通過(guò)任何導電物體，如金屬管棒、導線(xiàn)、水流等。二、禁止在電力接觸網(wǎng)桿塔、拉線(xiàn)周?chē)?0米范圍內取土、打樁、鉆探或傾倒有害化學(xué)物品。禁止在電氣化鐵路線(xiàn)路兩側各1000米范圍內從事爆破作業(yè)。三、在電氣化鐵路電力接觸網(wǎng)上架設電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、油氣水管糟等各類(lèi)設施的，必須經(jīng)鐵路運輸企業(yè)同意，并采取必要的安全防護措施后，方可施工作業(yè)。四、禁止在鐵路電力線(xiàn)路導線(xiàn)兩側各300米區域內升放風(fēng)箏、氣球。禁止觸碰電力接觸網(wǎng)，向電力接觸網(wǎng)拋擲、

這些電氣化鐵路安全常識要牢記！

知識點(diǎn)：電氣化鐵路

電氣化鐵路如何接入光伏新能源？

知識點(diǎn)：電氣化鐵路

關(guān)于電氣化鐵路的繼電保護問(wèn)題

在電氣化鐵路中有些牽引變電所采用變壓器的接法是V/V接線(xiàn)，進(jìn)三相，出兩相；V/V接法還分V/V0和V/V6，而且這兩種接法在牽引變電所中交替使用，這對線(xiàn)路換相有什么作用？在做主變差動(dòng)保護時(shí)有什么影響？能否給個(gè)向量圖？請指點(diǎn)！

電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規則

電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規則 鐵道部 第一章 總 則 第1條 本規則為保證電氣化鐵路沿線(xiàn)有關(guān)人員的電氣安全和有效地防止觸電傷亡事故而制訂。 第2條 在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導線(xiàn)及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過(guò)任何物件，如棒條、導線(xiàn)、水流等）與上述設備接觸。 第3條 當接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱、支撐結構及其金屬結構上，在回流線(xiàn)與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現高電壓，因此平常應避免與上述部件相接觸；當接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。

電氣化鐵路接觸網(wǎng)避雷線(xiàn)

電氣化鐵路接觸網(wǎng)避雷線(xiàn)

電氣裝置的接地設計規范

冷庫設計規范的電氣部分

冷庫設計規范 第六章 電 氣 第6．0．1條 冷庫供電一般屬三極負荷。當冷庫公稱(chēng)容積等于或大于15000立方米，或凍結量等于或大于60噸時(shí)，屬二極負荷，可采用一回路專(zhuān)用線(xiàn)供電。 第6．0．2條 冷庫電力計算負荷宜按需要系數法計算。全庫總電力負荷需要系數可采用0．55－0．7。 第6．0．3條 冷庫受電變壓器容量大于3l5千伏安且淡旺季負荷相差較大時(shí)，宜選用兩臺變壓器。 第6．0．4條 每臺氨壓縮機氨泵的電動(dòng)機均應裝設電流表。冷風(fēng)機的電動(dòng)機可數臺共用一個(gè)電流表。 第6．0．5條 氨壓縮機房事故排風(fēng)機的起動(dòng)開(kāi)關(guān)應設置在機器間門(mén)外。 第6．0．6條 冷間內的電動(dòng)機應采用全封閉型，其配電及起動(dòng)設備應采用密封防潮型，或集中裝于機器間、常溫穿堂等于燥場(chǎng)所。 第6．0．7條 冷卻間和0℃以下的冷間應采用密閉式防潮燈具，其它冷間允許采用帶防水燈頭的開(kāi)啟式燈具。 第6．0．8條 冷間照明開(kāi)關(guān)均應

冷庫設計規范的電氣規定

冷庫設計規范 第六章 電 氣 第6．0．1條 冷庫供電一般屬三極負荷。當冷庫公稱(chēng)容積等于或大于15000立方米，或凍結量等于或大于60噸時(shí)，屬二極負荷，可采用一回路專(zhuān)用線(xiàn)供電。 第6．0．2條 冷庫電力計算負荷宜按需要系數法計算。全庫總電力負荷需要系數可采用0．55－0．7。 第6．0．3條 冷庫受電變壓器容量大于3l5千伏安且淡旺季負荷相差較大時(shí)，宜選用兩臺變壓器。 第6．0．4條 每臺氨壓縮機氨泵的電動(dòng)機均應裝設電流表。冷風(fēng)機的電動(dòng)機可數臺共用一個(gè)電流表。 第6．0．5條 氨壓縮機房事故排風(fēng)機的起動(dòng)開(kāi)關(guān)應設置在機器間門(mén)外。 第6．0．6條 冷間內的電動(dòng)機應采用全封閉型，其配電及起動(dòng)設備應采用密封防潮型，或集中裝于機器間、常溫穿堂等于燥場(chǎng)所。 第6．0．7條 冷卻間和0℃以下的冷間應采用密閉式防潮燈具，其它冷間允許采用帶防水燈頭的開(kāi)啟式燈具。 第6．0．8條 冷間照明開(kāi)關(guān)均

鐵路車(chē)站及樞紐設計規范

《醫療建筑電氣設計規范》

《醫療建筑電氣設計規范》JGJ312-2013

鐵路路基及支擋設計規范

(鐵路路基及支擋設計規范)試貼

鐵路電力牽引供電設計規范

鐵路電力牽引供電設計規范

建筑設計規范---------電氣部分

8．5 電 氣 8．5．1 電氣線(xiàn)路的選材、配線(xiàn)應與住宅的用電負荷相適應，并應符合安全和防火要求。 8．5．2 住宅供配電應采取措施防止因接地故障等引起的火災。 8．5．3 當應急照明在采用節能自熄開(kāi)關(guān)控制時(shí)，必須采取應急時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮的措施。 8．5．4 每套住宅應設置電源總斷路器，總斷路器應采用可同時(shí)斷開(kāi)相線(xiàn)和中性線(xiàn)的開(kāi)關(guān)電器。 8．5．5 住宅套內的電源插座與照明，應分路配電。安裝在1.8m及以下的插座均應采用安全型插座。 8．5．6 住宅應根據防雷分類(lèi)采取相應的防雷措施。 8．5．7 住宅配電系統的接地方式應可靠，并應進(jìn)行總等電位聯(lián)結。 8．5．8 防雷接地應與交流工作接地、安全保護接地等共用一組接地裝置，接地裝置應優(yōu)先利用住宅建筑的自然接地體，接地裝置的接地電阻值必須按接入設備中要求的最小值確定。

(分享)鐵路隧道設計規范

最新版鐵路隧道設計規范(TB10003-2005)

關(guān)于住宅設計規范（電氣）的一個(gè)疑問(wèn)

第6。5。2條第2點(diǎn)：電氣線(xiàn)路應采用符合安全和防火要求的敷設方式配線(xiàn)，導線(xiàn)應采用銅線(xiàn)，每套住宅進(jìn)戶(hù)線(xiàn)不應小于10MM2，分支回路截面積不應小于2。5MM2。是不是說(shuō)全部的線(xiàn)路（含照明燈具控制線(xiàn)）都不應于2。5MM2？個(gè)人認為分支回路是指由住戶(hù)配電箱分出去的受斷路器保護的那部分線(xiàn)路。而燈具控制線(xiàn)路不在此列。