請問(wèn)抗拔錨桿和砼墊層哪個(gè)先施工好？

我現在施工的是9幛高層建筑，地下室車(chē)庫底板有很多直徑180的抗拔錨桿，錨桿為3根25的鋼筋，錨固長(cháng)度約90cm。底板墊層和抗拔錨桿究竟哪個(gè)先施工好？敬請高人指點(diǎn)……

淤泥地質(zhì)承臺墊層怎么施工

十幾米淤泥，采用端承樁，大概打了45m左右，挖承臺墊層時(shí)，墊層底部都是淤泥，請問(wèn)怎樣處理后能把墊層澆上去，直接澆筑墊層的話(huà)，淤泥會(huì )往上浮。

高低標號砼如何攔截施工？

請問(wèn)各位C20砼墊層的配比？

想在此問(wèn)各位 在施工中 要求C20的混凝土 如果是人工配比的話(huà) 那么一手推車(chē)的沙子要幾包水泥 才是達到C20的強度啊？一般手推車(chē)應該是0.11立方吧 求解！

灰土墊層工程的施工工藝

施工工藝       檢驗土料和石灰質(zhì)量－實(shí)驗確定施工參數－技術(shù)交底－準備機具設備－ 基底清理－過(guò)篩－灰土拌和－ 分層鋪灰土、耙平－分層夯實(shí)－檢驗密實(shí)度－修整找平驗收      操作工藝     (1)填土前應將基底地坪上的雜物、浮土清理干凈。

水泥混凝土墊層的施工工藝

施工工藝 工藝流程 檢驗水泥、砂子、石子質(zhì)量－配合比實(shí)驗－技術(shù)交底－準備機具設備－基底清理－找標高－攪拌－鋪設混凝土墊層－振搗－養護－檢查驗收 操作工藝     (1)基層處理：把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉，再用掃帚將浮土清掃干凈。     (2)找標高：根據水平標準線(xiàn)和設計厚度，在四周墻、柱上彈出墊層的上平標高控制線(xiàn)。按線(xiàn)拉水平線(xiàn)抹找平墩(60mmX60mm見(jiàn)方，與墊層完成面同高，用豆石混凝土)，間距雙向不大于2

冬季施工砼澆筑保溫求救

本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-17 12:01 編輯 我在南方，現在最低氣溫零度，澆筑砼時(shí)就用薄膜覆蓋，但是第二天放線(xiàn)就把薄膜撕了，放完線(xiàn)后要不要用毛毯覆蓋，防止混凝土凍壞，有沒(méi)有那個(gè)必要？ 新手求教大師！

瀝青砼道路施工組織設計

從別處下的一個(gè)道路施組，投標用可以

關(guān)于商品砼的施工請各位出出注意

由于近期溫度較低,砼澆筑后兩天都沒(méi)硬,(沒(méi)有受凍)是商品砼的外加劑參量過(guò)多了(個(gè)人相法),請各位大蝦出出注意這樣過(guò)這個(gè)冬期

爐渣墊層施工工藝及措施

爐渣墊層施工工藝及措施１．材料要求２．主要機具３．作業(yè)條件４．操作工藝

地下室砼施工一些常見(jiàn)的問(wèn)題？

文章不錯大家一起看一下 1、地下室砼強度偏高，容易使結構產(chǎn)生嚴重的收縮裂縫。 在設計方面，高層建筑設計時(shí)，一般柱砼強度設計較大，考慮到施工等因素，往往地下室板墻砼強度等同于柱砼強度。一般板墻砼強度不宜大于C40.在施工方面，原設計砼強度較高，而施工時(shí)砼配合比不易控制，其實(shí)際澆筑的砼強度往往比設計強度要高得多。這樣就很容易導致砼因強度偏高而產(chǎn)生收縮裂縫。 2、后澆帶澆筑時(shí)間控制不足，從而引起結構性沉降裂縫。 一般后澆帶分為兩種：一種是因結構超長(cháng)而設置的伸縮性后澆帶，另一種是防止沉降不均而設置的沉降性后澆帶。在實(shí)際工程中，有些設計人員未予明確，而施工人員不注意，將沉降后澆帶與伸縮后澆帶混淆，而一起澆筑起來(lái)。這樣，很有可能產(chǎn)生結構性沉降裂縫。一般伸縮后澆帶澆注時(shí)間為兩個(gè)月左右，沉降后澆帶澆筑時(shí)間為主體結構封頂后,根據沉降觀(guān)測資料確定。 3、后澆帶未采取加強和保護措施，存在較大質(zhì)量和安全隱患。 1） 后澆帶部位的梁板鋼筋未加強和保護。后澆帶為后期二次澆筑，澆筑成型后該部位容易產(chǎn)生應力集中，如果對構件鋼筋不采取加強

淺析砼的施工溫度及裂縫。轉帖

緒論： 混凝土在現代工程建設中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂縫較為普遍，在橋梁工程中裂縫幾乎無(wú)所不在。盡管我們在施工中采取各種措施，小心謹慎，但裂縫仍然時(shí)有出現。究其原因，我們對混凝土溫度應力的變化注意不夠是其中之一。 在大體積混凝土中，溫度應力及溫度控制具有重要意義。這主要是由于兩方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出現溫度裂縫，影響到結構的整體性和耐久性。其次，在運轉過(guò)程中，溫度變化對結構的應力狀態(tài)具有顯著(zhù)的不容忽視的影響。我們遇到的主要是施工中的溫度裂縫，因此本文僅對施工中混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討。 一、裂縫的原因 混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。 混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì )出現裂

砼煙筒拆除專(zhuān)項施工方案

關(guān)于冬季施工方案砼的養護方法

①、墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模，拆模后采用塑料薄膜包裹，如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進(jìn)行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水。 ②、承臺或構造物圬工摻外加劑，現場(chǎng)備好防風(fēng)用彩條布、加熱燈管等，施工完后即用彩條布將結構物周?chē)芊獯畛珊?jiǎn)易暖棚，根據砼養護面積，內設加溫用燈管數根，保證混凝土表面溫度在5℃以上，棚內溫度在10~20℃之間，直至混凝土達到所需要的強度為止。一般2000KW加熱燈管的熱輻射面積在盡空2米條件下為8平方米。現場(chǎng)指定專(zhuān)人看管，按2小時(shí)測一次內外溫度，當不滿(mǎn)足養護溫度時(shí)立即進(jìn)行調整。另外也可使用草袋，施工完后即覆蓋草袋。 ③、摻用外加劑的砼養護，在負溫條件下嚴禁澆水，外露表面必須覆蓋養護。在抗壓強度達到設計強度的40%及5Mpa前，不得受凍。未采取抗凍措施的漿砌砌體，在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍。基礎施工時(shí)和完工后，均不得受凍。 ④、現澆連續梁、涵洞蓋板預制、墻身、臺帽及八字墻、防護工程的小件預制均采用搭設暖棚等保溫方法進(jìn)行施工。⑤、養護時(shí)還應注意以下事項： 養護溫度不宜超過(guò)80℃；加熱時(shí)的最高

跨河砼箱梁的排架與模板施工要點(diǎn)

1. 工程概況 涼水河鐵路專(zhuān)用線(xiàn)立交主路橋全長(cháng)為395.3米，共12跨，其中1#～4#軸為預應力砼箱梁結構，跨涼水河，橋軸線(xiàn)與河道中心線(xiàn)斜交，由南側箱梁及北側箱梁組成。南側箱梁1#墩至2#墩長(cháng)度35米，2#墩至3#墩箱梁長(cháng)42米，3#墩至4#墩箱梁長(cháng)21.3米,箱梁為一箱三室,箱梁總長(cháng)度為98.3米，砼量為2422立方米。北側箱梁與南側箱梁反對稱(chēng)。 2.施工導流<

關(guān)于水泥砼路面施工裂縫的探討

在水泥砼路面施工中,如果在施工組織方面組織不力或是安排不當,一不小心便會(huì )發(fā)現施工裂縫這個(gè)身影的存在。從理論上分析,施工裂縫的產(chǎn)生已經(jīng)在預示著(zhù)施工中某一管理環(huán)節的缺失,而施工管理的缺失,將會(huì )引起水泥砼路面的提前破壞,縮短其設計的使用壽命,給工程造成一定程度的經(jīng)濟損失。對此,裂縫問(wèn)題我們不得不重視。為了能有效地防范施工裂縫的出現,最大程度上減少施工裂縫的發(fā)生,首先,我們必須對其產(chǎn)生的根本原因進(jìn)行剖析,從而才能制訂出有針對性的技術(shù)防治措施。下面,就讓我們先來(lái)了解一下引起水泥砼路面出現施工裂縫的原因主要有哪些方面。 1 施工裂縫形成原因