我收集的橋梁施工動(dòng)畫(huà)。。。。。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-12-30 19:53 編輯 ]
橋梁建筑伸縮縫施工工序 施工工序
1 、橋梁的結構 在市政工程中常見(jiàn)的是簡(jiǎn)支梁橋,其基本組成部分包括:上部結構、下部結構和附屬結構。上部結構由橋跨結構、支座系統組成,橋跨結構是橋梁中跨越橋孔的、支座以上的承重結構部分(梁板);支座系統是設置在橋梁上、下結構之間的傳力和連接裝置,把上部結構的各種荷載傳遞到墩臺上,并適應活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素影響所產(chǎn)生的位移,使橋梁的實(shí)際受力情況符合結構計算。下部結構由橋墩、橋臺、墩臺基礎幾部分組成。附屬結構主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、防水排水系統、欄桿(或防撞護欄)等幾部分。由橋梁結構組成可知在橋梁施工中,技術(shù)含量高、難度大的控制性工程主要是基礎工程中的鉆孔灌注樁(南方地區)、上部結構的橋梁板預制等關(guān)鍵分項工程(包括全部工序),其實(shí)體隱蔽性強、技術(shù)要求高、操作難度大,需要用施工技術(shù)、管理等方面的綜合積累進(jìn)行分析、判斷、解決施工中遇到的實(shí)際問(wèn)題。 2 、鉆孔灌注樁施工 <
1 頂推的基本原理 頂推的基本原理是箱梁重量通過(guò)滑塊作用于支撐墩上,由墩身傳至承臺和樁基上。待箱梁主體施工完畢以后,通過(guò)千斤頂拽拉梁體內預埋鋼絞線(xiàn),克服滑塊與滑道板之間的摩擦來(lái)達到梁體向前頂進(jìn)。 2 頂推施工準備 頂推施工前的準備工作有:箱梁排架拆除,箱梁完全支撐在臨時(shí)墩上;將滑道上的沙子清除,防止進(jìn)入滑塊中增加摩擦力;安裝前后導梁;安裝橫向限位裝置;各支撐墩之間縱向連接;動(dòng)力系統調試;牽引索安裝并將牽引索預緊。 3 試頂 打開(kāi)主控臺及泵站電源,啟動(dòng)泵站,用主控臺控制六臺千斤頂同時(shí)施力試頂。試頂時(shí),記錄試頂時(shí)間和速度,根據實(shí)測結果與計算結果比對進(jìn)行調整速度,即應做好三項重要數據的測試工作;第一、每分鐘前進(jìn)速度,應將頂推速度控制在設計要求內;第二、控制采取點(diǎn)動(dòng)方式操作,測量組應測量每點(diǎn)動(dòng)一次前進(jìn)距離的數據,以供頂推初步到位后,進(jìn)行精確定位提供操作依據。試頂過(guò)程中,應檢查橋體結構是否平衡穩定,有無(wú)故障,關(guān)鍵受力部位是否產(chǎn)生裂紋。如有異常情況,則應停止試頂,查明原因并采取相應措施整改后方可繼續試頂。第三、記錄梁體啟動(dòng)時(shí)頂力的大小
1 臨時(shí)基礎施工 臨時(shí)墩基礎設置為鉆孔樁接承臺的形式,施工前應根據頂推過(guò)程中臨時(shí)墩最不利的受力狀態(tài)驗算臨時(shí)墩的安全可靠性。臨時(shí)墩處的樁基也要進(jìn)行樁基檢測,確保基礎的安全穩定性。 2 臨時(shí)墩柱 臨時(shí)墩柱為鋼筋混凝土結構,澆注前用全站儀進(jìn)行校正,主要控制臨時(shí)墩的軸線(xiàn)位置與梁底運行方向一致以及墩柱的垂直度。以保證臨時(shí)墩柱在頂推過(guò)程中能夠達到理想的受力狀態(tài)。為保證滑道預埋鋼板的精確安裝以及反力座高度和強度,墩帽和反力座應與臨時(shí)墩分兩次進(jìn)行澆注。 3 預埋件施工 頂推施工的臨時(shí)墩設置有互聯(lián)裝置的預埋鋼板和管道澆注前應進(jìn)行提前預埋。墩帽及反力座預埋鋼筋要精確控制高程,墩帽要注意坡度,以便埋設鋼板時(shí)精確控制墩頂高程。 4 互聯(lián)裝置 為保證臨時(shí)墩在頂推過(guò)程中的整體穩定性,需要對墩與墩之間進(jìn)行縱向連接,主要連接形式有:角鋼結構桁架進(jìn)行焊接;鋼絞線(xiàn)對拉。對于角鋼焊接要求嚴格按照規范實(shí)施,與預埋鋼板焊接飽滿(mǎn)、平順,強度滿(mǎn)足設計要求;鋼絞線(xiàn)可采用一端固定另一端張拉的形式,張拉力經(jīng)過(guò)受力驗算得出。
我今年剛畢業(yè),現在工作的單位是做橋梁監控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來(lái)討論一些監控方面的技術(shù)問(wèn)題:http://qljk.#edu.cn/
我不是專(zhuān)業(yè)學(xué)習橋梁的。最近做了一個(gè)小橋,跨度四米,橋面板1.2米。用的120mm的板做橋面。用來(lái)走人。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的?書(shū)上說(shuō)的固定支座到底是什么意思?板式橡膠支座是否屬于固定支座?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現在就是一頭霧水。請各位老師多多指教,謝謝了。 請盡快,因為趕得非常急。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]
橋梁轉體施工-張聯(lián)燕等
小弟我是今年剛到工地開(kāi)始實(shí)習的應屆畢業(yè)生,在施工時(shí)遇到一問(wèn)題,請教各位大蝦:水下砼澆筑為什么有時(shí)候在導管里下不去,有什么方法可以解決嗎?謝謝。
一些橋梁的施工技術(shù)總結,下了頂一下
現有一項目,高層附帶商業(yè)裙房,高層高度180m左右,裙房是5層的商業(yè),由于種種原因限制,甲方要求基礎(估計是樁筏基礎)一起上來(lái)后,高層暫停施工,等多層施工并裝修完成后再施工(估計要暫停2~3年),請教各位高手,按這樣施工,施工組織設計和施工過(guò)程中有什么困難,要注意什么問(wèn)題?麻煩各位高手指導下,不勝感激!
可以想象,像我一樣的施工人員在遇到需要驗算橋梁(類(lèi)似)的支架等頭疼的樣子,其實(shí)也有好多像橋梁博士等軟件可以驗算,但他太復雜了,今天上傳一個(gè)簡(jiǎn)單好用的英文版橋梁簡(jiǎn)單驗算軟件,希望對大家有用。:victory:
橋梁轉體施工_10878507.rar
橋梁施工及組織管理(上冊)
橋梁施工及組織管理(下冊)
直徑56m,高20m,壁厚2.0m,下河浮運現場(chǎng)[ 本帖最后由 minijc 于 2009-12-12 10:50 編輯 ]
我國的經(jīng)濟建設進(jìn)入快速 發(fā)展期,國家對交通基礎設施建設的投資明后兩年將達到2萬(wàn)億元,其中道路橋梁建設占很大 比重。本文擬從橋梁建設過(guò)程中監理部門(mén)如何做好安全監理工作,合理規避 由安全事故導致監理承擔責任的法律和經(jīng)濟風(fēng)險等方面進(jìn)行探討,以資參考。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監理工程師 (下稱(chēng) “總監 ”)的領(lǐng)導下,建立健全安全管理保證體系,由總監擔任安全總負責人,對總監辦和所屬機構及施工現場(chǎng)的安全監督負總責; (2)監理工程師必須通過(guò)國家相關(guān)部門(mén)資格考試,具備相應的資格和能力,能對駐地監理組的安全管理和橋梁施工現場(chǎng)的安全監督負責; (3)監理機構必須配備專(zhuān)業(yè) 的安全監理工程師,負責處理機構內部和施工現場(chǎng)所有的安全問(wèn)題,對于無(wú)權處理的問(wèn)題須報上級部門(mén)處理; (4)建立監理辦公室,負責及時(shí)收集有關(guān) 國家和地方安全管理的最新法律、
橋梁施工工序
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