1034橋梁工程之蓋梁施工方法

可采用落地支架、抱箍挑架或剪力銷(xiāo)托架等。 支架直接支承在承臺頂部的好處是可以避免沉降，但在承臺平面尺寸較小或下部結構不設承臺的情況下，支架不可避免地要支承在地基上，而此處的地基因為是開(kāi)挖后再回填的，往往比較軟弱，有時(shí)可能還會(huì )出現支架一部分

橋梁工程施工程序及方法

1024橋梁工程之鉆孔施工方法及定額說(shuō)明

1 、施工方法 灌注樁是指采用不同的鉆孔方法，在地層中按要求形成一定形狀（斷面）的井孔，達到設計

橋梁工程創(chuàng )優(yōu)控制施工方法，看一次就都明白！

橋梁工程創(chuàng )優(yōu)控制及主要施工方法圖片.ppt

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橋梁工程施工前的準備工作

一、施工準備工作的重要性 施工準備工作的基本任務(wù)是為橋梁工程的施工建立必要的技術(shù)和物質(zhì)條件，統籌安排施工力量和施工現場(chǎng)，是施工企業(yè)搞好目標管理，推行技術(shù)經(jīng)濟承包的重要依據，同時(shí)也是施工得以順利進(jìn)行的根本保證。認真做好施工準備工作，對于發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢、合理供應資源、加快施工進(jìn)度、保證工程質(zhì)量和施工安全、降低工程成本、增加企業(yè)經(jīng)濟效益，為企業(yè)贏(yíng)得社會(huì )效益、實(shí)現企業(yè)管理現代化等具有重要意義。 二、施工準備工作的分類(lèi) 根據施工階段的不同，可將施工準備工作分為兩類(lèi)： （一）工程項目開(kāi)工前的施工準備這是在工程正式開(kāi)工前所進(jìn)行的一切施工準備工作，其目的是為工程正式開(kāi)工創(chuàng )造必要的施工條件 （二）各施工階段前的施工準備這是在工程項目開(kāi)工之后，每個(gè)施工階段正式開(kāi)工之前所進(jìn)行的一切施工準備工作，其目的是為施工階段正式開(kāi)工創(chuàng )造必要的施工條件。 施工準備工作既要有階段性，又要有連貫性，必須有計劃、有步驟、分期分階段地進(jìn)行，要貫穿于工程項目施工

BIM在橋梁工程施工中的運用

橋梁工程施工質(zhì)量伸縮縫的處理方法與防治

摘 要：橋梁工程在施工中或使用中經(jīng)常出現系列通病，其不僅影響了橋梁的使用功能，且會(huì )導致質(zhì)量安全事故而對人們生命財產(chǎn)帶來(lái)?yè)p害，文章從高填土下沉、鉆孔灌注樁、橋頭跳車(chē)、伸縮縫等角度論述了橋梁工程常見(jiàn)質(zhì)量通病及其防治措施。關(guān)鍵詞：橋梁； 鉆孔樁； 橋頭跳車(chē)； 伸縮縫 梁質(zhì)量通病進(jìn)行研究并預防對實(shí)現橋梁的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益具有非常現實(shí)的意義。 1.高填土下沉 1.1 現象及成因 在橋頭引道高填土或立交橋互通匝道填方部位往往在橋梁通車(chē)一段時(shí)間后發(fā)生下沉現象，其會(huì )導致路面變形、開(kāi)裂或下陷等，究其原因主要為壓實(shí)度控制不好、填土分層過(guò)厚、東施措施不當等施工因素及填方材料最大干容重及最佳含水量存在誤差、材料壓縮系數過(guò)大或采用高塑性指數的粘性土等因素導致【1】。 1.2 控制措施 應按照路面平行線(xiàn)來(lái)分層控制填土標高，并按照試驗路路基填土厚度的90%來(lái)控制規模施工時(shí)的填土厚度，在新舊填土的銜接部位應嚴格控制填土接茬臺階的最小長(cháng)度，以免接茬部位超厚導致

橋梁工程創(chuàng )優(yōu)控制施工方法，看一次就都明白了

橋梁工程建設常見(jiàn)問(wèn)題和施工方法解析

橋梁工程施工組織設計（四個(gè)范例）

橋梁工程施工組織設計（四個(gè)范例）

后張法預應力橋梁工程施工監理

后張法預應力橋梁工程施工監理:http://www.cqvip.com/asp/userlink.asp?re=58020 點(diǎn)擊鏈接后可以選擇“下載全文”或者“在線(xiàn)閱讀”，對個(gè)人技術(shù)的提高有絕對的幫助

城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規范

城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規范

預應力技術(shù)與橋梁工程施工研究

1公路橋梁施工中預應力技術(shù)的分析1．1選擇預應力鋼絞線(xiàn)現階段，國內最常使用的預應力剛才主要包括:冷拉預應力鋼絲、預應力鋼筋、低松弛預應力鋇絲、預應力鋼筋、矯直回火預應力鋼絲、低松弛鋼絞線(xiàn)以及普通預應力鋼絞線(xiàn)等。低松弛鋼絞線(xiàn)作為最新型的預應力剛才，具有經(jīng)濟、高校、美觀(guān)、輕薄以及施工方便的優(yōu)點(diǎn)，因此在一些建筑工程中得到普及。鋼絞線(xiàn)預應力的運用能夠使鋼材得到至少1/3以上的節約，具有顯著(zhù)的經(jīng)濟效益及社會(huì )效益存在。在選擇預應力鋼絞線(xiàn)時(shí)應對以下幾方面內容進(jìn)行考慮:鋼絞線(xiàn)性能參數、鋼絞線(xiàn)標準等。其中，鋼絞線(xiàn)性能主要包括表面狀態(tài)、幾何參數、斷裂荷載、松散性、伸長(cháng)率、屈服荷載及松弛等。而鋼絞線(xiàn)標準又包含有品種規格、尺寸公差、破斷荷載、延伸率以及松弛性等。1．2選擇預應力錨具后張法預應力混凝土結構施工中所采用的錨具主要有兩種類(lèi)型:機械錨固和摩擦錨固，其中機械錨固類(lèi)錨具的運用是通過(guò)在預應力的端部對機械加工進(jìn)行運用，從而產(chǎn)生在錨碇條件下最為適宜的錨固方法。一般該類(lèi)錨具對高強度粗鋼筋或集束型高強鋼絲進(jìn)行錨旋，個(gè)別也可對單根或多跟鋼絞線(xiàn)進(jìn)

淺談橋梁工程中施工管理方法

1施工各階段管理1.1建設前期準備管理施工單位應該及時(shí)的編制施工組織設計。項目部應該根據相關(guān)的設計資料和數據及時(shí)到施工場(chǎng)地進(jìn)行控制點(diǎn)的復測工作，同時(shí)做好相關(guān)的記錄工作。及時(shí)聯(lián)系試驗室對采購的材料進(jìn)行原材料的試驗。認真的執行三級檢測的制度。1．2竣工質(zhì)量管理施工單位在工程項目正式竣工以后，必須要聯(lián)系相關(guān)部門(mén)進(jìn)行最終的質(zhì)量檢測和試驗。項目負責人組織整理竣工質(zhì)量記錄，編制項目竣工的材料，及時(shí)做好項目移交的工作。項目部的主要負責人應按照合同的要求，進(jìn)行項目工程的自檢和全面的驗證，保證工程的質(zhì)量以便通過(guò)竣工質(zhì)量驗收。驗收前要通知監理單位提出整改意見(jiàn)，在規定的時(shí)間內組織工程的竣工驗收以及必要的整改。在竣工驗收合格之后，對于工程項目要采取相關(guān)的保護措施。工程移交之后，項目部編制出文明施工的撤場(chǎng)計劃之后，根據相關(guān)的規定快速安全的進(jìn)行場(chǎng)地撤離。1．3工序質(zhì)量管理鋼筋綁扎必須保證在準確位置，混凝土在施工之前要及時(shí)對于插筋的模具進(jìn)行加固檢測，保證至少有兩道加固位置；對于鋼筋的保護層，如果滑動(dòng)模板施工應利用圓鋼控制保

[資料] 橋梁工程施工安全管理

一、一般安全規定： 1、應根據交通部《公路施工安全規程》制定出安全操作細則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 2、施工人員應熟知并遵守本工種各項安全技術(shù)操作規程，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須使用勞動(dòng)安全保護用品，嚴防高處墜落，異物打擊，觸電或其它各類(lèi)機械的、人為的傷害事故。 3、施工前應對施工現場(chǎng)、機具設備及安全防護設施等進(jìn)行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。 4、其它規定與路基工程施工安全管理之規定相同。 二、高處作業(yè)安全規定 1、從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現不宜登高的病癥，不應從事高處作業(yè)。嚴禁酒后登高作業(yè)。 2、高處作業(yè)人員須穿軟底輕質(zhì)鞋，所需材料事先準備齊全，工具事先放在工具袋內，拴穩掛牢。 3、高處作業(yè)所使用的梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得兩人同時(shí)上下，在通道處（或平交口）使用梯子應設置圍欄。 4、高處作業(yè)人員與地面聯(lián)系，應配有通訊設

基于BIM的橋梁工程施工優(yōu)化內容有哪些？

1、施工工序優(yōu)化 項目人員利用BIM技術(shù)和模擬技術(shù)，將橋梁三維模

286個(gè)道路橋梁工程施工常識

橋梁工程施工裂縫成因及對策

橋梁工程模板設計與施工