可根據實(shí)際情況,參考用于周邊不受限制地區的軟弱土地基處理
(1)強夯前,技術(shù)人員要根據設計圖認真復核施工區域內的地質(zhì)資料,清楚了解并掌握地質(zhì)的情況,防止因此可能發(fā)生的安全事故.強夯施工前,必須核查強夯對施工場(chǎng)地周?chē)慕ㄖ锸欠裼杏绊?如不存在影響,必須采取隔振,防震措施,確保周?chē)ㄖ锏陌踩?(2)機械司機應嚴格遵守操作規程每班檢查機械狀況,做好保養填寫(xiě)機械運轉記錄,嚴防機械事故的發(fā)生.嚴格遵守施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范,防止用電安全事故的發(fā)生.(3)使用吊機作起重設備,在落錘時(shí)振動(dòng)較大,存在安全隱患,在施工中最好吊臂上加連根支柱,這樣即保證了調集的安全,較小震動(dòng),又可以適當減小吊機噸位,降低成本.
強夯地基施工在廣東的深圳、東莞、清遠、河源等地區應用較為廣泛。較之樁基工程,其優(yōu)勢是可以節省大量投資,但如果對強夯地基認識不足或者施工質(zhì)量控制不好,也容易造成基礎沉降過(guò)大而使梁板開(kāi)裂。筆者就曾經(jīng)處理過(guò)此類(lèi)質(zhì)量事故,故認為很有必要對強夯地基的施工監理談點(diǎn)淺見(jiàn),下面拋磚引玉淺談幾點(diǎn)看法。 1.強夯地基的適用范圍 一般來(lái)講,強夯地基適用于處理碎石、砂土、雜填土(不含生活垃圾)、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土等,但筆者認為,現場(chǎng)監理尚應該參照地勘報告,掌握有關(guān)技術(shù)指標,如土層顆粒的組成,孔隙比,液性指數、塑性指數、飽和度、滲透系數等;對于有建筑垃圾、工業(yè)廢料、生活垃圾等雜物的雜填土,還要查清雜物的分布范圍、深度、有機質(zhì)含量及是否對基礎有侵蝕性。由于濕陷性土浸水后會(huì )產(chǎn)生附加沉降,其濕陷系數也應作為一項控制指標。工程中是否考慮選用強夯基礎是由設計決定,但監理在必要時(shí)應提醒設計對以上技術(shù)指標作綜合考慮。如東莞市樟木頭鎮一廠(chǎng)房工程,設計選用了強夯地基,但經(jīng)過(guò)對比地勘資料,監理提醒設計注意在地勘報告中反映了部分回填土中含有大量木糠,經(jīng)查清其分布范圍及埋深后設計采取了相應的技術(shù)處理
強夯及強夯置換施工工藝
如圖所示
上傳了一些強夯施工圖片,如有需要請留言~~~~~~
你知道強夯在施工工程中具體應用嗎? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )(天璣科技整理發(fā)布www.bdsrtk.cn)強夯法是目前最為常見(jiàn)的地基處理方法之一,能夠有效地提高處理后地基承載力,保證工程的施工順利開(kāi)展。最為主要的優(yōu)勢是:適用范圍廣、造價(jià)低廉、效果明顯,特別是在處理埋深較淺、軟土層不厚的軟土地基有非常良好的效果。 強夯技術(shù)正在被推廣和應用取得不錯的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益,在我國的經(jīng)濟建設中起到了很大作用。以目前的技術(shù)水
蘭州碧桂園道路強夯施工方案
施工信息化在樁基強夯工程的應用
強夯法即動(dòng)力固結法,又稱(chēng)強力夯實(shí)法。較大的優(yōu)點(diǎn)是節省加固原材料;施工費用低,節省投資,比換土回填節省50%費用,與預制樁加固地基相比,可節省投資 50%~70%等。其利用大型履帶式強夯機將8-30噸的重錘從6-30
本人所作項目管理工程涉及到強夯,特將強夯設計及施工要求以及交底文件傳上來(lái),希望對需要的朋友能幫上忙。 強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基。對高飽和度的粉土與黏性土等地基,當采用在夯坑內回填塊石、碎石或其他粗顆粒材料進(jìn)行強夯置換時(shí),應通過(guò)現場(chǎng)試驗確定其適用性。
對夯擊點(diǎn)依次夯擊完成為第一遍強夯施工。在第一遍強夯完成后,用推土機將場(chǎng)地推平,壓路機碾壓兩遍后進(jìn)行測量布置夯擊點(diǎn)位置及水準測量。第二次按設計選用已夯點(diǎn)間隙中間,依次補點(diǎn)夯擊為第二遍,以下各遍均按設計在中間補點(diǎn),最后一遍錘印彼此搭接,表面平整。強夯施工按試驗確定的技術(shù)參數進(jìn)行,以單夯夯擊能、夯擊遍數和各個(gè)夯點(diǎn)的夯擊次數為施工控制數值,并采用試夯確定的地表平均沉降量控制。對滲透性較差的細粒土,必要時(shí)應增加夯擊遍數,最后再以低能量滿(mǎn)夯。滿(mǎn)夯可采用輕錘或低落錘多次夯擊,錘印搭接不小于1/4夯錘的直徑。
1引言 強夯法又稱(chēng)動(dòng)力固結法,是在重錘夯實(shí)基礎上創(chuàng )造的一種動(dòng)力加固地基的方法。它使用吊升設備將很重的錘使其自由落下,產(chǎn)生巨大的沖擊能量作用于地基,給地基以沖擊和振動(dòng),從而在一定范圍內使地基的強度提高,壓縮性降低,改善地基的受力性能。經(jīng)過(guò)幾十年的應用,證明該方法的適用性強,加固效果顯著(zhù)。本文對強夯法在安康市濱江大道三期工程軟弱地基加固施工中的應用進(jìn)行探討。 工程特點(diǎn) 安康市濱江大道三期建設工程位于漢江江北,施工范圍包括道路、提防、路基、營(yíng)業(yè)用房、給排水、涵洞等工程。因為施工區域緊靠漢江北側,大部分回填區域都處于水下,水坑中多為淤泥、淤質(zhì)軟土等。 3 置換強夯方案的確定原則 本工程施工區域內大型采砂船開(kāi)采及洪水造成的流塑態(tài)淤質(zhì)軟土大量存在,深度介于1~3m,且均位于水位線(xiàn)以下,清理?yè)Q填難度大。如采用振沖法擠密,樁機就位需大量換填,且粗骨料(卵石)之間夾雜大量流塑態(tài)淤質(zhì)軟土,樁體無(wú)法成型,達不到擠密加固的效果,故采用擠密法加固的方案不可取。根據《堤防工程施工規范》SL260
一、工程概況 柳州市文昌路西段長(cháng)約1.2Km,規劃路寬60m,為城市I級主干道。總體地勢為西低東高,東部(0+570里程以東)地勢相對較平緩,局部為緩坡、緩丘、池塘、陡坎等形態(tài),西部(0+190至0+570里程段)絕大部分地區原為一個(gè)磚廠(chǎng)的取土區,地勢較低洼,后經(jīng)人工回填平整。回填土主要為建筑工地棄土,建筑垃圾,其成分及含量極不均勻,回填物有碎磚、碎石、粘土、腐植質(zhì)土等。平均厚度約9m,最大厚度為14m;回填時(shí)間最長(cháng)的在10年左右,最短的為2~3年。根據現場(chǎng)土基回彈模量承載板實(shí)測結果,回彈模量在13.5~64.5Mpa之間分布極不均勻,且有3個(gè)點(diǎn)回彈模量小于20Mpa,須進(jìn)行處理后方能作為路基使用。 為節省投資,采用強夯治理對此填土區進(jìn)行處理。強夯處理深度
強夯施工過(guò)程中地表沉降如何監測?請各位大俠指教,主要是沉降標如何埋設,是不是跟真空預壓的沉降標埋設差不多,就沉降板埋入土中?謝謝。
高速公路路基強夯施工現場(chǎng) 這是一個(gè)高速公路施工項目,我在2012年度的施工檢查之中在現場(chǎng)拍照留存的,屬于典型的黃土沖溝,沖溝深度達到50米之多,施工難度極大,設備進(jìn)場(chǎng)非常困難,在處理完原地基后,重型路基施工設備就沒(méi)有撤下來(lái),隨著(zhù)路基填土高度的增加而高升,強夯壓實(shí)、裝載、攤平設備全部滯留在施工現場(chǎng)。 請大家結合自己的施工經(jīng)驗,談一談對這個(gè)路基施工現場(chǎng)的具體看法。
地基處理強夯施工機械:QU32強夯機 錘重:14.5t點(diǎn)夯,夯點(diǎn)呈正方形布置,間距3.5m,單擊夯擊能2000kN.m,夯錘落距13.8m第一遍點(diǎn)夯,單點(diǎn)擊數8~10擊請問(wèn)這樣的機械 這樣的參數一臺夯機一個(gè)臺班能夯多大面積?或者說(shuō)能走多少個(gè)夯點(diǎn)?另,設計說(shuō)夯點(diǎn)間距3.5m,正方形布點(diǎn),那是不是說(shuō)可以理解為每個(gè)夯點(diǎn)面積3.5*3.5㎡?我計算整個(gè)區域夯點(diǎn)個(gè)數的時(shí)候可不可以直接用 總面積/單個(gè)夯點(diǎn)面積?[ 本帖最后由 zlb410004492 于 2010-7-1 16:52 編輯 ]
1.概述 強夯法是鐵路工程施工中采用最為廣泛的一種地基處理技術(shù),具有節約材料、施工簡(jiǎn)便、造價(jià)低廉等特點(diǎn),它適用于砂類(lèi)土、礫類(lèi)土、低飽和度的粉質(zhì)土和粘質(zhì)土、雜填土、濕陷性黃土等地基。強夯法的加固原理是將機械能轉化為勢能,再轉化為夯擊能(動(dòng)能),壓縮地基土的孔隙,導致局部土地液化,夯擊點(diǎn)周?chē)耐馏w出現裂隙,孔隙中的水(氣)隨著(zhù)裂隙排出,土體的固結度上升,地基的強度增大。 2.確定強夯參數
強夯施工
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