誰(shuí)有污水處理廠(chǎng)管道安裝施工工序驗收表格,急用啊,哪位幫助一下?!!謝謝了
室內埋地PPR管道的施工,一般都涉及到和裝修公司交叉施工的問(wèn)題。在此提出幾個(gè)需要交叉配合的問(wèn)題供各位施工人員討論:1、室內PPR管道埋地,完成后肯定會(huì )有裝修貼地磚和墻磚的工序。那么貼地磚和墻磚使用斗車(chē)對材料進(jìn)行運送,有沒(méi)有可能壓壞管子。規格為DN20X2.8mm。2、根據標準合同的保修期限。施工方的保修為兩年, 在此期限內施工方必須對管道進(jìn)行維護保修工作。那么,因為不知道交叉施工時(shí)管道是否遭到破壞,是否有人
室外綜合管道施工,拍了一些圖片,感覺(jué)有一些問(wèn)題,所以拿出來(lái)與大家討論:1.這是鑄鐵管,管道接頭可以留在井里面嗎,這是承插式接頭。個(gè)人感覺(jué)接頭不應該留在井里面,不知是否正確,有無(wú)規范要求。2.管道閥門(mén)留在井里,需要砌筑閥門(mén)的底座作支撐或基礎嗎,個(gè)人感覺(jué)時(shí)間長(cháng)了,閥門(mén)底部沒(méi)有底座容易在這下擾。不知道這個(gè)做法對不對。另外還有PVC管在里面,管道垂直之間無(wú)要求嗎,靠的太近了吧。3.4.回填方式肯定不
我現在手頭上有兩個(gè)管PP-R供水管(De90)和鍍鋅鋼管消防管(DN100)需要過(guò)施工縫,請問(wèn)各位高手有哪些處理方法可行???我聽(tīng)說(shuō)鍍鋅管可以做波紋管,是否可行?如果可以,該怎么做?
各位水界高手,本人欲求有關(guān)消防給水管道在施工中所需的防腐,防銹以及刷色漆方面的資料描述,包括室外和室內,請各位能夠資源共享,不甚感激,謝謝
室外直埋供暖管道是把全部管道都焊接好后做聚氯脂保溫呢,還是安裝管道之前先集中做保溫,然后再安裝,這樣的話(huà)接頭部位為避免焊接高溫破壞,接頭部位需予留20-30CM,待管道焊接好后再做保溫。倒底哪種說(shuō)法較為符合實(shí)際呢?希望有熟悉這方面的專(zhuān)家不吝賜教。
墻柱和梁板模板施工工序 綁完墻柱鋼筋后 有的是直接做墻柱模板 然后再做頂板 有的是先支架做頂板 做完梁板鋼筋最后封墻柱模板 請問(wèn)那種工序更合理一點(diǎn)
各位建筑行業(yè)的專(zhuān)家,在工程管理中存在很多交叉施工,如何組織好各專(zhuān)業(yè)之間的配合,穿插施工,在目前建筑施工過(guò)程中對如何追趕進(jìn)度提出了更高的要求,想和大家討論一下那些工序什么時(shí)候開(kāi)始,那些供需必須在什么時(shí)候結束。望各位能大力支持,本人匯總完成后將在本帖內發(fā)布,以便于大家在以后的施工中做出更好的安排。多謝大家支持。
PPH管道剪切是制造管材零件的基本工序,包括管材切斷、沖孔及切口等。管材剪切屬沖壓加工分離工序,它與板材剪切相比,由于自身的形狀特點(diǎn),剪切時(shí)為防止管壁被壓扁,采取的工藝措施比較復雜,同時(shí)對模具設計及制造也提出了更高要求。 PPH管道在管材零件的制造中,首先需對管材進(jìn)行切斷,以獲得管件所需長(cháng)度的管坯。如果采用剪切棒料的方法剪切普材,管材必然被壓扁而不能使用。因此,采取特殊的工藝措施,防止剪切時(shí)管材被壓扁,以保證切斷面質(zhì)量滿(mǎn)足管件的使用要求,是十分重要的。 下面介紹幾種已在生產(chǎn)中應用的特殊的PPH管道管材切斷方法。 (一)沖切法 沖切法是沖壓剪切法的簡(jiǎn)稱(chēng),即在壓力機上利用模具對管材實(shí)施切斷。該方法適用于管材相對厚度t/D<0.1的薄壁管(D—管材外徑,t—管材壁厚)。 1.沖切過(guò)程 管材沖切過(guò)程所示。當壓力機滑塊下行時(shí),切刀刃尖與管壁接觸,使管壁產(chǎn)生彈性變形。隨著(zhù)切刀續續下行,壓力逐漸增加,壓力達到一定值時(shí),刃尖與管壁接觸處的材料發(fā)生塑性變形,同時(shí)刃尖開(kāi)始壓人材料。分析管材沖切過(guò)程可知,開(kāi)始切管時(shí),切屑是向內
見(jiàn)圖圖中設計工序是否有問(wèn)題 先貼保溫板(酚醛板)還是先貼防水卷材(SBS)大家什么意見(jiàn)
現場(chǎng)29層公寓樓,9層以下為商業(yè)辦公。因標高需穿梁施工。請教各位大神,怎樣保證每層100左右的預留孔洞的質(zhì)量呢?有什么控制重點(diǎn)嗎?后期安裝時(shí)因孔洞預留時(shí)出現的質(zhì)量問(wèn)題采取怎樣的措施呢? 跪求!!
采暖管道因為時(shí)間作的比較晚,而且用的黑管,防銹漆刷的不怎么均勻。現在開(kāi)始刷市場(chǎng)上現成銀粉,刷的效果不好。施工單位說(shuō)天臺太冷的原因,我們這里溫度就是在1-2度(白天)的樣子。問(wèn):今年不宜刷銀粉漆了嗎?
管道施工組織設計
在套管施工中,都有哪些工法,各有什么特點(diǎn),優(yōu)勢。特別是倒裝法,能詳細介紹下嗎?急切等著(zhù)您的教導
建筑物為弧形,噴淋管道設計成弧形,有2種施工方案一種是用廠(chǎng)家的成型弧形鍍鋅管道施工,卡箍連接.第二種為是用黑鐵管,也就是無(wú)縫鋼管焊接施工,然后二次鍍鋅.想請教下各為老鳥(niǎo),還有沒(méi)有更好的施工方案,不知道各位覺(jué)得哪種方案比較實(shí)際,可操作性強(不考慮造價(jià)問(wèn)題)
現有一項目,高層附帶商業(yè)裙房,高層高度180m左右,裙房是5層的商業(yè),由于種種原因限制,甲方要求基礎(估計是樁筏基礎)一起上來(lái)后,高層暫停施工,等多層施工并裝修完成后再施工(估計要暫停2~3年),請教各位高手,按這樣施工,施工組織設計和施工過(guò)程中有什么困難,要注意什么問(wèn)題?麻煩各位高手指導下,不勝感激!
1)施工放樣 A.為嚴格控制路基拱度與填高,在路基每12.5米一個(gè)斷面左、中、右釘三根樁,掛中線(xiàn)和兩條邊線(xiàn)共三條線(xiàn)進(jìn)行放樣,對放線(xiàn)高程準確復核,以保證每層填土的厚度和橫向路拱。 B.放樣要求三條線(xiàn)順直,線(xiàn)繩拉緊,真正有效的控制施工。 2)路基填筑前的準備工作 在運送填料時(shí)要控制汽車(chē)卸料密度(上料前在作業(yè)面掛“三線(xiàn)”并劃方格網(wǎng)來(lái)控制汽車(chē)卸土密度)。 路基填筑分段施工時(shí),相鄰作業(yè)段若同時(shí)進(jìn)行,要分層相互重疊搭接,搭接長(cháng)度不小2米,若不同時(shí)進(jìn)行,先填段應按1:1坡度分層留臺階。 3)定額卸土,有效控制填土厚度 每個(gè)作業(yè)段配備的運輸車(chē)輛,盡量保證車(chē)型一致,嚴格控制并掌握其裝載土方量,依據測量放樣的填土高度計算出每車(chē)土的攤鋪面積,計算出每欄間距的土方數量,選用有經(jīng)驗的人員指揮卸土,便于推土機攤鋪作業(yè),有效的控制攤鋪厚度,充分發(fā)揮現場(chǎng)機械效率,避免產(chǎn)生因亂卸土而出現的誤工現象,使施工現場(chǎng)管理
管道施工工序
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