正在做一個(gè)車(chē)庫,想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車(chē)庫,局部二層,框架結構,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無(wú)人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎形式?原來(lái)做過(guò)的車(chē)庫我都做筏板基礎的,可是考慮這個(gè)做筏板基礎太浪費了,是做獨立基礎加抗水板呢,還是僅作獨立基礎就可以呢,而把地下車(chē)庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
常規思路是人防工程,構件尺寸應該加大,但是現在圖紙設計的是人防梁比車(chē)庫梁小,人防梁與車(chē)庫梁在同一軸線(xiàn)上,是設計有問(wèn)題?還是有其他原因?
聚氨酯夾芯板,是建筑用聚氨酯絕熱夾芯板,又稱(chēng)為防滲漏夾芯屋面板、聚氨酯硬泡保溫板、聚氨酯復合板、PU板等。它是
車(chē)庫頂板上有很多上返梁,寬350-400,高500,7-8m網(wǎng)格分布,而且沒(méi)有相互連通,這里的排水怎么處理?防水怎么做?后期還要考慮景觀(guān)種植。請賜教!
頭一次做復式停車(chē)庫,大型的,豎向上停兩排車(chē),噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎?還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網(wǎng)上搜復式車(chē)庫的噴淋只有一篇有用的文章:復式車(chē)庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計,可人家是探討的好像是復式車(chē)庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了,唉,各位大俠,各位設計過(guò)復式車(chē)庫嗎?急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
在不能利用車(chē)庫出入口補風(fēng)的情況下,有兩種補風(fēng)方式。一種為風(fēng)機機械補風(fēng),大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井,通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補風(fēng)。由于是利用車(chē)庫的負壓進(jìn)行自然補風(fēng),這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么:1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個(gè)防火分區,那么風(fēng)口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風(fēng)速較低,那么風(fēng)口必然很大,如果按照2m/s算的話(huà),有時(shí)候會(huì )達到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口,還可以設置熔斷機構嗎?
在車(chē)庫的通風(fēng)和防排煙設計中,誘導風(fēng)機開(kāi)始普遍使用。請問(wèn)對于2000平方的地下車(chē)庫(是一個(gè)大空間),需要設什么型號的誘導風(fēng)機?臺數怎樣確定?如果有著(zhù)方面的圖紙可以貢獻一下不?謝謝大家!
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用,排風(fēng)口和排煙口能合用嗎?另外,風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎?比如風(fēng)口要多少個(gè),距離多遠?謝謝!
一個(gè)近700方的地下小車(chē)庫,怎么做通風(fēng)呢?
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒(méi)有墻的,就是柱子。來(lái)停車(chē)用的,請問(wèn)這樣的車(chē)庫用什么燈具?
現在有一地下車(chē)庫頂板不做覆土,上面走消防車(chē),柱網(wǎng)8.4mx8.4m. 請大家給出出主意:1、這樣做行嗎;2、這樣做設計應注意些什么
人防地下車(chē)庫C30P6混凝土墻做外卷材防水。室外已經(jīng)回填,前段下大雨有一個(gè)拉桿處滲水。(在澆混凝土誰(shuí)這一塊有點(diǎn)漲模,又是在兩塊卷材防水的搭接處)
1、車(chē)庫頂板處本來(lái)應該設置的伸縮縫,施工時(shí)混凝土一次澆筑完成,未設置伸縮縫。一段時(shí)間后此處開(kāi)裂。請問(wèn)原因及處理辦法?2、車(chē)庫邊緣有個(gè)出入口的坡道,一部分在車(chē)庫頂板上,一部分在車(chē)庫外,此處坡道為二次施工完成,現在在車(chē)庫外墻部位此坡道開(kāi)裂,請問(wèn)是否與沉降有關(guān)呢?
地下車(chē)庫太潮濕了怎么辦?地下車(chē)庫除濕機的詳細信息和相關(guān)資料: 地下車(chē)庫做為儲存物品和住人的場(chǎng)所,冬暖夏涼,潮濕易風(fēng)濕,但怎樣去除地下車(chē)庫內的濕度呢?用生廠(chǎng)灰等常規方法,顯然達不到除濕要求,由濕井電器研制開(kāi)發(fā)的地下車(chē)庫除濕機,根據地下車(chē)庫濕度高的特性,配制了相應除濕量的除濕機可根據客戶(hù)的需要,提供不同除濕量,價(jià)格,型號的除濕機供以選擇。
]JGJ 100-2015 車(chē)庫建筑設計規范 7.4.1 特大型和大型車(chē)庫應按一級負荷供電,中型車(chē)庫應按不低于二級負荷供電,小型車(chē)庫可按三級負荷供電。比如說(shuō)中型車(chē)庫,那么車(chē)庫里的所有負荷都是二級負荷嗎,包括照明、普通的動(dòng)力嗎?
日常使用的金屬屋面整體性都還可以,主要是由于一些薄弱環(huán)節引起的屋面滲漏問(wèn)題,關(guān)于金屬屋面的薄弱環(huán)節有很多地方,例如風(fēng)機、煙囪等突出物就是易發(fā)生滲漏問(wèn)題的薄弱環(huán)節,而這類(lèi)突出物是必須要加裝的,所以我們要找到滲漏原因并解決。 風(fēng)機等突出物之所以會(huì )出現滲漏問(wèn)題,原因主要有兩點(diǎn),一:建造過(guò)程中結構搭接錯誤,導致尺寸沒(méi)有把控好,由于風(fēng)機是圓形開(kāi)孔,所以一旦搭接不到位,會(huì )出現縫隙,形成漏水隱患;二:風(fēng)機本身特性,由于風(fēng)機長(cháng)期振動(dòng),導致與周?chē)菝姘逵兴蓜?dòng)現象發(fā)生,一旦周?chē)姆浪z有脫落現象,滲漏問(wèn)題也就隨之而來(lái)。 解決風(fēng)機等處的滲漏問(wèn)題時(shí),金屬屋面專(zhuān)用維護系統會(huì )使用粘接力強的基層涂料與耐伸縮性的配套聚酯布與耐老化的表層涂料,形成一個(gè)整體,對這類(lèi)節點(diǎn)部位進(jìn)行防水處理。
主樓與車(chē)庫相連設計問(wèn)題:1,主樓與車(chē)庫相連是否按多塔大底盤(pán)設計,大底盤(pán)多塔設計有何技術(shù)要求。2,車(chē)庫與主樓相連處,車(chē)庫頂板與主樓板高差是否有限制規定。3,主樓與車(chē)庫相連有沒(méi)有其他構造規定與構造措施。4,主樓與車(chē)庫相連,主樓的埋深怎樣能滿(mǎn)足1/18或1/15高度,怎樣算埋深。
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