請教：地下車(chē)庫智能照明系統

一地下車(chē)庫約5000平方米,從節約用電及減輕物管人員負擔的角度考慮,擬采用智能照明管理系統,不知哪位高手能救我??為我介紹一些相關(guān)的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品及知識.大恩不言謝!!!!

地下車(chē)庫LED智能照明的應用

1 前言 LED在室內照明工程中的應用已快速走來(lái)，室內照明涉及的面很寬，應用的照明產(chǎn)品種類(lèi)繁多，究竟LED產(chǎn)品目前適合在什么場(chǎng)合應用，應該開(kāi)發(fā)什么類(lèi)型產(chǎn)品，應該引起設計者和企業(yè)制造商高度重視。近幾年，一些企業(yè)對LED光源，燈具制造和照明工程應用還不完全了解，盲目上項目，產(chǎn)品定位不準確，導致一些不應有的損失，甚至企業(yè)倒閉。室內照明基本是功能性照明，建筑構造復雜，產(chǎn)品技術(shù)性能要求高，產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比要求高。燈具的設計和安裝不僅要符合相關(guān)設計標準的要求，還要符合工程建設相關(guān)規范的要求。燈具制造如果偏離了相關(guān)標準和規范的要求，不僅給企業(yè)帶來(lái)信譽(yù)上的不良影響，物質(zhì)上的損失也是巨大的。現階段LED照明離不開(kāi)可控性，采用智能控制的照明產(chǎn)品才有較高的性?xún)r(jià)比，才有生命力，才能實(shí)現真正意義上的節能，切實(shí)體現出LED光源的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。 目前，很多企業(yè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的替代T5、T8直管熒光燈和一體化球泡燈產(chǎn)品，只是臨時(shí)替

地下車(chē)庫智能照明供配電設計

一商場(chǎng)建筑面積40000平方米,地上四層為超市及商場(chǎng);地下一層為設備房及免費停車(chē)場(chǎng)(約8000平方米),停車(chē)場(chǎng)面積5000平方米,為貫徹國家關(guān)于節能的原則,地下車(chē)庫擬采取智能照明供配電系統,可以考慮采取ABB的i-bus系統或其他智能管理系統. 不知哪位大俠能給我關(guān)懷,為我解憂(yōu),為我擺平這許多愁?先謝為敬!!!

地下車(chē)庫智能照明技術(shù)指導意見(jiàn)

地下車(chē)庫智能照明技術(shù)指導意見(jiàn)

地下車(chē)庫智能通風(fēng)控制系統

一、HR-FJ控制系統功能要求(不含變頻控制) 1、 每臺風(fēng)機配置一套控制系統和一支CO傳感器（傳感器與控制器之間采用不超過(guò)30米的RVVP-4*0.75屏蔽線(xiàn)連接），當傳感器報警時(shí)（即檢測到氣體濃度超標），啟動(dòng)與之對應的風(fēng)機，直到濃度檢測值達到設定值關(guān)閉風(fēng)機。 2、 時(shí)間控制：分三個(gè)時(shí)間段對風(fēng)機進(jìn)行自動(dòng)啟停控制。A：上午8：00—10：00 B：下午1：00—3：00 ：C：晚上5：30—7：00 3、風(fēng)機控制留有遠程啟動(dòng)與停止接口，可以接入消防信號及防火閥。 4、風(fēng)機控制柜帶手自動(dòng)、遠程控制點(diǎn)，可以本地控制和自動(dòng)控制。 二、HR-FJ控制系統技術(shù)要求（變頻控制 ）

地下車(chē)庫節能省電的照明系統

光導照明的興起，是在人們健康意識增強、追求更高質(zhì)量照明的時(shí)代趨勢下涌現，隨著(zhù)城市空間的收縮，地下車(chē)庫也越來(lái)越普遍，而綠色、健康、節能的無(wú)電照明系統的光導照明無(wú)疑是地下車(chē)庫的最佳選擇。 地下車(chē)庫現存問(wèn)題 傳統地下車(chē)庫設計往往重點(diǎn)關(guān)注地下空間的有效利用、停車(chē)場(chǎng)行車(chē)路線(xiàn)及出入口數量設計等方面，卻忽略了地下車(chē)庫本身是屬于封閉空間，存在光照不足、環(huán)境濕度大而引發(fā)的微生物滋生、汽車(chē)排放污染物聚集不散而造成的空氣污染物濃度累計超標嚴重等問(wèn)題，這些污染危害嚴重影響了居民身體健康。 而傳統地下車(chē)庫通常采用人工照明作為地下車(chē)庫照明的解決方法，因為人們生活方式和時(shí)間的差異，地下車(chē)庫需要提供24小時(shí)不間斷照明，消耗電能相當龐大。

地下車(chē)庫的疏散照明問(wèn)題

汽車(chē)庫防火設計規范規定,除機械式立體車(chē)庫外,汽車(chē)庫應設置火災應急照明和疏散指示照明,疏散指示照明宜設在疏散出口的頂部或疏散通道及其轉角處,且距地面高度1M一下的墻面上.問(wèn)題1:疏散指示照明指示的方向是哪里,是疏散出口還是車(chē)道出口,也就是說(shuō)是指示車(chē)輛的疏散還是人員的疏散問(wèn)題2:疏散指示照明頂棚要不要設,我看過(guò)有的設計頂棚設疏散指示,下面沒(méi)設,可不可以?大家討論一下

一小區地下車(chē)庫的照明及火災報警系統圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 一10000多平米的小區地庫的火災報警系統的設計施工圖，還包括配電房設置的氣體滅火系統，圖紙很齊全，設計說(shuō)明、平面圖、系統圖均有。希望對大家有幫助。 投稿網(wǎng)友： wyfgzl 上傳時(shí)間: 2014-05-26

地下車(chē)庫智能照明控制方案-安科瑞 于洋

隨著(zhù)中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，機動(dòng)車(chē)輛數量迅速上升，城市停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越多往地下車(chē)庫發(fā)展。地下車(chē)庫具有空間大，燈具多等特點(diǎn)，單以照明來(lái)講，其能耗占地下停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)能耗的 80%。若采用傳統的照明控制，往往布線(xiàn)繁多、不能充分利用環(huán)境條件而造成電力浪費，且控制麻煩，即使嚴格管理，仍不可避免地忘記關(guān)燈造成巨大的能源浪費，為了方便管理且達到節能優(yōu)化的控制效果，越來(lái)越多的地下車(chē)庫在設計中開(kāi)始考慮采用智能化控制，以達到節能的效果。下面介紹安科瑞智能照明控制系統在地下停車(chē)場(chǎng)的應用， With the rapid development of China's economy, the number of motor vehicles is rising rapidly, and more and more urban parking lots are developing to underground garages. Underground garage has the characteristics of large space and many lamps. In terms of l

地下車(chē)庫平時(shí)照明平面圖

圖紙簡(jiǎn)介： 地下車(chē)庫系統照明的燈具布置。。。。建筑面積3.7w平方米，歡迎大家下載，希望對大 投稿網(wǎng)友： fengzhike2002 上傳時(shí)間: 2013-03-28

地下車(chē)庫照明負荷如何確定？

地下車(chē)庫照明負荷如何確定？一類(lèi)、二類(lèi)、三類(lèi)、四類(lèi)應分別對應幾級負荷呢？

地下車(chē)庫通風(fēng)系統的啟動(dòng)和節能

根據《公共建筑節能設計標準》GB_50189-2005 第5.5.11條規定：地下停車(chē)庫的通風(fēng)系統，宜根據使用情況對通風(fēng)機設置定時(shí)啟停(臺數)控制或根據車(chē)庫內的CO 濃度進(jìn)行自動(dòng)運行控制。那么地下車(chē)庫排風(fēng)系統定時(shí)啟動(dòng)情況下多長(cháng)時(shí)間啟動(dòng)一次，每次運行多長(cháng)時(shí)間；CO濃度控制自動(dòng)啟動(dòng)的情況下，CO濃度探測器的設置原則，有相關(guān)規定嗎？ 節能標準的條文解釋中也沒(méi)有具體說(shuō)明。

大家八一八地下車(chē)庫的照明

照明標準2014規定公共車(chē)庫照度50，若兼做人防，二等人掩時(shí)照度75，照明還要平戰結合，這在設計時(shí)誰(shuí)有好的處理辦法？還有疏散指示燈，平戰要求也不一樣。 目前，我的做法是普通照明設平戰結合回路和戰時(shí)回路，疏散指示燈是按戰時(shí)要求布置，這樣會(huì )造成普通照明平時(shí)均勻度不好。 有無(wú)人防審圖大師談?wù)劊壳叭朔朗鞘裁辞闆r，戰時(shí)設備平時(shí)是否全部安裝，目前的平戰結合怎么結合比較合適。

地下車(chē)庫泡沫水噴淋系統

地下1類(lèi)汽車(chē)庫要求做泡沫水噴淋系統，設計參數：作用面積465M2，噴水強度6.5，噴泡沫時(shí)間10分鐘，系統持續時(shí)間1小時(shí)。那種危險2級地下車(chē)庫噴規范要求噴水強度是8,。 問(wèn)到底是按泡沫水規范6.5設計還是按自噴規范8設計呢？

地下車(chē)庫照明應該怎么設計？

地下車(chē)庫自噴系統水力計算

由于地下車(chē)庫噴頭布置較密，此時(shí)最不利點(diǎn)處水壓按0.1MPa來(lái)計算，設計流量偏大，可達40L/s，有若干文章認為對于諸如地下車(chē)庫這類(lèi)噴頭不得不布置過(guò)密的系統或場(chǎng)合，宜取0.05MPa，可行否？ 規范5.0.1條規定的設計基本參數，噴頭工作壓力不小于0.1MPa，且本條為強制性條文，雖本條小注有最不利點(diǎn)處水壓不小于0.05MPa，但條文說(shuō)明中解釋是針對屋面水箱的設置高度而言。 本人認為在此類(lèi)系統或場(chǎng)合，只要能滿(mǎn)足噴水強度，最不利點(diǎn)處水壓可在0.05-0.1MPa之間計算選取。 歡迎討論。

地下車(chē)庫用預作用系統的多嗎？

我在山東，前幾天有個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，我做的濕式自噴系統。但是審圖公司的說(shuō)應該用預作用系統，防止冬天水管凍裂。請問(wèn)：大家一般都怎么做的？

地下車(chē)庫過(guò)渡性照明問(wèn)題

經(jīng)查汽車(chē)庫設計規范知，地下汽車(chē)庫的入口處需設計過(guò)渡性照明，也有亮度變化的比例，但亮度最高的地方應是入口處呢，還是入口處再往里一小段距離呢？請做過(guò)這方面設計的高手指點(diǎn)！不勝感激！