正在做一個(gè)車(chē)庫,想請教各位大俠應該用什么基礎形式比較好。一層地下車(chē)庫,局部二層,框架結構,柱距7.2m*6.0m,地耐力120KPa,水位較深,在-8.0米左右,無(wú)人防荷載,請教像這種情況該用什么基礎形式?原來(lái)做過(guò)的車(chē)庫我都做筏板基礎的,可是考慮這個(gè)做筏板基礎太浪費了,是做獨立基礎加抗水板呢,還是僅作獨立基礎就可以呢,而把地下車(chē)庫的地面荷載直接傳給地基了?思路比較亂,希望各位通廊給指點(diǎn)一下
如何使車(chē)庫設計經(jīng)濟一些
常規思路是人防工程,構件尺寸應該加大,但是現在圖紙設計的是人防梁比車(chē)庫梁小,人防梁與車(chē)庫梁在同一軸線(xiàn)上,是設計有問(wèn)題?還是有其他原因?
車(chē)庫頂板上有很多上返梁,寬350-400,高500,7-8m網(wǎng)格分布,而且沒(méi)有相互連通,這里的排水怎么處理?防水怎么做?后期還要考慮景觀(guān)種植。請賜教!
一樓是辦公樓,二樓是多功能的 以上是宿舍,在一樓的下面有一個(gè)架空層有2.1M高 沒(méi)有墻的,就是柱子。來(lái)停車(chē)用的,請問(wèn)這樣的車(chē)庫用什么燈具?
一個(gè)近700方的地下小車(chē)庫,怎么做通風(fēng)呢?
頭一次做復式停車(chē)庫,大型的,豎向上停兩排車(chē),噴淋系統按規范在中間隔板上還要設一層噴頭,還要加集熱板,這樣中間這一層的噴淋系統管道如何連接呀?是像屋頂板下面那一層一樣再同樣設置一層噴淋支管嗎?還是從一個(gè)柱距的網(wǎng)格里從上層的噴淋干管上接出立管下向再接下層噴淋的支管?網(wǎng)上搜復式車(chē)庫的噴淋只有一篇有用的文章:復式車(chē)庫閉式水成膜泡沫噴淋滅火系統設計,可人家是探討的好像是復式車(chē)庫用泡沫噴淋好像只設一層噴淋就得了,唉,各位大俠,各位設計過(guò)復式車(chē)庫嗎?急盼有經(jīng)驗的不吝幫助
在車(chē)庫的通風(fēng)和防排煙設計中,誘導風(fēng)機開(kāi)始普遍使用。請問(wèn)對于2000平方的地下車(chē)庫(是一個(gè)大空間),需要設什么型號的誘導風(fēng)機?臺數怎樣確定?如果有著(zhù)方面的圖紙可以貢獻一下不?謝謝大家!
排風(fēng)和排煙主管我知道可以合用,排風(fēng)口和排煙口能合用嗎?另外,風(fēng)管走向和風(fēng)口布置有什么要求嗎?比如風(fēng)口要多少個(gè),距離多遠?謝謝!
在不能利用車(chē)庫出入口補風(fēng)的情況下,有兩種補風(fēng)方式。一種為風(fēng)機機械補風(fēng),大多數設計師均是采用這種方式。還有一種是設土建豎井,通風(fēng)風(fēng)口進(jìn)行自然補風(fēng)。由于是利用車(chē)庫的負壓進(jìn)行自然補風(fēng),這種方式就需要較小的風(fēng)速。那么:1.井道風(fēng)速及風(fēng)口風(fēng)速取多大比較合適?我一般做2~3m/s。2.如果該豎井負責豎向多個(gè)防火分區,那么風(fēng)口是設置成70℃熔斷還是280℃熔斷?3.由于風(fēng)速較低,那么風(fēng)口必然很大,如果按照2m/s算的話(huà),有時(shí)候會(huì )達到4~5m2左右。那么這么大的風(fēng)口,還可以設置熔斷機構嗎?
1、車(chē)庫頂板處本來(lái)應該設置的伸縮縫,施工時(shí)混凝土一次澆筑完成,未設置伸縮縫。一段時(shí)間后此處開(kāi)裂。請問(wèn)原因及處理辦法?2、車(chē)庫邊緣有個(gè)出入口的坡道,一部分在車(chē)庫頂板上,一部分在車(chē)庫外,此處坡道為二次施工完成,現在在車(chē)庫外墻部位此坡道開(kāi)裂,請問(wèn)是否與沉降有關(guān)呢?
人防地下車(chē)庫C30P6混凝土墻做外卷材防水。室外已經(jīng)回填,前段下大雨有一個(gè)拉桿處滲水。(在澆混凝土誰(shuí)這一塊有點(diǎn)漲模,又是在兩塊卷材防水的搭接處)
請問(wèn),地下車(chē)庫的送風(fēng)是按每個(gè)防煙分區設置一個(gè)還是按每個(gè)防火分區設置一個(gè)?個(gè)人認為,兩者均可,但前者更好一些,通過(guò)防煙分區內的送風(fēng)機和排風(fēng)煙連鎖,選用的風(fēng)機也不用太大,可以完全實(shí)現分區控煙。我們同事之間有些爭議,他們覺(jué)得沒(méi)必要,不知道大家是怎么看的?
]JGJ 100-2015 車(chē)庫建筑設計規范 7.4.1 特大型和大型車(chē)庫應按一級負荷供電,中型車(chē)庫應按不低于二級負荷供電,小型車(chē)庫可按三級負荷供電。比如說(shuō)中型車(chē)庫,那么車(chē)庫里的所有負荷都是二級負荷嗎,包括照明、普通的動(dòng)力嗎?
主樓與車(chē)庫相連設計問(wèn)題:1,主樓與車(chē)庫相連是否按多塔大底盤(pán)設計,大底盤(pán)多塔設計有何技術(shù)要求。2,車(chē)庫與主樓相連處,車(chē)庫頂板與主樓板高差是否有限制規定。3,主樓與車(chē)庫相連有沒(méi)有其他構造規定與構造措施。4,主樓與車(chē)庫相連,主樓的埋深怎樣能滿(mǎn)足1/18或1/15高度,怎樣算埋深。
車(chē)庫套管是什么?作用是什么?車(chē)庫套管可以分為:A、B、C三種類(lèi)型,都是只有一個(gè)翼環(huán)。位置就在套管中間,其中A型適用于鋼管,B、C適用于球墨鑄鐵管及鑄鐵管,翼環(huán)規格可以參照人防電氣組合套管02S404圖集。人防電氣組合套管確定標高和安裝中線(xiàn):校核套管中線(xiàn)。確定穿墻管安裝標高或中線(xiàn)位置,在穿墻管上定位、畫(huà)線(xiàn),調整和固定管道的支吊架及坡度,車(chē)庫套管濕養護:剛剛打好的接口不允許直接浸泡在水中,也不能受震動(dòng)。用濕泥土或濕草繩纏繞在套管口上,并澆水進(jìn)行養護。養護3~5天,每天澆水2~4次。人防電氣組合套管石棉水泥封堵填料:①、估算填料用量:石棉水泥拌合填料拌合完成后需在1小時(shí)內完成封堵。地下室安裝車(chē)庫套管時(shí),要按以下順序施工:地下工程復雜,設計時(shí)要了解地下土質(zhì)、水質(zhì)及地下水位情況,有效地設防,保證質(zhì)量;地下室的外防水層的保。可用保護層,
某高層建筑裙樓,其首二層為車(chē)庫,面積為9000平方米,三至二十層住宅,請問(wèn)首層部分的消防栓連通管是沿樓板敷設好還是埋地敷設好。
主梁400×1000次梁300×600板厚120次梁間距2400或2700噴頭布在次梁正中,這樣噴灑支管間距都是2400或2700,感覺(jué)上噴頭太密了.
車(chē)庫裝潢
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