我再做一個(gè)木棧道工程,木棧道緊鄰海邊,我先沿海岸線(xiàn)做1000米的護岸,在護岸的上面設木棧道,因為岸上種植植物,我在護岸的擋土墻近岸一側加設了土工膜,那么護岸的雨水我是1 在土工膜上方設粘土夯實(shí)層,在擋土墻圖工膜上方設排水管,排掉雨水。2 岸上設碎石墊層,澆20砼面層,找一個(gè)坡度,埋設管道排掉雨水,上面再鋪木棧道。 ????請給排水專(zhuān)業(yè)的人給我個(gè)意見(jiàn),非常感謝!!!!
這個(gè)是別人發(fā)在我那里的求助貼,由于跨區不好轉,只能在這開(kāi)一帖。請大家多多幫忙,這個(gè)放在市政給排水比較合適
我再做一個(gè)木棧道工程,木棧道緊鄰海邊,我先沿海岸線(xiàn)做1000米的護岸,在護岸的上面設木棧道,因為岸上種植植物,我在護岸的擋土墻近岸一側加設了土工膜,那么護岸的雨水我是1 在土工膜上方設粘土夯實(shí)層,在擋土墻圖工膜上方設排水管,排掉雨水。2 岸上設碎石墊層,澆20砼面層,找一個(gè)坡度,埋設管道排掉雨水,上面再鋪木棧道。????請給排水專(zhuān)業(yè)的人給我個(gè)意見(jiàn),非常感謝!!!!
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙為小區景觀(guān)工程中臨水部分防腐木平臺及木欄桿設計圖紙,圖紙內容包括:木平臺平面圖、木平臺立面圖、平臺結構平面圖、木格柵標準段平面圖、木格柵標準段立面圖、KZ1基礎、 平臺結構剖面圖及節點(diǎn)大樣詳圖。 投稿網(wǎng)友:
湖邊要做一個(gè)木棧道,湖水和土采用擋土墻隔開(kāi),我想請教一下 1。擋土墻在湖水一側要不要也入土呢? 2。如此懸挑木棧道如何實(shí)現?
您了解鐵道工程專(zhuān)業(yè)嗎?這是一個(gè)很全面的專(zhuān)業(yè),課程很全,可想而知了,課程一多當然就學(xué)不精了,現在我有幾個(gè)想法,一是升本科(本人大專(zhuān)),二是我喜歡編程(但目前基本沒(méi)基礎),想做一個(gè)又精通專(zhuān)業(yè)又了解編程的人才,還想考個(gè)什么證件(請各位師兄指點(diǎn)),我覺(jué)得我有點(diǎn)癡心妄想了,一個(gè)人不可以學(xué)那么多的。大家認為呢?
做了這么久的工作,感覺(jué)就麻煩的就是工程詢(xún)價(jià)了,我這里有XGF型2萬(wàn)和5萬(wàn)風(fēng)量的風(fēng)機到底應該到哪里詢(xún)價(jià)方便啊?希望同行指教阿!!
《鐵道工程》-郝瀛
本帖最后由 wingspink 于 2014-6-26 16:15 編輯 如了個(gè)題 各位大蝦 求教木棧道木棧橋親水木平臺等 木樁在池底湖底的基礎做法PS:后來(lái)找到的一個(gè)做法 估計好用的吧
自己編纂的復習指南,免費分享給港航考生!
本人因朋友需要一部分沿海施工的木棧道,故求助本站各位大蝦幫助,誰(shuí)有詳細點(diǎn)的木棧道的施工圖及節點(diǎn)等。請聯(lián)系小弟,QQ85622222
求高人指點(diǎn)!謝謝~:loveliness:
請教各位:兩米寬的木棧道450mm圓柱配筋為4根22二級鋼,過(guò)梁尺寸為450*250配筋為4*25二級鋼2*22二級鋼。這樣的木棧道配筋合理嗎,專(zhuān)家指點(diǎn)
英特礦用混凝土泵的主要特點(diǎn) 英特礦用混凝土泵是針對礦井混凝土施工諸多不便的條件,并結合長(cháng)期混凝土泵的設計和制造經(jīng)驗,同科研單位共同研制生產(chǎn)的具有高品味的創(chuàng )新產(chǎn)品,徹底改寫(xiě)了礦用混凝土泵無(wú)法整機下井的歷史,改變了以往井下混凝土施工采用人工多層倒運的傳統作業(yè)方式。 礦用混凝土泵除了用于井下混凝土施工外,還可用于鐵路及公路隧道、橋涵、水電、礦山、高層建筑及國防等
抽了空兒,將歷年試題按現行大綱和教材整理一下,免費分享,希望對今年的考生有所幫助!
木棧道分為水上木棧道、山區木棧道、園區木棧道、工藝特點(diǎn)有架空木棧道、混泥土基礎木棧道、水上浮筒木棧道、景區防火木棧道、旅游休閑木棧道。選擇材料有:1.防腐木,分為硬木和松木,兩大類(lèi),普通防腐木還分為環(huán)保型和非環(huán)保型,浸泡型和真空加壓型,烘干材和自然干,外觀(guān)類(lèi)似的松木防腐木,工藝和材料等級不同,價(jià)格相差很多,就會(huì )出現很多短命木棧道和短命木結構工程案例了,真正要追究責任的話(huà),是利益相關(guān)者,不重視質(zhì)量,只在乎低價(jià)格,一分錢(qián)一分貨,太簡(jiǎn)單的道路,為何視而不見(jiàn)呢。2.硬木防腐木有天然硬木和防腐處理兩種,天然硬木有巴勞木、菠蘿格、紅檀木、紅梨木、等,需要防腐處理的硬木有柳桉、山樟、唐木、銀口等,3.碳化木分為表面碳化和深度碳化,原材料可選松木和硬木類(lèi)木材,一般用木棧道只選用表面碳化,深度碳化只適合用于裝飾,不能用于結構類(lèi)或承重類(lèi)項目中。4多功能木,材質(zhì)有松木和硬木,其中最特別就是防火阻燃功能,適合景區和市政、古建工程、消防意識強的項目使用,性能是防腐、防蟲(chóng)、防潮、防火、保溫、防震、為一體的木材,屬于目前木材行業(yè)中最高科技的木材,擁有國家專(zhuān)利保護,國家消防檢查
201 5 (第四屆)國際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì ) 2015(第四屆)國際橋梁與隧道技術(shù)大會(huì )將于2015年4月28-29日在上海國際會(huì )議中心隆重召開(kāi)。本屆大會(huì )以“連線(xiàn)中國——路橋隧一體化”為主題,匯聚800多位國內外橋隧工程行業(yè)的高層及精英共同關(guān)注重大已建、在建、擬建橋隧工程項目,規劃、設計、施工、運營(yíng)、養護、改造、材料設備等多個(gè)角度及其現代化、信息化、智能化的可持續化發(fā)展;并針對軌道交通建設中省市地質(zhì)差異,從國際眼光、全球視角進(jìn)行戰略
地鐵及軌道工程圍護結構--鉆孔灌注樁圍護結構是什么? 鉆孔灌注樁一般采用機械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。對正反循環(huán)鉆機,由于其采用泥漿護壁成孔,故成孔時(shí)噪聲低,適于城區施工,在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應用。 地鐵及軌道工程圍護結構--鋼板樁圍護結構是什么? 鋼板樁強度高,樁與樁之間的連接緊密,隔水效果好,可重復使用。 鋼板樁常用斷面型式,多為U形或Z形。我國地下鐵道施工中多用U形鋼板樁,其沉放和拔除方法、使用的機械均與工字鋼樁相同,但其構成方法則可分為單層鋼板樁圍堰、雙層鋼板樁圍堰及屏幕等。由于地下鐵道施工時(shí)基坑較深,為保證其垂直度且方便施工,并使其能封閉合龍,多采用屏幕式構造。 地鐵及軌道工程圍護結構--工字鋼樁圍護是什么? 作為基坑圍護結構主體的工字鋼,一般采用50號、55號和60號大型工宇鋼。樁間距一般為1.0~1
在“2021橋隧發(fā)展科技創(chuàng )新大會(huì )”上,原交通部副部長(cháng)胡希捷作了題為《重大工程推動(dòng)科技創(chuàng )新,助力交通發(fā)展》的報告。報告中有這樣一個(gè)觀(guān)點(diǎn):“重大工程是人類(lèi)文明的標志,代表時(shí)代科技進(jìn)步的水平,反映經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展程度。中國經(jīng)濟快速發(fā)展,一大批重大工程相繼建設并取得了成功。比如青藏鐵路、雅康高速公路、大興國際機場(chǎng)、港珠澳大橋、洋山深水港四期工程等。重大工程的精髓在于創(chuàng )新,只有創(chuàng )新才能讓重大工程從理念的種子變?yōu)楝F
產(chǎn)品廣泛應用于公園、小區、場(chǎng)館、辦公樓、市政道路、旅游風(fēng)景區、學(xué)校、海綿城市建設、農林、水利、交通等領(lǐng)域公司攜手國內外科研院校,致力于海綿城市建設、海綿農林改造防水隔熱、節能環(huán)保和自然生態(tài)系統治理科技研發(fā),擁有多項專(zhuān)利技術(shù)公司研發(fā)生產(chǎn)各類(lèi)海綿城市建設套系列透水透氣產(chǎn)品和生態(tài)系統治理用的生態(tài)保水、固土產(chǎn)品及環(huán)境美化、亮化產(chǎn)品。與國內外科研院校和企業(yè)合力研發(fā)生產(chǎn)“水固”、“土固”、路固”系列產(chǎn)品;與相關(guān)院所合作進(jìn)行土壤改良劑、修復劑的研發(fā)、生產(chǎn)公司秉承“科技創(chuàng )新,綠色發(fā)展;致勝,合作共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念,努力做海綿城市建設、海綿農林改造和態(tài)系統治理的先行者、實(shí)踐者及防水隔熱、節能環(huán)保的創(chuàng )新者,為構筑生態(tài)、宜居智
木棧道工程
木棧道工程專(zhuān)題,為您提供木棧道工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與木棧道工程 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多木棧道工程相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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