-
平法課件---三峽大學(xué)
本課件是一位資深造價(jià)師為做畢業(yè)設計的同學(xué)舉行的一次講座的講稿，歡迎傳閱！！！
-
湖邊的木棧道如何才能實(shí)現呢
湖邊要做一個(gè)木棧道，湖水和土采用擋土墻隔開(kāi)，我想請教一下 1。擋土墻在湖水一側要不要也入土呢？ 2。如此懸挑木棧道如何實(shí)現？
-
三峽雙線(xiàn)五級船閘通過(guò)能力
三峽雙線(xiàn)五級船閘自6月16日首航以來(lái)，已經(jīng)試通航一個(gè)月了，船閘運行比較正常，船閘的操作運行和船舶過(guò)閘的情況，較預期為好。但根據船閘管理單位提供的資料．從6月18日至7月16日，每天運行24h的記錄(設計每天運行時(shí)間為22h)，北線(xiàn)(為下行線(xiàn))每天一般為8～l0個(gè)閘次，最少的1個(gè)閘次為4次，最多的3個(gè)閘次各為12次，其中有兩大船閘采用了一半時(shí)間與南線(xiàn)同向運行的運行方式，若一天上、下行各為4個(gè)閘次。另—天上行為5次，下行為4次；南線(xiàn)(為下行線(xiàn))每天一般為8～10個(gè)閘次，最少的兩天。每天各為5次。 由此可見(jiàn)，這段時(shí)間兩線(xiàn)船閘的日過(guò)閘次數大致接近設計閘次的—半。按此推算船閘的年單向通過(guò)能力，約為1 000多萬(wàn)t，如將這個(gè)數字直接與設計規劃的數字相比，引出了船閘設計是不是有什么問(wèn)題．出現這種情況的原因是什么?怎么樣提高船閘的過(guò)閘次數等疑問(wèn)。 1 船閘設計是不是有什么問(wèn)題? 三峽永久船閘在初步設計階段審定的規劃貨過(guò)量為年單向5 000萬(wàn)t．與之相應的過(guò)閘船隊噸位為萬(wàn)噸級大型船隊(詳見(jiàn)表1)。閘室有效尺寸為280mX34mX5.0m。兩線(xiàn)船閘的運行方式。在一般情況
-
三峽能否抵御千年一遇洪水？
湖北省水利廳廳長(cháng)王忠法１日在湖北防汛形勢座談會(huì )上表示，對三峽工程今年的防洪作用不能估計過(guò)高，中下游地區對長(cháng)江防汛絕不可麻痹松懈。他指出，三峽工程今年的正常防洪庫容為６８億立方米，只可解決荊江約２０年一遇的洪水。 而僅僅在這兩天以前，針對最近社會(huì )上對三峽工程防汛能力的不同說(shuō)法，中國三峽總公司副總經(jīng)理曹廣晶３０日在接受新華社記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，三峽水利樞紐已做好防大汛準備，工程本身已具備抵御千年一遇洪水能力，碰上百年一遇的洪水，三峽庫區１６６．５米水位線(xiàn)下的移民必須實(shí)施緊急搬遷，目前應急預案正在編制中。 很多人不理解前后僅僅兩天的時(shí)間，權威通訊社傳遞給普通公眾的信息似乎是相互矛盾的。這是為什么呢？客觀(guān)地說(shuō)，這兩種不同的說(shuō)法都應該是正確的。只不過(guò)是不同的官員，站在不同的位置上，從不同的角度，各自側重闡述對自己有利的信息而已。為了解釋清楚三峽大壩的防洪作用，我們首先需要了解一下長(cháng)江洪水的特點(diǎn)。 一般情況下，長(cháng)江中下游洪水發(fā)生時(shí)間早于上游洪水，不易發(fā)生大范圍的洪水遭遇，通常年份長(cháng)江流域發(fā)生“區域型”暴雨洪水。根據不同地區來(lái)水的組成情況可
-
求木平臺及木棧道的做法
如題，求木平臺及木棧道的做法
-
玻璃棧道施工有哪些步驟
玻璃棧道施工有很多道工序，每道工序都有嚴格的施工要求，只有如此，才能保證施工安全順利進(jìn)行。下面，小編就詳細和大家講解一下占道施工的步驟有哪些。 首先，搭架、打梁口、鋼筋、錨固、制模板、布面筋、澆鑄混凝土、拆模、護欄、鋼管焊接、上水泥、上顏色以及打錨等是玻璃棧道施工的主要13道工序。每道工序都有極為關(guān)鍵的作用，都關(guān)系著(zhù)下一環(huán)節的順利進(jìn)行。
-
將沉水底的長(cháng)江三峽景觀(guān)！
美麗的風(fēng)景 只能在圖片上看到了
-
[注意]中國計劃再建5個(gè)“三峽”
中國計劃再建5個(gè)“三峽”文章作者：王曉玲 更新時(shí)間：2004-1-1 15:30:34 點(diǎn)擊次數：999 BusinessWatch版權所有 越來(lái)越少的人還相信：更多巨大的工程業(yè)績(jì)可以解決我們的水問(wèn)題，或者別的什么問(wèn)題“幾乎國內所有水利研究機構都已匯聚在西南各省。”一位水利專(zhuān)家對記者說(shuō)。目前，中國水電行業(yè)的主戰場(chǎng)已轉向以金沙江、雅礱江、大渡河等三大水電基地為主的西南水電開(kāi)發(fā)上。在水利部某研究所，記者看到了國內大型水電站規劃圖。圖中以紅字標出了未來(lái)20年在建和擬建的大型水電站。規劃明顯集中于西南各省，尤其是四川，布滿(mǎn)了密密麻麻的紅點(diǎn)。該研究所專(zhuān)家解釋說(shuō)，這些標注出來(lái)的水電站已完成或正在開(kāi)展可行性研究和初步設計，有些已經(jīng)在今年開(kāi)工。據介紹，在中國西南的江河上，20年內在建和擬建裝機容量超過(guò)300萬(wàn)千瓦的巨型水電站將超過(guò)10個(gè)，加上已建成的二灘電站，這些巨型電站裝機總容量相當于5個(gè)三峽電站。 由于大型水電工程的風(fēng)險顯而易見(jiàn)，建設期有水文、地質(zhì)方面的自然風(fēng)險，移民費增加、物價(jià)變動(dòng)帶來(lái)的造價(jià)風(fēng)險，運行期還會(huì )遇到水文
-
三峽工程_二期混凝土施工
二期混凝土施工——繁忙的工地之夜http://okok.org//ut/attach/73959-2-embed.jpg
-
[轉帖]三峽工程的有關(guān)論文
upload/forum/200424214015.rar
-
三峽質(zhì)量管理辦法及規范匯編
三峽質(zhì)量管理辦法及規范匯編
-
關(guān)于三峽工程的施工技術(shù)
振沖加密技術(shù)在三峽工程二期圍堰中的研究及應用阮守照1 前 言三峽工程二期圍堰施工是三峽重大技術(shù)難題之一，圍堰填筑最大水深60m，最大擋水頭85m，防滲墻最大深度73.35m，形成蓄洪庫容20億m3，是大江基坑內大壩和電站廠(chǎng)房安全施工的重要屏障。堰體主要填料為風(fēng)化砂、石渣料、塊石料、砂卵石料，防滲采用塑性混凝土防滲墻上接土工合成材料，下接帷幕灌漿復合防滲結構。防滲墻施工穿過(guò)的主要地層有風(fēng)化砂填筑體、平拋墊底砂卵石層、河床淤積層、全強風(fēng)化帶、弱風(fēng)化或微新巖石。其中風(fēng)化砂大部分為水下拋填，密實(shí)度低、變形模量小。提高水下拋填風(fēng)化砂體的密實(shí)度是保證防滲墻造孔過(guò)程中槽壁穩定和改善防滲墻應力應變狀況，確保防滲墻順利施工和堰體穩定安全的重要措施之一。為了對振沖加密方案的可行性、設備能力、加密效果等問(wèn)題進(jìn)行研究論證，進(jìn)而確定大規模施工的設備選型和各項技術(shù)指標，于1996年6月11日～9月6日在施工現場(chǎng)進(jìn)行了生產(chǎn)性試驗。1997年2～4月，完成了3個(gè)預進(jìn)占段的振沖加密任務(wù)，并成功應用進(jìn)口的150kW大功率液壓驅動(dòng)振沖器加密風(fēng)化砂，使施工效率提高一
-
討論一下三峽技術(shù)嘛，各位大俠
三峽是中國水機的權威哦，歡迎大家來(lái)討論
-
三峽施工設備手冊（pdf）原創(chuàng )
很實(shí)用的東西，送給大家，祝大家五一快樂(lè )，雖然水利施工人員很少有能休假的。
-
三峽工程混凝土配比(全套)！
快來(lái)看吧！絕對好東西！！！千萬(wàn)別忘了回帖支持！！！別忘了！！！
-
用科學(xué)精神看待三峽工程
經(jīng)濟觀(guān)察報7月19日電 中國工程院院士陸佑楣日前對《新京報》說(shuō)，三峽工程不是一兩天、一兩個(gè)人搞出來(lái)的，是經(jīng)過(guò)了幾十年、近百年論證的大工程，是幾代人的努力，它不是一般的工程，因此對于三峽工程，不能抓住一兩個(gè)枝節問(wèn)題就行，而是要有一種主流的眼光，一定要從主流問(wèn)題、主流社會(huì )來(lái)看。這位中國三峽總公司前董事長(cháng)、總經(jīng)理認為，只抓住一兩個(gè)枝節，看問(wèn)題就會(huì )片面失真。這番話(huà)引起了不小爭論。 陸佑楣院士談到說(shuō)“主流的眼光”或者“主流社會(huì )”，也就是說(shuō)，有關(guān)三峽的很多問(wèn)題——比如泥沙、水土保持、防洪效益、生態(tài)等——都要在三峽工程的偉大意義這樣一個(gè)背景上來(lái)看待，拿一兩個(gè)問(wèn)題否定三峽，是一種不負責任的、不理性的態(tài)度。他說(shuō)，關(guān)于個(gè)別大壩的爭議是有的，一概而論的反壩是意識形態(tài)的問(wèn)題。 “一概而論的反壩”固然極端，但將其打入意識形態(tài)話(huà)語(yǔ)體系，恐怕也是一種意識形態(tài)化的思維方式。那些“反壩”者多為自然保護主義人士，他們關(guān)注大壩對環(huán)境的影響，呼吁人類(lèi)放棄將修建大型水利設施作為解決水資源問(wèn)題的惟一方式的傳統觀(guān)念，用明智的治水策略使用流域，保證河流的健康。從“主流”上來(lái)看，他們的行為是
-
F1摩托艇大賽在三峽舉行？
2006年F1摩托艇大賽10月炫成都！酷 飛揚的水花，每小時(shí)高達220公里的極速……今年10月，代表近20個(gè)國家和地區的25支F1摩托艇賽隊，將在成都拉響F1摩托艇世界錦標賽中國大獎賽的引擎，以超炫的速度，讓成都市民欣賞頂級水上運動(dòng)帶來(lái)的精彩和刺激。 今年10月，到崇州看最高時(shí)速250公里的F1摩托艇極速運動(dòng)崇州F1摩托艇賽賽場(chǎng)建設進(jìn)展快，比賽現場(chǎng)可容納5萬(wàn)觀(guān)眾F1摩托艇世界錦標賽和奧運會(huì )、世界杯并稱(chēng)四大頂尖國際賽事 尼克魯昨高度評價(jià)崇州F1摩托艇賽場(chǎng)的建設情況 昨日，國際摩托艇聯(lián)合會(huì )賽事推廣委員會(huì )主席尼克魯一行從成都趕到崇州文井江畔探訪(fǎng)了Ｆ1摩托艇世界錦標賽場(chǎng)建設情況。在接受采訪(fǎng)時(shí)，尼克魯對工程建設進(jìn)度表示非常滿(mǎn)意。并連連贊嘆，“太神奇了！”。據悉，包括長(cháng)8000米、寬350米的賽道建設正在進(jìn)行中，而可容納5萬(wàn)觀(guān)眾現場(chǎng)助威的觀(guān)看席位也將于近期竣工。 時(shí)速220公里 三峽應該可以舉行吧！光看那175米的蓄水，江面成了海面了！
-
三峽邊坡測量-lensphoto攝影測量
用戶(hù)：三峽測量中心時(shí)間：2006年11月采用攝影機型號為Canon EOS-1Ds MarkⅡ，像幅36x24mm(4992x3328像素)，像素大小7.2μm，4個(gè)攝站，每個(gè)攝站攝取5張影像，總共20張影像，焦距85mm，攝影距離：236m，GSD約為：2.0cm產(chǎn)生的立體模型Tin如下：生成的點(diǎn)云，這是只有激光掃描儀才做得出的結果:精度如下：
-
求高人圖~自家花園木棧道
求高人指點(diǎn)！謝謝~:loveliness:
三峽棧道
三峽棧道專(zhuān)題，為您提供三峽棧道相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與三峽棧道 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多三峽棧道相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題