水泥混凝土墊層的施工工藝

施工工藝 工藝流程 檢驗水泥、砂子、石子質(zhì)量－配合比實(shí)驗－技術(shù)交底－準備機具設備－基底清理－找標高－攪拌－鋪設混凝土墊層－振搗－養護－檢查驗收 操作工藝     (1)基層處理：把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉，再用掃帚將浮土清掃干凈。     (2)找標高：根據水平標準線(xiàn)和設計厚度，在四周墻、柱上彈出墊層的上平標高控制線(xiàn)。按線(xiàn)拉水平線(xiàn)抹找平墩(60mmX60mm見(jiàn)方，與墊層完成面同高，用豆石混凝土)，間距雙向不大于2

水泥混凝土路面施工工藝

(一)準備工作1、施工復測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行復測,對控制樁進(jìn)行加固。2、原材料的準備(1)、集料:質(zhì)地堅硬、清潔、無(wú)風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量、有機質(zhì)含量符合規范要求,集料級配符合設計及規范要求.(2)、水泥:安定性、細度模數、初終凝時(shí)間等各項指標符合設計及規范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅硬、清潔、密實(shí)、無(wú)風(fēng)化,極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀(guān)指標符合規范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前5天，委托中心試驗室按有關(guān)規定的標準方法要求進(jìn)行原材料試驗和混合料組成配合比設計，配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細節。2、及時(shí)將配合比設計報告單和總說(shuō)明報送監理工程師認可。混凝土配合比設計經(jīng)批準后，立即進(jìn)行試拌。(三)抽樣檢驗按有關(guān)規范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組，

水泥攪拌樁施工工藝標準

水泥攪拌樁施工工藝標準

馬來(lái)漆簡(jiǎn)介與施工工藝是如何使用的？

藝術(shù)涂料馬來(lái)漆，是一種高品質(zhì)、典雅、具有現代潮流特征的裝飾涂料，它的優(yōu)雅裝飾效果，超過(guò)和取代了以往 的涂料和墻紙，是具有長(cháng)遠發(fā)展前景的新型涂料。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1 、裝飾效果獨特：本涂料能在涂面形成典

水泥攪拌樁施工工藝流程

混凝土簡(jiǎn)支梁橋施工工藝

關(guān)于橋梁墩臺的施工工藝

基于鋁模材料的施工工藝

公路隧道水泥混凝土路面施工工藝

1 工程概況 雅瀘高速公路三標段老虎石隧道全長(cháng)1712m，路面寬度8.75m,橫坡+2%，無(wú)超高段。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層（水泥混凝土彎拉強度不得低于5.0MPa）；隧道進(jìn)出口及緊急停車(chē)帶兩側各設脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機施工。 2 施工前準備

水泥改良土施工工藝的探討分析

1工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 本文以鄭州至洛陽(yáng)高速公路改建工程K64+900～K72+246段施工為背景，全長(cháng)7.346 km，平原微丘區，線(xiàn)路位于華北平原與黃土高原的交界處，屬黃土分布地區的東南邊緣地帶，全區多以老黃土為主。項目采用設計速度平原微丘區120 km/h的雙向八車(chē)道高速公路標準進(jìn)行改建，單側整體式加寬。

聚合物水泥基防水施工工藝

聚合物水泥基防水施工工藝  序號

水泥攪拌樁標準化施工工藝標準

水泥穩定碎石基層施工工藝標準

水泥連鎖塊地面鋪設施工工藝

水泥連鎖塊地面鋪設施工工藝

水泥攪拌樁的施工工藝流程.doc

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農村水泥砼路面抗滑構造施工工藝探討

水泥混凝土路面在農村公路中廣泛采用，而且農村公路的建設特點(diǎn)決定主要采用小型機具施工。施工中為使混凝土表面平整、密實(shí)，且有一定的表面粗糙度，需要整平做面。整平做面是保證水泥混凝土面層質(zhì)量，特別是外觀(guān)質(zhì)量和防滑性能的重要環(huán)節。根據農村公路施工經(jīng)驗，提高水泥混凝土面層抗滑構造深度和質(zhì)量，對保證農村公路的行車(chē)安全非常必要。 1 適合農村公路水泥路面的抗滑構造做法 當前采用小型機具施工的水泥混凝土路面抗滑構造的做法主要有：拉毛法、壓槽法、刻槽法、嵌石法、露石法、壓槽刷毛法。其中：刻槽法成本較高，不適合當前農村公路投資方式；嵌石法施工工藝要求嚴格，需要專(zhuān)用設備，農村公路施工隊伍難以保證質(zhì)量，同時(shí)成本偏高；露石法是一種采取清除混凝土表面水泥漿使骨料外露來(lái)達到抗滑降噪目的的施工方法。具體工藝做法很多，我省在農村公路上曾采取類(lèi)似水刷石的施工方法，用水霧擾動(dòng)表面2-3毫米厚水泥漿，將其刷除，達到露石目的，但總的來(lái)說(shuō)還缺乏實(shí)際行車(chē)的檢驗。 從經(jīng)濟和操作難易程度考察，筆者認為適合農村公路采用的方法是：拉毛法、壓槽法、壓槽刷毛法。這三種做法工藝簡(jiǎn)單，容易為廣大基層施工人員掌握

水利工程水泥攪拌樁施工工藝創(chuàng )新

前言 隨著(zhù)我國在水利工程方面的投入，各種水利工程項目在各地興建。我國在上世紀發(fā)展起來(lái)了水泥攪拌樁這一地基處理新技術(shù)，水泥攪拌樁這一技術(shù)通過(guò)對地層深部的土壤和水泥結合提高了地基的強度。水泥攪拌樁這一技術(shù)有著(zhù)很大的優(yōu)點(diǎn)，這一技術(shù)很快就在我國的水利工程建設過(guò)程中發(fā)展起來(lái)了，文章將會(huì )對水泥攪拌樁這一技術(shù)在施工過(guò)程中需要注意的要點(diǎn)進(jìn)行闡述。 1 水泥攪拌樁技術(shù)簡(jiǎn)介 水泥攪拌樁這一技術(shù)是我國在上世紀發(fā)展起來(lái)的地基處理新技術(shù)，水泥攪拌樁通過(guò)利用水泥作為固化劑的主劑，是軟基處理的一種有效形式，利用攪拌樁機將水泥噴入土體并充分攪拌，使水泥與土發(fā)生一系列物理化學(xué)反應，使軟土硬結而提高基礎強度。這種方法適用于軟弱地的處理，對于淤泥質(zhì)土、粉質(zhì)粘土及飽和性土等軟土地基的處理效果顯著(zhù)，處理后可以很快投入使用，施工速度快；在施工中具有無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)，對環(huán)境無(wú)污染、投資省等優(yōu)點(diǎn)，現在廣泛應用于地基處理中。 水泥攪拌樁這一技術(shù)作為一項工程的基礎性工程，它的質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到地基處理的成效，進(jìn)而影響到上層建筑的穩定性。在水泥攪拌樁施工過(guò)程中，因為單樁的工程量比小