(一)準備工作1、施工復測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行復測,對控制樁進(jìn)行加固。2、原材料的準備(1)、集料:質(zhì)地堅硬、清潔、無(wú)風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量、有機質(zhì)含量符合規范要求,集料級配符合設計及規范要求.(2)、水泥:安定性、細度模數、初終凝時(shí)間等各項指標符合設計及規范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅硬、清潔、密實(shí)、無(wú)風(fēng)化,極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀(guān)指標符合規范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗室按有關(guān)規定的標準方法要求進(jìn)行原材料試驗和混合料組成配合比設計,配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細節。2、及時(shí)將配合比設計報告單和總說(shuō)明報送監理工程師認可。混凝土配合比設計經(jīng)批準后,立即進(jìn)行試拌。(三)抽樣檢驗按有關(guān)規范要求頻率做抽樣檢驗,制作抗壓和彎拉試件各二組,
1 工程概況 雅瀘高速公路三標段老虎石隧道全長(cháng)1712m,路面寬度8.75m,橫坡+2%,無(wú)超高段。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層(水泥混凝土彎拉強度不得低于5.0MPa);隧道進(jìn)出口及緊急停車(chē)帶兩側各設脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機施工。 2 施工前準備
瀝青混凝土路面施工工藝
水泥混凝土路面面層365JT施工工藝 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板,彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應無(wú)損傷,有足夠的強度,內側和頂、底面均應光潔、平整、順直,局部變形不得大于3mm,振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應小于4mm,高度應與混凝土路面板厚度一致,誤差不超過(guò)±2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確,企口縫則其企口舌部或凹槽的長(cháng)度誤差為鋼模
1、鋼筋制作 根據混凝土板的型號,做好鋼筋翻樣,鋼筋制作根據翻樣圖進(jìn)行制作,要求尺寸、數量、鋼筋型號準確,每種不同型號的半成品掛牌標明,便于綁扎人員的分類(lèi)施工。 2、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎按要求,鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫,偏差不得超過(guò)規定。鋼筋綁扎后,鋼筋負責人進(jìn)行自檢,對有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗收。 3、隱蔽工程驗收 現場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗收,填好驗收單,改正錯誤,達到符合設計及施工要求后,由監理工程師簽字同意后,才能澆搗混凝土。 4、模板施工
水泥混凝土路面面層混凝土的施工工藝.rar
施工工藝 工藝流程 檢驗水泥、砂子、石子質(zhì)量-配合比實(shí)驗-技術(shù)交底-準備機具設備-基底清理-找標高-攪拌-鋪設混凝土墊層-振搗-養護-檢查驗收 操作工藝 (1)基層處理:把沾在基層上的浮漿、落地灰等用鏨子或鋼絲刷清理掉,再用掃帚將浮土清掃干凈。 (2)找標高:根據水平標準線(xiàn)和設計厚度,在四周墻、柱上彈出墊層的上平標高控制線(xiàn)。按線(xiàn)拉水平線(xiàn)抹找平墩(60mmX60mm見(jiàn)方,與墊層完成面同高,用豆石混凝土),間距雙向不大于2
路面“白改黑”施工工藝,以其經(jīng)濟、環(huán)保、高效,及改造后的優(yōu)良的綜合路用性能,廣泛應用于混凝土路面的改造工程中。本文分別對“白改黑”工藝的技術(shù)背景、優(yōu)勢、典型的施工方案及工藝路線(xiàn)以及科學(xué)選擇工藝方案的決策機制進(jìn)行了分析和探討,為混凝土路面“白改黑”施工工藝的工程實(shí)施提供參考和借鑒。 目前我國的水泥路面的總量巨大,特別是三級以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其農村“村村通”工程實(shí)施后,混凝土路面里程激增。隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和交通量快速增加,未來(lái)混凝土路面維護翻修的總里程量也必然將越來(lái)越大。因此,針對水泥混凝土路面的維修、改造、養護等問(wèn)題和工藝的研究和分析勢在必行。 道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 經(jīng)過(guò)改造處理、鋪設瀝青混凝土, 使原來(lái)的混凝土剛性路面(灰白色)改建為瀝青混凝土柔性路面(黑色),俗稱(chēng)“白改黑”。舊水泥混凝土路面“白改黑”技術(shù)因其兼具瀝青混凝土路面路用性能優(yōu)異和充分發(fā)揮舊水泥混凝土路面強
隨著(zhù)水泥混凝土路面修筑技術(shù)的日臻完善,水泥混凝土路面發(fā)展的速度較快,在技術(shù)、經(jīng)濟上也將顯示出明顯的優(yōu)勢。然而水泥路面的迅速增長(cháng),水泥路面的許多病害也逐漸體現出來(lái)。然而,已修建的水泥混凝土路面早期出現的啃邊、缺角、斷板、錯臺、中縫脹開(kāi)、唧泥等已嚴重影響了水泥混凝土路面的使用壽命和道路行車(chē)質(zhì)量,給國家有限的投資造成很大浪費。根據調查分析,這些病害中有相當一部分與施工工藝有關(guān)。因此,有必要從施工角度研究病害尋求改善施工工藝的方法。一、路面縱、橫縫啃邊與施工工藝的關(guān)系路面縱、橫縫啃邊就是路面縱、橫縫處砼在汽車(chē)荷載作用下局部脫落。它是目前水泥混凝土路面最常見(jiàn)的病害,也是與施工工藝關(guān)系最密切的病害之一。它的形式有:塊狀脫落和鋸齒形脫落。1、塊狀脫落經(jīng)現場(chǎng)調查和從施工過(guò)程分析,在水泥混凝土路面強度達到設計強度的情況下,局部塊狀混凝土脫落形成啃邊,主要是由施工工藝造成的。它與施工拆模、面板養護、交通管制以及不正確的習慣做法有關(guān)。1)施工拆模因素在混凝土路面施工時(shí),由于鋼板數量有限,施工隊為了連續作業(yè),通常在澆筑完12h左右就把模板拆掉,這時(shí)的
一、水泥混凝土路面施工工藝 1、原材料的選擇 1.1.按設計要求購進(jìn)符合要求的商品混凝土。 1.2.鋼筋 1.2.1.鋼筋的品種、規格符合設計要求,并符合相關(guān)規范要求(GB1499-98)(GB13013-91) 1.2.2.鋼筋順直、表面潔凈,無(wú)裂紋、斷傷和刻痕,表面有油污和顆粒狀或片狀銹蝕要清除干凈。 1.2.3.傳力桿鋼筋斷口毛茬必須磨平。 1.3.滑動(dòng)套 1.3.1.如設計無(wú)要求可用鍍鋅鐵皮制作或用具有足夠強度的硬塑料管及多層油氈管,規格符合設計要求。 1.3.2.套管使用中不得變形,端頭應匯灌入溶化的黃油鋸末混合物。 1.4.接縫材料及填縫料等按設計要求進(jìn)行。 2、施工準備 混凝土攤鋪前,對基層進(jìn)行整修,檢測基層的寬度、路拱、標高、平整度、強度和壓實(shí)度等均須符合要求方可施工,基層表面應灑水潤濕,以免混凝土底部水分被干燥基層吸去。 3、路面施工 3.1.測量放樣 根據設計圖紙放出路線(xiàn)中心線(xiàn)及路面邊
12滑模攤鋪水泥混凝土路面施工工藝標準.zip
本人的大學(xué)畢業(yè)論文,希望各位批評指正
1 透層 1.1透層的作用
2.1粘層的作用 粘層的作用在于使各層面之間、面層與構造物之間粘結成一個(gè)整體。
3 封層 3.1封層的作用
1.脹縫——設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。縫中不得連漿。縫上部灌填縫料,下部脹縫板和安裝傳力桿。 2.傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板不連續澆筑時(shí)設置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法,宜用于混凝土板連續澆筑時(shí)設置的脹縫。 3.橫向縮縫采用切縫機施工,切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。晝夜溫差確定切縫方式。 4.熱天施工時(shí)縫料宜與板面平,冷天縫料應填為凹液面,中心宜低于板面1~2mm。
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規范
水泥混凝土路面施工工藝
水泥混凝土路面施工工藝專(zhuān)題,為您提供水泥混凝土路面施工工藝相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與水泥混凝土路面施工工藝 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多水泥混凝土路面施工工藝相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題