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水泥混凝土路面接縫施工要點(diǎn)
1．脹縫——設置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。縫中不得連漿。縫上部灌填縫料，下部脹縫板和安裝傳力桿。 2．傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續澆筑時(shí)設置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續澆筑時(shí)設置的脹縫。 3．橫向縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。晝夜溫差確定切縫方式。 4．熱天施工時(shí)縫料宜與板面平，冷天縫料應填為凹液面，中心宜低于板面1～2mm。
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水泥混凝土路面施工及驗收規范
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規范
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水泥混凝土路面施工工藝
(一)準備工作1、施工復測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行復測,對控制樁進(jìn)行加固。2、原材料的準備(1)、集料:質(zhì)地堅硬、清潔、無(wú)風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量、有機質(zhì)含量符合規范要求,集料級配符合設計及規范要求.(2)、水泥:安定性、細度模數、初終凝時(shí)間等各項指標符合設計及規范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅硬、清潔、密實(shí)、無(wú)風(fēng)化,極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀(guān)指標符合規范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前5天，委托中心試驗室按有關(guān)規定的標準方法要求進(jìn)行原材料試驗和混合料組成配合比設計，配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細節。2、及時(shí)將配合比設計報告單和總說(shuō)明報送監理工程師認可。混凝土配合比設計經(jīng)批準后，立即進(jìn)行試拌。(三)抽樣檢驗按有關(guān)規范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組，
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轉水泥混凝土路面施工設計
水泥混凝土路面施工設計
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05MR202-水泥混凝土路面
05MR202-水泥混凝土路面
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水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制
根據交通部頒發(fā)的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中的規定，水泥混凝土路面施工質(zhì)量檢查驗收標準是要具備抗折強度、平整度、面板厚度、寬度、橫及縱縫順直度、相鄰板高差等。因此，本文將從水泥混凝土路面的路面材料指標、平整度指標、振搗指標、接縫指標及其他指標等方面來(lái)分析水泥混凝土路面施工的質(zhì)量控制。1、嚴格控制路面原材料的質(zhì)量
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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)
公路水泥混凝土路面施工技術(shù)
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水泥混凝土路面施工及驗收規范（PDF）
一本值得下載的東東。
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水泥混凝土路面施工及驗收規范.pdf
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水泥混凝土路面換板施工技術(shù)研究
水泥混凝土路面強度高．剛度大，使用壽命長(cháng)，養護費用低，已被廣泛地應用于高等級路面之。但由于設計、施工、養護等環(huán)節的疏漏。加上超載超限車(chē)輛的增加。導致路面產(chǎn)生斷板、水泥混凝土破碎等病害，且發(fā)展十分迅速。而對于斷裂、破碎板，嚴重影響平整度的，通常采用換板的方法進(jìn)行處治。下面筆者根據近幾年的施工實(shí)踐。談一些自己的經(jīng)驗和具體做法。以供同仁參考。 1 提高混凝土早期強度 要加快施工進(jìn)度。盡早開(kāi)放交通，減輕車(chē)輛通行阻力。就必須提高混凝土的早期強度。要爭取在澆筑混凝土2d后．使混凝土強度達到80％以上．為此。一般可采取如下具體措施。
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公路隧道水泥混凝土路面施工工藝
1 工程概況 雅瀘高速公路三標段老虎石隧道全長(cháng)1712m，路面寬度8.75m,橫坡+2%，無(wú)超高段。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層（水泥混凝土彎拉強度不得低于5.0MPa）；隧道進(jìn)出口及緊急停車(chē)帶兩側各設脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機施工。 2 施工前準備
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水泥混凝土路面施工及驗收規范 .rar
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水泥混凝土路面滑模攤鋪施工方案
水泥混凝土路面的施工方法主要有：一是采用人工配以小型機具施工；二是采用三軸整平機施工；三是采用滑模攤鋪機施工。 由于采用人工配以小型機具或三軸整平機施工的水泥混凝土路面在投入運營(yíng)后均破損較嚴重，所以目前被廣泛使用的施工方法就是滑模攤鋪機施工。在國外普遍采用此種施工方法，我國目前正在推廣使用，所以本文著(zhù)重以滑模攤鋪機為施工方法論述混凝土路面的施工管理與質(zhì)量控制。
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GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規范
GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗收規范
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水泥混凝土路面調拱材料用什么？
現在有一條道路為水泥混凝土路面，原先只修了10m，路面較好，而且橫坡是坡向兩邊的，現在要以原邊線(xiàn)為中線(xiàn)，向一邊拓寬，那么就需要對路拱進(jìn)行調整，請教一下:水泥混凝土路面調拱材料用什么 ，能用細石混凝土嗎？還是不能貼薄層，要把需調拱的混凝土板塊全部破除。
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水泥混凝土路面改造工程
各位前輩好，最近在做一個(gè)水泥混凝土路面改造工程項目，新路面設計標高與原水泥混凝土路面標高高1米左右，局部高50cm，遇到這種情況，原水泥混凝土路面是否需要破除，中間應填筑什么材料？謝
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公路水泥混凝土路面計算
公路水泥混凝土路面計算演示，軟件在隨后上傳
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水泥混凝土路面計算程序
我覺(jué)得可能用的上，發(fā)出來(lái)大家分享
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公路水泥混凝土路面面層施工工藝
水泥混凝土路面面層365JT施工工藝 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應無(wú)損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(cháng)度誤差為鋼模
水泥混凝土路面施工
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