水泥混凝土路面施工工藝

(一)準備工作1、施工復測:對被交道、收費站道路中心樁位置、水準點(diǎn)基點(diǎn)樁及其他測量資料進(jìn)行復測,對控制樁進(jìn)行加固。2、原材料的準備(1)、集料:質(zhì)地堅硬、清潔、無(wú)風(fēng)化,針片狀顆粒、含泥量、有機質(zhì)含量符合規范要求,集料級配符合設計及規范要求.(2)、水泥:安定性、細度模數、初終凝時(shí)間等各項指標符合設計及規范要求.(3)、石料:質(zhì)地堅硬、清潔、密實(shí)、無(wú)風(fēng)化,極限抗壓強度等各項物理力學(xué)指標符合設計規定,幾何尺寸等外觀(guān)指標符合規范要求.(二)混凝土配合比1、將計劃用于每一處機械化施工和小型配套機具施工的混凝土路面的水泥、碎(礫)石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前5天，委托中心試驗室按有關(guān)規定的標準方法要求進(jìn)行原材料試驗和混合料組成配合比設計，配合比設計應包括混凝土彎拉和抗壓強度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細節。2、及時(shí)將配合比設計報告單和總說(shuō)明報送監理工程師認可。混凝土配合比設計經(jīng)批準后，立即進(jìn)行試拌。(三)抽樣檢驗按有關(guān)規范要求頻率做抽樣檢驗，制作抗壓和彎拉試件各二組，

瀝青混凝土路面施工工藝

瀝青混凝土路面施工工藝

鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓，壓實(shí)度達到95%以上，個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實(shí)，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據支架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。 ②箱梁模板支架采用碗扣式滿(mǎn)堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托，長(cháng)度分別為50厘米。碗扣支架搭設后，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

鋼筋混凝土橋墩施工工藝

1．鋼筋混凝土橋墩的施工工藝流程 鋼筋混凝土橋墩的施工工藝流程為：測量放線(xiàn)→搭設腳手架→鋼筋加工及綁扎→模板加工及安裝→混凝土澆筑→混凝土成型養護→模板拆除。 2．各施工工藝流程施工時(shí)的注意事項

公路隧道水泥混凝土路面施工工藝

1 工程概況 雅瀘高速公路三標段老虎石隧道全長(cháng)1712m，路面寬度8.75m,橫坡+2%，無(wú)超高段。路面面層為26cm厚水泥混凝土面層（水泥混凝土彎拉強度不得低于5.0MPa）；隧道進(jìn)出口及緊急停車(chē)帶兩側各設脹縫一條, 與其相鄰的三道橫縫均設Φ25傳力桿。施工采用三輥軸路面攤鋪機施工。 2 施工前準備

瀝青混凝土路面面層施工工藝

大口徑鋼筋混凝土管道的施工工藝

現有一大型排水工程擬采用排水箱涵和鋼筋混凝土管道（長(cháng)2米/根,管徑DN為2.2O米,重約八噸）,請教各位專(zhuān)家如何進(jìn)行吊裝施工?謝謝!

公路水泥混凝土路面面層施工工藝

水泥混凝土路面面層365JT施工工藝 混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設傳力桿、混凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養護和填縫。 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標準部位以及小型工程也可采用木模板。模板應無(wú)損傷，有足夠的強度，內側和頂、底面均應光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應小于4mm，高度應與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過(guò)±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應準確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長(cháng)度誤差為鋼模

瀝青混凝土路面施工工藝畢業(yè)論文

本人的大學(xué)畢業(yè)論文，希望各位批評指正

鋼筋混凝土排水檢查井施工工藝標準

瀝青混凝土路面透層的作用和施工工藝要求

1 透層 1.1透層的作用

瀝青混凝土路面粘層的作用和施工工藝要求

2.1粘層的作用 粘層的作用在于使各層面之間、面層與構造物之間粘結成一個(gè)整體。

瀝青混凝土路面封層的作用和施工工藝要求

3 封層 3.1封層的作用

鋼筋混凝土預制樁施工工藝，了解一下！

瀝青混凝土路面現場(chǎng)熱再生施工工藝

水泥混凝土路面面層混凝土的施工工藝.rar

水泥混凝土路面面層混凝土的施工工藝.rar

鋼筋混凝土框架頂面防水層施工工藝

鋼筋混凝土框架頂面防水層施工工藝

公路施工彩色瀝青混凝土路面施工工藝控制

彩色瀝青路面在國外已較多地應用到城市道路中，起到美化城市和誘導交通的作用，但在我國道路上應用尚少，廈門(mén)市市府大道路面改造工程的兩側非機動(dòng)車(chē)道寬2.8m采用了紅色瀝青混凝土面層。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成，現以該彩色瀝青混凝土面層施工為例，介紹整個(gè)彩色瀝青混凝土面層施工工藝控制。 1 原材料備料 (1)脫色瀝青 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據廈門(mén)市氣候環(huán)境(最高氣溫達38℃ 、最低氣溫1℃、路面最高溫度60%)、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青在南方地區的推廣應用等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點(diǎn)較高，同時(shí)各項指標均達到AH-50要求的“國創(chuàng )”牌脫色瀝青。 (2)粗集料 選用龍巖地區紫紅色的砂巖，經(jīng)反擊破碎成5～10 mm的碎石。該集料屬中性巖石，質(zhì)地堅硬，針片狀含量低、與瀝青粘結力較好(為4級)，表面

水泥混凝土路面施工工藝的介紹說(shuō)明

1、鋼筋制作 根據混凝土板的型號，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數量、鋼筋型號準確，每種不同型號的半成品掛牌標明，便于綁扎人員的分類(lèi)施工。 2、鋼筋綁扎 鋼筋綁扎按要求，鋼筋的級別、直徑、數量、間距均應符合設計要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過(guò)規定。鋼筋綁扎后，鋼筋負責人進(jìn)行自檢，對有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗收。 3、隱蔽工程驗收 現場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗收，填好驗收單，改正錯誤，達到符合設計及施工要求后，由監理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。 4、模板施工

混凝土簡(jiǎn)支梁橋施工工藝