鋼筋混凝土管上面可以直接澆混凝土路面嗎

涵管管徑400-800這樣的，由于高程原因，覆土厚度不足，想直接澆混凝土路面18cm，可行嗎？路面寬三米，村里面的路。

6.5m鋼筋混凝土路面結構圖

圖紙簡(jiǎn)介： 6.5m鋼筋混凝土路面結構圖，20cm基層，5cm調平層，20cm底基層,歡迎大 投稿網(wǎng)友： lj106423 上傳時(shí)間: 2013-05-08

混凝土路面施工技術(shù)及造價(jià)分析

混凝土路面施工技術(shù)(1),混凝土拌制及運送拌制混凝土時(shí)，要準確掌握配合比，特別要嚴格掌握用水量。每天開(kāi)始拌和前，應根據天氣變化情況，測定砂石含水量，據以調整實(shí)際用水量，每盤(pán)拌料均應過(guò)磅，保證用料精確度控制在規范規定的范圍。每一工班應檢查材料量配精度至少兩次，每半天檢查塌落度兩次。拌和機每盤(pán)拌和時(shí)間為1.5～2.0min，相當于拌鼓轉動(dòng)18～24轉。采用移動(dòng)式拌和機時(shí)，通常用于推車(chē)或小翻斗車(chē)運送混凝土。因震動(dòng)易使混合料產(chǎn)生離析現象，故運距不宜太長(cháng)，一般以不超過(guò)100m為宜。采用拌和站（廠(chǎng)）集中拌和時(shí)，通常用自卸汽車(chē)或專(zhuān)用的混凝土罐車(chē)運送混凝土。自卸汽車(chē)車(chē)箱應密封，以免漏漿，裝載不可過(guò)滿(mǎn)，天熱時(shí)需防水分蒸發(fā)，通常應不宜覆蓋。運距則根據運載容許時(shí)間確定，通常夏季不宜超過(guò)30～40min，冬季不宜超過(guò)60～90min。(2),混凝土鋪攤及搗實(shí)水泥混凝土路面施工常分為小型機具、軌道式攤鋪機、滑模式攤鋪機三種方法。鋪攤混凝土混合料之前，應在檢查模板、傳力桿、接縫板、各種鋼筋的安裝位

03G322-1鋼筋混凝土過(guò)梁

本帖最后由 李默 于 2014-9-10 14:43 編輯 03G322-1鋼筋混凝土過(guò)梁

05MR202-水泥混凝土路面

05MR202-水泥混凝土路面

鋼筋混凝土的養護和拆模

向大家請教鋼筋混凝土(樓板)一般養護多長(cháng)時(shí)間就可以放線(xiàn)，承重進(jìn)行下一層的施工操作。還有拆模（梁，柱）的時(shí)間,分別是從經(jīng)驗看多長(cháng)時(shí)間,規范是多長(cháng)時(shí)間？謝謝

關(guān)于彩色瀝青混凝土路面

有人用過(guò)彩色瀝青混凝土路面嗎？不妨談?wù)?.效果怎么樣？2.做法怎么作？3.價(jià)格是多少？好笑的是我們這里有幾條路是瀝青混凝土路面，表面噴了綠色油漆，敗壞該產(chǎn)品的名聲。個(gè)人認為還是有前途的，電子樣本里有，從圖上看效果還是不錯的，何況國外早就大量應用了。說(shuō)不定幾年以后也會(huì )普及。電子樣本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6

《鋼筋混凝土結構》－帕克

共十二個(gè)部分第一部分

關(guān)于鋼筋混凝土筒倉的一些問(wèn)題

目前，筆者正苦惱于混凝土倉的改造中，請大家給予幫助。:( 去年，筆者設計了某工程的主廠(chǎng)原料倉，單倉為矩形高壁淺倉（底部為漏斗），再由單個(gè)淺倉組成的單排倉群。 由于工藝及現場(chǎng)原料（原料過(guò)粘）的原因，矩形倉的漏斗斜壁的角度設計過(guò)小，造成倉內原料下料困難。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運行，業(yè)主提出要改造原料倉，以解決原料儲備的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)討論，業(yè)主及工藝提出在倉壁上打孔增加下料點(diǎn)解決問(wèn)題，孔洞大小為800mm×800mm。但這就給結構造成了很大的難題，由于目前筆者尚未碰到過(guò)此種情況，不敢冒然同意。請大家給予支持解決。謝謝！ 以下是筆者的意見(jiàn) ，鋼筋混凝土筒倉設計規范上關(guān)于洞口的規定“6.3.1除倉壁落地淺圓倉外，在倉壁上開(kāi)設的洞口寬度和高度不宜大于1.0m，并應按下列規定在洞口四周配置附加構造鋼筋。”由于是改造，附加鋼筋是不現實(shí)的了；因此我認為采用規范“6.3.1 5 當采用封閉鋼框代替洞口的附加構造鋼筋時(shí)，洞口每邊被切斷的水平和豎向鋼筋均應與鋼框有可靠的連接。”此時(shí)，將倉斜壁先行鑿孔，將事先焊接好的鋼框下好，并將鋼框與被切斷鋼筋焊接，在用灌漿料灌實(shí)。但不知此法是否可行，對結構

求教和鋼筋混凝土有關(guān)的問(wèn)題

我想請教大家,現有一一般的民用建筑,就兩層,下面有一6米乘以6米6的客廳,上面要打一個(gè)6米長(cháng)的梁,兩邊蓬3米3的混凝土預制扳,上面是露天平臺,問(wèn)題是用多大的梁,關(guān)鍵是鋼筋用多大的?多少根?謝謝大家!!

怎樣修好瀝青混凝土路面

怎樣修好瀝青混凝土路面(一)

《鋼筋混凝土過(guò)梁》03ZG313

《鋼筋混凝土過(guò)梁》03ZG313

鋼筋混凝土支撐上的彎矩

內支撐梁上的彎矩由自重、施工荷載、安裝偏心產(chǎn)生的彎矩組成問(wèn)題1：我內支撐有幾種截面，施工荷載統一取10kn/m行不行 問(wèn)題2：安裝偏心彎矩怎么計算問(wèn)題3：這三種彎矩都要乘以1.25*γ嗎

03G332-1鋼筋混凝土過(guò)梁

關(guān)于鋼筋混凝土板墻的配筋

現行《建筑抗震加固技術(shù)規程》第5.3.8條第3款中規定：板墻可配置單排鋼筋網(wǎng)片，豎向鋼筋可采用φ12，橫向鋼筋可采用φ6，間距宜為150~200mm。如果是為了提高墻體的豎向承載力，這樣配置鋼筋正確。但抗震加固墻體的目的是為了提高墻體的抗水平地震力的能力，水平鋼筋應該通過(guò)計算來(lái)確定。從概念的角度，水平鋼筋應比豎向鋼筋大。究竟應該怎樣配置板墻鋼筋合理希望同行給予幫助。

99SG212-3鋼筋混凝土煙囪

99SG212-3鋼筋混凝土煙囪

鋼筋混凝土電桿如何接地

本人碰到一項目，甲方要求配電和路燈照明均走架空線(xiàn)路敷設。沒(méi)有類(lèi)似經(jīng)驗，看規范《10kV及以下架空配電線(xiàn)路》（DL／T 5220—2005）工程現狀是：變壓器不設在本工程內，非居民區，架空線(xiàn)路是1KV以下，TN系統，樹(shù)干式配電。沒(méi)有接戶(hù)線(xiàn)，都是從電桿引下后埋地至各單體配電箱。請問(wèn)：1.要考慮考慮防雷嗎，桿高12米。2.電桿應該如何接地？是利用鋼筋和接地扁鋼連接。再連到與零線(xiàn)連接的橫擔嗎？最好有詳圖，或圖集號。3.每根電桿都需要接地嗎，還是在分支處才需要。以下是我認為和本工程有關(guān)的規范的條例，未考慮項請高手補充。12．0．1 中性點(diǎn)直接接地的lkV以下配電線(xiàn)路和10kV及以下共桿的電力線(xiàn)路，其鋼筋混凝土電桿的鐵橫擔或金屈桿，應與零線(xiàn)連接，鋼筋混凝土電桿的鋼筋宜與零線(xiàn)連接。中性點(diǎn)非直接接地的lkV以下配電線(xiàn)路，其鋼筋混凝土電桿宜接地，金屬桿應接地，接地電阻不宜大于50Ω。12．0．6 12．0．7 為防止雷電波

瀝青路面和混凝土路面造價(jià)

前段時(shí)間在論壇中發(fā)表了一篇混凝土路面上加鋪瀝青面層的問(wèn)題，各位好漢都積極回答，非常感謝大家！今天我想請問(wèn)各位大蝦瀝青路面和混凝土路面做面層，它們在造價(jià)上的差別，哪個(gè)的造價(jià)相對要高點(diǎn)！再次感謝！更希望大家能詳細解釋一下！