干線(xiàn)公路災害防治試點(diǎn)工程技術(shù)指南

干線(xiàn)公路災害防治試點(diǎn)工程技 術(shù) 指 南（試行）中華人民共和國交通部二○○六年八月1 總 則1.1 為提高公路抗災能力，指導干線(xiàn)公路災害防治工程試點(diǎn)工作的實(shí)施，特制定本技術(shù)指南。1.2 公路災害防治工程是通過(guò)增設和完善公路的災害防護設施為重點(diǎn)，對公路邊坡、路基、橋梁構造物和排（防）水設施進(jìn)行綜合整治，以提高公路抗災能力的專(zhuān)項工程。1.3 公路災害防治試點(diǎn)工程的實(shí)施應按照“安全、耐久、節約、和諧”的原則，貫徹“預防為主、防治結合、因地制宜、綜合治理”的方針，對公路災害防治工程采取綜合措施進(jìn)行整治。鼓勵技術(shù)創(chuàng )新和采用經(jīng)過(guò)論證的新技術(shù)、新材料和新工藝。1.4 通過(guò)實(shí)施公路災害防治試點(diǎn)工程，提高試點(diǎn)路段的抗災能力、通行能力和行車(chē)安全水平，探索總結適合我國國情的公路災害防治工程技術(shù)措施和組織實(shí)施方法，為全面實(shí)施積累經(jīng)驗。1.5 本指南適用于干線(xiàn)公路災害防治試點(diǎn)工程的實(shí)施。1.6 干線(xiàn)公路災害防治試點(diǎn)工程的實(shí)施，除應符合本指南外，還應符合國家有關(guān)標準的規定。

地質(zhì)災害防治工程監理規范

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泥石流災害防治工程勘查規范

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公路滑坡整治工程中水的作用及防治對策

1 前言 隨著(zhù)改革開(kāi)放和國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，高等級公路的修建在我國方興未艾，由于高等級公路結線(xiàn)形標準要求高，對沿線(xiàn)的地形地貌產(chǎn)生破壞是不可避免的，尤其在一些不良地質(zhì)地段，由于對坡體穩定認識不足，大量開(kāi)挖和填筑土石方以及施工方法等原因，破壞了坡體的穩定，促使了滑坡的產(chǎn)生和發(fā)展。而滑坡的產(chǎn)生與水極為密切，民間有“十滑九水”的說(shuō)法，可見(jiàn)水對滑坡的影響之大。在滑坡整治過(guò)程中，采用何種排泄地表水、疏導地下水，改變滑坡體的物理力學(xué)性質(zhì)，從而減少下滑力，達到經(jīng)濟合理的目的已成為當前公路建設中的重要課題。 2 滑坡水文地質(zhì)條件分析 滑坡是斜坡土

泥石流災害防治工程勘查規范介紹

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淺議公路滑坡整治工程中水的作用及防治措施

1 前言 我省國道109線(xiàn)日月山、像皮山等路段由于沿線(xiàn)的地形地貌比較復雜,尤其在一些不良地質(zhì)地段,由于對坡體穩定認識不足,大量開(kāi)挖和填筑土石方以及施工方法等原因,破壞了坡體的穩定,造成了滑坡的產(chǎn)生和發(fā)展。而滑坡的產(chǎn)生與水極為密切,在滑坡整治過(guò)程中,采用何種方案排泄地表水、疏導地下水,改變滑坡體的物理力學(xué)性質(zhì),從而減少下滑力,達到經(jīng)濟合理的目的是防治公路滑坡有效的措施之一。 2 水在滑坡產(chǎn)生和發(fā)育中的作用 滑坡產(chǎn)生的根本原因取決于組成斜坡的土石體性質(zhì)和結構,但外界條件因素如水的作用、地震、人為因素等的作用不能忽視,它們是滑坡產(chǎn)生的誘發(fā)因素,它們的作用可改變斜坡土石體的性質(zhì)、強度、結構和狀態(tài),有時(shí)還可改變斜面坡的外形,其結果是引起斜坡的變形和破壞。 2.1滑坡的產(chǎn)生和發(fā)育過(guò)程 滑坡的產(chǎn)生和發(fā)育形成過(guò)程通常分為三個(gè)階段:蠕動(dòng)變形階段、滑動(dòng)破壞階段和漸趨穩定階段。 2.1.1蠕動(dòng)變形階段 斜坡在發(fā)生滑動(dòng)之前通常是穩定的,在水的作用下,可以使斜坡土石體強度逐漸降低

公路工程八大通病分析與防治

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公路建設中的環(huán)境地質(zhì)災害及防治

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拓寬公路工程路面縱向開(kāi)裂原因及防治

一、現狀調查 1．裂縫均集中在高路堤拓寬路段；2．出現裂縫的拓寬部位地質(zhì)情況較差，一般均存在于軟土層、水塘、低洼地；3．裂縫所在位置均發(fā)生在老路上。 二、產(chǎn)生裂縫的原因

公路工程砼施工質(zhì)量通病及防治

1 公路工程混凝土質(zhì)量通病及其原因混凝土質(zhì)量通病是影響公路工程質(zhì)量的重要因素，已成為制約結構工程質(zhì)量的一個(gè)突出問(wèn)題；其主要表現為裂縫超限、保護層厚度偏差超標、結合面處理不當、預應力孔道壓漿不實(shí)等；這都直接影響結構工程質(zhì)量的耐久性和安全性，降低了其可靠性和有效使用年限。 混凝土質(zhì)量通病具體有蜂窩、麻面、露筋、孔洞等多種表現類(lèi)型，每種通病尤其相應的產(chǎn)生原因。但從整體上來(lái)說(shuō)，其通病原因可以分為三種大的表現類(lèi)型：混凝土配合比設計與管理不合理；混凝土施工組織不當；混凝土質(zhì)量控制不嚴格。 蜂窩問(wèn)題是指混凝土結構局部出現酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成類(lèi)似蜂窩狀的窟窿的現象。其產(chǎn)生原因主要有：混凝土配合比不當或材料計量不準，造成砂漿少、石子多；混凝土攪拌時(shí)間不夠，未拌合均勻；混凝土未分層下料，振搗不實(shí)，或漏振，或振搗時(shí)間不夠；模板縫隙未堵嚴，水泥漿流失；基礎、柱、墻根部未稍加間歇就繼續灌上層混凝土。 麻面問(wèn)題是指混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn)，形成粗糙面，但無(wú)鋼筋外露的現象。其產(chǎn)生原因主要有：模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈，拆模時(shí)混凝土表面

巖土工程地質(zhì)災害成因及防治手段

1巖土工程地質(zhì)災害成因

地質(zhì)災害防治工程造價(jià)實(shí)用指南

地質(zhì)災害防治工程造價(jià)實(shí)用指南，有需要的請下載附件。

山洪災害防治非工程措施實(shí)施方案

同事做的方案

公路工程施工常見(jiàn)質(zhì)量通病與防治措施

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