空調制冷機組的優(yōu)化改造

1引言 常用的空調制冷機組按配用的制冷壓縮機類(lèi)型不同，分為活塞式、螺桿式和離心式三種。它們的蒸發(fā)器和冷凝器一般采用殼管式換熱器；節流裝置采用熱力膨脹閥。與往復式、離心式等機型相比，螺桿式制冷壓縮機是屬于發(fā)展較晚的一種機型，其工作原理是從螺桿壓縮機排出的高壓氣體和油的混合物先進(jìn)入油分離器，經(jīng)過(guò)油分離器后的純凈高壓氣體進(jìn)入臥式殼管式冷凝器，在冷凝器中被冷卻和冷凝為高壓液體，再經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器、電磁閥和熱力膨脹閥節流為低壓液體，然后進(jìn)入殼管式干式蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中制冷劑液體吸收了冷水的熱量后蒸發(fā)成為低壓氣體，然后被螺桿壓縮機吸入[1]。 山東濟礦魯能煤電股份有限公司陽(yáng)城電廠(chǎng)和陽(yáng)城煤礦相鄰而建，電廠(chǎng)由中南電力設計院設計，裝備有2臺150MW中間再熱、冷凝式汽輪發(fā)電機組汽輪發(fā)電機組。電廠(chǎng)現有的空調制冷系統由兩臺水冷螺桿式水冷機組、兩套金屬組裝式空氣處理機組、三臺循環(huán)冷卻水泵、三臺冷凍水泵、兩臺系統補水泵、一套系統穩壓裝置、一臺集水器、一臺分水器及相關(guān)管路系統組成。空調制冷系統設計通過(guò)金屬組裝式空氣處理機組向集控室、電子間供冷風(fēng)；通過(guò)冷凍水泵向6KV、400V、MCC

中央空調制冷機組余熱回收講義

中央空調制冷機組余熱回收講義

溴化鋰機房空調制冷機組停機維護保養操作

掌握溴化鋰吸收式機房空調制冷機組（冷熱水機組）停機后維護保養的方法與步驟。（一）短期停機后的維護保養要點(diǎn)短期停機是指停機時(shí)間較短，在2周之內，短期停機的原因主要是故障維修。在短期停機時(shí)，首先要做的工作是將冷劑水旁通，并進(jìn)入溶液泵，使溶液充分稀釋。在停機期間，保持真空、防止產(chǎn)生腐蝕是最重要的工作。如短期停機是由于燃油（氣）系統、冷卻水系統、冷媒水（冷水）系統維修造成的，在停機期間機組內的真空并沒(méi)有被破壞，則每天均應使用機械真空泵進(jìn)行抽真空操作。如由于屏蔽泵、真空閥等部件損壞、傳熱管破損等造成短期停機，在停機期間機組與大氣連通。對于部件損壞應進(jìn)行部件更換，快拆快裝；對于傳熱管破損泄漏則應快堵快焊，盡快恢復機組真空。（二）長(cháng)期停機后的維護保養停機時(shí)間超過(guò)2周稱(chēng)為長(cháng)期停機。長(cháng)期停機的原因主要是季節性停機，當機組長(cháng)期停機時(shí)，應使溶液充分稀釋?zhuān)瑢l(fā)生器、冷凝器、吸收器、蒸發(fā)器封頭中由于蒸汽加熱產(chǎn)生的積存水完全排放，清除直燃機組高壓發(fā)生器煙氣側的積煙積塵。有貯

如何計算中央空調制冷機組的運行成本

請教高手： 有一臺名義制冷量：1218KW的螺桿式冷水機組 ，冷凍水泵37KW，冷卻水泵45KW，300噸冷卻塔電機11KW，如何計算該系統運行一天的運行成本？急急急

關(guān)于制冷機組價(jià)格的疑惑

大家好，我現在在做一個(gè)分析，需要價(jià)格信息。大家知道上海開(kāi)利的“蒸汽雙效型溴化鋰吸收式制冷機組”和“離心式制冷機組”的大概價(jià)格嗎？制冷量都是500冷噸，也就是150萬(wàn)大卡。請各位指教

制冷機組如何匹配彭脹閥

比如說(shuō)。一個(gè)中溫40立方冷庫，設計溫度在-5到-16度。10匹的外機，內機用型號DD100的，該配一個(gè)多大的彭脹閥？配彭脹閥是看外機的大小嗎？如果是，那配鼓脹閥的原則是什么呢？

機房空調吸收式制冷機組的故障處理

一、溶液結晶1.機房空調機組啟動(dòng)時(shí)溴化鋰溶液的結晶與排除原因：冷卻水水溫過(guò)低；機內有空氣；抽氣不良。排除：關(guān)閉冷卻塔風(fēng)機或開(kāi)冷卻塔旁通管，提高冷卻水溫；排除機房空調內空氣；對真空泵修理。2.運行中溴化鋰溶液的結晶與排除原因：冷卻水溫過(guò)低；蒸汽壓力太高；機內有空氣；冷劑泵或溶液泵不正常；稀溶液循環(huán)量太少；噴淋管?chē)娮靽乐囟氯桓哓摵蛇\轉中突然停電；安全保護裝置發(fā)生故障。排除：水溫過(guò)低解決法同第一種情況；調低蒸氣壓力；用真空泵抽去機內空氣和不凝性氣體，若真空泵性能不好，應對它進(jìn)行修理；對屏蔽泵檢查和修理；凋整稀溶液的循環(huán)量；淸洗噴淋系統；將稀釋閥打開(kāi)；修復安全保護裝置。3.停車(chē)中溴化鋰溶液的結晶與排除原因：溶液稀釋時(shí)間太短；稀釋時(shí)冷水泵和冷卻水泵停下來(lái)；停車(chē)后蒸汽閥未全關(guān)閉；室溫較低。排除：查稀釋溫度繼電器給定值；待稀釋完后停泵；關(guān)好蒸汽閥門(mén)；停車(chē)期應保持一定室溫。二、冷劑水污染原因：熱源蒸汽壓過(guò)高，溶液沸騰過(guò)于激

空調制冷機組的優(yōu)化改造提高制冷系統的可靠性

1引言 常用的空調制冷機組按配用的制冷壓縮機類(lèi)型不同，分為活塞式、螺桿式和離心式三種。它們的蒸發(fā)器和冷凝器一般采用殼管式換熱器；節流裝置采用熱力膨脹閥。與往復式、離心式等機型相比，螺桿式制冷壓縮機是屬于發(fā)展較晚的一種機型，其工作原理是從螺桿壓縮機排出的高壓氣體和油的混合物先進(jìn)入油分離器，經(jīng)過(guò)油分離器后的純凈高壓氣體進(jìn)入臥式殼管式冷凝器，在冷凝器中被冷卻和冷凝為高壓液體，再經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器、電磁閥和熱力膨脹閥節流為低壓液體，然后進(jìn)入殼管式干式蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器中制冷劑液體吸收了冷水的熱量后蒸發(fā)成為低壓氣體，然后被螺桿壓縮機吸入[1]。 山東濟礦魯能煤電股份有限公司陽(yáng)城電廠(chǎng)和陽(yáng)城煤礦相鄰而建，電廠(chǎng)由中南電力設計院設計，裝備有2臺150MW中間再熱、冷凝式汽輪發(fā)電機組汽輪發(fā)電機組。電廠(chǎng)現有的空調制冷系統由兩臺水冷螺桿式水冷機組、兩套金屬組裝式空氣處理機組、三臺循環(huán)冷卻水泵、三臺冷凍水泵、兩臺系統補水泵、一套系統穩壓裝置、一臺集水器、一臺分水器及相關(guān)管路系統組成。空調制冷系統設計通過(guò)金屬組裝式空氣處理機組向集控室、電子間供冷風(fēng)；通過(guò)冷凍水泵向6KV、400V、MCC

請教各位師傅制冷機組的問(wèn)題

請問(wèn)各位師傅，如何準確判斷一臺機組制冷劑的沖注量呢？除了看電流和摸回路以外還能從那些方面來(lái)確定制冷劑的沖注量呢？？？ 還有一個(gè)問(wèn)題就是風(fēng)冷制冷機組散熱不好的情況下低壓，高壓，壓力變大，電流也升高，低壓，壓力也比正常情況下高點(diǎn)，疑惑的一點(diǎn)就是為什么制冷量就會(huì )變小了呢？究竟散熱不好壓縮機和冷凝器里的雪種是處于怎樣的一種狀態(tài)呢？？？小弟愚笨墾請各位師傅幫忙解釋解釋謝謝。

暖通空調制冷機的優(yōu)化控制

1、背景 介紹隨著(zhù)生產(chǎn)力的發(fā)展和人們生活水平的提高，暖通空調（HVAC）系統，已在我國得到了廣泛應用，HVAC技術(shù)也得到了很大發(fā)展，我國的暖通空調系統絕大多數處在低效運行狀態(tài)，造成運行效率低，能源浪費嚴重[1]，解決好暖通空調系統的能源浪費問(wèn)題有很重要的現實(shí)意義。 制冷機作為暖通空調系統中制取冷量和輸出冷量的部分，其能耗大約占整個(gè)暖通空調系統的50％[2].對制冷機控制方法的好壞直接影響到整個(gè)暖通空調系統的運行狀況，因此對制冷機的工作狀態(tài)進(jìn)行優(yōu)化控制是解決對暖通空調系統能耗問(wèn)題的重要途徑。 國內外許多學(xué)者對制冷機的部分負荷下工作狀態(tài)進(jìn)行了優(yōu)化控制研究[3][4]，在制冷機的優(yōu)化控制上做出了巨大的貢獻。但是也存在一些問(wèn)題，如：很多人的研究對象都是制冷機的數學(xué)模型[5]，他們根據一些對制冷機工作時(shí)的狀態(tài)進(jìn)行了理想的假設和大量的簡(jiǎn)化建立了制冷機的機理模型，而這些假設和簡(jiǎn)化在實(shí)際中是不成立的。對控制變量的選擇有時(shí)也不是很合理，如采用冷凍水供水溫度為壓縮機的工作頻率控制變量[6]，當壓縮機的工作狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，冷凍水供水溫

冷水制冷機組的保養方法！

制冷機組保養維護的方法

制冷機組壓縮機，是機組中非常關(guān)鍵的部件，壓縮機的好壞直接關(guān)系到機組的穩定性。如果壓縮機發(fā)生故障.由于壓縮機的安裝精度要求較高，一般都需要請廠(chǎng)方來(lái)進(jìn)行維修。    1、更換潤滑油    制冷機組在長(cháng)期使用后，潤滑油的油質(zhì)變差，油內部的雜質(zhì)和水分增加，所以要定期的觀(guān)察和檢查油質(zhì)。一旦發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)更換，更換的潤滑油牌號必須符合技術(shù)資料。    2、更換干燥過(guò)濾器    干燥過(guò)濾器是保證制冷劑進(jìn)行正常循環(huán)的重要部件。由于水與制冷劑互不相溶，如果系統內含有水分，將大大影響機組的運行效率，因此保持系統內部干燥是十分重要的，干燥過(guò)濾器內部的濾芯必須定期更換。    3、安全閥的校驗    冷水機組上的冷凝器和蒸發(fā)器均屬于壓力容器，根據規定，要在機組的高壓端即冷凝器本體上安裝安全閥，一旦

制冷機組企業(yè)還能怎么轉型？

為什么制冷機組總是“跑油”怎么辦？

目前市場(chǎng)上很多機

制冷機組總是“跑油”怎么辦？

求教！制冷機組設計的問(wèn)題

我是一名大學(xué)生要做一個(gè)制冷機房的課程設計，老師給的資料是：氣象資料，最大冷負荷1000kw，冷凍水7/12，冷卻水水泵揚程24m，冷凍水水泵揚程28m（沒(méi)告訴冷卻水的溫度）。各位高手請問(wèn)怎么選設備啊？是根據氣象資料得出冷卻水溫度，再由冷卻水和冷凍水和負荷選機組。還是根據負荷選出機組再確定冷卻水溫度？？？ 請各位高手指導一下我這個(gè)初學(xué)者吧！盡可能把步驟告訴我，幫我選一下機組吧！！

制冷機組吊裝照片及方案

這次吊裝的主機共7臺1140RT離心機5臺200RT螺桿機2臺配電箱冷媒等把吊裝現場(chǎng)的一些照片和吊裝方案傳上來(lái)

空調制冷機組控制和消除焊接過(guò)程中的應力和應變

產(chǎn)生應力腐蝕的有效應力是拉伸應力，因此，切實(shí)有效地降低或消除應力是預防和減輕應力腐蝕開(kāi)裂的最直接有效途徑。降低或消除應力可以采取以下措施： ①改進(jìn)結構設計，避免或減少局部應力集中；②采取熱處理退火()等工藝消除應力。 控制和消除焊接過(guò)程中的應力和應變，在焊接過(guò)程中，采用預熱法降低溫差、平衡冷卻速度，同時(shí)結合其它合理的焊接規范可以有效減少焊接應力。但是，在焊接過(guò)程中進(jìn)行應力控制，有時(shí)還不能達到更嚴格的控制焊接殘余應力要求，必須采用焊接后熱和焊后熱處理來(lái)進(jìn)一步降低殘余應力。焊接后熱可以使焊接殘余應力得以少部分地松弛，但是，效果不一定滿(mǎn)足要求，所以，對于鋼制承壓部件，工程上常推薦使用200～300℃保溫0.5～1.0小時(shí)的后熱工藝，或選擇550℃作為溫度下限的焊后熱處理工藝。 避免采用以16MnR為代表的高強度鋼材，是降低應力腐蝕的另一項有效措施，這類(lèi)材料制作的承壓部件通常殘余應力較大，而且應力腐蝕敏感性高，此外，焊接加工的工藝條件要求比較高，導致制造成本較高。而一般的家用空調制冷機組生產(chǎn)企業(yè)，具備高水平的高強鋼材焊接加工能力有一定困難，建議采用鋼鐵材料的

[暖通空調]離心式制冷機組的維護保養

離心式制冷機組的維護保養

請問(wèn)大家，目前中央空調制冷機組哪種技術(shù)最先進(jìn)？

我所知道目前水冷冷水機組有活塞式、螺桿式、離心式三種，請問(wèn)各位前輩，世界制冷技術(shù)目前最先進(jìn)的是哪種？如果不在這三種之內，那又是何種制冷技術(shù)呢？