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  • 怎樣正確使用機房空調制冷設備?

    機房空調制冷設備依照外界條件的變化,能夠自動(dòng)對設備的運作進(jìn)行精確地調節,來(lái)維持需要的制冷條件,還能夠提升制冷設備運作的經(jīng)濟性。1、冷凝壓力若是冷凝器換熱不良,冷凝壓力就將會(huì )升高,冷卻功率也將隨之降低。為了冷卻量,耗電量就會(huì )隨之升高。若是冷卻系統的配置偏小的冷凝器,就會(huì )造成換熱能力的不足,致使冷凝壓力過(guò)高。2、蒸發(fā)溫度蒸騰器內制冷的蒸騰溫度需比空氣溫度低,才能夠將機房的熱量傳至制冷劑。通常機房空調里溫差是12C°~14C°之間,若是受到不良因素影響,不能維持此溫差,就將會(huì )增加運作的能耗。3、空調監控泛地緣精密空調機房監控系統由前端設備、用戶(hù)端/服務(wù)端APP,PC大屏端三部分構成,用戶(hù)可通過(guò)用戶(hù)端APP/PC登陸后實(shí)時(shí)查看精密空調的運行狀態(tài)與相關(guān)參數。當出現溫濕度回風(fēng)、送風(fēng)越限等故障時(shí),可同步接收告警信息,極速響應排除故障。4、膨脹閥當膨脹閥打開(kāi)度過(guò)大或過(guò)小時(shí),將會(huì )造成制冷劑流量的過(guò)大或是過(guò)小,致使膨脹閥的運作狀態(tài)不佳,從而導致制冷效率的降低,甚至還將導致設

  • 機房空調制冷設備主要安全技術(shù)

    機房空調制冷設備中的安全技術(shù)問(wèn)題較多,情況復雜。其主要的安全技術(shù)要求如下:(1)機房空調制冷空調工應是經(jīng)過(guò)培訓的技術(shù)工人,并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格后,持兩證上崗。(2)制冷空調機房應設專(zhuān)人操作,一般情況每?jì)商滓韵碌闹评湓O備應每班設2人。兩套以上的設備每班應為3人以上。(3)機房空調冷凍機所用的潤滑油,應根據裝置要求,選用合適牌子的冷凍油。(4)機房空調制冷系統應根據管內流動(dòng)工質(zhì)的性質(zhì)刷上不同顏色的油漆,以示區別,也便于維修。氨制冷系統排氣管應為鐵紅色;回氣管應為淡藍色;高壓液管應為淺黃色;供液管為米黃色;放油管為淺棕色;壓縮機和附屬設備一般為淺灰色或銀灰色;水管為綠色截止閥手輪為黃色,膨脹閥手柄為深紅色,閥體為黑色。系統設備發(fā)門(mén)應掛標注名稱(chēng)、用途、開(kāi)閉的標志牌,還在靠近閥門(mén)的明顯部位標上制冷劑的流向箭頭。(5)在機房?jì)龋ɑ蛑蛋嗍遥兄评淇照{操作系統圖,以便萬(wàn)一發(fā)生事故之后,能迅速切斷有關(guān)閥門(mén),防止事故擴大。(6)必須建立良好的規章制度。例如:崗位責任制,交接班制度,操作規程制度,設備維護保養制度,安全檢查制度等。(7)

  • 空調制冷效果不好怎么辦

    最近我家的掛壁式空調制冷效果很是不好,很難達到預計效果,今天早上我向窗外看了一下,發(fā)現室外部分的載制冷劑的銅管有結冰現象 不知道怎么處理 請教各位高手了

  • 空調制冷不好怎么解決呢?

    問(wèn)題描述:空調制冷效果很差,開(kāi)了半天也沒(méi)什么效果,請問(wèn),空調制冷效果不好是什么原因?空調制冷不好怎么辦?解答:空調制冷效果不好的原因及解決方法1、散熱器堵塞,空調散熱不好,影響格力空調制冷效果。2、空調系統缺氟導致格力空調制冷效果不好;及時(shí)給格力空調加氟。3、元器件損壞,如壓縮機損壞,電容損壞,電磁閥故障等,須技術(shù)人員檢修。4、溫度控制系統故障,須檢測空調設置是否合適,導風(fēng)板方向是否正確,風(fēng)速設置是否得當。5、格力空調維修提示,過(guò)濾網(wǎng)積塵過(guò)多,導致空調制冷效果差;定期給格力空調過(guò)濾網(wǎng)清洗。6、空調操作不規范或空調制冷量與房間不匹配;按照說(shuō)明書(shū)規范操作空調,若空調制冷量與房間不匹配須更換。有的用戶(hù)反映說(shuō)家里的空調不制冷,即使溫度設定好,空調的出風(fēng)口溫度依舊沒(méi)有明顯下降,同時(shí),空調的室外機不運轉,這樣開(kāi)空調等于是沒(méi)開(kāi)。當自動(dòng)調溫出現不工作的情況時(shí)我們首先要考慮:1、溫控器失去作用,用溫度計測量房間溫度,如果已經(jīng)達到受控溫度要求,則溫控器已失靈,需檢修是否需要及時(shí)的更換。2、房間溫度

  • 機房空調制冷劑的發(fā)展歷史與分類(lèi)選擇

    機房空調制冷劑的種類(lèi)和性質(zhì)直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果、經(jīng)濟性、安全性及運行管理,因而對制冷劑種類(lèi)和性質(zhì)要求的了解是十分必要的。 一、制冷劑的發(fā)展歷史 制冷的歷史可以追溯到古代,當時(shí)用以?xún)Ρ推湟恍┱舭l(fā)進(jìn)程。乙醚是最早使用的制冷劑。1866年,威德豪森(Windhausen)提出使用CO2作制冷劑。1870年,卡爾林德(Cart Linde)用NH3作制冷劑。1874年,拉烏爾皮克特(RaulPictel)采用SO2作制冷劑。 從歷史上看,制冷劑的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段: 第一階段,從1830年至1930年,主要采用NH3、HC、SO2、CO2、空氣等作為制冷劑,有的有毒,有的可燃,有的效率很低,主要出安全代表性的考慮。盡管使用了百年之久,當出現了CFC和HCFC制冷劑后,還是當機立斷,實(shí)現了重大的第一次轉軌。 第二階段,從1930年到1990年,主要用CFC和HCFC制冷劑。使用了60年后,人們認識到這些制冷劑對環(huán)境有害,并且出于環(huán)保的需要開(kāi)始尋找代替品。 第三階段,從1990年至今,進(jìn)入以H

  • 淺析機房空調制冷系統的阻力問(wèn)題

    風(fēng)循環(huán)系統的組成對于下送風(fēng)方式,其氣流的循環(huán)可分為4段。(1)機房空調出風(fēng)口→機柜底部,地板下為靜壓箱,如果地板下無(wú)任何遮擋,其氣流比較順暢。但實(shí)際運行的機房,地板下往往有橋架和線(xiàn)纜,解決這個(gè)問(wèn)題很關(guān)鍵。(2)從機柜底部→機柜頂部,是真正需要環(huán)境保障的區域,是主要的熱源區,也是最容易形成氣流阻滯的一段。機柜內有服務(wù)器層層阻隔,僅靠空調自身的氣流壓力自下而上流動(dòng),如果機架面板不嚴密造成漏風(fēng)(部分使用中的機架刻意將前面板設計成孔板),在機架的中上部往往氣流小、壓力弱、熱量積聚,形成了高溫帶。為解決這一矛盾,并使整個(gè)氣流路徑上基本保持恒值,可在機架頂部安裝適合的風(fēng)扇解決。(3)機柜的頂部斗天花板葉空調回風(fēng)口,整個(gè)回風(fēng)路徑比較順暢。(4)機房空調機組內部氣路,主要是回風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)的阻力和風(fēng)機的驅動(dòng)力。對于上送風(fēng)方式,其氣流的循環(huán)可以分為3段。(1)機房空調機組內部氣路,主要是回風(fēng)過(guò)濾網(wǎng)的阻力和風(fēng)機的驅動(dòng)力。(2)機

  • 機房空調制冷系統放油操作步驟

    在機房空調氨制冷系統中,由于氨與潤滑油不互溶,壓縮機排氣夾帶出潤滑油,雖然有油離器進(jìn)行分離,還是會(huì )有油進(jìn)入系統其他各設備中。如設備中的潤滑油較多,則會(huì )形成油膜附著(zhù)在換熱表面。油膜既增大了熱阻,降低了設備熱交換能力,又增大了流動(dòng)阻力,不利于制冷劑順利通過(guò),因此需要定時(shí)排放出來(lái)。在氨制冷系統設計時(shí),需要放油的設備,如油分離器、冷凝器、高壓貯液器、中間冷卻器、低壓循環(huán)貯液器、氨液分離器、蒸發(fā)器等均有放油管與集油器的進(jìn)油口相通。各設備中的油先放入集油器,用壓縮機將油中混入的氨抽出,再將油放出。需特別注意的是,氨制冷系統必須通過(guò)集油器放油,決不允許用其他任何方法放油。機房空調系統運行中設備放油操作步驟1.打開(kāi)集油器抽氣閥,降低集油器壓力;2.記錄吸氣壓力,當集油器壓力與吸氣壓力相等時(shí),關(guān)閉集油器抽氣閥;3.記錄需放油設備的壓力,打開(kāi)該設備的放油閥,打開(kāi)集油器的進(jìn)油閥,油與氨混合在一起進(jìn)入集油器;4.如需放油機房空調設備為高壓設備或中壓設備,集油器壓力上升,與需放油設備的壓力接近時(shí),關(guān)閉需放油

  • 機房空調制冷系統的清污與氣密性試驗

    機房空調制冷機和它的其他設備安裝就位后,以及系統管道連接完畢后,應按技術(shù)要求對系統進(jìn)行淸污,做氣密性、真空及充注制冷劑檢漏試驗。一、機房空調清污盡管機房空調制冷系統中各設備和管道在安裝前進(jìn)行了除銹及淸污工作,伹在安裝管道焊接中,會(huì )產(chǎn)生焊渣、氧化皮及其他雜物,如不淸除,則裝置在運行時(shí),閥門(mén)閥芯會(huì )被損壞,膨脹閥、過(guò)濾器會(huì )被堵塞,汽缸會(huì )被拉毛等,使系統無(wú)法正常工作,為確保系統安全正常運行,因此,在試運轉前要認真做好淸污工作。淸污,一般用0.5-0.6MPa的氮氣或壓縮空氣將管內雜質(zhì)吹出,也可用機房空調制冷壓縮機,但須注意其排氣溫度不得超過(guò)125℃,因為它會(huì )影響油的黏度,使壓縮機運動(dòng)部件損壞。系統淸污時(shí),內部閥門(mén)應打開(kāi),與大氣相通的閥門(mén)關(guān)閉,可先吹高壓系統,后吹低壓系統,排污口應分別選在較低部位,并在排污口處放一塊帶有白布的木板,當白布無(wú)污點(diǎn)出現時(shí),即系統已吹洗干凈。此時(shí)將系統中的閥門(mén)拆下洧理,把閥芯、閥座內的污物淸洗干凈,然后裝上。二、機房空調系統的氣密性試驗機房空調制冷

  • 機房空調制冷系統故障的原因判斷

    (一)機房停電的處理遇到機房停電,最主要的工作是防止再次來(lái)電時(shí)壓縮機與氨泵誤動(dòng)作,造成壓力過(guò)高。處理原則是將壓縮機的氨泵處于停機狀態(tài),恢復供電時(shí)重新進(jìn)行開(kāi)機操作。(二)停水的原因及造成的危害機房空調制冷系統停水的主要原因是冷卻水泵故障、水冷卻塔或冷卻水系統堵塞。由于機房空調制冷系統的冷凝器和壓縮機缸蓋需要用冷卻水冷卻,停水時(shí)壓縮機溫度和冷凝壓力將急劇上升。如不及時(shí)處理,輕則損壞壓縮機,重則造成壓力容器破壞、制冷劑泄漏。(三)超壓的原因及造成的危害超壓通常表現為壓縮機棑氣壓力或冷凝壓力過(guò)高,其主要原因是停水、壓縮機排氣閥或止回閥故障。防止超壓的保護器件是高壓控制器,為防止超壓造成事故,高壓控制器不允許私調亂動(dòng)。超壓將使壓縮機排氣溫度升高、潤滑油炭化,可能使壓縮機損壞、壓力容器破壞、制冷劑泄漏。(四)安全閥滲漏的原因與判斷安全閥不能正常關(guān)閉稱(chēng)為滲漏,主

  • 機房空調制冷量計算方法

    精密空調的負荷一般要根據工藝房間的實(shí)際余熱余溫以及狀態(tài)的變化進(jìn)行準確計算,但在條件不允許時(shí)也可計算,下面介紹兩種簡(jiǎn)便的計算方法: 制冷量簡(jiǎn)便計算方法: 暖通-空調-在線(xiàn) 方法一:功率及面積法 Qt=Q1+Q2 Qt總制冷量(kw) Q1室內設備負荷(=設備功率X0.8)  Q2環(huán)境熱負荷(=0.18KW/m2X機房面積) 方法二:面積法(當只知道面積時(shí)) Qt=S x p Qt總制冷量(kw) S 機房面積(m2) P 冷量估算指標 精密空調場(chǎng)所冷負荷估算指標      電信交換機、移動(dòng)基站(350-450W/m2)     

  • 機房空調制冷壓縮機故障分析與排除.rar

    機房空調制冷壓縮機故障分析與排除.rar

  • 影響空調制冷效果的因素

    空調制冷系統由壓縮機,冷凝器,膨脹閥和蒸發(fā)器組成,其工作過(guò)程如下:制冷劑在壓力溫度下沸騰,低于被冷卻物體或流體的溫度。壓縮機不斷地抽吸蒸發(fā)器中產(chǎn)生的蒸氣,并將它壓縮到冷凝壓力,然后送往冷凝器,在壓力下等壓冷卻和冷凝成液體,制冷劑冷卻和冷凝時(shí)放出的熱量傳給冷卻介質(zhì)(通常機房空調采用的空氣),與冷凝壓力相對應的冷凝溫度一定要高于冷卻介質(zhì)的溫度,冷凝后的液體通過(guò)膨脹閥或其他節流元件進(jìn)入蒸發(fā)器。 在整個(gè)循環(huán)過(guò)程中,壓縮機起著(zhù)壓縮和輸送制冷劑蒸氣并造成蒸發(fā)器中的低壓力,冷凝器中的高壓力的作用,是整個(gè)系統的心臟;節流閥對制冷劑起節流降壓作用并調節進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量;蒸發(fā)器是輸出冷量的設備,制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體的熱量,從而達到制取冷量的目的;冷凝器是輸出熱量的設備,從蒸發(fā)器中吸取的熱量連壓縮機消耗的功轉化的熱量在冷凝器中被冷卻介質(zhì)帶走。 空調的節能 在我們電信生產(chǎn)中,空調的節能管理工作較為薄弱,能源浪費現象較為嚴重,所以加強空調的維護管理和技術(shù)改造,可以達到節能的目的。 從空調的壓焓圖來(lái)看,只有運行在在最佳的工況和條件,才能發(fā)揮空調的

  • 空調制熱、制冷究竟誰(shuí)費電?

    很多使用空調的小伙伴都知道,空調制熱比制冷費電,但是很多人不清楚,為何空調制熱會(huì )比制冷費電?為何同樣一臺機器,使用起來(lái),會(huì )有這么大的差別? 空調制冷工作原理你知多少? 一般空調是由四大件組成:壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器,根據控制或是使用需要中間可以選擇安裝壓力控制器、溫度控制器、干燥過(guò)濾器等輔助器件,但四大件是必不可少的。工作時(shí)氣態(tài)制冷劑通過(guò)壓縮機被壓縮成高溫高壓的氣體后,進(jìn)入冷凝器,冷凝器相當于一個(gè)換熱設備,將高溫高壓的氣態(tài)制冷劑換熱成低溫低壓的液態(tài)制冷劑。液態(tài)制冷劑再通過(guò)膨脹閥,所謂膨脹閥就是一個(gè)節流裝置,因流出膨脹閥的制冷劑受到遏制,因此出來(lái)后制冷劑壓力降低,溫度繼續下降,成為氣液兩相,再進(jìn)入蒸發(fā)器,此時(shí)的制冷劑再蒸發(fā)器中進(jìn)行換熱氣化,成為高溫低壓的氣態(tài)制冷劑回到壓縮機繼續循環(huán)。 空調制熱其實(shí)并不簡(jiǎn)單! 家用空調一般是風(fēng)冷冷風(fēng)的制冷系統(中央空調還包含水冷冷風(fēng)、水冷冷水、風(fēng)冷冷水等,前面的是指冷凝器的換熱形式、后面的詞是指蒸發(fā)器的換熱形式),也就是說(shuō),在制冷時(shí),制冷劑在冷凝

  • 分析空調制冷不制熱的原因

    空調制冷不制熱的原因1、其故障主要發(fā)生在四通閥或其控制電路,或是出現在電熱器及其供電回路的交流接觸器溫控器和超溫熔斷器,如果電熱式空調器不能制熱但制冷正常,在斷電狀態(tài)下,測得電熱器的電阻絲完好熔斷器也正常,看看溫控器是否正常。2。如果電磁閥或控制線(xiàn)路問(wèn)題沒(méi)有問(wèn)題,制冷效果也沒(méi)有問(wèn)題,制熱運行時(shí)氣管中制冷壓縮機跑出的高溫制冷劑,而液管中是常溫制冷劑液體,若氣液管一起保溫,會(huì )使氣管中的制冷劑其他,在未進(jìn)入室內機之前就向液管中制冷劑液體放熱,是進(jìn)入室內機后的放熱量減少,造成制熱能力降低。3、還有可能是空氣過(guò)濾器積塵太多,內外機通風(fēng)口被堵

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機房空調制冷

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