離心通風(fēng)機蝸殼設計要點(diǎn)

知識點(diǎn)：蝸殼設計

單級高速離心鼓風(fēng)機的控制設計

作者：馮生華 用鼓風(fēng)曝氣處理污水，其鼓風(fēng)機的容量較大，耗電量幾乎占全廠(chǎng)的60%以上。為了節省電力，不少污水處理廠(chǎng)已改用帶有可調導葉片的單級高速離心鼓風(fēng)機，優(yōu)點(diǎn)是: a. 可根據曝氣池的負荷來(lái)調節風(fēng)量，設置溶解氧自動(dòng)控制裝置，以減少不必要的能量損耗。b. 可適應全年氣溫有較大的變化，當空氣容重改變時(shí)調節風(fēng)量，避免電機超負荷運行。c. 設備重量輕，易損部件少，殼體內不需要潤滑，維修工作量小。d. 與多級離心風(fēng)機相比，在節能、防喘等方面更為有利。這種鼓風(fēng)機的運行涉及供油、防喘和進(jìn)風(fēng)量調節等系統，以投入運行的某污水處理廠(chǎng)的控制程序為例，說(shuō)明其控制設計的要點(diǎn)，供參考。 高速風(fēng)機的供油系統是設備安全運行的關(guān)鍵，在正常狀態(tài)下，靠變速箱的低速軸上所帶動(dòng)的主油泵供給的，油泵由風(fēng)機自身帶動(dòng)，不另需動(dòng)力。所以，即使突然停電，只要風(fēng)機轉動(dòng)，供油系統將繼續工作，可避免一般風(fēng)機突然停電后電動(dòng)油泵停止供油，風(fēng)機因慣性繼續旋轉而燒壞軸瓦之虞。風(fēng)機起動(dòng)前，應先令

車(chē)庫－－誘導風(fēng)機的設計？？

在車(chē)庫的通風(fēng)和防排煙設計中，誘導風(fēng)機開(kāi)始普遍使用。請問(wèn)對于2000平方的地下車(chē)庫（是一個(gè)大空間），需要設什么型號的誘導風(fēng)機？臺數怎樣確定？如果有著(zhù)方面的圖紙可以貢獻一下不？謝謝大家！

有關(guān)風(fēng)機基礎設計的論文

有關(guān)風(fēng)機基礎設計的論文幫你傳上來(lái)了，網(wǎng)速太慢了，搞了好半天[ 本帖最后由 lei123003 于 2010-10-12 18:24 編輯 ]

離心風(fēng)機設計時(shí)幾個(gè)重要方案的選擇

知識點(diǎn)：離心風(fēng)機設計方案

軸流風(fēng)機設計VS離心風(fēng)機（后彎式）仿真分析

pumplinx離心風(fēng)機（后彎式）仿真分析內容：內容主要包括：離心風(fēng)機設計，模型邊界分割，網(wǎng)格劃分，模型計算以及后處理提取等形式：線(xiàn)上直播CFturbo軸流風(fēng)機設計內容：1、軸流風(fēng)機葉輪，后導葉的設計過(guò)程 2、CFturbo以及與其他CAD/CAE軟件的耦合難度等級：★★可咨詢(xún)Wei Xin：wl920508

離心風(fēng)機的性能特點(diǎn)有哪些？

離心風(fēng)機實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當轉速一定時(shí)，離心風(fēng)機的壓力-流量理論曲線(xiàn)應是一條直線(xiàn)。由于內部損失，實(shí)際特性曲線(xiàn)是彎曲的。離心風(fēng)機中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對一個(gè)給定的進(jìn)氣量，最高進(jìn)氣溫度（空氣密度最低）時(shí)產(chǎn)生的壓力最低。對于一條給定的壓力與流量特性曲線(xiàn)，就有一條功率與流量特性曲線(xiàn)。當鼓風(fēng)機以恒速運行時(shí)，對于一個(gè)給定的流量，所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高。

遇到離心風(fēng)機的旋轉失速怎么辦？

   我們在使用離心風(fēng)機的時(shí)候，有時(shí)候會(huì )發(fā)生一些故障，這些故障我們若是不及時(shí)處理掉，就容易給離心風(fēng)機使用效果帶來(lái)很大的影響。 ??使用離心風(fēng)機一定要關(guān)注風(fēng)機的壓力狀況，穩定狀態(tài)下壓力系數和入射角λ之間的關(guān)系，當入射角大于一定值。入射角改變，有一個(gè)區域壓力系數呈梯度下降;如果振動(dòng)發(fā)生在流場(chǎng)中葉片處。 ??這時(shí)空氣動(dòng)力則呈循環(huán)變化。當壓力系數的梯度為正時(shí)，這相當于空氣動(dòng)力對葉片作用反向力，系統是穩定的當壓力系數梯度為負時(shí)，這相當于空氣動(dòng)力對葉片做正功，這樣的情況下，風(fēng)機的失速現象就發(fā)生了，那針對這樣的問(wèn)題有什么可以解決的方法嗎?

離心風(fēng)機的幾種傳動(dòng)方式

   離心風(fēng)機根據用途、結構要求等因素，傳動(dòng)方式可設計為：電機直聯(lián)型(A型)、皮帶傳動(dòng)型(B、C、E、F型)和聯(lián)軸器傳動(dòng)型(D型)三種。具體描述如下：     1.電動(dòng)機直聯(lián)型(Motor directly driven type)A式：風(fēng)機的葉輪直接安裝在電動(dòng)機軸上。     2.皮帶傳動(dòng)型(Belt driven)：通過(guò)皮帶和皮帶輪驅動(dòng)的風(fēng)機。具體又分：B型、C型、E型和F型。1)B型：皮帶輪在兩軸承中間，葉輪懸臂安裝。2)C型：皮帶輪懸臂安裝在軸的一端，葉輪懸臂安裝在軸的另一端。3)

如何提高離心風(fēng)機的平穩性

   我們的有些生產(chǎn)環(huán)境需要非常好的通風(fēng)效果，這個(gè)時(shí)候就離不開(kāi)離心風(fēng)機了。尤其是經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展，離心風(fēng)機已經(jīng)更好的滿(mǎn)足了用戶(hù)通風(fēng)換氣的需求。     不過(guò)我們需要經(jīng)常面臨的問(wèn)題就是，可能離心風(fēng)機的平穩性不會(huì )一直發(fā)揮正常，所以用戶(hù)在使用的時(shí)候一定要格外留意這點(diǎn)，那么離心風(fēng)機到底該如何做到平穩性這點(diǎn)呢?常見(jiàn)的技術(shù)手段又有哪些呢?     離心風(fēng)機在使用的過(guò)程中，所產(chǎn)生的壓力和流量是影響其平穩性的重要因素，所以我們在使用離心風(fēng)機的時(shí)候一定

風(fēng)機盤(pán)管的安裝、設計與維修

風(fēng)機盤(pán)管的設計和選型計算！

風(fēng)機、離心風(fēng)機的常識與選型