消除諧波產(chǎn)生的原因和危害可以采用以下方法: 在電力線(xiàn)路上安裝電抗器和濾波器,通過(guò)吸收和過(guò)濾諧波,降低對電力設備的影響。 對非線(xiàn)性負載進(jìn)行合理的配置和管理,減少諧波源的產(chǎn)生。 對電力設備進(jìn)行狀態(tài)監測和診斷,及時(shí)發(fā)現和處理諧波問(wèn)題。 加強電力系統的穩定性和可靠性管理,預防和減少諧波引起的故障和事故。 以上方法可以有效地消除諧波產(chǎn)生的原因和危害,保障電力系統的穩定性和可靠性。
一、荷載引起的裂縫 混凝土橋梁在常規靜、動(dòng)荷載及次應力下產(chǎn)生的裂縫稱(chēng)荷載裂縫,歸納起來(lái)主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。
一是發(fā)電源質(zhì)量不高產(chǎn)生諧波: 發(fā)電機由于三相繞組在制作上很難做到絕對對稱(chēng),鐵心也很難做到絕對均勻一致和其他一些原因,發(fā)電源多少也會(huì )產(chǎn)生一些諧波,但一般來(lái)說(shuō)很少。 二是輸配電系統產(chǎn)生諧波: 輸配電系統中主要是電力變壓器產(chǎn)生諧波,由于變壓器鐵心的飽和,磁化曲線(xiàn)的非線(xiàn)性,加上設計變壓器時(shí)考慮經(jīng)濟性,其工作磁密選擇在磁化曲線(xiàn)的近飽和段上,這樣就使得磁化電流呈尖頂波形,因而含有奇次諧波。它的大小與磁路的結構形式、鐵心的飽和程度有關(guān)。鐵心的飽和程度越高,變壓器工作點(diǎn)偏離線(xiàn)性越遠,諧波電流也就越大,其中3次諧波電流可達額定電流的0.5%。 三是用電設備產(chǎn)生的諧波: 晶閘管整流設備。由于晶閘管整流在電力機車(chē)、鋁電解槽、充電裝置、開(kāi)關(guān)電源等許多方面得到了越來(lái)越廣泛的應用,給電網(wǎng)造成了大量的諧波。我們知道,晶閘管整流裝置采用移相控制,從電網(wǎng)吸收的是缺角的正弦波,從而給電網(wǎng)留下的也是另一部分缺角的正弦波,從而給電網(wǎng)留下的也是另一部分缺角的正弦波,顯然在留下部分中含有大量的諧波。如果整流裝置為單相整流電路,在接
自1972年美國研制出第一臺300 A晶閘管弧焊電力逆變電源以來(lái),弧焊電力逆變電源有了很大發(fā)展,經(jīng)歷了晶閘管逆變,大功率晶體管逆變,場(chǎng)效應逆變以及IGBT逆變,其容量和性能大大提高,目前弧焊電力逆變電源已成為工業(yè)發(fā)達國家焊接設備的主流產(chǎn)品[ 1 ] 。 弧焊電力逆變電源作為一種典型的電力電子裝置,雖然具有體積小、質(zhì)量輕、控制性能好等優(yōu)點(diǎn),但其電路中存在整流和逆變等環(huán)節,導致電流波形畸變,產(chǎn)生大量的高次諧波。高次電壓和電流諧波之間存在嚴重相移,導致焊機的功率因數很低。諧波產(chǎn)生的原因主要有以下兩方面因素: (1)電力逆變電源內部干擾源 電力逆變電源是一個(gè)強電和弱電組合的系統。在焊接過(guò)程中,焊接電流可達到幾百甚至上千安培。因電流會(huì )產(chǎn)生較大的電磁場(chǎng),特別在逆變主電路采用高逆變頻率的焊接電源系統中,整流管整流,高頻變壓器漏磁,控制系統振蕩,高頻引弧,功率管開(kāi)關(guān)等均會(huì )產(chǎn)生較強的諧波干擾。 其次,鎢極氬弧焊機如果采用高頻引弧時(shí),由于焊機利用頻率達幾十萬(wàn)赫茲,電壓高達數千伏的高頻高壓擊穿空氣間隙形成電弧,因此高頻引弧也是一個(gè)很強的諧波干擾源。對于計算機控制的智能化
知識點(diǎn):電力系統諧波
討論討論這些個(gè)裂縫產(chǎn)生的原因吧
知識點(diǎn):出現咬邊問(wèn)題
隨著(zhù)工業(yè)化、城市化的快速推進(jìn),廢氣污染逐漸成為影響我們生活質(zhì)量的隱形“殺手”。那么,廢氣是如何產(chǎn)生的?我們又該如何共同守護這片藍天呢? 廢氣,通常指工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸等過(guò)程中排放到大氣中的有害物質(zhì)。它的產(chǎn)生,與我們的生活方式、生產(chǎn)方式密切相關(guān)。 廢氣治理:
用C25澆筑的200 厚混凝土,墊層用200厚磚渣,基層用100厚級配碎石。昨天下午4點(diǎn)多澆筑完,今天早上來(lái)看就有裂縫,澆筑前,碎石面有施水。裂縫沒(méi)有連通,不知道貫穿到底沒(méi)有。
生化池SV30為20%,上部泥質(zhì)松散很渾濁,下部緊密,早上還發(fā)現二沉池有小顆粒污泥塊飄浮。能發(fā)析一下是什么原因產(chǎn)生的嗎?我認為是低負荷運行的結果,不知正確否,但是進(jìn)水量濃度和平時(shí)都差不多。
一44+3*80+44m變截面預應力連續箱梁橋,在80m米次中跨的45m處底板發(fā)現5條橫向裂縫,裂縫最大長(cháng)度3m左右,最大寬度0.31mm,底板寬約8m,請問(wèn)是這些裂縫的產(chǎn)生是什么原因?勞煩各位幫忙分析下。這是一座運營(yíng)了2年的高速公路橋梁,建模分析滿(mǎn)足規范的相關(guān)要求,該橋的現澆合攏段也有不少的裂縫,不過(guò)是縱向裂縫。
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是不是因為負載非線(xiàn)性 正弦電壓加上去不產(chǎn)生正弦電流 諧波就產(chǎn)生了 根據傅里葉變換 周期性電流(是電壓還是電流?)可以變換成一系列的正弦信號 那些高頻信號就是諧波?但是傅里葉變換是理論上的啊 難道實(shí)際上也確實(shí)產(chǎn)生了高次諧波?!
結構出現裂縫是常見(jiàn)的,工程結構允許帶裂縫工作,但必須把裂縫控制在規范允許的范圍內,否則,就會(huì )影響結構的各種性能,甚至喪失使用功能。所以,嚴格控制結構裂縫,對確保工程質(zhì)量至關(guān)重要。各種類(lèi)型或某種形式的結構裂縫,有的是在施工過(guò)程中出現的,有的是在使用過(guò)程中出現的,所以,對結構裂縫的控制措施應貫穿到從施工到使用全過(guò)程中。混凝土裂縫可分為結構性裂縫和非結構性裂縫兩類(lèi),主要對結構性裂縫進(jìn)行初步分析和探討。 結構裂縫的成因結構裂縫的成因與機理是一個(gè)比較復雜的問(wèn)題,也是長(cháng)期困擾著(zhù)建筑工程技術(shù)人員的技術(shù)難題。概括地說(shuō),裂縫可視為固體材料不連續的空隙,就會(huì )有氣體存在,使混凝土中的鋼筋發(fā)生腐蝕現象,即使是微裂,它們也會(huì )擴展、貫通直至結構破壞。結構在實(shí)際使用過(guò)程中,承受各種外荷載和變形荷載,裂縫主要成因是:1)由外荷載(靜、動(dòng)荷載)的直接應力引起的裂縫。2)由外荷載作用,結構次應力(如節點(diǎn)處的彎矩和剪力)引起的裂縫。3)由變形變化引起的裂縫(即結構由溫度、收縮和膨脹、不均勻沉降等因素)。這種裂縫的起因是結構首先要求變形而得不到滿(mǎn)足才引起應力,此應力與結構剛度有關(guān),當應力超過(guò)一定數值即產(chǎn)生裂縫,因此
諧波產(chǎn)生的原因
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