本人新手,現在正在做一個(gè)10+1的建筑上部結構采用框架結構,下部人防平面尺寸同上部,建模的時(shí)候,是不是可以地下人防和上部一起建模,人防部分在建模時(shí)有砼墻的部分按實(shí)輸入,這樣就有個(gè)疑惑,如果這樣的話(huà),感覺(jué)人防不是框架結構,像是框剪結構了,和上部有出入?不知道該如何處理?
在做地下室人防工程的消防設計時(shí),由于人防的防護單元面積比地下室防火面積小,那在進(jìn)行室內消火栓設計時(shí),是按地下室的防火面積設,還是按人防的防護單元進(jìn)行設置,如果按人防的防護單元進(jìn)行設計,那消火栓的個(gè)數就會(huì )多出一些,但按照地下室的防火面積設,人防部分就不能滿(mǎn)足兩股水槍到達任一地方。不知各位大俠如何設置的?謝謝
小弟近段時(shí)間做一人防地下室,建模與計算等細節需要注意什么?用satwe程序計算,還需輸入人防荷載嗎?用satwe程序計算時(shí)各參數如何設置?按人防規范我的理解,梁,板的裂縫無(wú)需控制,是否如此? 請各位高手指點(diǎn)一二,不勝感謝!!!
地下室&人防計算EXCEL
地下室和人防結構的設計
地下室人防安裝技術(shù)交底 一、一般要求: 1. 應認真閱讀圖紙,嚴格按照設計文件,設計變更和相關(guān)施工驗收規范組織施工。對設計有疑問(wèn)時(shí)不可盲目施工,應在咨詢(xún)設計人員進(jìn)行。 2. 平時(shí)、戰時(shí)系統的預埋件必須一次全部預埋到位。 3. 人防產(chǎn)品應有人防設備生產(chǎn)許可證。 4. 密閉肋和防水護冀應采用厚度大于5㎜鋼板制作,肋高不小于50㎜。密閉肋和防水護冀與管道的結合部應雙面滿(mǎn)焊,密閉肋和防水護冀應位于墻體厚度的中間,密閉肋和防水護冀應與墻垂直,端面應平整
請教各位大師,安裝在人防地下室的防爆波閘閥和防爆地漏有什么作用?為什么防爆閘閥要在防護結構的內外側各裝一個(gè)?在什么情況下才使用防爆鋼管?順便問(wèn)問(wèn),哪里有《人民防空地下室設計規范》或《人民防空地下室消防設計規范》下載?
根椐<多層住宅普通防空地下室設計規程>DB13(J)29-01,4.4.1款:板內上下層縱向受力鋼筋宜通長(cháng)布置,間距不大于250mm。 鋼筋接能的原則是什么,因為不同開(kāi)間和進(jìn)深鋼筋的規格和間距是不同的,個(gè)別開(kāi)間鋼筋還很大, 如果按就高不就低的原則是不是有點(diǎn)不合適,請教各位的意見(jiàn)!請大家賜教!!
若排水管要穿過(guò)地下室地板,請問(wèn):1、規范上是否允許排水管穿過(guò)地下室地板(查閱GB50038-2005僅對上部建筑排水管有規定)2、若1可行,是否可用塑料管材就這倆問(wèn)題,望得到提點(diǎn),不勝感激:kiss:
這是去年參加學(xué)習班,建研院的老師給的資料
利用地下汽車(chē)庫做人防物資庫,有三個(gè)出入口需要封堵。《07FJ02防空地下室建筑構造》圖集上說(shuō)采用防護密閉門(mén)+堆沙袋可不受封堵口數量限制,但又沒(méi)標明洞口寬度,請問(wèn)有經(jīng)驗者在杭州可否用于汽車(chē)庫出入口臨戰封堵?
一個(gè)一類(lèi)高層綜合樓,防煙樓梯間前室需要送風(fēng),但地下室是人防區了,這條風(fēng)井不應該直接下去的,那么地下室樓梯間前室送風(fēng)還要不要做?怎么做?
由于我們公司要開(kāi)發(fā)一個(gè)人防地下室 我們看到 圖紙上有一個(gè)呼喚按鈕和通風(fēng)方式燈箱(在密閉門(mén)上)和通風(fēng)控制柜(在防化值班室內) 我們不知道他的工作流程是什么 ?呼喚按鈕的作用是什么?是給外面的人進(jìn)來(lái) ,按的門(mén)鈴嗎 是不是按呼喚按鈕后,防化值班室的人知道有人要進(jìn)來(lái)后,給一個(gè)里面的通風(fēng)情況信號,通過(guò)信號燈箱完成通訊呢? 由于圖紙不清楚,咨詢(xún)設計人員也不是很清楚!請知道的幫我一下![ 本帖最后由 sunlight888 于 2010-10-9 11:40 編輯 ]
人防規范上的通風(fēng)圖,有些地方不大明白。GB50038-2005,p108圖5.2.8(a)中,那個(gè)8(增壓管) 、9(球閥)的作用是什么?希望前輩們給解釋一下兒。謝謝了。想讓大家看著(zhù)方便我已經(jīng)把圖畫(huà)了。可是不知道怎么傳上來(lái)。:(
ADABS基于新版人民防空地下室規范編制,對結構進(jìn)行整體分析計算、考慮戰時(shí)核武器和常規武器荷載、按戰時(shí)和平時(shí)狀態(tài)包絡(luò )進(jìn)行設計、給出構件計算書(shū)。程序以整體建模與構件計算相結合、與PKPM和ETABS實(shí)現數據兼容,突出了全面性與易用性的特點(diǎn)。ADABS以一種全新的操作方式展現給中國工程師。該系統將三維建模與菜單式操作結合起來(lái),達到程序的靈活性與智能化的平衡。計算過(guò)程透明度高,并輔以規范條款及使用說(shuō)明,分析、設計過(guò)程可以由工程師干預、控制。ADABS繼承了ETABS的強大建模、分析功能,是中國規范與國際知名結構分析內核的經(jīng)典結合。 http://www.bjcks.com/software/datum/ADABS/b-00.asp
人防地下室通風(fēng)設計問(wèn)題.
現在手頭上有個(gè)工程,平時(shí)為地下停車(chē)庫,局部有一個(gè)人防工程,人防工程平時(shí)的消火栓系統和噴淋系統能和整個(gè)車(chē)庫的系統合在一起嗎?共用水泵房,還是要分開(kāi)單獨設置水泵房?
地下室人防結構的設計與探討.
地下室人防
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