關(guān)于框架結構--樓梯的計算

審圖中心提出，抗規6.1.15 樓梯構件與主體結構整澆時(shí)，應計入樓梯構件對地震作用及其效應的影響，應進(jìn)行樓梯構件的抗震承載力驗算。然后，網(wǎng)上說(shuō)， 1.與樓梯構件相連的框架柱、框架梁，應計入樓梯構件附加的地震內力（尤其是軸力和剪力）；

帶地下室框架結構計算書(shū)

帶地下室框架結構計算書(shū)，請大家來(lái)挑錯誤。

七層框架結構辦公樓計算書(shū)

論文簡(jiǎn)介：七層框架結構辦公樓計算書(shū)。 包括結構選型，尺寸選取，荷載計算，內力計算與組合，梁柱配筋，樓板計算等全部計算過(guò)程，是一份結構完整的計算書(shū)。 投稿網(wǎng)友：liangzige2012 上傳時(shí)間: 2013-08-02

框架結構畢業(yè)設計計算書(shū)

本人做的一個(gè)框架結構畢業(yè)設計的計算書(shū)

一榀框架結構設計計算書(shū)

一榀框架結構設計計算書(shū)

一品框架結構設計計算書(shū)

一品框架結構設計計算書(shū)

跪求異形柱框架結構計算書(shū)

想找份異形柱框架結構計算書(shū)，學(xué)習學(xué)習，畢業(yè)設計也用的到，哪位大哥有就傳下吧或發(fā)我郵箱zjlswhm@163.com小弟在此先謝了

五層框架結構設計計算書(shū)

內容有建筑部分、結構部分和施工部分的計算書(shū) 是畢業(yè)設計 感覺(jué)有用 所以和大家分享

某五層框架結構畢業(yè)設計計算書(shū)

厚板及框架結構模板工程計算書(shū)

厚板及框架結構模板工程計算書(shū)

框架結構住宅帶底商的結構計算書(shū)

唐山鳳凰世嘉住宅小區101#住宅樓，2010年畢業(yè)設計

框架結構計算簡(jiǎn)圖的確定

框架結構計算的配筋太大

我是個(gè)新手,才做結構設計的,現在遇到了一個(gè)問(wèn)題:我做的是一個(gè)三層的框架,基礎埋深很大,要2.5米,采用的獨立基礎,我想把基礎拉梁放在正負零的位置,這樣在PKPM中建模就要把基礎拉梁當作一層框架糧進(jìn)行整體計算,樓板為0,定義彈性樓板，最后采用總剛的計算方法。但我計算出來(lái)的柱子的配筋太大，不知道怎么會(huì )事，是那個(gè)地方出現問(wèn)題了？請前輩賜教！

框架結構（酒店商場(chǎng)）—全套（計算書(shū)，圖）

框架結構（酒店商場(chǎng)）—全套（計算書(shū)，圖）

框架結構頂部側移的簡(jiǎn)化計算

框架結構頂部側移的簡(jiǎn)化計算

框架結構的計算簡(jiǎn)圖及荷載

梁、 柱截面尺寸 框架梁、 柱截面尺寸應根據承載力、 剛度及延性等要求確定。 初步設計時(shí)， 通常由經(jīng)驗或估算先選定截面尺 寸， 以后進(jìn)行承載力、 變形等驗算， 檢查所選尺寸是否合適。 梁截面尺寸確定 框架結構中框架梁的截面高度h b 可根據梁的計算跨度l b 、 活荷載大等，按h b = (1/18~1/10)l b 確定。 了 防止梁發(fā)生剪切脆性破壞， h b 不宜大于1/4凈跨。 主梁截面寬度可取b b = (1/3~1/2)h b ， 且不宜小于 200mm。 為了保證梁的側向穩定性， 梁截面的高寬比（h b /b b ） 不宜大于4。 柱截面尺寸 柱截面尺寸可直接憑經(jīng)驗確定， 也可先根據其所受軸力按軸心受壓構件估算， 再乘以適當的放大系數以考慮 彎矩的影響。 即

框架結構側移的近似計算

     水平荷載作用下框架結構的側移（lateral displacement） 如圖所示，它可以看作由梁、 柱彎曲變形（flexural deformation） 引起的側移和由柱軸向變形（axial deformation） 引起的側移的疊加。 前者是由水平荷載產(chǎn)生的層間剪力引起的， 后者主要是由水平荷載產(chǎn)生的傾覆力矩引起的。 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò ) 知識點(diǎn)：框架結構側移的

關(guān)于框架結構里吊車(chē)荷載計算

各位師兄 大家好 我想問(wèn)下關(guān)于框架結構中的吊車(chē)計算問(wèn)題：1、是否應該在牛腿標高處設置標準層？如果是 那應該輸入吊車(chē)梁，那么吊車(chē)梁應該怎么輸入？是按照主梁的方式輸入嗎？但是實(shí)際情況下吊車(chē)梁比如說(shuō)一般偏軸線(xiàn)750的話(huà)，那么建模的時(shí)候是否也要將梁偏心呢？2、關(guān)于吊車(chē)的問(wèn)題，吊車(chē)在輸入吊車(chē)荷載的時(shí)候有個(gè)參數 就是吊車(chē)運行范圍距離軸線(xiàn)多少，這個(gè)和吊車(chē)梁的位置是否要對應起來(lái)呢？3、我建模的時(shí)候在牛腿處增加了個(gè)標準層，并且在吊車(chē)運行軌跡方向設置了鋼框架梁作為吊車(chē)梁（但是我都是軸線(xiàn)居中建的）吊車(chē)按照運行范圍偏軸線(xiàn)750建立的，用S-3模擬一計算的時(shí)候總是在吊車(chē)荷載計算的時(shí)候卡住，請問(wèn)問(wèn)題是出在哪里呢？謝謝賜教。

復雜框架結構計算單元怎么劃分啊

右邊數起第2榀框架的計算單元怎么確定啊求教高手。

框架結構樓梯撓度計算問(wèn)題

《抗規》規定框架結構樓梯宜雙層配筋，但是計算撓度時(shí)跨中部位面筋并不起作用。而根據《砼規》7.2.5條1款，有面筋時(shí)，θ會(huì )比沒(méi)有面筋要小，算得的撓度會(huì )小。我認為，在這里，跨中的面筋雖然配了但并不作為縱向受壓鋼筋，θ依然按2.0考慮。不知這樣對不對？小生先謝過(guò)了。