公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則

公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-8-26 16:36 編輯 ]

關(guān)于公路擋土墻設計的淺析

一、前言 公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數 （一）基礎資料 擋土墻設計時(shí)，必須具備以下資料：路線(xiàn)平面圖、縱

抗滑擋土墻的設計與施工

抗滑擋土墻的設計與施工

陜西某高速公路常用擋土墻施工設計圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙道路全套擋墻圖紙，含扶壁式擋土墻設計和重力式擋土墻設計。圖紙內容包括：懸臂式擋土墻每延米鋼筋明細表，擋土墻斷面及配筋圖，大樣圖等等。 投稿網(wǎng)友： wl106790 上傳時(shí)間: 2014-06-05

公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則 2008

公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則 2008[ 本帖最后由 bovi88 于 2011-1-9 11:34 編輯 ]

俯斜式擋土墻施工圖（已施工）

圖紙簡(jiǎn)介： 俯斜式擋土墻施工圖，一共有四種形式的擋土墻。分為3.4、5、6米很實(shí)用。 投稿網(wǎng)友： kszwxz 上傳時(shí)間: 2013-08-29

路肩擋土墻施工組織設計

K74+060～K74+160 左側路肩擋土墻施工組織設計

擋土墻設計施工最全解讀

各種擋土墻構造與施工最全解讀！

各種擋土墻構造與施工圖讀

如此對擋土墻進(jìn)行施工行嗎？？？

我單位今年為了修建400米跑道，計劃投資200多萬(wàn)元（政府招標工程），采用毛石漿砌筑擋土墻，高度2--9米不等。設計中采用的是直接將擋墻砌體與地基用水泥砂漿聯(lián)接，且設計的擋墻底部向內傾。在施工中存在著(zhù)以下幾點(diǎn)問(wèn)題：1。 墻后回填土中，沒(méi)有在泄水孔口及附近范圍作疏水層（直接填土）。2。 墻后回填土中，沒(méi)有進(jìn)行打夯機打夯（或人工打夯）。3。 人工拌制砂漿（半干料），沒(méi)采用拌合機拌制砂漿。如今擋土墻已修建好幾個(gè)月了，根據我們的觀(guān)察：幾個(gè)月來(lái)也下了幾場(chǎng)大雨，可是幾十個(gè)泄水孔口并沒(méi)有看到點(diǎn)滴的雨水流出，造成了擋土墻同時(shí)擋土和水的作用，行嗎？？？如此對擋土墻進(jìn)行施工會(huì )不會(huì )日后造成墻體傾斜變形、開(kāi)裂，甚至倒塌。現在我們該怎么辦？？？求教各位，謝謝。

山區公路擋土墻設計淺析

山區公路擋土墻設計淺析1 前言公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。擋土墻的形式多種多樣，按其結構特點(diǎn)，可分為：石砌重力式、石砌衡重式、加筋土輕型式、砼半重力式、鋼筋砼懸臂式和扶壁式、柱板式、錨桿式、錨定板式及垛式等類(lèi)型；按其中路基橫斷面上的位置，又可分：路肩墻、路堤墻及路塹墻；按所處的環(huán)境條件，又可分為：一般地區擋墻、浸水地區擋土墻及地震地區擋土墻。考慮擋土墻設計方案時(shí)，應與其他工程方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較，分析其技術(shù)的可行性、可靠性及經(jīng)濟的合理性，然后才確定設計方案，并根據實(shí)際情況進(jìn)行擋土墻的選型。在山區公路中，由于地形條件更為復雜，地勢更為陡峭，因此，擋土墻的應用更為廣泛。近幾年來(lái)，筆者參加了二十多段、共三百多公里的山區公路（二、三級）的設計，主要負責路基防護工程，特別是擋土墻的設計，對山區公路擋土墻的設計積累了一定的經(jīng)驗與體會(huì )，在此提出，僅供同類(lèi)工程設計時(shí)參考。2 擋土

錨桿擋土墻的設計計算與施工

錨桿擋土墻的設計計算與施工

公路路基工程擋土墻施工技術(shù)的應用

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我收藏的“公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則”，貢獻給大家，希望對大家有用。

某公路邊坡支護（擋土墻）全套結構施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為某公路邊坡支護（擋土墻）全套結構施工圖，圖紙包括：邊坡支護立面圖，重力式擋土墻剖面圖，梁配筋圖，馬道斷面圖，格構單元結點(diǎn)詳圖及相關(guān)節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友： xj-dmx 上傳時(shí)間: 2013-10-12

錨桿擋土墻施工技術(shù)及在公路邊坡防護中的應用

1 引言 錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結構物。錨桿是一種新型的受拉桿件，它的一端與工程結構物聯(lián)結，另一端通過(guò)鉆孔、插入錨桿、灌漿、養護等工序錨固在穩定的地層中，以承受土壓力對結構物所施加的推力，從而利用錨桿與地層間的錨固力來(lái)維持結構物的穩定。作為輕型的支擋結構，錨桿擋土墻取代笨重的重力式圬工擋土墻，可以節省大量圬工材料，現已廣泛用于公路、鐵路、煤礦和水利等支擋工程中，并收到了很好的效果。 2 概述 錨桿擋土墻由于錨固地層、施工方法、受力狀態(tài)及結構形式等的

公路擋土墻設計與施工及國家標準圖集實(shí)施手冊

以前只做過(guò)建筑工程中的擋墻，這次遇到公路上的擋墻了，雖然用正版軟件計算了幾個(gè)截面，但是還是希望哪位達人可以提供《公路擋土墻設計與施工及國家標準圖集實(shí)施手冊》，貌似其他論壇上都有了網(wǎng)易土木還缺這部分的資料，請高人不吝分享，非常感謝！