公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則

公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則[ 本帖最后由 chaojipaoche2009 于 2009-8-26 16:36 編輯 ]

公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則 2008

公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則 2008[ 本帖最后由 bovi88 于 2011-1-9 11:34 編輯 ]

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加筋土擋土墻設計與施工技術(shù)

加筋土擋土墻設計與施工技術(shù)

公路瓦斯隧道設計與施工技術(shù)規范.pdf

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公路路基工程擋土墻施工技術(shù)的應用

JTGT3351-2024農村公路簡(jiǎn)易鋪裝路面設計施工技術(shù)細則.pdf

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抗滑擋土墻的設計與施工

抗滑擋土墻的設計與施工

關(guān)于公路擋土墻設計的淺析

一、前言 公路擋土墻是用來(lái)支承路基填土或山坡土體，防止填土或土體變形失穩的一種構造物。在路基工程中，擋土墻可用以穩定路堤和路塹邊坡，減少土石方工程量和占地面積，防止水流沖刷路基，并經(jīng)常用于整治坍方、滑坡等路基病害。 二、擋土墻設計的基礎資料及設計參數 （一）基礎資料 擋土墻設計時(shí)，必須具備以下資料：路線(xiàn)平面圖、縱

山區高速公路設計與施工技術(shù)

隨著(zhù)我們國家西部大開(kāi)發(fā)的深入，山區高速公路越來(lái)越多，對于相關(guān)的線(xiàn)形、構造物、長(cháng)大隧道、路基路面等提出許多新的課題，近日在重慶召開(kāi)了全國山區高速公路建設技術(shù)研討會(huì )，一些專(zhuān)家學(xué)者發(fā)表了一些看法與成果，我陸續上傳，希望大家能夠進(jìn)行相關(guān)的討論！第一部分：山區高速公路環(huán)境保護與景觀(guān)設計關(guān)鍵技術(shù)

大跨度橋梁設計與施工技術(shù).pdf

大跨度橋梁設計與施工技術(shù)

《擋土墻加固及施工技術(shù)》(講義)

《擋土墻加固及施工技術(shù)》(講義)搜索過(guò)，沒(méi)有找到匹配結果。

公路隧道施工技術(shù)規范.pdf

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錨桿擋土墻工程施工技術(shù)

錨桿擋土墻施工技術(shù)及在公路邊坡防護中的應用

1 引言 錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結構物。錨桿是一種新型的受拉桿件，它的一端與工程結構物聯(lián)結，另一端通過(guò)鉆孔、插入錨桿、灌漿、養護等工序錨固在穩定的地層中，以承受土壓力對結構物所施加的推力，從而利用錨桿與地層間的錨固力來(lái)維持結構物的穩定。作為輕型的支擋結構，錨桿擋土墻取代笨重的重力式圬工擋土墻，可以節省大量圬工材料，現已廣泛用于公路、鐵路、煤礦和水利等支擋工程中，并收到了很好的效果。 2 概述 錨桿擋土墻由于錨固地層、施工方法、受力狀態(tài)及結構形式等的