請教:北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)(>700車(chē)位)的消火栓系統如何設計?要考慮冬天的防凍問(wèn)題,按室內還是按室外消防用水量考慮?
我現在做一個(gè)停車(chē)露天停車(chē)場(chǎng)的排水,建筑地面設計坡度為0.5%,坡向一側的。因為面積比較大,需要在停車(chē)場(chǎng)當中不雨水口,可是管道埋深不夠,只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理,停車(chē)場(chǎng)上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車(chē)壓壞,請各位師兄師姐給予指點(diǎn),謝謝。
我現在遇到一個(gè)高層在超大停車(chē)場(chǎng)的中間的位置,從高層到停車(chē)場(chǎng)的的 邊緣有70m的距離,我不知道該怎么辦了!如果排水管接入地下室,就要設污水積水坑,再加污水潛水泵排出去;污水積水坑太臭,影響停車(chē)場(chǎng)的使用還有管線(xiàn)太長(cháng)難免有施工問(wèn)題出現,萬(wàn)一污水滴到高檔車(chē)上或給高檔車(chē)洗個(gè)澡,都是麻煩.....。要是從停車(chē)場(chǎng)上面的頂板走,距離太遠,容易堵;也不好,疏通。還有轉彎也太多了?有那位高人有辦法嗎?
已知某地塊中,已建有單層停車(chē)庫ABCD,其耐火等級為二級。在停車(chē)庫東側,距離AD邊6m處同時(shí)建有露天停車(chē)場(chǎng)EFGH.在露天停車(chē)場(chǎng)北側準備建設甲類(lèi)單層廠(chǎng)房(耐火等級二級);在露天停車(chē)場(chǎng)南側準備建設某高層辦公樓(耐火等級一級)。確定新建筑與已有建筑的防火間距。希望大家賜教!
:time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時(shí)應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng),若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????
2014停車(chē)場(chǎng),大家一塊討論
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng),位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接,從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn),獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛,根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
根據新版汽車(chē)庫防火規范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類(lèi)汽車(chē)庫可采用汽車(chē)專(zhuān)用升降梯作為汽車(chē)疏散口,那么對于屋頂露天停車(chē)場(chǎng)是否可以采用升降梯(獨立的電梯)疏散,停車(chē)數量可以達到多少?
Velenje是一座花園城市,有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區,但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加,這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng),嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大,這是一個(gè)棘手的問(wèn)題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。
請問(wèn)除了停車(chē)場(chǎng)規劃設計規則(試行)外,還有哪個(gè)設計規范明確說(shuō)明室外停車(chē)場(chǎng)的坡度,非常急,需要現行的設計規范。
閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。控制模塊:利用微處理器技術(shù)實(shí)現各種電氣部件。 控制模塊:利用微處理器技術(shù)實(shí)現各種電氣部件和驅動(dòng)電機的控制。微處理器一般采用單片機,但如果控制系統比較復雜,或是需要與很多其他系統(包括票務(wù)系統、門(mén)禁系統等)集成時(shí),并且對響應時(shí)間要求很高的情況下,需要采用性能更高的ARM處理器甚至Cortex處理器。簡(jiǎn)單控制電路一般由主控板、電機控制板及輔助控制板即可實(shí)現,復雜控制電路(如地鐵檢票機)則需要配置專(zhuān)門(mén)的工控機來(lái)實(shí)現。 輔助模塊:包括LED指示模塊、計數模塊、行人檢測模塊、報警模塊、權限輸入模塊、語(yǔ)音提示模塊等。 箱體:保護機芯、控制模塊等內部部件,并起到支撐作用。主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼,輔助材質(zhì)包括有機玻璃、鋼化玻璃、樹(shù)脂、石材或木材等。選材一般需考慮堅固、美觀(guān)、不易變形,防刮防劃痕,防銹防腐蝕,較易加工固定。 攔阻體:在不允許行人通過(guò)的時(shí)候起攔阻作用,允許行人通過(guò)時(shí)會(huì )打開(kāi)放行。一般以門(mén)或攔桿的形式實(shí)現。選材一般需考慮堅固,能承受一定的沖擊力,但自身的沖擊力對人不
有一大型停車(chē)場(chǎng),面積約有12萬(wàn)平米(長(cháng)500m*寬250m),停放公交車(chē)、大型旅游車(chē)及小轎車(chē),總數約有2000多輛,現需要解決雨水排水方案。是否可以采用透水面磚,地下埋暗管?這樣能否承受車(chē)輛的荷載?采用平箅式雨水口,可能數量較多,影響停車(chē)場(chǎng)景觀(guān)。希望能人相助!謝了!
從室外地面起圍建筑物半周上到三層頂,利用屋頂做停車(chē)場(chǎng),其照明是在四周墻上設投光燈照明?在地面上設置疏散指示標志讓車(chē)從三層頂跑到一層室外?
我想問(wèn)一下,做一個(gè)室外停車(chē)場(chǎng)安裝部分的,單方造價(jià)大概多少錢(qián)?含給排水、強電(路燈、400KVA箱變)、弱電(停車(chē)場(chǎng)管理系統)等!!請知道的,或者做過(guò)的可以指教一下,或者有計價(jià)過(guò)程的,最好發(fā)一些供參考。萬(wàn)分感謝了!!!
由于基礎知識比較差,不知道應該怎么選。我僅根據風(fēng)量選,但是師傅說(shuō)那個(gè)還要算風(fēng)壓來(lái)選擇。那么請問(wèn)怎么算呢。同樣是5W風(fēng)量,全壓缺分別是390多 另外一臺缺881.請問(wèn)應該怎么選型好。最好能舉個(gè)例子。謝謝咯。再加個(gè)問(wèn)題:排風(fēng)和通風(fēng)是同一回事還是不同的系統?依然還是阻力計算問(wèn)題。我查供熱空調設計并沒(méi)有找到90度弧形的彎頭。圖上顯示 矩形90度弧形彎頭2500×400該怎么算呢 彎頭在什么情況下要加導流葉片再就是柜式風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口分別是怎么連接管呢?我只知道出風(fēng)口可能是變徑+止回閥+防火閥。 請根據風(fēng)向說(shuō)一下接法。[ 本帖最后由 nicolson_z 于 2009-7-12 06:31 編輯 ]
做一個(gè)多層停車(chē)樓,現在有個(gè)問(wèn)題,汽車(chē)坡道照明怎么設計呢,我問(wèn)了下單位的同事,說(shuō)用獨立式聲光燈,5米一盞。。。現在不知道怎么辦,誰(shuí)能提點(diǎn)建議呢?
共51個(gè)車(chē)位,兩個(gè)出入口,各7米。
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為地下停車(chē)場(chǎng)入口鋼構,值得借鑒,節點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時(shí)間: 2013-07-30 圖紙省份
25*18的地形,搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手
停車(chē)場(chǎng)道閘
停車(chē)場(chǎng)道閘專(zhuān)題,為您提供停車(chē)場(chǎng)道閘相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與停車(chē)場(chǎng)道閘 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多停車(chē)場(chǎng)道閘相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題