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  • 小地方求地下停車(chē)場(chǎng)設計

    25*18的地形,搞個(gè)地下停車(chē)場(chǎng),有些麻煩!求各位大蝦出手

  • 關(guān)于地下室停車(chē)場(chǎng)機械排風(fēng)問(wèn)題

    許多地下室停車(chē)場(chǎng)為了節省投資,設計了半地下層,并加外側裝百葉,以自然排煙方式解決消防排煙問(wèn)題。但這樣能否符合車(chē)場(chǎng)平時(shí)通風(fēng)的要求。

  • 地下室停車(chē)場(chǎng)照明系統施工安裝

    小弟以前是管給排水施工的,最近公司調我去管地下室的照明系統,雖然讀書(shū)的時(shí)候也學(xué)過(guò),但是照明系統的施工安裝沒(méi)有做過(guò),請問(wèn)各位大俠,照明系統施工時(shí)有什么是要注意的呀???還有小弟現在是甲方的。

  • 高層建筑地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng)設計

    論文簡(jiǎn)介:提要?介紹 了高層建筑地下停車(chē)場(chǎng)的通風(fēng) 量計算和通風(fēng)系統設計。分析停車(chē)場(chǎng)通風(fēng)系統設計 特點(diǎn) 投稿網(wǎng)友:a492258072 上傳時(shí)間: 2013-06-13

  • 地下停車(chē)場(chǎng)地上公園,設計參考

    充分利用每一處土地,為了人們有更多的好去處,也為城市增綠,設計師可謂想出了各種辦法,例如,地下雖是停車(chē)場(chǎng),地上也要造個(gè)公園。案例參考,大家來(lái)看。

  • 地下停車(chē)場(chǎng)工程施工組織設計

    地下停車(chē)場(chǎng)工程施工組織設計

  • Slovenia停車(chē)場(chǎng)項目設計

    Slovenia停車(chē)場(chǎng)項目設計

    Velenje是一座花園城市,有著(zhù)大片的空地。盡管Velenje中心地帶為行人專(zhuān)用區,但隨著(zhù)汽車(chē)數量的增加,這些地方就逐漸成為停車(chē)場(chǎng),嚴重干擾了戶(hù)外本身的布局。據預測未來(lái)停車(chē)區域面積還需繼續擴大,這是一個(gè)棘手的問(wèn)題,必須要找到一個(gè)合適的解決方案,既能解決停車(chē)場(chǎng)區域擴張的問(wèn)題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾。

  • Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計

    Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng)設計

    這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫院停車(chē)場(chǎng),位于美國印第安納波利斯。建筑立面配置了7000塊金屬面板,通過(guò)鉸接式的顏色系統進(jìn)行連接,從而創(chuàng )建動(dòng)態(tài)的建筑外觀(guān)。行人會(huì )根據自己所據位置和路線(xiàn),獲得獨特的視覺(jué)體驗。當行人和緩慢移動(dòng)的車(chē)輛慢慢向醫院靠近,建筑立面的顏色、透明度會(huì )發(fā)生明顯的變化。而沿著(zhù)這條街駕駛,根據車(chē)行的方向將會(huì )體驗更快的顏色漸變。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比

  • 屋頂停車(chē)場(chǎng)消防如何設計?

    請教:北方地區屋頂停車(chē)場(chǎng)(>700車(chē)位)的消火栓系統如何設計?要考慮冬天的防凍問(wèn)題,按室內還是按室外消防用水量考慮?

  • 屋頂停車(chē)場(chǎng)設計問(wèn)題???/

    :time: 商場(chǎng)屋頂做停車(chē)場(chǎng)兼花園用,初定填土60-70厘米,在設計此屋面板時(shí)應注意些什么,荷載怎么考慮,尤其是活荷載按屋頂花園還是車(chē)場(chǎng),若是按車(chē)場(chǎng)荷載規范里又查不到,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強????

  • 【請教】人防地下室和地下停車(chē)場(chǎng)?

    【請教】人防地下室和地下停車(chē)場(chǎng)?

    今天參觀(guān)了別人的人防地下室,我就感覺(jué)人防地下室和地下室停車(chē)場(chǎng)有啥區別呢!然后我百度了!還是沒(méi)找到想要的回答,請問(wèn)各位前輩能解釋下嗎?下面是百度結果!按照國家人防規定,所有新建小區都要有人防工程(按照建筑面積、樓高、人口數等綜合計算),地下室多數是滿(mǎn)足人防工程要求建設的,如果小區不想將地下室作為人防工程(人防工程要求高,建設成本高,且產(chǎn)權歸人防辦,是個(gè)花錢(qián)給別人干活的事),或者干脆不想建地下室,那么可以向人防辦申請,人防工程異地建設,說(shuō)直白點(diǎn)就是我不蓋了,你找別的地方湊數吧。 人防工程異地建設,需要開(kāi)發(fā)商向人防辦交納異地建設費.

  • 地下停車(chē)場(chǎng)地面出入口設計

    希望能說(shuō)明入口道設計, 與周邊道路的銜接和交通組織等問(wèn)題. 這里的資料好像多是停車(chē)場(chǎng)的平面設計或施工圖, 沒(méi)有特別關(guān)于出入口的.

  • 地下停車(chē)場(chǎng)入口鋼構雨棚

    圖紙簡(jiǎn)介: 本圖為地下停車(chē)場(chǎng)入口鋼構,值得借鑒,節點(diǎn)可以套用的。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時(shí)間: 2013-07-30 圖紙省份

  • HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)

    HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)

    HOK設計的公共自助停車(chē)場(chǎng)如今新建筑幾乎都要加上幾個(gè)“綠色”元素,保護周?chē)沫h(huán)境。HOK事務(wù)所在芝加哥設計的“Greenway自助停車(chē)場(chǎng)”就是這樣一座環(huán)境友好型建筑。 這座位于“河北社區”的24小時(shí)公共停車(chē)場(chǎng)安裝了風(fēng)力渦輪、雨水收集器和電動(dòng)車(chē)充電站。每一座升降梯都安裝了尋路系統,讓芝加哥人知道如何更可持續性地生活和更好地保護環(huán)境。 停車(chē)場(chǎng)高11層,有望獲得LEED的認證。西南角微微發(fā)光的是12對陣列的垂直渦輪,路人都可以清晰地看到它們。這些渦輪將把風(fēng)力轉換到電能,用于外墻上的照明設施。一架計量表將測量回歸到城市電網(wǎng)上的電量有多少。

  • 丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設計

    丹麥多層綠化停車(chē)場(chǎng)的設計

    JAJA建筑事務(wù)所設計的哥本哈根多層停車(chē)場(chǎng)帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀(guān),其外部樓梯通向屋頂的景觀(guān)花園。JAJA建筑事務(wù)所贏(yíng)得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門(mén)組織的設計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區,為市民和游客提供了新公共廣場(chǎng)和休閑區域。設計師表示,“項目基于預設的標準混凝土結構之上。我們的方案作為第二個(gè)層次成為停車(chē)場(chǎng)的積極濾過(guò)結構。”停車(chē)場(chǎng)功能性混凝土框架是種植箱系統的基底,包含的綠化系統遮擋了停車(chē)場(chǎng)視線(xiàn)。

  • 停車(chē)場(chǎng)設計要點(diǎn)、理念和問(wèn)題

    隨著(zhù)城市發(fā)展進(jìn)程加快,用地已十分緊缺,城市停車(chē)立體化已然成為解決城市停車(chē)問(wèn)題的最有效途徑,而在城市停車(chē)立體化體系中最讓人們認可的莫過(guò)于地下停車(chē)。

  • 地下停車(chē)場(chǎng)如何考慮碰撞荷載?

    地下停車(chē)場(chǎng)如何考慮碰撞荷載?

    一、施工荷載是活荷載還是臨時(shí)荷載? 1、施工荷載分為兩類(lèi): 一類(lèi)是建筑物使用期間可能出現的檢修施工荷載,這類(lèi)荷載應按設計活荷載考慮。 例如《建筑結構荷載規范》GB50009-2012第5.5.1條規定的檢修施工荷載就屬于活荷載。 5.5.1施工和檢修荷載應按下列規定采用: 1.設計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、懸挑雨篷和預制小梁時(shí),施工或檢修集中荷載標準值不應小于1.0kN,并應在相當不利位置處進(jìn)行驗算; 2.對于輕型構件或較寬的構件,應按實(shí)際情況驗算,或應加墊板、支撐等臨時(shí)設施; 3.計算挑檐、懸挑雨篷的承載力時(shí),應沿板寬每隔1.0m取一個(gè)集中荷載;在驗算挑檐、懸挑雨篷的傾覆

  • 露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

    露天停車(chē)場(chǎng)施工組織設計

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地下室停車(chē)場(chǎng)設計

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停車(chē)場(chǎng)設計規范

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