前一段時(shí)間,我開(kāi)一臺約克離心冷凍機和一臺開(kāi)利螺桿冷凍機(約克的功率比開(kāi)利的大),5臺冷凍泵,4臺冷卻泵,8個(gè)冷卻塔,很正常。但是今天,由于室外溫度比較高,約克的冷卻水出水38~39度,回水33度的樣子,出現喘震了,怎么辦?
這兩年經(jīng)常給一些煤礦維修保養調試冷凍機
現在有一款冷凍機,潤滑油備貨沒(méi)有了,以前的廠(chǎng)家也沒(méi)有了,找了另外一家具有相同物性成分的潤滑油,但是廠(chǎng)家是不一樣的,有沒(méi)有哪位大神清楚這里面有何風(fēng)險,可以通用嗎
最近有一困惑:一鹽水機組標準工況功率170KW,-20度蒸發(fā)溫度工況功率79KW,甲方變壓器容量該選多大合適?100KVA夠了嗎?請各位賜教!!
本機器是電鍍用降低水溫的,機器的管路很簡(jiǎn)潔,壓縮機的高壓到通有循環(huán)水的冷凝器--出來(lái)冷凝器有一個(gè)開(kāi)個(gè)---干燥過(guò)濾器---膨脹閥---進(jìn)入密封的蒸發(fā)器--出來(lái)進(jìn)入壓縮機的低壓入口,本機器控制電路有高低壓控制,一開(kāi)機低壓迅速向零的方向回,控制電路啟動(dòng)壓縮機停轉,查看平衡壓力低壓0.4多一些,高壓不到0.7,我充氟充了10公斤,低壓升的0.5,開(kāi)機低壓表仍然迅速回零。工廠(chǎng)里有兩個(gè)一樣的機器,那個(gè)壓力表的壓力稍微高一些,卻能正常工作,另外正常機停機后低壓表回升快,故障機低壓表回升慢,求原因和解決的方法。
各位戰友,小弟最近遇到一個(gè)問(wèn)題,請大家幫助。謝謝!我們廠(chǎng)子用的是約克的雙螺桿冷凍機,介質(zhì)是R507,螺桿機的排氣壓力約17bar,進(jìn)過(guò)冷凝器,經(jīng)濟器,過(guò)冷器(過(guò)冷器出口溫度約-20°)后進(jìn)入蒸發(fā)器(蒸發(fā)器的溫度約-40°),最后從蒸發(fā)器出來(lái)的R507蒸汽再進(jìn)入冷凍機前的氣液分離罐。現在的問(wèn)題就是,從過(guò)冷器出來(lái)的液體R507壓力接近17bar,但壓縮機進(jìn)口壓力只有幾十個(gè)kPa。也就是說(shuō)蒸發(fā)器與氣液分離罐的壓力也就是幾十個(gè)Kpa。小弟看了一下流程,蒸發(fā)器前沒(méi)有減壓閥或膨脹閥等閥門(mén),只有一個(gè)調節閥控制蒸發(fā)器的液位,而且蒸發(fā)器內部也沒(méi)有減壓裝置。那蒸發(fā)器和氣液分離罐是如何實(shí)現減壓的?
冷凍機潤滑系統正常工作的主要標志是:1.油壓表指示穩定,指示壓力對活塞式冷凍機比吸氣壓力高0.05-0.3MPa,對螺桿式冷凍機應比冷凝壓力高0.2-0.3MPa。2.曲軸箱中的油溫應保持在10-65℃之間,最適宜的工作溫度為35-55℃。3.曲軸箱中的油面應足夠高,并應長(cháng)期穩定。4.濾油器的濾芯不應堵塞,對帶壓差發(fā)信的精細濾油器應具有堵塞的發(fā)信指示。潤滑系統最常見(jiàn)的故障是油泵無(wú)壓、調壓失靈及壓力表指針劇烈擺動(dòng)。其主要原因有:1.曲軸箱中油溫過(guò)低、冷凍潤滑油的赫度過(guò)大、泵進(jìn)口濾油器濾網(wǎng)過(guò)密、濾芯被堵塞以及油面太低,油泵吸油困難,造成吸空現象。2.油泵長(cháng)期工作,泵的磨損嚴重,內漏過(guò)大,容積效果明顯降低。3.調壓閥芯被卡死在開(kāi)啟位置或調壓閥的彈簧失效。4.系統嚴重外漏。冷凍機潤滑部位的故障不屬潤滑系統自身的問(wèn)題,但也會(huì )導致系統的故障。如汽缸處活塞環(huán)結構選用和加工裝配不當可造成大量跑油現象;軸封處異常滲漏也會(huì )使曲軸箱中油面明顯下降,導致油泵的吸空;連桿大小頭軸瓦及前后主軸承裝配間隙太小、潤滑油
請教各路高手:1、冷凍機組的啟動(dòng)柜和啟動(dòng)方式一般是由廠(chǎng)家配套、設計預留安裝位置,還是全部由設計院定?2、預留安裝位置的話(huà),啟動(dòng)柜和機組的距離有沒(méi)有特別要求?工作人員平時(shí)控制操作是在機組旁邊控制,還是在啟動(dòng)柜這邊?機組啟停操作位置對工作人員的視野有沒(méi)有特別要求?3、是否需要在10kV開(kāi)閉所這一級設置高壓電容柜,還是廠(chǎng)家已經(jīng)有配套高壓電容柜了?這幾個(gè)問(wèn)題急需有做過(guò)類(lèi)似工程的高手幫忙解答,跪謝啦。
求原因分析~~~~~~~~
求助各位,(1)冷凍機供回水(冷凍、冷卻)溫差與冷凍機效率的關(guān)系是什么(2)冷凍機電流降低是不是壓縮機轉速變低(3)假如溫差較小(比如是3℃),會(huì )不會(huì )影響冷凍機效率,如何調整至最佳效率區間,能否節能
我司的制冷系統的高壓液氨儲槽中經(jīng)常會(huì )出現1/3或1/4液面的油位,但通過(guò)集油器分離時(shí),又沒(méi)有油,現向各位同仁請教原因.謝謝1
機組不能曾載,檢查發(fā)現滑閥有活塞O型密封不嚴,油互穿,但不知道怎樣更換。取下能量指示器,端蓋板,能拉動(dòng)滑閥(里面好像有彈簧),但還是無(wú)法全部拉出來(lái)更換O型圈(好像拉倒最外面就是能量指示到百分之百的位置就在也拉不動(dòng)了里面明顯有東西擋著(zhù)的)不知道怎樣拆下,是不是還需要把壓機拆開(kāi)來(lái)?yè)Q,還有陰陽(yáng)螺桿是不是都要拆了才能更換,望高手指點(diǎn)下,謝了!!!!
一、螺桿冷凍機維修與故障 A、冷水流量低報警
工業(yè)生產(chǎn)中,冷凍機應用太多了,有的設備年久失修,且保養不到位,往往出現制冷效果差的現象,下面帶行業(yè)朋友們了解下這一現象,找到處理的方式方法。 以真實(shí)應用冷凍機案例來(lái)說(shuō)明這一問(wèn)題,在聚合反應中,高分子聚丙烯反應條件異常苛刻,需控制環(huán)管反應器18度左右,冷凍機出水2度,正常運行帶走反應熱量,而冷凍機制冷效果差,將造成嚴重事故,停機處理,延誤生產(chǎn)。 下面說(shuō)下冷凍機制冷效果差的幾個(gè)原因。 膨脹閥出現故障 作為冷凍機冷媒系統的重要部件,膨脹閥承受了太多,它實(shí)現冷凝壓力到蒸發(fā)壓力的壓降,又同時(shí)兼顧控制雪種流量,在制冷系統運行中功勞甚大。 冷凍機組入口壓力低導致報連鎖停機,若冷媒量正常,則首先懷疑膨脹閥故障,膨脹閥堵塞、結冰均會(huì )導致冷凍劑不能進(jìn)入到蒸發(fā)器,造成制冷效果差。若檢查冷水機干燥器未發(fā)現明顯雜質(zhì),則排除膨脹閥堵塞問(wèn)題。 膨脹閥過(guò)熱度
如果拆屏冷凍機制冷劑內混有空氣、氮氣等不凝結氣體這種情況一般發(fā)生在維修后,抽真空不徹底。只能排掉,重新抽真空,重新充注制冷劑。 拆屏冷凍機電氣故障引起的誤報,這種故障由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞,單元電子板受潮或損壞,通信故障引起誤報。 拆屏冷凍機在運行過(guò)程中,冷媒溫度偏高,冷凝效果不良,拆屏冷凍機組要求的水溫高,散熱不良,必然導致冷凝壓力高,這種現象往往發(fā)生在高溫季節。拆屏冷凍機冷卻液不足,達不到額定流量,主要表現是拆屏冷凍機機組進(jìn)出水壓力差變小(與系統投入運行之初的壓力差相比),溫差變大。造成流量不足的原因是系統缺水或存有空氣,解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進(jìn)行排氣。
冷水塔的配水,是水冷冷凍機保持正常運行的重中之重,若冷水塔的配水出現問(wèn)題,則無(wú)法保 證水冷冷凍機的正常散熱,導致冷凝器無(wú)法正常運行,進(jìn)而導致整個(gè)冷凍機的使用受到影響,下面深創(chuàng )億制冷小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)冷凍機的冷水塔的配水以及相關(guān)要求。 先介紹一下配水什么定義? 配水就是整個(gè)水冷冷凍機水冷卻系統的正常供水。冷凍機的水冷系統,就是冷水塔,冷水塔要具備強勁的散熱降溫、以及冷卻水調度配水的能力,才能夠保 證正常運行。
請教一下:冷凍機組中“排氣過(guò)熱度”與制冷劑的充注量有什么關(guān)系,排氣過(guò)熱度高說(shuō)明什么,排氣過(guò)熱度低說(shuō)明什么?排氣過(guò)熱度對機組故障判斷有什么用?謝謝!
出差上海調試兩臺武冷16鹽水機組,該機用于地鐵隧道的聯(lián)絡(luò )通道的地下水凍結施工。開(kāi)機加氟時(shí),工人們開(kāi)始擺放貢品祭神,有公雞被當場(chǎng)殺死放血,有五花肉,有蘋(píng)果,有棗子,有白酒滿(mǎn)地灑,有燒香燒紙,場(chǎng)面比較熱鬧的,滿(mǎn)地灑酒的工頭還在念念有詞,但是我一句也聽(tīng)不懂;P
特靈冷凍機的趨近溫度在8-10度,比較高了,請大俠幫忙分析一下:1、趨近溫度高,主要是幾個(gè)原因造成的?2、解決方案有哪些?3、這個(gè)好像是做水處理的廠(chǎng)家,沒(méi)有做好,我們應該拿出一個(gè)怎樣有力的證據來(lái)說(shuō)明是他們的責任呢?跪求大俠解答啊!!!!!!
小型冷凍機
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