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關(guān)于柴油發(fā)電機組的問(wèn)題
各位同行救救急：柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少？這樣布置時(shí)，對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米，這樣行嗎？我沒(méi)有查到相關(guān)的規范，請各位大師多多指教，謝謝了。
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分析國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組區別
國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組比較--噪音 進(jìn)口柴油發(fā)電機組的分貝標稱(chēng)值是按"≥"計算，而國產(chǎn)機的分貝標稱(chēng)值是按"≤"計算，這就是我們在看技術(shù)參數時(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機組比國產(chǎn)機噪音低很多的原因。其實(shí)進(jìn)口柴油發(fā)電機組的分貝比國產(chǎn)機只是略微低一點(diǎn)。不管是進(jìn)口機還是國產(chǎn)機，只要是加裝正規成套廠(chǎng)配套的消音器，發(fā)出的噪音是可以達到國家標準的，況且，機房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基本感覺(jué)不到有多大的噪音了。 國產(chǎn)和進(jìn)口柴油發(fā)電機組比較--維修及配件 柴油發(fā)電機組質(zhì)量再好也不可能沒(méi)有故障，有了問(wèn)題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)柴油發(fā)電機組維修比較方便，特別是配件，很多柴油機的配件在國內縣級城市都可以買(mǎi)到。進(jìn)口柴油機的特點(diǎn)是相對小問(wèn)題較少，但萬(wàn)一出一點(diǎn)故障要更換零部件，且價(jià)格較高。如：國產(chǎn)柴油機的油泵買(mǎi)一臺新的僅是進(jìn)口柴油機校一次油泵費用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來(lái)說(shuō)還不是是災難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個(gè)月時(shí)間，而在這段時(shí)間里柴油發(fā)電機組就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來(lái)。 國
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柴油發(fā)電機組的工作條件
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能在額定功率工況下連續工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa；(2)環(huán)境溫度25度；(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規定不符合時(shí)，機組輸出額定功率按柴油機修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作：(1)海拔高度不超過(guò)1000m；(2)環(huán)境溫度5—40度，不帶油、水預熱裝置的自動(dòng)化機組要求環(huán)境溫度為25—40度；(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率，并能以額定方式連續工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m；(2)環(huán)境溫度55度；(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作：(1)環(huán)境空氣溫度50度；(2)海水溫度-2—32度；(3)環(huán)境大氣壓力100kPa；(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌，并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣
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柴油發(fā)電機組的負載特性
柴油發(fā)電機組的負載特性
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柴油發(fā)電機組的管理與應用
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)發(fā)電機組的管理與應用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個(gè)環(huán)節相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說(shuō)選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開(kāi)始,那么其它的環(huán)節則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類(lèi)、型號、規格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應用和經(jīng)濟特色。現在國內柴油發(fā)電機組市場(chǎng)繁榮,購銷(xiāo)兩旺。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶(hù)根據自己的需要選擇滿(mǎn)意的產(chǎn)品提供了很好的機會(huì )。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的、現有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據。(1)現有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后
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怎樣減少柴油發(fā)電機組的油耗
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過(guò)多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過(guò)多時(shí)，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀(guān)察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進(jìn)行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動(dòng)，行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長(cháng)期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動(dòng)機長(cháng)期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會(huì )使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動(dòng)困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。
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柴油發(fā)電機組如何存放與保管
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹，柴油發(fā)電機組暫時(shí)不使用時(shí)，為了使發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失，需要根據停用時(shí)間的長(cháng)短，按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機的活塞轉至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內存放，并用罩布蓋好，不能放置潮濕的地方，不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動(dòng)曲軸。 二、長(cháng)期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進(jìn)行。
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柴油發(fā)電機組設計與安裝
柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~
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75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號：HQ75GF 外形尺寸：2100×800×1300（L×W×H mm） 穩態(tài)電壓調整率（%）：≤±1 輸出功率：75kW 電壓波動(dòng)率（%）：≤±0.5 功率因數：COSΦ=0.8（滯后） &nb
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什么情況要設柴油發(fā)電機組
有一五星級酒店，市電采用雙回路供電，而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎？消防負荷屬于一級負荷，有雙路供電即可滿(mǎn)足要求。規范上查了，設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷，我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時(shí)使用，是不是浪費？我認為可以不設。發(fā)電機，是由消防部門(mén)還是供電部門(mén)驗收？[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
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柴油發(fā)電機組《系列轉發(fā)》
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道：目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段： 對機組的四漏現象、表面、啟動(dòng)電池、機油和燃油等的檢查； 清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾； 每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機等方面維護； 使用電源監控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測電質(zhì)量參數。現有維護手段局限性： 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試，存在一定風(fēng)險，并且功率較低； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據； 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負載進(jìn)行加載試機，不清楚是否能達到預期目的； 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行，隨著(zhù)運行時(shí)間的延續，會(huì )出現以下故障： 1、對于增壓式柴機組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。<
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1000kw柴油發(fā)電機組國產(chǎn)和進(jìn)口價(jià)格比較
1000kw柴油發(fā)電機組國產(chǎn)和進(jìn)口價(jià)格比較 1000kw柴油發(fā)電機組將進(jìn)口柴油發(fā)電機與國產(chǎn)柴油發(fā)電機做一個(gè)比較，讓發(fā)電機用戶(hù)在購買(mǎi)柴油發(fā)電機組時(shí)有個(gè)參考，購買(mǎi)到適合自己的柴油發(fā)電機。我柴油發(fā)電機組價(jià)格網(wǎng)會(huì )從價(jià)格角度分析。 1、柴油發(fā)電機組質(zhì)量：很多消費者認為國產(chǎn)機質(zhì)量不是很好，其實(shí)不然。國產(chǎn)柴油機其實(shí)質(zhì)量已經(jīng)非常過(guò)硬了，關(guān)鍵是你買(mǎi)的是不是原裝正宗貨。如果買(mǎi)到假貨，那質(zhì)量的確是非常差。進(jìn)口柴油機的假貨情況也非常嚴重，質(zhì)量也非常不好。翻新的進(jìn)口柴油機在沒(méi)實(shí)際使用時(shí)很多行內人士都不太可能通過(guò)外觀(guān)來(lái)分辨出，但國產(chǎn)柴油機假貨可以隨便請到內行人鑒別。就是避開(kāi)假貨不談，進(jìn)口機的大部分品牌質(zhì)量也并不比國產(chǎn)機好，甚至某些品牌不如國產(chǎn)機的部分名牌質(zhì)量好。國產(chǎn)機的特點(diǎn)是耐用、能適應惡力環(huán)境的使用，而進(jìn)口柴油機對工作條件要求比較高，一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數較少的情況下購買(mǎi)較為適合。 &nb
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柴油發(fā)電機組的五大消音工程
柴油發(fā)電機組的五大消音工程 一、機房出入門(mén)的消音： 每個(gè)機房至少有一個(gè)以上出入門(mén)，從消音角度看，機房大門(mén)不應設置過(guò)多，一般情況下設置一個(gè)大門(mén)，一個(gè)小門(mén)，面積盡可能不超過(guò)3平方米，結構方面以金屬為框架，內部附設高強度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門(mén)與墻壁及門(mén)框上下緊密配合。 二、柴油機進(jìn)風(fēng)系統的消音： 柴油機工作時(shí)，須有足夠的進(jìn)氣才能維持機組的正常運行，一般進(jìn)氣系統應設置在機組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對面，依據我們的經(jīng)驗，進(jìn)風(fēng)采用強制進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)經(jīng)過(guò)消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機抽入機房?jì)取?三、柴油機排風(fēng)系統消音： 柴油機采用水箱風(fēng)扇系統進(jìn)行冷卻時(shí)，必須將水箱散熱器的熱量排出機房外，為避免噪音傳出機房外，必須對排風(fēng)系統設置排風(fēng)消音風(fēng)槽。 四、機房外柴油機排風(fēng)系統消音： 柴油機排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機房外仍有較高的噪音，排風(fēng)必須經(jīng)過(guò)機房外設置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音，從而將噪音降
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柴油發(fā)電機組對安裝場(chǎng)地的要求
柴油發(fā)電機組對安裝場(chǎng)地的要求有一下幾個(gè)要求： 1、柴油發(fā)電機組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機端應有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機端應有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應大于水箱面積1.5倍以上。2、柴油發(fā)電機組安裝地的周?chē)鷳３智鍧崳苊庠诟浇胖媚墚a(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。3、在室內使用，必須將排煙管道通導室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。4、柴油發(fā)電機組外殼必須有可靠的保護接地，對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機，則必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)可靠性需經(jīng)過(guò)當地供電部門(mén)的檢驗認可。5、老款的柴油發(fā)電機組沃爾沃發(fā)電機組需采用混凝土做基礎，在安裝時(shí)須用水平尺測其水平度，使機組固定于水
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柴油發(fā)電機組的電瓶保養維護
柴油發(fā)電機組的電瓶長(cháng)期沒(méi)有使用時(shí)，在使用前必須給予適當的充電，以保證電瓶正常的容量。（可通過(guò)比重計檢測電瓶的實(shí)際容量） 正常的操作及充電會(huì )導致電瓶?jì)纫恍┧徽舭l(fā)，這就需要經(jīng)常對電瓶進(jìn)行補液，補液前，首先應清潔加注口周?chē)奈畚铮乐蛊渎淙腚娖扛裰校缓蟀鸭幼⒖诖蜷_(kāi)，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過(guò)滿(mǎn)（以電瓶極板刻度為標準），否則，電瓶放電/充電時(shí)，柴油機內部的電解液會(huì )從加注口的溢流孔涌出，造成對周?chē)矬w、環(huán)境的腐蝕破壞。 避免電瓶在低溫下啟動(dòng)機組，低溫環(huán)境下電瓶容量將無(wú)法正常輸出，且長(cháng)時(shí)間放電有可能造成電瓶故障（開(kāi)裂或爆炸）。 備用發(fā)電機組電瓶應定期對電瓶進(jìn)行維護充電，可配備浮充電器。 柴油發(fā)電機電瓶保養的小技巧: 1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末
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交流柴油發(fā)電機組的安裝步驟
在現實(shí)生活運用中，應該是交流柴油發(fā)電機組的運用比較廣泛，發(fā)電機的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此，其構造的一般原則是：用適當的導磁和導電材料構成互相進(jìn)行電磁感應的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達到能量轉換的目的。因此對于發(fā)電機組可以分為直流發(fā)電機、交流發(fā)電機、同步發(fā)電機以及異步發(fā)電機。運用最為廣泛的是直流和交流發(fā)電機組。因此對于交流柴油發(fā)電機組進(jìn)行安裝也是最主要的一個(gè)步驟。整個(gè)安裝步驟分為七步： 1）安裝發(fā)電機時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿(mǎn)足保護等級的要求。 2）交流發(fā)電機與柴油發(fā)電機耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以?xún)龋^(guò)大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用定位銷(xiāo)固定。安裝前要復測耦合情況。 3）單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。 4）滑動(dòng)軸承的發(fā)電機在耦合時(shí)，發(fā)電機中心的高度要調整得你柴油機中心略地些，這樣
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柴油發(fā)電機組的排氣系統的安裝
對于柴油發(fā)電機組而言，為了能夠獲得輸出額定功率，必須仔細考慮排氣系統的氣流特征。本章的建議為用戶(hù)提供排氣系統的安裝準則。為了發(fā)電機組的可靠運行，排氣系統必須滿(mǎn)足下述最基本的要求。1．排氣系統中的排氣背壓不應超過(guò)發(fā)電機組要求規定；2．排氣系統的安裝，不應由于自身的重量，慣性及零件之間相對運動(dòng)的變化而施加過(guò)大的壓力；3．排氣系統的安裝必須能防止雨水或其他水源進(jìn)入發(fā)動(dòng)機和增壓器；4．排氣系統的安裝，盡可能避免對空氣濾清器及冷卻系統的效率損害，包括發(fā)電機組周?chē)沫h(huán)境產(chǎn)生有害的影響；5．安裝排氣消聲器時(shí)，應避免整個(gè)零件的重量對下支管所承受的壓力，必須使增壓器口處于零負載狀態(tài)，在目前發(fā)電機組排氣系統的安裝過(guò)程中，一般要求采用標準管徑和重量的排氣管并對排氣管路較長(cháng)的管路，要求增大排氣管的管徑，使排氣背壓不會(huì )超過(guò)規定值。為了減小排氣背壓用戶(hù)在安裝中避免彎頭過(guò)多和彎頭過(guò)小，使排氣管路系統有良好的排氣流量，設備才能運行可靠。
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求助！柴油發(fā)電機組并網(wǎng)問(wèn)題
兩臺1000KW發(fā)電機并機 并機柜 就在發(fā)電機旁 并機柜處 并網(wǎng)電壓穩定 正常 通過(guò)300米電纜 連接配電房 進(jìn)線(xiàn)總閘 那邊電壓 三相不平衡 有一項 明顯壓降很大 其他兩相 正常 這是不是電纜的問(wèn)題 電纜是 華新麗華 每項 都是4根單心 300的電纜 做技術(shù) 大家看看
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柴油發(fā)電機組冷卻水的作用
如何讓柴油及使用的冷卻水保持在一定的溫度或讓它正常發(fā)揮了冷卻的作用，及時(shí)更換水使用循環(huán)，在使用過(guò)程保護柴油發(fā)電機組，不會(huì )使機組溫度過(guò)高，下面詳細介紹 選用清潔的軟水 軟水通常有雨水、雪水和河水等，這些水含礦物質(zhì)少，適宜發(fā)動(dòng)機使用而井水、泉水以及自來(lái)水中的礦物質(zhì)的含量高，這些礦物質(zhì)受熱易沉積在水箱壁及水套和水道壁上而形成水垢和銹蝕物，使發(fā)動(dòng)機散熱能力變差，易導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱加入的水必須清潔，水中含有雜質(zhì)會(huì )堵塞水道、加劇水泵葉輪等部件的磨損如果使用硬水則必須事先進(jìn)行軟化處理，軟化的方法通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法 不要先起動(dòng)后加水 在冬季為了便于起動(dòng)，或因水源較遠，個(gè)別駕駛員常常采取先起動(dòng)后加水的方法，這種方法十分有害發(fā)動(dòng)機干起動(dòng)后，因機體內無(wú)冷卻水，發(fā)動(dòng)機各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時(shí)再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高時(shí)，應先卸去發(fā)動(dòng)機負荷后低速空轉，當水溫正常
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詳解柴油發(fā)電機組的控制屏
柴油發(fā)電機組的控制屏分為普通發(fā)電機組控制屏和自動(dòng)化發(fā)電機組控制屏。普通控制屏適用于普通的柴油發(fā)電機組的控制，發(fā)電機組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調整等均由手動(dòng)操作；自動(dòng)化發(fā)電機組控制屏適用于自動(dòng)化柴油發(fā)電機組的控制，發(fā)電機組的起動(dòng)與停止、供電與斷電、狀態(tài)調整等可由手動(dòng)或自動(dòng)兩種操作方式來(lái)完成。 按照安裝方式，柴油發(fā)電機組的控制屏可以分為一體式和分體式。分體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開(kāi)放置，控制系統及主開(kāi)關(guān)均安裝于控制屏內。一體式控制屏指發(fā)電機組與控制屏分開(kāi)放置，控制屏（安裝控制系統）通過(guò)減振墊固定于發(fā)電機組的上方，開(kāi)關(guān)屏（安裝主開(kāi)關(guān)）安裝于發(fā)電機組的側面。 （1）普通機組控制屏由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、油溫表、轉速表、計時(shí)器和電流互感器等組成，可以完成對柴油發(fā)電機組起動(dòng)與停止、供電與斷電等控制功能，并對發(fā)電機組的運行狀態(tài)進(jìn)行測量、顯示、超限報警與保護。 （2）自動(dòng)化發(fā)電機組控制屏由自動(dòng)控制器、自動(dòng)加熱器、自動(dòng)充電器自動(dòng)切換裝置、
進(jìn)口柴油發(fā)電機組
進(jìn)口柴油發(fā)電機組專(zhuān)題，為您提供進(jìn)口柴油發(fā)電機組相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與進(jìn)口柴油發(fā)電機組 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論，更多進(jìn)口柴油發(fā)電機組相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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