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  • 濰坊50千瓦燃氣發(fā)電機組與秸稈氣發(fā)電

    秸稈是一種很好的清潔可再生能源,是最具開(kāi)發(fā)利用潛力的新能源之一,具有較好的經(jīng)濟、生態(tài)和社會(huì )效益。秸稈發(fā)電,就是以農作物秸稈為主要燃料的一種發(fā)電方式,又分為秸稈氣化發(fā)電和秸稈燃燒發(fā)電. 秸稈是一種很好的清潔可再生能源,是最具開(kāi)發(fā)利用潛力的新能源之一,具有較好的經(jīng)濟、生態(tài)和社會(huì )效益。每?jì)蓢嵔斩挼臒嶂稻拖喈斢谝粐崢藴拭海移淦骄蛄恐挥?.8‰,而煤的平均含硫量約達1%。在生物質(zhì)的再生利用過(guò)程中,排放的CO2 與生物質(zhì)再生時(shí)吸收的CO2 達到碳平衡,具有CO2零排放的作用,對緩解和最終解決溫室效應問(wèn)題具有潛在的貢獻價(jià)值。     秸稈發(fā)電,就是以農作物秸稈為主要燃料的一種發(fā)電方式,又分為秸稈氣化發(fā)電和秸稈燃燒發(fā)電。秸稈氣化發(fā)電是將秸稈在缺氧狀態(tài)下燃燒,發(fā)生化學(xué)反應,生成高品位、易輸送、利用效率高的氣體,利用這些產(chǎn)生的氣體再進(jìn)行發(fā)電。但秸稈氣化發(fā)電工藝過(guò)程復雜,難以適應大規模應用,主要用于較小規模的發(fā)電項目。秸稈直接燃燒發(fā)電是21世紀初期實(shí)現規模化應用唯一現實(shí)的途徑。  &

  • 15千瓦靜音柴油發(fā)電機組

    15千瓦靜音柴油發(fā)電機組

    15千瓦靜音柴油發(fā)電機組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩定性、經(jīng)濟性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到內外用戶(hù)的歡迎,行業(yè)三包連保。大澤動(dòng)力是行業(yè)領(lǐng)域規模 大的柴油機業(yè)銷(xiāo)售商,其產(chǎn)品品質(zhì),檔次具備際品牌水平。其高性能指標、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等點(diǎn)在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機組具有結構緊湊、運行穩定、排放低、功率存儲大,調速性能好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機維修期限過(guò)0000小時(shí)以上,得到市場(chǎng)的致認可。

  • 16千瓦永磁柴油發(fā)電機組

    16千瓦永磁柴油發(fā)電機組

    16千瓦永磁柴油發(fā)電機組發(fā)動(dòng)機的性能指標主要有以下幾點(diǎn):1. 動(dòng)力性指標動(dòng)力性指標是表征發(fā)動(dòng)機作功能力大小的指標,一般用發(fā)動(dòng)機的有效轉矩、有效功率、轉速和平均有效壓力等作為評價(jià)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性好壞的指標。(1)有效轉矩發(fā)動(dòng)機對外輸出的轉矩稱(chēng)為有效轉矩,記作Te,單位為N·m,有效轉矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動(dòng)機對外輸出的有效功。(2)有效功率發(fā)動(dòng)機在單位時(shí)間對外輸出的有效功稱(chēng)為有效功率,記作Pe,單位為kW。(3)發(fā)動(dòng)機轉速發(fā)動(dòng)機曲軸每分鐘的回轉數稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機轉速,用n表示,單位為r/min。在發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱(chēng)作標定功率和標定轉速。發(fā)動(dòng)機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱(chēng)作標定工況。標定功率不是發(fā)動(dòng)機所能發(fā)出的備用功率,它是根據發(fā)動(dòng)機用途而制定的有效功率備用使用限度。

  • 關(guān)于柴油發(fā)電機組的問(wèn)題

    各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒(méi)有查到相關(guān)的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。

  • 關(guān)于發(fā)電機組的選擇問(wèn)題

    請教一個(gè)問(wèn)題:怎樣選擇發(fā)電機組的大小?是按設備和裝機容量的大小選擇還是按計算功率的大小選擇?比如裝機功率為1000kw,計算功率為700kw,那么我們按哪個(gè)為基準來(lái)選擇發(fā)電機組呢?

  • 請教關(guān)于發(fā)電機組的問(wèn)題

    最近做了個(gè)小區外網(wǎng),現在要求配發(fā)電機。負荷如下:電梯350KW,消防泵、噴淋泵85KW,生活泵、熱交換站60KW,地下車(chē)庫110KW。請問(wèn)各位這需要多大的發(fā)電機組,怎么考慮的? 小弟在此先謝過(guò)了!~

  • 沼氣發(fā)電機組150千瓦小身體,大作用

    1、小型沼氣發(fā)電機組以沼氣/天然氣作為燃料,由發(fā)電機、沼氣發(fā)動(dòng)機、啟動(dòng)裝置、點(diǎn)火系統等部分組成。這種全沼氣發(fā)電機,體積小,重量輕,結構設計合理,自勵能力強,起勵建壓迅速,能根據負荷大小自動(dòng)調節進(jìn)氣量,電源頻率穩定。單位小時(shí)產(chǎn)氣量0.4-10立方就可發(fā)電。可完全滿(mǎn)足普通農戶(hù)、小型養殖場(chǎng)、單位等日常用電之需。在電力缺乏的地區(邊遠山區、村莊、用電不便的小商鋪等),可完全實(shí)現電氣化。 2、小型沼氣發(fā)電機組對沼氣的要求:CH4濃度在55%以上,并可適用于天然氣。 3、所有機器在出廠(chǎng)前都在專(zhuān)業(yè)測試平臺上進(jìn)行過(guò)嚴格性能測試。確保小型沼氣發(fā)電機組運行正常。 4、目前我國農村的沼氣普及程度大大提高。養殖業(yè)主要還是以中小型為主。一種0.5KW-12KW的小型沼氣發(fā)電機組。存欄量100頭以上的養豬場(chǎng)即可實(shí)現沼氣發(fā)電。100頭的豬場(chǎng),通常情況下,日產(chǎn)沼氣量約為15m3。用4KW的沼氣發(fā)電機組,可持續發(fā)電6小時(shí)左右。日發(fā)電量在20度左右。可完全滿(mǎn)足多戶(hù)家庭、小型養殖場(chǎng)、小型加工廠(chǎng)等用電需求。

  • 柴油發(fā)電機組300千瓦常見(jiàn)的失效形式

    柴油機啟動(dòng)困難或運轉不穩定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當燃油加注 燃油系統內有空氣或燃油系統管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調速器調整不良或故障調整或更換調速器 過(guò)負載除去部分負載 油閥故障檢查或更換油閥。 第一:柴油發(fā)電機組排煙成白色或藍色 引擎排煙成白色或藍色 燃油不當將燃油排放以適當燃油加注之冷車(chē)時(shí),加入適當負載,環(huán)境溫度低,引擎啟動(dòng)不時(shí) 加裝預熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門(mén)調整不當調整油門(mén)。 第二:柴油發(fā)電機輸出電壓過(guò)高或過(guò)低 發(fā)電機輸出電壓過(guò)高或過(guò)低 電壓調整電阻器(VR)失效更換電壓調整電阻器調節器設定錯誤檢查調整器電壓調整用可變電組與調壓不匹配 更換電壓調整電阻器使其自動(dòng)調壓器配合負載不平衡檢查負載狀況 柴油發(fā)電機輸出電壓不穩定。 第三:松動(dòng)檢查各連接部分 A、檢查項目: 1、檢查發(fā)動(dòng)機潤滑油位;

  • 上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因

    上柴發(fā)電機組500千瓦發(fā)生拉缸的原因

    發(fā)電機組發(fā)動(dòng)機拉缸的主要原因實(shí)際上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著(zhù),并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的最根本的原因是油膜中斷。根據氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應盡可能小,這就使它們的潤滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動(dòng)速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當由于接觸表面超負荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。 由此可見(jiàn),供油狀況不良,竄氣嚴重,零件過(guò)大的接觸應力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不發(fā)也可能造成拉缸,具體地說(shuō)有如下幾點(diǎn): 1.活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小,或在正式帶負荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。 2.潤滑不良,如間隙小、機油稀或在裝配時(shí)未涂油等。 3.柴油機過(guò)熱。

  • EPS代替發(fā)電機組如何接線(xiàn)

    我們這里要求高層必須除雙電源供電外,還必須設自備電源,我們想用EPS電源代替發(fā)電機組,(想選用大功率EPS電源)在和變壓器連接時(shí)是否和發(fā)電機組一樣。

  • 關(guān)于發(fā)電機組容量的確定問(wèn)題?

    民規中第6.1.2.3條的條文說(shuō)明中,給出了計算公式。其中負荷效率是什么?怎么取的?負荷容量是指負荷的計算功率還是額定功率啊?請高手指教!

  • 怎么確定備用發(fā)電機組的容量?

    最近做了個(gè)小區,4棟小高層,現在需要配置一臺備用發(fā)電機組,不知道它的容量是怎么確定的,請各位前輩幫助。二級負荷有,消防泵1臺30KW,噴淋泵1臺30KW,生活泵1臺11KW,消防穩壓泵1.5KW,生活穩壓泵2.2KW,排污泵0.75KW,客梯14臺×15KW,還有人防負荷大概100KW,再加上應急照明負荷大概有5KW吧,請問(wèn)這需要多大的備用發(fā)電機啊?

  • 發(fā)電機組空氣開(kāi)關(guān)的選擇

    柴油發(fā)電機組上帶的主開(kāi)關(guān)在選擇時(shí)需要注意什么,選擇要把握的關(guān)鍵點(diǎn)在哪,機組功率范圍是68KW-500KW,機型為進(jìn)口機型,發(fā)電機采用STAMFORD,謝謝,當然是性?xún)r(jià)比好的開(kāi)關(guān),有什么好的建議!

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

    風(fēng)力發(fā)電機組的制造技術(shù)

  • 柴油發(fā)電機組《系列轉發(fā)》

    柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現象、表面、啟動(dòng)電池、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾; 每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機等方面維護; 使用電源監控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測電質(zhì)量參數。現有維護手段局限性: 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負載進(jìn)行加載試機,不清楚是否能達到預期目的; 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著(zhù)運行時(shí)間的延續,會(huì )出現以下故障: 1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問(wèn)題

    風(fēng)力發(fā)電機組的防雷問(wèn)題

    很高心網(wǎng)易也開(kāi)了風(fēng)電板塊,風(fēng)電防雷問(wèn)題和大家一起討論。其中,R:接地電阻,H相對高度,NG參數比值,圖中說(shuō)明,出現尖峰的機位,雷擊風(fēng)險偏高。

  • 什么情況要設柴油發(fā)電機組

    有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿(mǎn)足要求。規范上查了,設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時(shí)使用,是不是浪費?我認為可以不設。發(fā)電機,是由消防部門(mén)還是供電部門(mén)驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]

  • Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點(diǎn)

    Vestas風(fēng)力發(fā)電機組的特點(diǎn)

  • 柴油發(fā)電機組的工作條件

    柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規定不符合時(shí),機組輸出額定功率按柴油機修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過(guò)1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預熱裝置的自動(dòng)化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣

  • 風(fēng)力發(fā)電機組的工作狀態(tài)

    風(fēng)力發(fā)電機組總是工作在如下?tīng)顟B(tài)之一:一運轉狀態(tài);②暫停狀態(tài);三停機狀態(tài);四緊急停機狀態(tài)。每種工作狀態(tài)可看作風(fēng)力發(fā)電機組的一個(gè)活動(dòng)層次,運轉狀態(tài)處在最高層次,緊停狀態(tài)處在最低層次。 為了可以分明地瞭解機組在各種狀態(tài)條件下控制系統是如何反響的,必需對每種工作狀態(tài)作出準確的定義。這樣,控制軟體就能夠依據機組所處的狀態(tài),按設定的控制戰略對調向系統、液壓系統、變槳距系統、制動(dòng)系統、晶閘管等停止操作,完成狀態(tài)之間的轉換。 以下給出了四種工作狀態(tài)的主要特徵及其扼要闡明。 (1)運轉狀態(tài): 1)機械剎車(chē)鬆開(kāi); 2)允許機組并網(wǎng)發(fā)電; 3)機組自動(dòng)調向; 4)液壓系統堅持工作壓力; 5)葉尖阻尼板回收或變槳距系統選擇最佳工作狀態(tài)。 (2)暫停狀態(tài): 1)機械剎車(chē)鬆開(kāi); 2)液壓泵堅持工作壓力; 3)自動(dòng)調向堅持工作狀態(tài); 4)葉尖阻尼板回收或變距系統調整槳葉節距角向90°方向;

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50千瓦發(fā)電機組

50千瓦發(fā)電機組專(zhuān)題,為您提供50千瓦發(fā)電機組相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與50千瓦發(fā)電機組 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多50千瓦發(fā)電機組相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)

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