15千瓦靜音柴油發(fā)電機組品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能可靠。其可靠的穩定性、經(jīng)濟性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到內外用戶(hù)的歡迎,行業(yè)三包連保。大澤動(dòng)力是行業(yè)領(lǐng)域規模 大的柴油機業(yè)銷(xiāo)售商,其產(chǎn)品品質(zhì),檔次具備際品牌水平。其高性能指標、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等點(diǎn)在用中備受行業(yè)推崇。大澤柴油發(fā)電機組具有結構緊湊、運行穩定、排放低、功率存儲大,調速性能好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機維修期限過(guò)0000小時(shí)以上,得到市場(chǎng)的致認可。
16千瓦永磁柴油發(fā)電機組發(fā)動(dòng)機的性能指標主要有以下幾點(diǎn):1. 動(dòng)力性指標動(dòng)力性指標是表征發(fā)動(dòng)機作功能力大小的指標,一般用發(fā)動(dòng)機的有效轉矩、有效功率、轉速和平均有效壓力等作為評價(jià)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力性好壞的指標。(1)有效轉矩發(fā)動(dòng)機對外輸出的轉矩稱(chēng)為有效轉矩,記作Te,單位為N·m,有效轉矩與曲軸角位移的乘積即為發(fā)動(dòng)機對外輸出的有效功。(2)有效功率發(fā)動(dòng)機在單位時(shí)間對外輸出的有效功稱(chēng)為有效功率,記作Pe,單位為kW。(3)發(fā)動(dòng)機轉速發(fā)動(dòng)機曲軸每分鐘的回轉數稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機轉速,用n表示,單位為r/min。在發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱(chēng)作標定功率和標定轉速。發(fā)動(dòng)機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱(chēng)作標定工況。標定功率不是發(fā)動(dòng)機所能發(fā)出的備用功率,它是根據發(fā)動(dòng)機用途而制定的有效功率備用使用限度。
各位同行救救急:柴油發(fā)電機房在地上與室外箱變的最小距離為多少?這樣布置時(shí),對機組有什么要求。現在柴油發(fā)電機組房與變壓器距離只有0.5米,這樣行嗎?我沒(méi)有查到相關(guān)的規范,請各位大師多多指教,謝謝了。
有一五星級酒店,市電采用雙回路供電,而且10KV電源來(lái)自不同的110KV變電所。這種情況需要設發(fā)電機組嗎?消防負荷屬于一級負荷,有雙路供電即可滿(mǎn)足要求。規范上查了,設備管理計算機系統屬于一級負荷中特別重要負荷,我們準備設UPS作為計算機系統的應急電源。如果設計一臺應急發(fā)電機給消防負荷應急時(shí)使用,是不是浪費?我認為可以不設。發(fā)電機,是由消防部門(mén)還是供電部門(mén)驗收?[ 本帖最后由 szmszm 于 2010-6-4 13:38 編輯 ]
柴油發(fā)電機組維護新理念 中國柴油發(fā)電機組網(wǎng)報道:目前柴油發(fā)電機組僅限于以下維護手段: 對機組的四漏現象、表面、啟動(dòng)電池、機油和燃油等的檢查; 清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾; 每月進(jìn)行空載,每半年進(jìn)行加載試機等方面維護; 使用電源監控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測電質(zhì)量參數。現有維護手段局限性: 現有維護中的加載測試也只是對后端現有用電設備的帶載測試,存在一定風(fēng)險,并且功率較低; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據; 更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負載進(jìn)行加載試機,不清楚是否能達到預期目的; 空載試機和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著(zhù)運行時(shí)間的延續,會(huì )出現以下故障: 1、對于增壓式柴機組,由于低載、空載,增壓壓力低,容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降。<
柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能在額定功率工況下連續工作12小時(shí) (1)環(huán)境大氣壓力100kPa;(2)環(huán)境溫度25度;(3)空氣相對濕度30%。若使用環(huán)境條件與上述規定不符合時(shí),機組輸出額定功率按柴油機修正方法進(jìn)行修正。柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境條件下能可靠地工作:(1)海拔高度不超過(guò)1000m;(2)環(huán)境溫度5—40度,不帶油、水預熱裝置的自動(dòng)化機組要求環(huán)境溫度為25—40度;(3)空氣相對濕度不大于90%。沙漠地區用柴油發(fā)電機組在下列條件下能輸出額定功率,并能以額定方式連續工作12小時(shí) (1)海拔高度1000m;(2)環(huán)境溫度55度;(3)空氣相對濕度30%。艦船用柴油發(fā)電機組在下列環(huán)境下能可靠工作:(1)環(huán)境空氣溫度50度;(2)海水溫度-2—32度;(3)環(huán)境大氣壓力100kPa;(4)相對濕度95%。環(huán)境允許存在鹽霧、油霧、霉菌,并受沖擊和振動(dòng)作用。(5)排氣
柴油發(fā)電機組的負載特性
如今300KW柴油發(fā)電機組已經(jīng)作為一種不可或缺的后備電源而存在,它的管理與應用極其重要,下面,泰州東康發(fā)電機組廠(chǎng)發(fā)電機組的管理與應用作一下簡(jiǎn)單分析. 300KW柴油發(fā)電機組的應用,包含了柴油發(fā)電機組的選型、安裝、運行、配電、排障、維修等幾方面的廣義命題。每個(gè)環(huán)節相互依托,密切關(guān)聯(lián)。所以,只有讓300KW柴油發(fā)電機組無(wú)論何時(shí)均處于良好的狀態(tài),只待需要,即刻發(fā)出高質(zhì)量的電能。如果說(shuō)選擇機型是柴油發(fā)電機組應用的開(kāi)始,那么其它的環(huán)節則在應用中更顯重要.下面,泰州東康為您詳細講解柴油發(fā)電機組的選型 300KW柴油發(fā)電機組的種類(lèi)、型號、規格很多。雖然它們的基本工作原理是一樣的,但每個(gè)品牌,每種機型都有自己的技術(shù)、應用和經(jīng)濟特色。現在國內柴油發(fā)電機組市場(chǎng)繁榮,購銷(xiāo)兩旺。國產(chǎn)、合資及進(jìn)口的各種機組爭奇斗艷,為廣大用戶(hù)根據自己的需要選擇滿(mǎn)意的產(chǎn)品提供了很好的機會(huì )。選擇什么樣的發(fā)電機組,應該從使用目的、現有環(huán)境條件、經(jīng)濟能力等多方面充分考慮。以下的各種情況可作為選型的參考依據。(1)現有設備狀況 柴油發(fā)電機組作為應急后備電源,是給市電中斷后
柴油發(fā)電機組柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過(guò)多的原因。 一、當柴油發(fā)電機組油消耗過(guò)多時(shí),應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤(pán)、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀(guān)察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進(jìn)行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動(dòng)。對松動(dòng)的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油處在機架位置,應對機油殼進(jìn)行檢查,主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端,多因機座螺絲松動(dòng),行輪在三角帶拉動(dòng)下與保護機油殼的機架角鐵產(chǎn)生長(cháng)期擦碰,將機油殼磨透形成缺口而產(chǎn)生漏油。 二、發(fā)動(dòng)機長(cháng)期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的非正常磨損,均會(huì )使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環(huán)的撐力相應減小,出現刮油不凈現象。或因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現為柴油機起動(dòng)困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。
柴油發(fā)電機組存放與保管方法介紹,柴油發(fā)電機組暫時(shí)不使用時(shí),為了使發(fā)動(dòng)機和發(fā)電機零件不致銹蝕等造成的損失,需要根據停用時(shí)間的長(cháng)短,按如下方式封存和保管。 一、短期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、放凈燃油。 2、將發(fā)動(dòng)機的活塞轉至壓縮上止點(diǎn)。 3、移入室內存放,并用罩布蓋好,不能放置潮濕的地方,不要與易燃、易爆及腐蝕性物品放在一起定期轉動(dòng)曲軸。 二、長(cháng)期內不使用時(shí)的存放與保管。 1、按短期內不使用的項目進(jìn)行。
柴油發(fā)電機組設計與安裝資料~
75kw柴油發(fā)電機組尺寸多少 機組型號:HQ75GF 外形尺寸:2100×800×1300(L×W×H mm) 穩態(tài)電壓調整率(%):≤±1 輸出功率:75kW 電壓波動(dòng)率(%):≤±0.5 功率因數:COSΦ=0.8(滯后) &nb
柴油機啟動(dòng)困難或運轉不穩定燃油污染或不適宜將燃油排放并以適當燃油加注 燃油系統內有空氣或燃油系統管路未鎖緊將燃油管路排器且鎖緊燃油系統管路燃油管路阻塞清洗燃油管路。 噴嘴總成或燃油泵失效更換噴嘴總成或燃油泵電子調速器調整不良或故障調整或更換調速器 過(guò)負載除去部分負載 油閥故障檢查或更換油閥。 第一:柴油發(fā)電機組排煙成白色或藍色 引擎排煙成白色或藍色 燃油不當將燃油排放以適當燃油加注之冷車(chē)時(shí),加入適當負載,環(huán)境溫度低,引擎啟動(dòng)不時(shí) 加裝預熱器 噴嘴總成故障更換噴嘴總成 油門(mén)調整不當調整油門(mén)。 第二:柴油發(fā)電機輸出電壓過(guò)高或過(guò)低 發(fā)電機輸出電壓過(guò)高或過(guò)低 電壓調整電阻器(VR)失效更換電壓調整電阻器調節器設定錯誤檢查調整器電壓調整用可變電組與調壓不匹配 更換電壓調整電阻器使其自動(dòng)調壓器配合負載不平衡檢查負載狀況 柴油發(fā)電機輸出電壓不穩定。 第三:松動(dòng)檢查各連接部分 A、檢查項目: 1、檢查發(fā)動(dòng)機潤滑油位;
1200千瓦柴油發(fā)電機組耗油量多少你計算得清楚嗎?具體內容華全動(dòng)力介紹! 使用1200千瓦柴油發(fā)電機組不僅要考慮機組易損件的更換,發(fā)電機組的定期維護保養。對于發(fā)電機組的油耗也是用戶(hù)比較關(guān)心的問(wèn)題之一。 一、那么影響1200千瓦柴油發(fā)電機組耗油量的因素有哪些呢? 1、1200千瓦柴油發(fā)電機組耗油量一般跟兩個(gè)方面有關(guān),一是機組自身的燃油消耗率,另一個(gè)是負載的大小。 2、雖然柴油發(fā)電機組的油耗跟負載有時(shí)候是成正比關(guān)系,但是不是在任何情況下都成正比,實(shí)際情況是在80%的負載時(shí),是最省油的時(shí)候,如果當柴油發(fā)電機組的負載為額定負載的80%時(shí),一升油發(fā)3.5度電,如果負載提高,油耗會(huì )增大。但是如果當負載低于20%時(shí),對發(fā)電機組就會(huì )有影響,不僅發(fā)電機組油耗會(huì )大幅提高,甚至還會(huì )損壞發(fā)電機組。 二、華全介紹減少1200千瓦柴油發(fā)電機組耗油量的方法 1、定期檢查維護發(fā)電機。 2、及時(shí)清除積炭。 3、定期
請教:要帶230KW+100KW的水泵(軟啟,先啟230KW再啟100KW)的柴油機容量應該選多大呢? 450KW的發(fā)電機組夠不? 我覺(jué)得最少要選到五百五十到六百千瓦。各位仁兄在定柴油機容量的時(shí)候有沒(méi)有什么計算的公式或是資料的,能否分享一下。謝謝!![ 本帖最后由 gdsthuang 于 2010-3-23 21:18 編輯 ]
柴油發(fā)電機組的調速系統仿真
00D272應急柴油發(fā)電機組安裝
上次傳的小型機組VOLVO的資料,效果不怎么理想,今天傳600KW到1600KW三菱機組參數希望大家多提意見(jiàn),在這小生也在盡力為大家解決關(guān)于發(fā)電機上的疑難,希望大家多支持下
再發(fā)一個(gè)柴油發(fā)電機組容量選擇軟件,希望大家喜歡!
問(wèn)題:1、1500kw的柴油發(fā)電機組 的排煙管道 的尺寸有沒(méi)有要求,指的是安裝時(shí)需用多大的管,管內的風(fēng)速有沒(méi)有要求? 2、不同品牌的發(fā)電機組的 排煙管道 有不同的要求么?
1200千瓦柴油發(fā)電機組
1200千瓦柴油發(fā)電機組專(zhuān)題,為您提供1200千瓦柴油發(fā)電機組相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流帖進(jìn)行參與,歡迎您參與1200千瓦柴油發(fā)電機組 相關(guān)的專(zhuān)業(yè)交流討論,更多1200千瓦柴油發(fā)電機組相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)論壇相關(guān)帖子
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題