CompactLogix5370控制器

中頻電源控制器電路操作維護

中頻電源優(yōu)點(diǎn)詳細介紹 開(kāi)關(guān)電源服務(wù)器詳細介紹(電器柜) 1.省電狀況：和舊式整流管高頻率對比，容積輕便所省水電費就可以取回設備成本。 2.電路特點(diǎn)：主元器件采用IGBT控制模塊，電路采用不控全橋整流，電容濾波，平臂逆變，并聯(lián)諧振導出。 3.整個(gè)設備詳細介紹 整個(gè)設備分成：整流器一部分、逆變一部分、控制器電路一部分、實(shí)際操作維護電路四一部分。 整流器一部分： 采用全橋整流不控形式進(jìn)行整流器，免去了龐大串聯(lián)電抗器，減少了對電力系統的影響，提升了功率因素。 逆變一部分： 逆變采用零壓軟起動(dòng)方法，并具有全自動(dòng)反復運行電路，能防止中頻電源有時(shí)候啟動(dòng)失敗，提升了啟動(dòng)穩定性。逆變回路采用全自動(dòng)工作頻率追蹤用德國英飛凌 IGBT作電力電子器

BQ3A框架式雙電源控制器

BQ3A框架式雙電源控制器技術(shù)特點(diǎn)： 1．用于兩路市電、兩路發(fā)電或一路市電一路發(fā)電自動(dòng)切換，尤其適合兩路低壓空氣斷路器（框架式斷路器）及塑殼斷路器的切換；不需要適配器及欠壓脫扣器。2.采用LCD為128*64大液晶顯示，兩種語(yǔ)言（簡(jiǎn)體中文、英文）2．時(shí)刻監視兩路三相電壓，三相電流、頻率、功率等參數；對出現的電壓異常（如失壓、過(guò)壓、欠壓、缺相）做出準確的判斷并輸出無(wú)源控制開(kāi)關(guān)量；3．設有自動(dòng)／手動(dòng)狀態(tài)切換功能，在手動(dòng)方式下，可按手動(dòng)鍵實(shí)現開(kāi)關(guān)分合閘；自動(dòng)狀態(tài)下，任一路出現電壓異常時(shí)，若另一路電壓正常，則自動(dòng)切換到另一路；4．采用輸入口令，防止非專(zhuān)業(yè)人員誤操作；5．供電方式可設定為一路優(yōu)先、二路優(yōu)先或無(wú)優(yōu)先；6．漢顯兩路三相電參數及開(kāi)關(guān)狀態(tài)（顯示電流及功率需外接電流互感器）；7．可在控制器上更改各參數，均采用漢顯及數字化調整（連續可調）；同時(shí)記憶在內部FLASH存儲器內，在系統掉電時(shí)也不會(huì )丟失；8．具有RS-485通訊接口，應用ModBus通訊規約，利用本公司中文監控測試軟件，可在

雙電源經(jīng)常燒控制器的問(wèn)題，救命呀！

最近遇到一個(gè)現象：一高校學(xué)生宿舍電梯用雙電源箱，共計12臺，雙電源選用PC級4p 63A,設計前級斷路器為80/4P的塑殼，功率16.5KW.剛剛在調試階段，目前共計4臺都存在燒控制器現象。是使用不當還是質(zhì)量問(wèn)題？測量電壓正常，盼高手指點(diǎn)如何找到原因？

BQ8三路電源自動(dòng)轉換控制器

市場(chǎng)上由兩套雙電源自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)組成的三路電源由于用四個(gè)斷路器及兩臺控制器控制，實(shí)際是兩套雙電源，它具有占用面積大，結構復雜，布線(xiàn)不方便等特點(diǎn)，不是真正意義的三路電源自動(dòng)轉換開(kāi)關(guān)，我公司為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要，特推出控制三臺斷路器的真正的三路電源自動(dòng)轉換控制器，長(cháng)期以來(lái)，在無(wú)人值守動(dòng)力機房及電源級控制與配電系統自動(dòng)切換中得到良好應用。

分析BQ3A框架式雙電源控制器

1．用于兩路市電、兩路發(fā)電或一路市電一路發(fā)電自動(dòng)切換，尤其適合兩路低壓空氣斷路器（框架式斷路器）及塑殼斷路器的切換；不需要適配器及欠壓脫扣器。 2.采用LCD為128*64大液晶顯示，兩種語(yǔ)言（簡(jiǎn)體中文、英文）顯示。采用博耐BQ3A框架式雙電源控制器制作時(shí)刻監視兩路三相電壓，三相電流、頻率、功率等參數；對出現的電壓異常（如失壓、過(guò)壓、欠壓、缺相）做出準確的判斷并輸出無(wú)源控制開(kāi)關(guān)量； 3．設有自動(dòng)/手動(dòng)狀態(tài)切換功能，在手動(dòng)方式下，可按手動(dòng)鍵實(shí)現開(kāi)關(guān)分合閘；自動(dòng)狀態(tài)下，任一路出現電壓異常時(shí)，若另一路電壓正常，則自動(dòng)切換到另一路； 4．采用輸入口令，防止非專(zhuān)業(yè)人員誤操作； 5．供電方式可設定為一路優(yōu)先、二路優(yōu)先或無(wú)優(yōu)先； 6．漢顯兩路三相電參數及開(kāi)關(guān)狀態(tài)（顯示電流及功率需外接電流互感器）； 7．可在控制器上更改各參數，均采用漢顯及數字化調整（連續可調）；同時(shí)記憶在內部FLA

可燃氣體報警控制器電源從哪里接

最近做室內燃氣報警設計，遇到一個(gè)問(wèn)題，可燃氣體報警器電源接自哪里？是從普通插座上接電，還是從配電箱內專(zhuān)用回路接電？我家里廚房的可燃氣體報警器電源是從插座接的，我看過(guò)一個(gè)燃氣公司施完工的現場(chǎng)，也是從插座上接的。在新版《火災自動(dòng)報警系統》GB50116-2013中提出了可燃氣體報警系統的設計要求，但是沒(méi)有單獨說(shuō)電源、線(xiàn)路問(wèn)題，第10章系統供電中說(shuō)的都是火災自動(dòng)報警系統如何供電如何敷設，我的疑問(wèn)是可燃氣體報警系統應該不屬于火災報警系統吧，是不是就不需要按照火災報警系統的要求進(jìn)行供電，如單獨回路，鋼管外刷防火漆？

雙電源切換控制器控制框架開(kāi)關(guān)？？？

近日手頭有套GCS圖紙，其中的進(jìn)線(xiàn)柜有點(diǎn)疑問(wèn)，在此提出，供大家討論！此進(jìn)線(xiàn)柜為雙電源進(jìn)線(xiàn)，一用一備，要求能進(jìn)行自動(dòng)切換，控制器注明了選用正泰的NZ1BR-300，但執行元件卻注明選用正泰的NA1-1000/3-300A萬(wàn)能式斷路器，我只知道雙電源切換開(kāi)關(guān)是用塑殼斷路器作為執行元件的，像這種用框架開(kāi)關(guān)作執行元件的還真沒(méi)有遇到，請大家討論是否可行！！

關(guān)于無(wú)功補償控制器的小？？

剛開(kāi)始做柜子，接到了一個(gè)低壓電容補償柜，選控制器的時(shí)候，發(fā)現其技術(shù)參數上寫(xiě)的：輸出信號 （靜態(tài)） 250V （動(dòng)態(tài)） 12V 有一個(gè)小疑惑， 為什么不都用220V的呢 ，這樣選接觸器就沒(méi)那么麻煩了，還得弄小電壓的接觸器。 但是我想了想覺(jué)得這樣也挺合理的，靜態(tài)的應該不屬于經(jīng)常操作的，所以用220V的沒(méi)有多大影響 ，而動(dòng)態(tài)的要頻繁操作，所以電壓小一點(diǎn)帶著(zhù)線(xiàn)圈就比較保險。 期待高手來(lái)解答啊 :call: :call:

開(kāi)關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車(chē)控制器的關(guān)鍵

在目前電子技術(shù)高速發(fā)展的時(shí)代，電動(dòng)車(chē)的控制系統逐步的趨向于電子控制系統，現在電動(dòng)車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要技術(shù)特征，就是構成零件越來(lái)越多的運用電子控制系統。但是只要是運用電子控制系統的東西，傳感器的存在是必不可少的，如電動(dòng)車(chē)的自動(dòng)變速器、發(fā)動(dòng)機等等。所以銀聯(lián)寶科技的開(kāi)關(guān)電源芯片U6119S在電動(dòng)車(chē)的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用。電源芯片U6119S是一款高性準諧振Buck控制器，可提供高精度恒壓和恒流輸出性能，適用于所有小功率DCDC降壓的應用中。在恒壓輸出模式中，該芯片采用多模式工作方式，即調幅控制和調頻控制相結合，提高了系統的效率和可靠性。在恒流輸出模式中，芯片采用調頻控制方式，同時(shí)集成了輸入電壓和負載電壓的恒流補償。采用該芯片可以工作無(wú)異音，同時(shí)可保證優(yōu)異的動(dòng)態(tài)性能。利用集成的線(xiàn)損補償功能，在DC大電流輸出時(shí)可獲得高性能的恒壓輸出表現。U6119S可應用在電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)等控制器系統中，能直接替代LM317、LM7815或電阻型降壓線(xiàn)性穩壓器，具有高.效率，高集成度，高可 靠性等特性，能大大

溫差控制器更具什么原理？

有哪位專(zhuān)家知道溫差控制器是更具什么原理？是用什么做感應信號的？

雙電源的自動(dòng)及手動(dòng)控制對比

雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)主要用于兩路電源間（市電對市電，市電對發(fā)電機等）的自動(dòng)及手動(dòng)切換操作，一般實(shí)際運用中雙電源均設置為自動(dòng)切換操作模式，起到對供電的連續性和穩定性保證。但是一些特殊情況，則需要采取緊急手動(dòng)操作。一、雙電源自動(dòng)控制模式雙電源處于自動(dòng)控制模式下時(shí)，自動(dòng)操作指示燈恒亮，此時(shí)手動(dòng)轉換經(jīng)掛鎖鎖定或程序控制處于禁用狀態(tài)。此時(shí)雙電源通過(guò)檢測常用電源NA、NB、NC三相和備用電源RA、RB、RC三相電壓，當常用電源有出現三相中任意一相過(guò)壓、欠壓、斷相情況或失電，此時(shí)如備用電源工作正常，雙電源開(kāi)關(guān)經(jīng)控制器自身設置的延時(shí)時(shí)間后自動(dòng)斷開(kāi)常用電源，接通備用電源，即進(jìn)行自投操作

還是關(guān)于路燈的？路燈時(shí)間控制器！

請教路燈時(shí)間控制器是裝在配電箱系統中的什么位置？路燈時(shí)間控制器裝在總開(kāi)關(guān)的后面還是每個(gè)之路上都要裝！或者路燈時(shí)間控制器僅可以控1~3路！

哪個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)這種控制器？

現在有很多小型水電站，采用低壓機組，電動(dòng)調速器、無(wú)刷勵磁（并網(wǎng)前有網(wǎng)電壓自動(dòng)跟蹤功能）、自動(dòng)準同期并網(wǎng)。現在缺少一種控制器：通訊功能（三遙功能）、電量采集并可在設定的有功范圍調節電動(dòng)調速器、在故障時(shí)分閘關(guān)水、開(kāi)機和關(guān)機流程。不詳細的可以看下邊的帖子：http://co.163.com/forum/content/638_637338_1.htm

關(guān)于無(wú)功補償控制器的問(wèn)題

有個(gè)用戶(hù)為中頻爐及其他用電設備進(jìn)行濾波及無(wú)功補償，控制器和復合開(kāi)關(guān)都是北京鼎英的產(chǎn)品，因為用戶(hù)設計的是諧波濾波器兼無(wú)功補償裝置，電抗率為6%，該裝置分10路，功270KVAR，已經(jīng)運行1年了。在運行期間控制器曾經(jīng)換過(guò)7、8個(gè)，復合開(kāi)關(guān)換過(guò)10來(lái)個(gè)。復合開(kāi)關(guān)損壞可以理解，可能是諧波電流過(guò)大造成的。我的問(wèn)題是什么原因使控制器屢次損壞？

請教各種電梯的控制器位置

對于集中控制的電梯，特別是消防自動(dòng)迫降功能的電梯和消防電梯的控制器需要和消防控制室連接，但是控制器是在在屋頂機房?jì)让矗咳绻x用的是無(wú)機房電梯，他的控制器是不是也在電梯井道 的最上部？