《制冷與空調：原理、結構、操作、維修_》

我上傳一本很好的專(zhuān)業(yè)書(shū)

制冷與空調：原理、結構、操作、維修

本帖最后由 cdblql 于 2013-8-11 07:02 編輯 文件格式：PDF文件大小：14.8 M

新型空調器結構與維修技術(shù)

空調的一些基礎知識，希望對大家有所幫助。

鋼結構廠(chǎng)房維修管理資料

謝謝樓主。可從來(lái)也沒(méi)有系統細致的整理對鋼結構的認識。而樓主的資料可以讓我細致入微的了解鋼結構,請問(wèn):鋼結構廠(chǎng)房使用的維修如何進(jìn)行?非常感謝?

某二層磚混結構維修站結構施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為某二層磚混結構維修站結構施工圖，圖紙內容包括：結構設計總說(shuō)明，基礎平面布置圖，樓面結構平面圖，屋面結構平面圖，樓板配筋圖，樓梯結構平面圖等等。 投稿網(wǎng)友： sprint0598 上傳時(shí)間: 2013-09-30

淺析高大鋼結構無(wú)柱雨棚檢測與維修

摘要：本文以部分城市火車(chē)站建筑發(fā)生鋼結構無(wú)柱雨棚事故為切入點(diǎn)，從設計、施工、后期檢測、維修等幾個(gè)方面進(jìn)行分析，總結出一些切實(shí)可行的方法，可以有效的對高大鋼結構無(wú)柱雨棚進(jìn)行檢測和維修，進(jìn)而來(lái)保證工程質(zhì)量， 關(guān)鍵詞：鋼結構 無(wú)柱 雨棚 檢測與維修 隨著(zhù)我國的鐵路事業(yè)的高速發(fā)展，全國各地站臺都陸陸續續進(jìn)行了新建或是改建，從而徹底改變了部分城市火車(chē)站建筑的老、舊、丑的形象面貌。大多數都采用了安全美觀(guān)的高大鋼結構無(wú)柱雨棚來(lái)作為車(chē)站建筑的主要結構設施。這些鋼結構體系呈現出大體量、大跨度、結構形式新穎的特點(diǎn)，而隨之而來(lái)的是部分此類(lèi)建筑出現了幾次由于設計施工不規范，

碳纖維修復、補強混凝土結構施工工法

近年來(lái)，結構修復、補強技術(shù)廣泛應用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁、板、柱及剪力墻結構。特別是采用碳纖維修復補強技術(shù)時(shí)更獲得具大成功，其產(chǎn)品性能優(yōu)異，操作簡(jiǎn)單，安全可靠，與傳統方法相比較，有更大的經(jīng)濟效益、社會(huì )效益和環(huán)境效益。某工程框架柱的加固補強，采用該項技術(shù)，取得了良好效果。 一、特點(diǎn) 1、碳纖維片材輕質(zhì)高強：其抗拉強度比普通鋼材高8～10倍，將它用粘結樹(shù)脂與結構粘貼后形成一體，能可靠地與鋼筋混凝土共同工作，有優(yōu)異的補強效果，而結構自重的增加幾乎可以忽略。 2、抗腐蝕：碳纖維能有效地防護構件的混凝土和鋼筋免職受酸、堿、鹽、水等介質(zhì)的腐蝕。 3、耐老化：碳纖維與膠結構本身及經(jīng)其補強的構件可以長(cháng)期承受紫外線(xiàn)、核幅射；長(cháng)期在-54～80℃下使用，強度不會(huì )降低；經(jīng)加速暴露老化試驗驗證可歷時(shí)40年性能不變；且在表面涂裝后，耐用性更加突出。 4、保持結構原狀，外形美觀(guān)：碳纖維片材便于隨構件原形貼附，基本不改變構件斷面尺寸，貼片后表面可以涂刷、粘貼飾面材料、防火材料。 5、施工簡(jiǎn)便、快捷：采用傳統的加固補強方法，如包

汽車(chē)4s維修間施工圖建筑結構一套

圖紙簡(jiǎn)介： 汽車(chē)維修間施工圖建筑4s一套 汽車(chē)維修間施工圖建筑4s一套 投稿網(wǎng)友： qq793494491 上傳時(shí)間: 2013-05-06

某汽車(chē)維修裝配車(chē)間基礎結構施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙為某汽車(chē)維修裝配車(chē)間基礎結構施工圖，圖紙包括：基礎布置平面，柱子布置平面，汽機平臺平面布置，汽機平臺埋件布置，汽機平臺平面布置，各剖面及節點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友： i_am_azhe 上傳時(shí)間: 2014-05-1

飛機空調系統有哪些結構、組成，特殊設計要求？

汽車(chē)起重機支腿的安裝結構及維修方法

汽車(chē)起重機支腿，是安裝在車(chē)架上可折疊或收放的支承結構。 1、支腿型式 汽車(chē)起重機支腿，可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類(lèi)。目前，手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn)，絕大多數汽車(chē)起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。 （1）蛙式支腿 這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。 （2）H型支腿 這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對場(chǎng)地適應性較好，目前已被廣泛采用。 （3）X型支腿 這種支腿工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著(zhù)地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生，當其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。 （4）輻射式支腿 以轉臺的回轉中心為中心，從車(chē)架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過(guò)車(chē)架而是直接作用在支腿上，回此，可

必學(xué)！關(guān)于熱力膨脹閥結構、分類(lèi)、安裝、維修、調試學(xué)習

某汽車(chē)檢測維修中心全套結構施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 該圖為車(chē)間詳細結構施工圖，圖紙包括：結構設計總說(shuō)明、基礎平面布置圖、地梁配筋平面圖、柱平面布置圖、梁平面配筋圖、板配筋平面圖、樓梯結構圖。 投稿網(wǎng)友： fangfeng987 上傳時(shí)間: 2013-03-04

必須收藏！熱力膨脹閥結構、分類(lèi)、安裝、維修、調試學(xué)習

菠蘿格防腐木結構的維修過(guò)程

1：防腐木有專(zhuān)業(yè)配套的木油進(jìn)行涂刷.保養.首次進(jìn)行木油涂刷時(shí)，可在第一次木油干燥后使用同樣工序進(jìn)行第二次涂刷，已達到最佳防護效果。2：涂刷木油前請保持木材的含水率在正常范圍內（忌：潮濕.雨淋后直接涂刷木油）。3：防腐木涂刷之后應在48小時(shí)內避免人員的走動(dòng)或重物移動(dòng)，以使木油充分滲入木材組織，更好的保護防腐木。4：如果防腐木進(jìn)行調色可將木油與配套色漿充分調和后在對防腐木進(jìn)行涂刷。5：應在1.5年至2年左右進(jìn)行一次木油涂刷保養，不但可以使木材表面更加平滑，還可以延長(cháng)木材的使用壽命。

糧山閘重新維修工程閘門(mén)結構鋼筋圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙共4張，設計為拆除老閘門(mén)、閘柱、出水擋墻，進(jìn)行翻建。圖紙包含：平面布置圖、閘門(mén)施工圖、踏步及細部圖、細部及配筋圖。砼采用C25，砼保護層厚度為30mm，基礎下可視需要，鋪設100mmC10墊層。 投稿網(wǎng)友： jkmzl 上傳時(shí)間: <

山西某汽車(chē)維修車(chē)間建筑、結構、水施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 山西某汽車(chē)維修車(chē)間建筑、結構、水施工圖，有建筑設計說(shuō)明、建筑平面圖、建筑立面圖、建筑剖面圖、結構設計說(shuō)明、基礎平面布置圖、柱腳錨栓布置圖、GJ圖……等圖紙。 投稿網(wǎng)友： ljz8858 上傳時(shí)間: 2014-09-09