抗滑樁支擋工程是整治山體滑坡常用方法之一。抗滑樁是把樁埋進(jìn)穩定不動(dòng)的巖石、土體中,依靠樁與樁周邊巖(土)體的相互嵌制作用把滑坡推力傳遞到穩定巖(土)體中,增加巖(土)體的抗滑力和被動(dòng)抗力,使滑坡體趨于穩定。抗滑樁常用的施工方法有人工挖孔樁和鉆孔樁。鄰近既有鐵路線(xiàn)抗滑樁加固滑坡施工受地形地貌條件影響及鐵路運營(yíng)條件限制,大型鉆機機械無(wú)法使用,目前,鄰近既有鐵路抗滑樁施工大部分采用人工挖孔就地澆筑鋼筋混凝土方形、矩形或圓形樁。南昆線(xiàn)xx隧道進(jìn)口滑坡位于八渡站至文佃站區,為單線(xiàn)鐵路,線(xiàn)路右側約10m為一農村公路,左側為南盤(pán)江。從地貌形態(tài)上看,該滑坡前沿已發(fā)生局部淺層滑動(dòng),根據現場(chǎng)勘探調查及地質(zhì)鉆探資料揭露,地質(zhì)表層為第四紀坡殘物,為粘土夾砂泥巖碎塊,磚紅色或淺黃色,下伏三疊系第中統邊陽(yáng)組泥巖夾砂巖、中~弱風(fēng)化灰巖,地下水主要為粘性土的孔隙水和基巖裂隙水。該滑坡組成邊坡巖土體為黏土夾碎石土,厚約2.5~6m,其底部強風(fēng)化砂巖,厚約4.5~1
人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓
引言 人工挖孔的灌樁方法,是指利用人5-.挖孔后.將混凝土灌注于孔中澆搗成樁,并在樁內底部逐步增大樁頭的直徑,亦稱(chēng)為人工挖孔的擴底樁技術(shù)。這種人工挖孔灌注的樁具有安全可靠的受力性能.進(jìn)而無(wú)需大型的機械設施進(jìn)行施工.其的施工工藝較為簡(jiǎn)單,能直接探視樁底的土層情況,單樁的造價(jià)低、承載力高并且不受任何的環(huán)境污染.因此在各地區廣泛應用。對于人工挖孔的灌裝技術(shù)而言.其的不足之處便是挖孔的強度大,單樁施工進(jìn)度慢、危險系數大,易于引發(fā)安全事件等。 1 人工挖孔樁的優(yōu)點(diǎn) 近幾年來(lái).人工挖孔樁在多層、高層建筑中得到廣泛應用。應用如此廣泛,究其原因,主要有以下幾點(diǎn): (1)基礎成本低廉。相對于大開(kāi)挖采用柱下獨立基礎,采用人工挖孔樁具有較為明顯的成本優(yōu)勢。筆者曾在某電機廠(chǎng)職工住宅設計中,采用人工挖孔樁:監理人員及甲方則認為采用柱下獨立基礎更省錢(qián).設計方又補充了柱下獨立基礎的設計圖紙。經(jīng)甲方進(jìn)行預算對比兩者造價(jià).發(fā)現人工挖孔樁要便宜得多,最終幾方均一致同意采用人工挖孔樁。 (2)施工簡(jiǎn)便。它對施工設備要求較低,主要使用人工操作因目前我國建筑市場(chǎng)上人力成
人工挖孔樁施工方便、速度較快、不需要大型機械設備,挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁震能力強,造價(jià)比沖錐沖孔、沖擊錐沖孔、沖擊鉆機沖孔、回旋鉆機鉆孔、沉井基礎節省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強度大,安全和質(zhì)量顯得尤為重要。 1、施工中的技術(shù)處理 施工前要認真分析挖孔樁處地質(zhì)鉆探資料,遇到厚的砂性土層、流砂層、淤泥層要首先定出加固措施,然后再進(jìn)行具體操作。對施工中常遇到的問(wèn)題應采取相應的解決辦法。 (1) 孔壁泥砂塌落 挖孔時(shí)遇到砂性土、淤泥、流砂,很容易發(fā)生護壁外圍泥砂塌落。如果地下涌水量不 大,塌落不嚴重,可以用擋土板支撐,同時(shí)用直徑25mm圓鋼加固或鋼板套筒突擊成孔澆筑混凝土護壁。
人工挖孔樁工程安全技術(shù)交底施工單位名稱(chēng) 單位工程名稱(chēng) 施工部位 施工內容 通用安全技術(shù)交底內容 (1)嚴格按照施工方案的要求作業(yè)。(2)挖孔、起吊、護壁、余渣運輸等所使用的一切設備、設施、安全裝置、工具配件以及防毒面具等個(gè)人勞動(dòng)防護用品必須在每班作業(yè)前進(jìn)行檢查,確保完好和使用安全。(3)每日開(kāi)工前必須檢測井下的有毒有害氣體,并有足夠的安全防護措施。樁孔開(kāi)挖超過(guò)10m時(shí),應有專(zhuān)門(mén)向井下送風(fēng)的設備,風(fēng)量不宜小于25L/S。(4)孔內必須設置應急軟爬梯;電葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險裝置,不得使用麻繩或尼龍吊掛或腳踏井壁凸緣上下。(5)挖出的土方應及時(shí)運離孔口,不得堆放在孔口周?chē)?m范圍內,機動(dòng)車(chē)輛的通行不得對井壁的安全造成影響。(6)井下作業(yè)人員與井上人員應有可靠的聯(lián)絡(luò )信號保持聯(lián)絡(luò ),若發(fā)現地下出水、流沙、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等情況應暫停施工,迅速撤離井底并應及時(shí)上報,以采取措施處理解決。(7)井底抽水時(shí),應在挖孔作業(yè)人員上到地面后,再合閘抽水,抽水后即關(guān)閉電源,嚴禁帶電作業(yè)
摘要: 在人工挖孔樁施工中,遇到淤泥、流砂層較厚,地下水極為豐富時(shí),很容易涌砂塌孔,施工進(jìn)度緩慢或根本無(wú)法成孔。本文主要介紹了在復雜地質(zhì)條件下的人工挖孔樁施工技術(shù)成功的經(jīng)驗,可供類(lèi)似工程借鑒。 關(guān)鍵詞: 人工 挖孔樁 施工 技術(shù) 1 工程概況 茂名熱電廠(chǎng)5# 機冷卻水塔淋水面積達5500m2,高度達到120m,外型呈雙曲線(xiàn)形的特種結構。冷卻水塔的環(huán)基基礎位于淤泥、沖質(zhì)粉質(zhì)粘土(砂層)及礫砂巖層,設計采用44根φ2000mm的人工挖孔樁來(lái)支持冷卻水塔的上部結構,單樁深度在8.5m~16.5m之間,樁底要求進(jìn)入微風(fēng)化巖層2000mm。2 人工挖孔樁施工技術(shù)方案的選擇[1] 根據冷卻水塔區域的地質(zhì)報告和試樁情況綜合研究分析,44根人工挖孔樁中,約有一半左右位于淤泥、流砂層厚度≤2000mm的地段,施工難度不大,采用常規護壁便可成孔;而另一半位于淤泥、流砂層厚度>2000mm的地質(zhì)復雜地段,場(chǎng)內地下水極為豐富,采用常規護壁方法來(lái)施工,進(jìn)度相當緩慢或根本無(wú)法成孔,只能采用鋼護筒或外加鋼板樁才能成孔。3 人工挖孔樁施工的護壁技術(shù)
知識點(diǎn):施工技術(shù)交底分類(lèi)
論人工挖孔樁施工水患處理的技術(shù)
爆破技術(shù)在人工挖孔樁嵌巖施工中的應用
合肥京東方光電科技有限公司第六代薄膜晶體管顯示器件項目,包括主廠(chǎng)房、配套廠(chǎng)房,及附屬設施等,總體建筑面積417122m2。合肥京東方TFT-LCD 6G項目3號建筑(module廠(chǎng)房)樁基礎工程,擬建建筑均為地上2~5層,無(wú)地下室的生產(chǎn)廠(chǎng)房,鋼筋混凝土框架結構,筏板基礎(局部為獨立柱基),基礎埋深1m左右,均采用鉆孔灌注樁進(jìn)行地基處理。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-18 14:48 編輯 ]
我在網(wǎng)上找到的人工挖孔樁有關(guān)資料,本著(zhù)資源共享的原則,上傳給大家,希望對有用的人有幫助
與大家分享:) :victory: :call: :handshake :handshake :hug: :hug:[ 本帖最后由 checssc 于 2008-7-8 10:13 編輯 ]
人工挖孔樁設計與施工心得
1工程概況青海省海西州冷湖境內冷(湖)花(土溝)公路共青橋工程,基礎采用人工挖孔灌注樁,樁徑1.2m,單樁承載力設計值1600KN,樁端嵌入中風(fēng)化巖層深度不小于1.5m,設計樁長(cháng)15,樁總數4根。 2地下水 地下水是深基礎施工中最常見(jiàn)的問(wèn)題,它給人工挖孔樁施工帶來(lái)許多困難。含水層中的水在開(kāi)挖時(shí)破壞了其平衡狀態(tài),使周?chē)撵o態(tài)水充入樁孔內,從而影響了人工挖孔樁的正常施工,如果遇到動(dòng)態(tài)水壓土層施工,不僅開(kāi)挖困難,連護壁混凝土也易被水壓沖刷穿透,發(fā)生樁身質(zhì)量問(wèn)題。如遇到了細砂、粉砂土層,在壓力水的作用下,也極易發(fā)生流砂和井漏現象。 2.1地下水量不大時(shí) 可選用潛水泵抽水,邊抽水邊開(kāi)挖,成孔后及時(shí)澆筑相應段的混凝土護壁,然后繼續下一段的施工。 2.2水量較大時(shí) 當用施工孔自身水泵抽水,也不易開(kāi)挖時(shí),應從施工順序考慮,采取對周?chē)鷺犊淄瑫r(shí)抽水,以減少開(kāi)挖孔內的涌水量,并采取交替循環(huán)施工的方法,組織安排合
人工挖孔樁施工中幾相特殊問(wèn)題技術(shù)處理
本工程842根樁,分為9個(gè)區施工,為保證進(jìn)度及控制人工挖孔質(zhì)量,特制定相應措施。實(shí)施過(guò)程中,很好的達到了目的,同時(shí)減少了施工員的勞動(dòng)強度。
某小區人防區樁筏基礎
人工挖孔樁施工技術(shù)交底
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