各位大哥:我有一臺96年的科龍KER-63LW/Y空調,現在沒(méi)有外機,我給它配了一臺美的的外機,接好以后室內機板子沒(méi)有輸出,顯示故障代碼E3,請問(wèn)這是什么原因啊?96年的機器室外機有線(xiàn)路板嗎?有一綠一黃兩根線(xiàn)沒(méi)有接,是不是他們的原因啊?請求幫助1:科龍空調96年機器室外機有沒(méi)有電腦板;2:內機主板沒(méi)有輸出是什么原因該怎么解決!謝謝!!!!!
各位大哥:我有一臺96年的科龍KER-63LW/Y空調,現在沒(méi)有外機,我給它配了一臺美的的外機,接好以后室內機板子沒(méi)有輸出,顯示故障代碼E3,請問(wèn)這是什么原因啊?96年的機器室外機有線(xiàn)路板嗎?有一綠一黃兩根線(xiàn)沒(méi)有接,是不是他們的原因啊?請求幫助1:科龍空調96年機器室外機有沒(méi)有電腦板;2:內機主板沒(méi)有輸出是什么原因該怎么解決!謝謝!!!!!我查的資料也是壓力保護的原因,可是他主板上的壓力輸出至有一根線(xiàn),怎么接啊?科龍的外機有板子嗎?如果改板子的話(huà)該怎么樣改啊?誰(shuí)能告訴我啊?謝謝啊!!!!
沸沸揚揚的空調“黑心管”事件讓消費者對空調行業(yè)產(chǎn)生信任危機,根據媒體的挖掘與行業(yè)內知名企業(yè)美的曝料,所謂“黑心管”就是指多家空調生產(chǎn)企業(yè)在空調室外機與室內機的連接管上做了手腳,將原本一直使用的銅管換成了兩頭銅管中間焊接鋁管的銅鋁復合管。美的指出銅鋁管易漏氟,壽命短,制冷效差,會(huì )爆裂,而自己則100%使用銅管,此舉將銅鋁管推上了“誠信”的斷頭臺。而據業(yè)內其他企業(yè)透露,使用銅鋁管的做法早已被廣泛采用,但不知是何原因,企業(yè)們對銅鋁管的具體問(wèn)題總是閃爍其辭,銅管、銅鋁管、黑心管構成的迷題無(wú)人破解,事態(tài)撲朔迷離。
我在看書(shū)時(shí),有這一行字:外墻的傳熱系數,W/m2.0c,由《暖通空調》附錄2-2查取。這個(gè)《暖通空調》是哪本書(shū)。這會(huì )不會(huì )是設計手冊?
中央空調!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
初來(lái)乍到,送上鵝毛一根。壓縮包內是我在上海約頓為其客戶(hù)做普及培訓時(shí)所用的一個(gè)課件,希望對大家了解機房專(zhuān)用空調有所幫助!課件介紹:該課件為PPT格式,須安裝MS POWERPOINT程序閱讀。主要內容包括空調運行原理、機房空調同舒適性空調的比較、采用機房專(zhuān)用空調的理由、計算機機房熱負荷計算和機房空調維護要點(diǎn)。聲明:該文件歸屬權由上海約頓機房設備有限公司所有,望各位同行在觀(guān)摩的同時(shí),飲水思源勿忘其出處。另,如有約頓朋友在此,請代我向老陳道歉,公開(kāi)此文件并非謀己私利,實(shí)乃朋友所托,還望海涵。拋磚引玉,還請大家不吝發(fā)言,多多討論多多交流!
小弟最近在做關(guān)于紡織空調的畢業(yè)設計有一些疑問(wèn)望高人指點(diǎn)一二1.紡織車(chē)間空調采取哪種形式比較好?2.地溝除塵的優(yōu)點(diǎn)有哪些?
企業(yè)狀況如下:現車(chē)間2F和3F東西兩側的空調都采用壓縮機制冷,能耗大,每臺機每日耗電量近500度。而廠(chǎng)房目前有一臺冷水機組冷量為400RT,其負荷率只有50%,未充分利用機組的效率。通過(guò)計算,4臺40HP壓縮機供冷,需求冷量為:137RT,冷水機組完全能夠提供這部分冷量。改造后,冷水機組負荷率將提升至85%左右。因此,若將車(chē)間東西兩側的空調供冷替換成由冷水機直接供冷可充分提升現有冷水機機組的效率。請問(wèn)這樣可行嗎?我做的分析如下,不知正確否。效益分析1、原設備耗電量:車(chē)間二、三層東西側原空調設備功率每臺25.8kW,4臺總功率為103.2kW,據機組實(shí)際運行耗電量統計,每臺機組每日耗電量為500度,設機組每天運行20h,則機組基本處于滿(mǎn)負荷條件下運行,4臺機組每時(shí)耗電功率為:103.2kW。2、新增設備改造后耗電量:a、冷水機組負荷率從50%提升到85%耗電增加量:約84kW/h。(電話(huà)咨詢(xún)特靈廠(chǎng)家)附開(kāi)利類(lèi)似機組說(shuō)明: b、冷水機組供冷替代
被稱(chēng)為制冷之父的英國發(fā)明家威利斯·哈維蘭德·卡里爾(有的地方譯作開(kāi)利)于1902年設計并安裝了第一部空調系統。美國紐約的一個(gè)印刷商發(fā)現溫度的變化能夠造成紙的變形,從而導致有色墨水失調,該空調系統就是為他設計的。卡里爾的專(zhuān)利1906年得到注冊。 1902 年7月17日,卡里爾這名才從康奈爾大學(xué)畢業(yè)一年的年輕人,在“水牛公司”(Buffalo Forge Co.)工作時(shí),發(fā)明了冷氣
夏季炎熱,空調是不是都用起來(lái)了,但有人發(fā)現打開(kāi)空調后,空調正常運轉但不制冷?你是不是也遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題?空調不制冷究竟是怎么回事呢?
有六棟別墅,六棟三層樓的小賓館,另外建一間冷凍機房,我現在在做別墅的內部,用風(fēng)機盤(pán)管+新風(fēng)系統,每棟別墅設一臺吊頂新風(fēng)機,在一層的車(chē)庫內,新風(fēng)供到三層,不知道這樣可行不可行?新風(fēng)機余壓夠不夠?要不要每層設一個(gè)新風(fēng)機?
最近看書(shū)發(fā)現很多供暖系統都采用了分戶(hù)計量的設計方案,而在空調系統的設計中卻沒(méi)有看到過(guò)這種方案。這是為什么?空調系統不需要分戶(hù)計量嗎?還是在技術(shù)上難以實(shí)現?還是沒(méi)有必要?我個(gè)人覺(jué)得大型寫(xiě)字樓里邊就很需要實(shí)現分戶(hù)計量啊。不然怎么收費?還是這已經(jīng)在應用了,我不知道。如果是,能否麻煩大家給介紹一下?期待您的解答,謝謝!
為什么紡織車(chē)間選用中央空調風(fēng)系統,為噴淋頭+風(fēng)機。而不是封閉的空氣處理機?夏季采用滿(mǎn)液式螺桿機,那是否應該在噴淋頭下的蓄水池設潛水泵做為冷凍水循環(huán)泵使用,揚程該如何計算?蓄水池應如何做好過(guò)濾處理?
最近做一個(gè)酒窖項目,項目為紅酒酒窖加酒吧設計,業(yè)主要求冷指標要達到380W/M2。查閱相關(guān)資料了解喝紅酒時(shí)最佳溫度為18°C,但我仍認為這樣的設計太過(guò)浪費。即使要求酒吧內達到18°C,冷指標也不需要達到380W/M2。而且通過(guò)利用天正負荷計算軟件計算相關(guān)參數,要達到18°C的最終冷指標也只在280左右。論壇內有相關(guān)做過(guò)這方面的項目沒(méi)?介紹下~~~
問(wèn)題1冬天制熱時(shí)候高壓壓力應該在什么范圍內算正常,高壓壓力受那些條件的影響。 2冬天制熱時(shí)候低壓壓力應該在什么范圍內算正常,低壓壓力受那些條件的影響。 3冬天制熱時(shí)候內機出風(fēng)溫度應該在什么范圍內算正常,出風(fēng)溫度受那些條件的影響。
公司叫我去找上面的兩種電容。說(shuō)是用在美的空調上的。要型號完全符號。我想請問(wèn)。這是多大的。怎么找的
我收集的一些空調設計的資料
有一臺中央空調機組,經(jīng)多次維修,故障始終無(wú)法確定,大家來(lái)討論下。情況是這樣的:第一次維修時(shí)在晚上,機組高壓13公斤,低壓2公斤,膨脹閥后嚴重結霜,機組回水溫度始終在20℃,進(jìn)出水溫差只有0.3℃。10臺風(fēng)機盤(pán)管只開(kāi)了4個(gè),主機的負荷選配肯定是夠的。對機組用肥皂水進(jìn)行查漏,并沒(méi)有發(fā)現漏點(diǎn),對機組進(jìn)行加R22,當水溫降到12℃時(shí),低壓為4公斤,高壓18公斤,機組運行基本正常。第二天,機組低壓又偏低,只有3公斤,高壓15公斤,用鹵檢進(jìn)行查漏,也沒(méi)有發(fā)現漏點(diǎn),又對機組進(jìn)行加R22,加到低壓為4公斤,機組又能正常運行。第三天,機組一啟動(dòng)就出現保護,經(jīng)查是高壓保護,對機組進(jìn)行放R22,居然放出來(lái)13公斤左右(正常情況下,整臺機組只需6公斤R22),這時(shí),高壓在18公斤,低壓在3.7公斤,基本上正常。到了第四天早上,高壓又只有13公斤,低壓又變成2公斤了,沒(méi)有對機組進(jìn)行任何處理,到下午再觀(guān)察,又發(fā)現高壓變到18公斤,低壓變到3.7公斤左右了。大家來(lái)討論下。
我是做一個(gè)別墅項目,每戶(hù)有一個(gè)中央集中空調,要有組織的排放冷凝水,我覺(jué)得是否可以將空調冷凝水管接到一層地面上面,散排,因為我的別墅區是建在地下車(chē)庫上面的,我覺(jué)得一直將立管落下去,不如就散排,反正道路上面還有雨水溝不知道大家有什么意見(jiàn)沒(méi)有?(希望大家都說(shuō)說(shuō))