鴻業(yè)道路設計:(1)、平交口處中分帶偏移后,外側板塊沒(méi)有偏移 (2)、彎道位置中分帶偏移漸變段如何延設計中心線(xiàn)順滑的漸變
本人新手,剛接觸市政道路設計,目前正在學(xué)習?shū)櫂I(yè)市政道路設計軟件,由于沒(méi)有人帶,所以進(jìn)步很慢,很多問(wèn)題不能自己解決,所以發(fā)帖,望各位高手能百忙之中抽出一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間幫幫我,小弟不勝感激!1.鴻業(yè)道路中,為什么水泥混凝土必須要設置板塊啊,而瀝青混凝土則不必,T形交叉口的板塊怎么劃分,一般板塊劃分尺寸值是多少?2.“十”字交叉口處的土方量([size=13.63636302948px]包括人行道在內)怎么計算?3.道路端點(diǎn)交叉口處工程施工范圍內土方量怎么計算?鴻業(yè)高手們,幫幫我把!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
本人專(zhuān)業(yè)不是道路工程,最近苦于要做一個(gè)地坪的項目,有個(gè)問(wèn)題一直疑惑: 公路設計里常用的計算路基的軟件都有什么?這個(gè)項目要計算路基沉降和應力分布情況,想問(wèn)下除了ANSYS這種通用有限元軟件,還有沒(méi)有針對性強的專(zhuān)用軟件可以得出這種沉降分布和應力分布? 希望高人指點(diǎn)!謝謝了! 對了補充下,這里的地坪面積很小,只有80m長(cháng),6m寬的樣子,只是對路面要求比較高,要做一些分析,所以需要沉降分布和應力分布!
鴻業(yè)路易2018道路設計實(shí)例教程視頻 適合對象:設計院實(shí)習生和施工單位轉設計人員。 學(xué)習收貨:本課程系統、完整、高清,學(xué)完本套課程可以完全掌握鴻業(yè)路易施工圖設計、交通設施設計、鴻業(yè)BIM設計,對道路設計的地形處理、超高、加寬、橫地形數據、縱地形處理以及邊坡定義設置,道路三維動(dòng)畫(huà)BIM模型建立有一個(gè)清晰的認識。為成為獨立的項目負責人打下良好的基礎。教程下載地址:路橋人學(xué)習網(wǎng),qq3159988315。
鴻業(yè)道路設計交叉口豎向設計方法 這是一個(gè)交叉口的平面布置圖,十字形交叉口,水泥混凝土路面,現在我們要對他進(jìn)行板塊劃分。 首先,我們將交叉口進(jìn)行取樣,將交叉口移動(dòng)到一個(gè)空白的位置 接下來(lái),我們采用手動(dòng)分板塊的方法對交叉口進(jìn)行板塊的劃分,劃分的板塊線(xiàn)放在圖層0中。
由于規劃原因,現在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,采用混凝土封包,埋深至道路路面約10m。1、請問(wèn)以后道路修建應該如何處理啊,路基壓實(shí)度如何保證?2、圓管涵如是滲水,長(cháng)期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證。3、還有檢查井周?chē)趺刺幚恚瑝簩?shí)問(wèn)題,以后肯定是個(gè)薄弱點(diǎn)?大家可以討論給點(diǎn)點(diǎn)方案撒。謝謝
本人從事道路設計8年,均在大型甲級設計院工作,一直負責項目的總體及路線(xiàn)設計,組織協(xié)調項目生產(chǎn),有豐富的設計經(jīng)驗,現在時(shí)間充裕,如有項目需要槍手,歡迎騷擾。
本帖最后由 旭日東升 于 2015-8-25 14:14 編輯 水泥混凝土路面即“混凝土路面”,是目前國內道路施工的主要內容。設計是路面施工的前期工作,設計方案的科學(xué)與否決定了后期施工能否取得理想的質(zhì)量標準。受到國內路面設計技術(shù)的限制,早期的路面結構竣工使用后出現了不同程度的受損問(wèn)題,既增加了施工作業(yè)的難度,也提高了施工單位的建設成本。 傳統設計模式,引起常見(jiàn)病害
一、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實(shí)后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層。因為有這樣一個(gè)孔隙率,在層中形成一個(gè)水道網(wǎng)絡(luò ),該網(wǎng)絡(luò )能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統的抗暴雨能力,能使車(chē)輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,避免了雨天高速行駛時(shí)可能發(fā)生的打滑現象。可減少車(chē)輛(尤其是卡車(chē))“水霧”現象,且可避免來(lái)自路面表層的反光現象,而使得道路標志更明顯。
《公路路線(xiàn)設計細則》中9.4.3 各級公路最小合成坡度不宜小于0.5%;在超高過(guò)渡的變化處,合成坡度不應設計為0%;當合成坡度小于0.5%時(shí),應采取綜合排水措施,保證公路排水暢通。1、如何理解“當其小于0.5%時(shí),應采取綜合排水設施”?若我的道路兩側有排水邊溝或城市道路中的雨水口,是否就可以設置小于0.5%的合成坡度。
現代道路設計理論與方法
那位有鴻業(yè)市政道路設計軟件6.0.20070418.1030版(支持CAD2000-CAD2008)更新安裝,請上傳,我有破解!!破解已經(jīng)上傳在11樓!!歡迎使用!!!
:victory: 鴻業(yè)市政道路設計8.0破解補丁R16(含立交設計和舊路改造)
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鴻業(yè)市政道路設計V8.0-平縱橫設計視頻,設計單位培訓用的,清晰實(shí)用,MP4格式,歡迎大家學(xué)習下載!
圖紙簡(jiǎn)介: 城市道路設計,鴻業(yè)的功能很強大,共同學(xué)習 投稿網(wǎng)友: jiaran19890412 上傳時(shí)間: 2013-08-13 圖紙省
圖紙簡(jiǎn)介: 包含詳細的道路斷面圖,平曲線(xiàn),豎曲線(xiàn) 路基設計設計放量計算,排水設計 。 投稿網(wǎng)友: ding432 上傳時(shí)間: 2013-10-24
ie道路設計系統使用說(shuō)明
本帖最后由 旭日東升 于 2015-2-16 16:25 編輯 我是規劃專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的,最近五年在做道路設計,道路工程(除路基路面結構部分)和交通工程我獨立設計繪圖,道路項目作為項目負責人進(jìn)行內部專(zhuān)業(yè)協(xié)調和對外溝通,熟悉道路規范,熟練使用鴻業(yè)道路軟件。 現在單位缺少后續道路項目,過(guò)完年要跳個(gè)槽,雖然我已取得注冊規劃師資格,但是不太喜歡規劃的工作方式,還是比較想做道路設計工作,有一些問(wèn)題想請教大家,希望能多聽(tīng)聽(tīng)大家的意見(jiàn)和建議。 我來(lái)這個(gè)單位是以規劃師的身份進(jìn)來(lái)的,后來(lái)單位接到道路項目(怎么接的大家懂得),我就開(kāi)始主要負責道路項目的設計工作,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索學(xué)習以及對顧問(wèn)轟炸式的騷擾請教,終于順利的適應了道路設計工作。雖然項目接得有點(diǎn)灰色,但是做得很正規,各個(gè)流程一個(gè)都不能少,一方面需要通過(guò)資質(zhì)單位各簽名總工的審查,否則他們不會(huì )簽名蓋章的,另一方面需要通過(guò)初步設計審查和施工圖審查,所以設計質(zhì)量還是經(jīng)得起考驗的。另外說(shuō)明一下該項目是一個(gè)縣級市新城區的城市干道系統,規模還是可以的。 現在的問(wèn)題是我
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